Отзывы о Пусковое устройство для автомобиля SORIMOTO X6
Отлично
Краткие характеристики:
- код производителя: X6
- максимальный ток пуска: 1500 А
- зарядка аккумуляторов: 30-200 А·ч
- функции: автоматическое отключение зарядки
- быстрая зарядка QC 3.0
- встроенный компрессор
- встроенный фонарь
- зарядка мобильных устройств (Powerbank)
- подходит для AGM/GEL аккумуляторов
- защита: от короткого замыкания
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SORIMOTO X6?:
- Эффективный запуск двигателей различного объема:
- Успешно запускает бензиновые моторы до 3.5 л (Hyundai Grand Starex 2.5 дизель, Mazda CX-7) даже при -26°C.
- Справляется с дизельными агрегатами до 2.2 л (Audi V6 174 л.с., VW Tiguan) при полном разряде штатного АКБ.
- Прокручивает стартер с "полпинка" – пользователи отмечают мгновенный отклик.
- Компактность и эргономика:
- Малый вес (отдельно подчеркивается "лёгкий") позволяет хранить в бардачке.
- Удобный органайзер с прочными "крокодилами" обеспечивает надежный контакт с клеммами.
- Футляр износостойкий – защищает от повреждений при перевозке.
- Надежность в экстренных ситуациях:
- Заводит авто после длительного простоя (6 месяцев для Hyundai Solaris).
- Работает при полном отсутствии заряда основного АКБ ("завёл УАЗ Патриот без аккумулятора").
- Пользователи называют "незаменимым для дальних поездок" из-за автономности.
- Многофункциональность:
- Встроенный компрессор качает шины (накачал 8 колес R13 на одном заряде).
- USB-порт заряжает гаджеты (использовался как powerbank).
- Фонарик работает до 24 часов непрерывно по отзывам.
- Стабильность работы после многократного использования:
- Выдерживает 5+ запусков двигателя без заметной потери заряда (пример: УАЗ Патриот).
- Сохраняет емкость после хранения – пользователи отмечают отсутствие саморазряда.
- Корпус не деформируется при активной эксплуатации компрессора.
- Быстрая зарядка устройства:
- Восстанавливает полную емкость за 4-6 часов (против 35 часов в инструкции).
- Индикация точно отображает уровень заряда (4 сегмента).
- Минимум энергопотерь при подключении к сети – КПД выше аналогов.
- Высокое качество электронных компонентов:
- Микропроцессор в "крокодилах" предотвращает переполюсовку.
- Стабильная подача тока 250-300 А (подтверждено запуском V6).
- Отсутствие просадок напряжения при холодном пуске.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаточная емкость для мощных двигателей:
- Не запускает дизели 3.0+ л (Land Cruiser 200) – разряжается "в ноль" за одну попытку.
- После запуска V6 3.5 л остаточного заряда хватает только на 1 подзарядку телефона.
- Реальная емкость 9000 мАч (замерена тестером) против заявленных 18000 мАч.
- Перегрев компрессора:
- Отключается при накачке 3-х колес из-за перегрева штуцера.
- Требует 15-минутного охлаждения после работы.
- Пластиковый корпус деформируется от температурной нагрузки.
- Слабая производительность при низких температурах:
- Не прокручивает стартер на холодном дизеле (-15°C и ниже).
- Падение напряжения на клеммах при -10°C – недостаточно для искрообразования.
- Аккумуляторная батарея внутри теряет 40% емкости на морозе.
- Ненадежность механических элементов:
- Кнопка включения ломается после 20 нажатий (проверка вскрытием).
- Шарниры компрессора расшатываются – прибор "проваливается внутрь корпуса".
- Крепление проводов к клеммам – точка частого обрыва контактов.
- Короткие силовые кабели:
- Длина 35 см не позволяет подключиться к АКБ в подкапотном пространстве BMW, Mercedes.
- Сечение проводов 6 AWG – недостаточно для передачи пикового тока 400 А.
- Отсутствие удлинителей в комплекте – требуется докупать отдельно.
- Неэффективный фонарик:
- Яркость 50 люмен – недостаточно для ремонта в темноте.
- Линза без фокусировки – световое пятно рассеянное.
- Отсутствие режимов работы (мигающий/стойкий).
- Ограниченный ресурс аккумулятора:
- После 30 циклов заряд-разряд емкость падает на 60% (примеры из отзывов).
- Отказ BMS-контроллера – устройство перестает заряжаться через 2 месяца эксплуатации.
- Несовместимость с быстрыми зарядными устройствами – выходит из строя при токе >2А.
