У нас 24 274 907 отзывов

на 2 060 330 товаров

Отзывы о Мотосигнализация StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO

8.5/10

Отлично

CAN/LIN-интеграция
автозапуск по температуре
GSM-управление
цифровой ключ
регулируемые датчики

2G-модуль
малая дальность
высокое энергопотребление брелока
несовместимость с Ford/Mazda
ошибки прошивки

Рейтинг:

Отлично256 отзывов

31 место из 220 в категории Автосигнализации

183

Краткие характеристики:

способ управления: штатный ключ (Slave)
брелок
вид связи с брелком: с обратной связью
автозапуск двигателя: при низком заряде АКБ
по температуре
по заданному времени
охранные функции: режим иммобилайзера
блокировка двигателя
тихая охрана
сервисные функции: программирование функций

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)?:

Надёжная работа в течение длительного срока:
- Пользователи отмечают бесперебойную работу сигнализации до 3 лет, включая устойчивость к перепадам температур и влажности.
- Отсутствие ложных срабатываний благодаря точной калибровке датчиков удара и наклона.
- Стабильное подключение к CAN/LIN-шине автомобиля, обеспечивающее интеграцию с электроникой без вмешательства в проводку.
Интеграция с CAN/LIN-модулем:
- Подключение через CAN-шину (версия модуля v10) исключает необходимость обрезать провода, сохраняя гарантию на авто.
- Позволяет управлять штатными функциями: автоматическим закрытием окон, диагностикой ошибок двигателя.
- Поддержка цифрового копирования ключа, что устраняет необходимость оставлять физический ключ в обходчике иммобилайзера.
Гибкий автозапуск двигателя:
- Запуск по температуре (например, при -20°C) или расписанию (подготовка авто к утру).
- Автозапуск работает даже с механической КПП при корректной настройке последовательности ручного тормоза и нейтральной передачи.
- Возможность активации через GSM-модуль (вне зоны действия брелока).
Поддержка GSM-модуля:
- Управление через мобильное приложение: запуск двигателя, контроль температуры салона, отслеживание местоположения.
- Уведомления о срабатывании сигнализации через SMS или push-сообщения.
- Совместимость с LTE-модулями (требуется отдельная покупка).
Настраиваемые параметры безопасности:
- Регулировка чувствительности датчиков удара (6 уровней) предотвращает ложные тревоги от случайных воздействий.
- Возможность активировать режим «тихой охраны» без звуковых сигналов.
- Автоматическая постановка на охрану при удалении от авто на 50 метров.
Эргономика брелока:
- ЖК-дисплей с подсветкой отображает статус дверей, багажника, капота и температуру в салоне.
- Интеграция с штатным ключом зажигания (для моделей VW, Skoda) через адаптер 2CAN2LIN.
- Дальность действия до 700 метров на открытой местности (частота 434 МГц).
Совместимость с различными авто:
- Успешная установка на Lada Vesta, Volkswagen Golf, Kia Rio (2012–2024 гг.) без конфликтов с штатной электроникой.
- Поддержка протоколов CAN для Ford, Mazda (требуется модуль v5 и выше).
- Адаптация под азиатские и европейские марки через обновление прошивки.
Расширенные функции безопасности:
- Блокировка двигателя при попытке угона через реле с напряжением 12 В.
- Датчик движения в салоне (опционально), реагирующий на перемещения объектов крупнее 30 см.
- Защита от сканирования кода брелока с помощью динамического шифрования.
Простота настройки:
- Интуитивное меню на русском языке с пошаговыми подсказками.
- Возможность калибровки автозапуска через диагностический разъём OBD-II.
- Беспроводное обновление прошивки через Bluetooth-адаптер (продаётся отдельно).
Энергоэффективность:
- Режим энергосбережения снижает потребление тока до 0.05 А в режиме охраны.
- Автоматическое отключение датчиков при падении напряжения аккумулятора ниже 11.5 В.
- Двухсторонняя связь брелока с авто работает до 14 дней без замены батареи (тип CR2032).

Минусы по отзывам пользователей:

Ограничения GSM-модуля:
- Поддержка только 2G-сетей, что приводит к обрывам связи в зонах с отключёнными вышками (например, в РФ с 2023 г.).
- Для перехода на 3G/4G требуется покупка новой сигнализации, а не замена модуля.
- Высокая цена дополнительных модулей (GPS — от 5000 руб., LTE — от 8000 руб.).
Проблемы с дальностью действия:
- Фактическая дальность автозапуска в городе — 200–300 метров из-за помех от Wi-Fi и высотных зданий.
- Снижение чувствительности прибора при размещении антенны под металлическими элементами кузова.
- Отсутствие усилителя сигнала в базовой комплектации.
Высокое энергопотребление брелока:
- Батарейка CR2032 требует замены каждые 2–3 месяца при активном использовании ЖК-дисплея.
- Отсутствие индикатора низкого заряда батареи на экране брелока.
- Невозможность заряда через USB — только замена элемента питания.
Несовместимость с некоторыми авто:
- Ошибки автозапуска на Ford Focus 3 и Mazda CX-5 из-за устаревшей прошивки CAN-модуля (v5).
- Требуется покупка обходчика иммобилайзера для Toyota Cruiser 2009–2012 гг.
- Конфликты с системой Start/Stop на автомобилях после 2020 года.
Сложности с гарантией:
- Незаполненный гарантийный талон от продавца, что усложняет ремонт.
- Срок гарантии отсчитывается от даты производства, а не покупки, если товар не активирован через приложение.
- Отказ в обслуживании при самостоятельной установке.
Ошибки в комплектации:
- Отсутствие 2CAN2LIN-модуля в коробке (встречается у 5% покупателей).
- Перепутанные версии прошивки (например, v2 вместо v5).
- Несоответствие инструкции функционалу (нет данных о поддержке LTE).
Ненадёжные датчики:
- Ложные срабатывания датчика капота из-за вибрации на неровных дорогах.
- Задержка реакции датчика объёма на 2–3 секунды.
- Брак температурного датчика двигателя (показывает -40°C при +20°C).
Неудобное управление:
- Запутанные комбинации кнопок (например, для активации сервисного режима нужно удерживать 3 клавиши).
- Отсутствие русификации в меню брелока для моделей 2021–2022 гг.
- Невозможность переназначить кнопки под индивидуальные предпочтения.
Проблемы с прошивкой:
- Сброс настроек при отключении АКБ на 10+ минут.
- Ошибка «Start/Stop» на Lada Vesta Sport из-за конфликта с ЭБУ.
- Отсутствие обновлений для модулей версии ниже v8.
Минимальная комплектация:
- Один брелок в наборе — второй нужно докупать за 3500–4000 руб.
- Отсутствие защитного чехла для пульта (рекомендуется приобретать отдельно).
- Короткие провода для подключения к АКБ (менее 1.5 м), усложняющие монтаж.

Обзор StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)^*:

Надёжность связи и управление:
Основная проблема пользователей — нестабильность работы брелока и GSM-модуля. Брелок критикуют за короткий срок службы батареи (менее месяца) и малую дальность действия: в городских условиях сигнал теряется уже на 100–300 метрах, а вертикальное расположение антенны улучшает связь лишь до 150 м. Команды с первого раза часто игнорируются: пользователи отмечают сообщения «устройство не в сети» или ложные статусы выполнения операций. GSM-модуль, особенно в версиях с 2G, подвержен задержкам уведомлений и зависит от качества покрытия оператора. При этом интеграция с приложением StarLine ценится за удалённый запуск и уведомления, но только при стабильном интернете.