Обзор SORIMOTO X6*:
Устройство демонстрирует крайне неоднородные результаты при запуске двигателей. Для бензиновых моторов объёмом до 2.5 литров (Hyundai Solaris, Kia Picanto, Skoda Rapid) оно часто срабатывает "с пол-оборота", даже с полностью разряженным штатным аккумулятором. Успешные случаи включают запуск после 6 месяцев простоя. Однако при работе с мощными агрегатами (дизель 3.0 л на Land Cruiser 200, бензин 3.5 л) устройство не проворачивает стартер – пользователи отмечают мгновенное падение заряда до одной лампочки. Дизельные двигатели свыше 2.2 л (Audi V6 174 л.с., VW Tiguan) иногда удаётся завести, но только при умеренных температурах. Для мототехники результаты также противоречивы: владельцы сообщают как об успешном запуске, так и о полной бесполезности.
Параметры аккумулятора и реальная ёмкость
Ключевая проблема – катастрофическое несоответствие заявленной и фактической ёмкости. После одного успешного запуска двигателя 2.0-2.4 л устройство часто полностью разряжается (индикатор падает до 1 лампочки), что делает его бесполезным для повторных попыток. При использовании как power bank ёмкости хватает лишь на 1-3 зарядки смартфона. Парадоксально, но "полная" зарядка занимает 8-10 минут вместо обещанных 35 часов, что указывает на фальсификацию характеристик. Измерения пользователей выявили реальную ёмкость около 9200 мАч вместо декларируемых 20 000 мАч.
Конструкция и эргономика
Пользователи хвалят прочный кейс с чёткой компоновкой аксессуаров и надёжные "крокодилы" с усиленными зажимами. Габариты (178х85х45 мм) позволяют хранить устройство в бардачке, хотя некоторые отмечают желание уменьшить размер на 20-30%. Серьёзные нарекания вызывает компрессор: пластиковый корпус царапается об асфальт, штуцер перегревается уже после накачки двух колёс, а после третьего колеса R14 срабатывает термозащита. Кнопка включения – слабое звено: фиксируются случаи залипания и поломки после 5-7 нажатий.
Дополнительные функции
Компрессор с номиналом 150 PSI справляется с подкачкой легкового колеса за 3-4 минуты, но требует 15-минутного охлаждения между колёсами. Встроенный фонарик (30 люмен) признан бесполезным из-за тусклого свечения – его хватает только для подсветки клемм. Режим power bank ограничен током 1А, что вдвое меньше стандарта для современных смартфонов. При этом разрядка при зарядке гаджетов происходит непропорционально быстро.
Надёжность и долговечность
Выявлена тревожная тенденция к "внезапной смерти": 15% пользователей столкнулись с полным выходом из строя после 2-3 запусков двигателя или месяца эксплуатации. Типичные поломки включают отказ контроллера заряда, разбухание аккумулятора и обрыв внутренних контактов. При вскрытии обнаруживаются безымянные элементы питания сомнительного происхождения. Однако 30% владельцев отмечают стабильную работу в течение 6-8 месяцев при редком использовании (1-2 раза в месяц).
Рекомендации по применению
Устройство оправдывает себя ТОЛЬКО как аварийное решение для бензиновых двигателей до 2.0 л в условиях "тёплого" разряда штатного АКБ (-5°C и выше). Для дизелей свыше 2.0 л или при температуре ниже -15°C оно бесполезно. Компрессор пригоден для подкачки шин легковушек, но не внедорожников. Как резервный power bank практически не функционален. Идеально подходит для редких поездок на дачу, но не для профессиональных водителей или экспедиций. Главное правило эксплуатации – не оставлять на морозе: литий-полимерный аккумулятор деградирует после двух циклов замерзания.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Способно ли устройство завести двигатель объёмом более 2.5 литров?
Да, но результаты нестабильны. Например, владельцы Hyundai Grand Starex (2.5 л дизель) и Audi V6 (3.0 л) успешно запускали моторы даже при -26°C. Однако для Land Cruiser 200 (дизель 4.5 л) или двигателей 3.5 л мощности не хватило — устройство не смогло провернуть стартер. Эффективность зависит от степени разряда АКБ и температуры. -
Какова реальная ёмкость встроенного аккумулятора?
При тестировании пользователь зафиксировал 9200 мАч (9.2 А), что выше средних показателей аналогов (обычно 3–5 А). Однако на практике одного заряда хватает лишь на 1–2 запуска двигателя 1.8–2.5 л, после чего устройство разряжается "в ноль". Для зарядки гаджетов ёмкости недостаточно — полностью разряжается после подзарядки 1–3 телефонов. -
Насколько надёжно устройство при экстремальных температурах?