Автозапуск и совместимость:
Функция автозапуска вызывает больше всего нареканий. На дизельных двигателях (например, Mercedes W210) система преждевременно останавливает стартер, что приводит к сбоям в морозы. Для корректной работы требуется ручная настройка времени прокрутки, но даже это не решает проблему полностью. На автомобилях с кнопкой Start/Stop (например, Toyota Corolla Fielder) автозапуск реализован через обходчик иммобилайзера, что создаёт риски при потере ключа. Пользователи также жалуются на случайные отмены запуска и невозможность настроить таймеры для дополнительных устройств (например, предпусковых нагревателей Webasto).

Конструктивные особенности и ложные срабатывания:
Интеграция датчика удара в антенный блок, закреплённый на стекле, провоцирует ложные срабатывания от вибраций (например, от проезжающих грузовиков). При этом физические удары по кузову могут оставаться незамеченными. Чувствительность датчика регулируется, но пользователи вынуждены снижать её до минимума, что снижает защищённость. Отдельно отмечают «сырую» прошивку: случайные открытия дверей после постановки на охрану, сбои в отображении температуры двигателя (вплоть до 130°C на заглушенном моторе) и «провалы» данных в приложении.

Эргономика и пользовательский опыт:
Брелок с вертикальным дизайном критикуют за неудобные комбинации кнопок. Например, для беззвучной постановки на охрану требуется длительное нажатие с последующим коротким, что путает пользователей. Звуковые сигналы брелка невозможно отключить, а пластик корпуса быстро царапается. Мобильное приложение, несмотря на функции управления через Telegram или Яндекс.Алису, называют «самым неудобным»: интерфейс перегружен, а обновление статусов занимает до 30 секунд. Дополнительные модули (например, CAN/LIN) часто требуют докупки, а их настройка сложна без помощи специалистов.

Технические ограничения и безопасность:
Система уязвима в режиме «Свободные руки»: пользователи отмечают случайные разблокировки и риски угона. Защита от перехвата кода (диалоговый код) работает стабильно, но другие функции безопасности хромают. Например, датчик наклона не реагирует на плавный подъём домкратом, а сигнализация не предупреждает о снятии колёс или вскрытии багажника. При этом интеграция с CAN-шиной упрощает установку на старые модели (например, Lada Granta), но на современных авто (Ford Focus, Mazda) часто требует дополнительных реле и проводов.

Целевая аудитория и условия применения:
StarLine A93 подойдёт владельцам бюджетных бензиновых авто без сложной электроники (например, ВАЗ, УАЗ), где требуется базовая охрана и автозапуск в умеренном климате. Система оправдывает цену при самостоятельной установке, но на машинах с Keyless Go, Start/Stop или дизельными двигателями её функционал ограничен. Для минимизации проблем критично наличие нового АКБ, качественная установка антенны и отказ от интеграции с нештатными устройствами. В условиях крайних температур или необходимости дистанционного управления через GSM рекомендуется выбирать модели с LTE-модулем.

^*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

Перейти к отзывам

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

Как долго работает батарейка в метке и как часто её нужно менять?
Пользователи отмечают, что литиевая батарейка в метке требует замены чаще, чем раз в месяц, даже при использовании новых элементов. Это связано с высокой энергоёмкостью радиосвязи метки с основным блоком. Рекомендуется иметь запасные батарейки и проверять их уровень через приложение.
Надёжно ли работает управление с телефона или брелка?
Команды с телефона или брелка могут выполняться с задержкой или требовать повторных нажатий из-за нестабильной связи. Проблема усугубляется при использовании GSM-модуля: управление через серверы Starline иногда приводит к зависаниям. В зонах слабого сигнала рекомендуется дублировать команды через брелок.
Как реагирует датчик удара и возможны ли ложные срабатывания?
Датчик удара, встроенный в антенный блок, может срабатывать от вибраций проезжающих грузовиков или резонанса кузова. При этом физические воздействия на автомобиль (удары по дверям, колёсам) иногда остаются незамеченными. Чувствительность регулируется, но пользователи рекомендуют дополнительную настройку под условия парковки.
Подходит ли сигнализация для автомобилей с дизельными двигателями или системой start-stop?
На дизельных двигателях возможны проблемы с распознаванием запуска: сигнализация преждевременно останавливает стартер в холодное время года. Для машин с start-stop требуется обходчик иммобилайзера, который увеличивает риск уязвимости. Рекомендуется подключение через тахометр или фиксированное время прокрутки стартера.
Какова реальная дальность действия брелока?
В городских условиях дальность ограничена 50-300 метрами из-за помех. На открытой местности достигает 600-700 метров. Для увеличения радиуса рекомендуется вертикальное расположение антенны или установка GSM/LTE-модуля для управления через интернет.
Можно ли интегрировать систему с CAN-шиной автомобиля?
Подключение через CAN-шину возможно, но для некоторых моделей (например, Ford Focus II, Toyota Corolla) требуется докупать модули 2CAN2LIN. Без них управление центральным замком и иммобилайзером реализуется через аналоговые провода, что усложняет установку.
Как работает автозапуск по температуре и времени?
Автозапуск по температуре двигателя или окружающей среды стабильно функционирует при корректной калибровке датчиков. Однако пользователи отмечают ложные показания встроенного датчика температуры (расхождения до 20°C). Для точности рекомендуется установка внешнего датчика.

Совместима ли сигнализация с дополнительными модулями (Webasto, Бинар)?
При интеграции с предпусковыми подогревателями возможны ложные срабатывания аварийной сигнализации после завершения их работы. Отключение этой функции в настройках сигнализации недоступно — требуется перепрошивка или использование реле-изолятора.
Насколько удобно управление через мобильное приложение?
Приложение Starline иногда теряет связь с автомобилем из-за отключений Bluetooth и зависимости от серверов. Уведомления о состоянии машины приходят с задержкой до нескольких минут. Для стабильной работы необходим постоянный GSM-сигнал.
Как настроить чувствительность сигнализации для предотвращения ложных тревог?
Чувствительность датчиков настраивается через брелок или ПК-интерфейс. Однако пользователи отмечают, что даже минимальные значения не всегда предотвращают срабатывания от внешних вибраций. Рекомендуется физическая изоляция антенного блока от кузова.
Какие проблемы возникают при самостоятельной установке?
В схеме подключения отсутствуют варианты интеграции со штатными системами (например, ЦЗ). Для настройки сирены и реле блокировки требуется поиск информации вне инструкции. Провода в комплекте имеют малую длину, что осложняет монтаж на крупных автомобилях.
Как влияет сигнализация на работу штатной электроники?
На некоторых моделях (например, Škoda Octavia) наблюдается помехи на магнитолу и сбои в системе start-stop. Проблема решается установкой ферритовых фильтров на провода питания сигнализации.
Надёжен ли Slave-режим для бесключевого доступа?
Режим Slave, позволяющий использовать штатные сенсоры в дверных ручках, работает не на всех автомобилях. Для активации часто требуется CAN-модуль, а дальность действия ограничена 1-2 метрами. На машинах премиум-сегмента возможны отказы.
Как долго сохраняются настройки сигнализации при отключении АКБ?
Все параметры сохраняются в энергонезависимой памяти. Однако при сильных перепадах напряжения возможен сброс настроек датчиков и таймеров. Рекомендуется дублировать конфигурацию в приложении.
Какие особенности работы в зимний период?
При температурах ниже -25°C возможны сбои автозапуска из-за замерзания контактов датчиков. Брелок теряет ёмкость батареи быстрее — на морозе стоит использовать чехол с подогревом или чаще менять элементы питания.

Показать все вопросы (15)

256 отзывов пользователей o StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)

Пользовались StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

ужасная модель

+
Удобное программирование через брелок
-
Неадекватные алгоритмы работы...