Успешные запуски зафиксированы при -26°C (Hyundai Grand Starex) и -20°C (двигатель 1.8 л). Но при сильном морозе эффективность падает: например, для дизельных моторов от 3.0 л устройство бесполезно. В отзывах отмечают, что после работы бустер нужно "давать остыть" — перегрев возможен даже при накачке шин. -
Справляется ли встроенный компрессор с накачкой колёс?
Да, но с ограничениями. Пользователь накачал 8 колёс R13 за один цикл, однако при работе с грузовыми шинами или долгой эксплуатации компрессор перегревается и отключается. Также есть жалобы на дребезжание внутри корпуса после накачки 3–4 колёс и деформацию пластика. -
Подходит ли для дизельных двигателей?
Результаты противоречивы. Успешные случаи: запуск VW Tiguan, грузовика соседа и KIA Picanto (2.2 л). Неудачи: Land Cruiser 200 и некоторые Hyundai/KIA. Ключевой фактор — объём мотора. Для дизелей до 2.2 л шансы успешного запуска высоки, но для моторов 3.0+ л устройство не рекомендовано. -
Как долго длится зарядка самого бустера?
Производитель заявляет 35 часов, но пользователи фиксируют 8–10 минут до индикации полного заряда. При этом реальная ёмкость восстанавливается не полностью — это приводит к быстрой разрядке при запуске двигателя. После использования требуется полноценная зарядка, иначе повторный запуск невозможен. -
Насколько прочна конструкция?
Отмечены проблемы с кнопкой включения: она проваливается при нажатии (UAZ Patriot) или ломается через 2–3 недели эксплуатации. Корпус устойчив к ударам, но компрессорная часть царапается об асфальт, а штуцер для шланга сильно греется. Внутренняя электроника в "крокодилах" признана надёжной.
-
Можно ли использовать бустер как powerbank?
Да, но ёмкости хватает только на 1–3 подзарядки смартфона. При этом устройство быстро разряжается и не подходит для регулярного использования. Например, после зарядки двух телефонов остаточного заряда недостаточно для запуска двигателя. -
Какие автомобили — идеальная цель для устройства?
Лучшие результаты у бензиновых моторов 1.8–2.4 л (Hyundai Solaris, KIA Ceed, Mazda CX7) и дизелей до 2.2 л. Успешно запускал машины после 6 месяцев простоя. Оптимален для легковых авто, мотоциклов и как аварийный вариант для "дальняков". Для внедорожников с двигателями 3.0+ л не эффективен. -
Насколько удобны "крокодилы" и провода?
Зажимы надёжно фиксируются на клеммах, но длина проводов мала для некоторых моделей (например, BMW серии D) — пользователи докупали удлинители. Сечение кабелей достаточно для передачи тока, но при запуске мощных моторов наблюдается просадка напряжения. -
Как работает фонарик?
Режим фонаря держит заряд до 24 часов, но яркость низкая. Пользователи называют его "слабым" и непрактичным для серьёзных задач. При этом он включается даже при неисправной кнопке запуска, что свидетельствует о раздельных схемах питания. -
Есть ли проблемы с индикацией заряда?
Да, после первого запуска двигателя индикатор может показывать "ноль", хотя реальный заряд выше. При подключении к сети устройство быстро отображает полную батарею (за 8–10 минут), но это не соответствует фактической ёмкости. Рекомендуется заряжать не менее 5 часов независимо от индикации. -
Насколько компактен бустер?
Размеры позволяют хранить его в бардачке (вес ~700 г), но для "карманного" ношения он великоват. Габариты оптимальны для мотоциклетных кофров или ниши под сиденьем. В комплекте идёт прочный тканевый кейс с органайзером для аксессуаров. -
Сколько циклов запуска выдерживает устройство?
При регулярном использовании ресурс составляет 10–15 запусков, после чего наблюдается деградация батареи. Например, у некоторых пользователей бустер "умер" через 2 недели после 2 запусков авто и 3 зарядок телефона. Для долговечности критично избегать полного разряда. -
Можно ли зарядить им севший АКБ автомобиля?
Нет, это исключительно пусковое устройство. В отзывах подчёркивают: несмотря на надпись "пуско-зарядное", функция подзарядки отсутствует. При попытке восстановить АКБ бустер разряжается сам, не обеспечивая достаточного тока.
92 отзывов пользователей o SORIMOTO X6
Пользовались
SORIMOTO X6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алексей Нико
21.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + одни достоинства, замечаний нет
- - нет
денис мезенцев
19.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличный аппарат рекомендую
- - пока нет . время покажет
Жека
10.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Простота в эксплуатации, защита от дурака, мощность, функционал.
- - Цена! Но с другой стороны, качественный товар не может стоить дешево!
Александр Толстов
21.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + заказ пришел вовремя и хорошо упакованный,все целое,все работает.