Сигнализация была приобретена для автозапуска на дизельный Мерседес w210. Как итог - разочарование ибо данная сигнализация, как оказалось не может адекватно дружить с дизелями(гуглил свою проблему и нашел точно такие же ситуации на автомобилях других марок)

Суть проблемы заключается в распознавание заведенного двигателя, все подключено и настроено по тахосигналу, но данная сигнализация слишком рано считает, что двигатель запущен и перестает крутить стартер, соответственно в теплое время года этого хватает, в холодное же мы получаем то, что стартер недокручивает, двигатель не запустился, а брелок несколько секунд показывает запущенный двигатель и далее снова совершает попытки запуска(которые к слову не дает отменить...) решением является лишь подключение через другой вид опознавание и фиксированное время прокрутки стартером, которое от времени года будет отличаться...

Все что я услышал на форуме СтарЛайн по этому поводу - вы купили бюджетную сигнализацию, мол чего вы хотите... Функций обучения холостым оборотам и так далее на ней нет, только на более дорогих версиях.

Поэтому считаю данную покупку - деньги на ветер. Второй раз старлай вряд ли куплю.

Отзыв предоставлен

ужасная модель

+
Хвастаться всем, что могу завести авто из любой точки мира.
-
Сырое недопиленное китайско-русское изделие

Вроде и концепция нормальная, но русский корявый разработчик всегда всё испортит. Вот минимальный перечень значимых недостатков:

1. Метка. Жрёт ЛИТИЕВУЮ батарею менее, чем за месяц! Что за хрень?!

2. Регулярно отваливается от сети. Смена сим-карт проблему не решает.

3. Регулярно не выполняет команду с телефона с первого раза (пишет, что устройство не в сети, либо, что уже выполняется какая-то?! другая команда)

4. Данные обновляются в телефоне рандомно. Видимо, разработчик ПО с похмелья регулярно жмет не ту кнопку

5. Далеко не с 3-го раза реагирует на команду с метки (не открывает/закрывает ЦЗ). Помех нет, светодиод на метке может моргать на ровном месте всеми цветами радуги

6. Функция «Свободные руки» грозит вам угоном авто. Категорически не доработана, работает, как хочет.

Это минимум всего, что отталкивает от покупки. Видимо, нормальные умы ушли в оборонную промышленность, и сигнализации теперь делают бездари и дилетанты. Ну да, это ж Россия. Жрите, что дают.

P.S. весь февраль-март 2023 в Starline проводятся какие-то работы, по GSM сигнализация практически не управляется, уведомления приходят с длинной задержкой. Такого дерьма я еще на авто не ставил.

Не так давно заглючил датчик температуры двигателя. Автозапуск глушил машину, спустя пару минут, потому что, датчик «рисует» 130С, и это китайско-русское изделие думает, что антифриз уже выкипает. На стоячей под окном часов 5! машине показывает 111С. Зачёт! Такой калибровки я еще не встречал). Иногда посреди пути из приложения «проваливаются» показания tC двигателя. Ну нет их вдруг, и всё тут. Русский разработчик Иван в сочетании с китайским изделием-та еще смесь…

UPD: пульт-метка продолжает жить своей жизнью, хоть с новой батарейкой, хоть со старой. Хочу-открою/закрою, хочу-нет. Видимо, только укуренный производитель данного г… понимает ее логику.

Постоянно пропадает блютуз-связь с приложением. Блютуз в сигнализации тупо отваливается, и связь с авто будет зависеть от серверов Старлайн. Вы можете прописывать метки/телефон хоть каждую неделю. Как повезет.

Категорически не рекомендую к приобретению это г…! Берегите нервы и финансы!

Отзыв предоставлен

обычная модель

+
Пользоваться удобно, если использовать минимум функций.
Красива упаковка
Множество полезных функций заявлено Производителем.
Например:
1. Есть мобильное приложение, web-версия
2. Поддержка API (для разработчиков), что позволяет интегрировать в умный дом "Home Assistant"
3. Управление с помощью Телеграмм Бота.
4. Сомнительная функция "управление с помощью Алисы Навыка "Старлайн""
-
Батарейки (даже дорогие быстро "сажает" брелок. (хватает на пару недель)
Функции многие не работают из прошивки в прошивку.
Поддержка отвратительная!
Исправлять ничего не хотят, отвечая что и так продаж у них много!
Даже установщику дают формальные отписки!
Исправлять ошибки в прошивках отказываются!
Например, в прошивке "T6" не работает "автозапуск" по будильнику, в остальных, "выше" версии "T6" после постановки на охрану (произвольно, "рандомно") после закрытия, открываются двери (водительская открывается в 100% случаев.

Время использования - более 6ти месяцев.

КРАЙНЕ НЕ ДОВОЛЕН покупкой и тех поддержкой!

ЦЕНА завышена не обосновано.

Занимаюсь этой проблемой (в роли Покупателя, Потребителя) с прошлого, 2023 года. НО "Воз и ныне тут!"

Голосуем рублём!

НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

если Вы планируете использовать функции кроме (постановки и снятия с охраны, а также авто-запуска по кнопке)

Отзыв предоставлен

ужасная модель

+
Хорошая дальность
-
С автозапуска то заводится, то не заводится. Сейчас завел, через час уже не заведется.
Брелок быстро царапается, лучше сразу купить силиконовый чехол

Автомобиль на АКПП с кнопкой START / STOP. Автоэлектрику реализовать автозапуск по CAN шине не удалось. Поэтому был использован обходчик иммобилайзера. Что не очень хорошо, ведь теперь у машины нет второго ключа и в случае утери связки ключей, придется вскрывать автомобиль и разбирать переднюю панель. Очень странно, что StarLine до сих пор так и не решили эту проблему. Поэтому, если у Вас АКПП и кнопка START / STOP, не советую покупать StarLine. На фото кнопка START / STOP с примотанной антенной от обходчика.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ Подключили,всё работает.👍🏻👍🏻👍🏻

Доброго времени суток всем потенциальным покупателям.Настроение хорошее от установки сиги,поэтому могу написать подробнее:оригинал 100%,всё работает и меня с моей некомфортной опцией характера "перфекционизма" это очень впечатлило и удовлетворило.Приобретал с недоверием до последнего момента,но сравнив информацию о магазине со СтарЛайн,сомнения отпали,а официальные установщики ещё и заверили.Брал для круза 12й год МКПП,но пришлось конечно докупить всё таки обходчик,это не единичный случай для крузов моего года.Програмно не прописывается встроенный обход иммо.Единственный недостаток в том,что гарантийный талон продукта не заполнен продавцом.Но в случае изначальной неисправности,думаю яндекс бы принял возврат.Так же супруга разбирается в этих вещах,хоть она и юрист,но сказала что в случае поломки в период гарантии,это отслеживается по факту покупки по приложению и срок исчисляется с момента получения.Подобное мне сказали и в установке старлайн.
Всем спасибо,кто принял участие в продаже,доставке и упаковке.Рекомендую к приобретению

Отзыв предоставлен

хорошая модель

-
GSM модуль слабенький по уровню сигнала. Связь не устойчивая.Производителю нужно делать разъем на корпусе для подключения внешнейй антены!

а так в целом норм.

Отзыв предоставлен

отличная модель

+
Простота подключения, наличие больших возможностей по управлению функциями и программированию их.
-
Цена.

Если сигнализация полностью поддерживает ваш автомобиль по КанЛин модулю, то установка не доставит сложностей. Форд фокус 2 рестайлинг в комплектации Комфорт, поддерживает всё через КанЛин, кроме управления центральным замком. Управление пришлось реализовывать через канал альтернативного управления ЦЗ, подключаясь к проводке салонного блока предохранителей. И немного сложно было разобраться с обучением бесключевого обхода иммобилайзера, но всё получилось. Рекомендую к покупке.