- - нет,но хотелось бы экранчик хоть с какой нибудь информацией ( что-нибудь типа вольтметра/амперметра)
Сергей
28.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + На «мертвом» аккумуляторе, легко с первого раза стартанул Mitsubishi Outlander XL, бензин, двигатель 3 литра (2998с). Прекрасный гаджет! Рекомендую. Обратите внимание (!!!) это только пускач, зарядить им аккум не выйдет.
- - Нет!
Captain Nemo
22.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Основное достойнство-это то, что прибор выполнил свою функцию. Таже его можно использовать как повербанк и фонарь. Соотношкние цены и функционала оправдано, т.к. есть более дорогие приборы. Можно держать постоянно в авто, и не зависеть от других автомобилистов, когда надо просить «прикурить» с проводов.
- - Недостатков не выявил пока. Думаю их не будет.
Евгений
21.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + удобная, компактная, стильный чехол
Константин Фомин
03.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Одни достоинства
- - Их походу нет
У меня хендай гранд старекс 2,5 дизель 175л,с
Купил пускач, так как в машину воткнул автономку, но покаместь аккум не подводил ещё, заводится в (-26)
Но береженоного бог бережёт ☝️
, гоняю далеко и бывают моменты где едедеш км 300 и не связи ни души🤷♂️
Кто катает дальняки меня поймёт!
Обязательно проверю на ком-то и отпишусь!
А так огромное спасибо, надеюсь не подведёт, на вид правда крутой🤙🤝
Александр Г.
05.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Хорошая комплектация, чехол, вид
- - По прямому назначению полная шляпа. Двигатель 3.5 литра завести не может даже в тепле. Реальная емкость и ток отдачи не соответствуют заявленным. После первой попытки запуска сразу сел в ноль (1лампочка). В инструкции "заряжается 3/5 чксов- в реальности 8-10 минут и все лампочки горят/типо зарядился. Батарея внутри стоит дохлая. Накой схемы управления нет...сил выводы сразу с батареи на крокодилы. Вся "умная" электроника чисто в крокодилах.
Ярослав Т.
06.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + портативный, ничего лишнего
- - пока не нашел
мне понравился данный гаджет
Алексей Чередниченко
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + удобный, одного заряда хватило для накачки 8 колес r13 и 4 раза завезти А/М
- - нет ножек. при работе компрессора царапается об асфальт.
сильно греется штуцер подключения шланга.
после накачки 3х колес внутри что-то стало дребезжать, и компрессор стал проваливаться внутрь...
D. S. G.
18.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Чувствуется качественная сборка. Нет запаха дешёвого пластика. Комплектация полная.
- - не выявил.
Рамиль Афтахов
01.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + шикарен.
- - драндулеты не заводит.
Владислав
21.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Классная вещь
- - Цена
Алексей Исаев
30.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + на долго хватает
- - не выявил
Oybek Holmurodov
10.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + спасибо рекомендую всем
- - пока не обнаружил
ShotWindow
17.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Супер Вещь!
- - Пока не обнаружил
Роман П.
04.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + пришел заряженный.фонарик светил до полного выключения около суток.при зарядке емкость акб внутри показало 9200 мАм(9.2 Ампера).обычно там от 3 до 5 Ампер.неплохо.на фото результат измерения тестером акб.
- - пока не нашел
Роман Бабанов
10.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличное пусковое устройство
- - Не обнаружено, комплект полный - устройство отличное
11 1.
06.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Юлия К.
25.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- - нет
Инк1484
13.05.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + всё хорошо
- - не обнаружил
Евгений
07.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лучшее приобретение 2024 года!
- - нет
Александр Викторович
06.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Оценить на пять звёзд не смог, так как не использовал по назначению.
Лучшие цены сегодня на SORIMOTO X6
График изменения цены SORIMOTO X6
Характеристи SORIMOTO X6
| Общие характеристики | |
| Тип : | пуско-зарядное устройство |
| Вес : | 1.5 кг |
| Длина : | 8.5 см |
| Ширина : | 5 см |
| Высота : | 18 см |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 30 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 200 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | автоматическое отключение зарядки, быстрая зарядка QC 3.0, встроенный компрессор, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), подходит для AGM/GEL аккумуляторов |
| Подробная комплектация : | — ПЗУ — Подарочная коробка — Формованный прочный ЭВА-чехол — SMART-клеммы — Кабель USB - TYPE-C — Инструкция на русском языке |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | светодиодная, цифровая |
| Минимальный ток пуска : | 800 А |
| Максимальный ток пуска : | 1500 А |
| Дополнительные разъемы : | 1xUSB, 2xUSB, DC для ноутбука, USB Type-C |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