Отзыв предоставлен

отличная модель

Брал Отцу, на ниву шевроле. После установки, оба штатных ключа на руках. Поддержка зажигания без ключа, работает после записи ключей(инструкция на оф сайте старлайн) Перестала работать штатная сигналка с ключа(может сервис установки чет сделал не так) Автазапуск, оставление заведеного авто без ключа-робит))единственное после возвращения ключа в зажигание при заведенном авто, не моргает аварийкой(опять же возможно косяк установщиков, брелок обратную связь дает) Других замечаний пока не выявил.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ Старлайн установленный прямыми руками работает практически вечно!
- нет.

хотелось бы ценник пониже, но такова реальность ....

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ Есть автозапуск, один брелок, возможность установить допы типа GPS,GSM с приложением на телефон
- Не выявлено

Второй раз уже покупаю данную сигналку, первая стоит на второй моей машине уже 3 года и никаких проблем с ней никогда не было. С новой машиной есть небольшие проблемы с мягкой посадкой, но это проблема в машине, это лада, сказали дело в прошивке самого авто

Отзыв предоставлен

Хорошая модель

+ Хорошая сигнализация. А91 отработала 15 лет. Но ещё живая,поставил супруге в замен Шерхан.
- Замечаются глюки,не с первого раза "открытие дверей" и также "закрытие", бывает что стоит "автозапуск" при открытии дверей с брелка машина глохнет.

В основном сигнализация работает, буду дополнять функционал.
По поводу глюков, поеду к другу, имеет свой сервис и на обслуживание данных сигнализаций. Будем искать ошибки.
Можно брать 👍

Отзыв предоставлен

Посредсвенная модель

нет второго ключа в комплекте, хотя коробка была в родной пленке
когда брал не проверял наличие
что скажете делать?

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ Отличная сигнализация
- За полгода не обнаружено

Хорошая комплектация

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ Автозапуск,много настроек
- Нету

Ставил на рио 3, автозапуск работает, много настроек, все отлично

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ проста в использовании, многофункциональна
- нужна хорошая память

использую год всё устраивает.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

с виду норм но ещё не ставил

Отзыв предоставлен

отличная модель

+
Все как заявлено

Пока работает не глючит. Главное установить прямыми руками.

Отзыв предоставлен

Хорошая модель

+ работает
- настройки автозапуска на МКПП жуткая. машина живёт своей жизнью.

настроить пришлось на АКПП. все проблемы ушли..я на это очень сильно надеюсь....

Отзыв предоставлен

отличная модель

+
Просто , недорого, все что необходимо есть
-
Дальность бы побольше , метров 700 берет.

Отзыв предоставлен

ужасная модель

+
Не удалось использовать, сдал в СЦ в день покупки, автомобиль разобран. Жду итоги проверки СЦ, надеюсь в ближайшее время проверят, так как собирать обратно автомобиль без сигнализации не очень хочется.
-
Старлайн мастер не видит подключенный модуль can по usb. Прошить невозможно под свой автомобиль. Пробовал два ноутбука и три разных кабеля. Устройство не обнаружено.

Отзыв предоставлен

отличная модель

+
Автозапуск: дистанционно, по температуре, по разряду АКБ
-
Бывает при постановке на охрану с брелка, закрывается и тут же открвает (не блокируетзамки), нажимаешь еще раз и только тогда машина на охране. приходится контролировать этот момент...нервирует

В целом отлично

Отзыв предоставлен

Отличная модель

👍🏻

Отзыв предоставлен

Отличная модель

Все устраивает. Цена качество.

Отзыв предоставлен

Отличная модель

+ работает отлично

установили сами, поддаётся программированию хорошо, ставил на опель мерива а 2008г.в ради автозапуска, с трёхсот метров пульт запускает двигатель без проблем ( такое расстояние от раздевалки до парковки нп работе).очень удобно в холода

Отзыв предоставлен

Показаны отзывы 1-24 из 256.

Лучшие цены сегодня на StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)

График изменения цены StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)

Характеристи StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)

Общие характеристики
Вид связи :	с обратной связью
Тип кодирования :	диалоговый
Дальность в режиме оповещения :	2000 м
Датчик вибрации/удара :	двухуровневый
Телематика
ГЛОНАСС :	нет
Поддержка 2CAN :	нет
LIN-модуль :	нет
Функции и управление
Способ управления :	смартфон, штатный ключ (Slave), брелок
Защитные функции :	авторизация по PIN-коду, антисканер, защита от радиопомех
Автозапуск двигателя :	через заданные интервалы, при низком заряде АКБ, по температуре, по заданному времени, по дням недели
Охранные функции :	режим иммобилайзера, блокировка двигателя, тихая охрана
Сервисные функции :	программирование функций, дистанционный запуск двигателя
Брелок с ЖК-дисплеем :	нет
Запуск по температуре :	нет
Связь
Вид связи с брелком :	с обратной связью
Подключение :	CAN, 2CAN, LIN
Тип связи :	Bluetooth, сотовая, радиосвязь, GPS, ГЛОНАСС
Тип шифрования канала связи :	DISARM DIALOG
Дальность в режиме управления :	800 м
Прочее
Датчики воздействия :	наклона, вибрации/удара, движения
Подробная комплектация :	основной брелок, основной блок с интегрированным 2CAN+2LIN интерфейсом, модуль запуска двигателя, датчик температуры двигателя, сирена S-20.3, модуль приемопередатчика с интегрированным 3D-датчиком удара/наклона, сервисной кнопкой и светодиодом, реле 5-контактное с разъемом, кабель ULT-CAN-8P, кабель ULT-PSH, комплект проводов и монтажных материалов (может отличаться в зависимости от комплекса), комплект печатной продукции (может отличаться в зависимости от комплекса)
Способ оповещения :	световой сигнал, звуковой сигнал, вибросигнал
Количество зон охраны :	3 шт.
Назначение :	для автомобиля
Управление предпусковым подогревателем :	нет
Виброоповещение :	нет
Дополнительная информация :	тип-сигнализация для автомобиля, вид связи-с обратной связью, тип кодирования-диалоговый, дальность в режиме оповещения-2000 м, датчики воздействия-наклона, вибрации/удара, движения, GSM-опционально, CAN-модуль-есть, GPS-опционально, способ управления-брелок, брелок с ЖК-дисплеем-есть, дополнительный брелок-есть, защитные функции-защита от радиопомех, сервисные функции-автозапуск и турботаймер

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Отзывы о Мотосигнализация StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO

Отлично

Краткие характеристики:

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)?:

Минусы по отзывам пользователей:

Обзор StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)*:

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

256 отзывов пользователей o StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)

__Bellum__

Оценка пользователя

Ужасно

Гость

Оценка пользователя

Ужасно

Konstantin P

Оценка пользователя

Плохо

Владимир_123

Оценка пользователя

Ужасно

Брюс Ли

Оценка пользователя

Великолепно

Пришелец-PX0643

Оценка пользователя

Хорошо

Дмитрий2351

Оценка пользователя

Великолепно

Mitrich615

Оценка пользователя

Великолепно

Александр Иванович

Оценка пользователя

Великолепно

Милка Радченко

Оценка пользователя

Великолепно

Доброжелатель

Оценка пользователя

Хорошо

Булат Батыркаев

Оценка пользователя

Плохо

Андрей Балашов

Оценка пользователя

Великолепно

Максим

Оценка пользователя

Великолепно

Евгений Колесниченко

Оценка пользователя

Великолепно

Дмитрий Пономарев

Оценка пользователя

Великолепно

Пришелец-QL8562

Оценка пользователя

Великолепно

Жанн

Оценка пользователя

Хорошо

Пришелец-HJ47416

Оценка пользователя

Великолепно

alzt

Оценка пользователя

Ужасно

Пришелец-GP88716

Оценка пользователя

Великолепно

Расим Б.

Оценка пользователя

Великолепно

Наталья

Оценка пользователя

Великолепно

Александр Б.

Оценка пользователя

Великолепно

Обзор StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO (A93)^*:

Bellum