SINTEC Premium 5W-40 A3/B4 vs ZIC X9 5W-40

SINTEC Premium 5W-40 A3/B4

8.6/10 Отлично 115 отзывов

Средняя цена в магазинах 4 635 ₽

Все цены ↓

ZIC X9 5W-40

9.1/10 Великолепно выше на 0,5 1 166 отзывов

Средняя цена в магазинах 4 640 ₽

Все цены ↓

SINTEC Premium 5W-40 A3/B4 8.6/10

ZIC X9 5W-40 9.1/10

SINTEC Premium 5W-40 A3/B4

Отличное соотношение цены и качества

ZIC X9 5W-40

Хорошее цена/качество

👍 Плюсы

Отличное соотношение цены и качестваДоступно за 1500 руб за 4 л и соответствует тестам Oil Club.
Хорошая моющая способностьСмывает нагар оставляя двигатель чистым и блестящим.
Минимальный угарПроезжает 7-10 тыс км без доливки в Лада и Рено.
Тихая работа двигателяУстраняет стуки гидрокомпенсаторов и шумы на холодную.
Низкотемпературные свойстваЗапускается в -25°C без густения как майонез.

👍 Плюсы

Тихая работа двигателяРаботает ровно без стуков и вибраций на холостом ходу.
Высокая текучесть зимойЗаводится легко при -30°C после простоя.
Минимальный угар маслаРасход до 400 мл на 10 тыс. км без доливки.
Отличные моющие свойстваОчищает от нагара и отложений на клапанах.
Длинный интервал заменыДержит свойства до 10 тыс. км в городе.

👎 Минусы

Сильный угарГорит после 2000 км с выхлопом как у мотоцикла и доливкой 1.5 л за 4000 км.
Загущение на морозеЛампа давления горит 5-7 сек при -12°C после 8500 км.
Быстрое чернениеПревращается в красно-черную воду через пару тысяч км пробега.
Повышенный расход топливаРастет по БК в Skoda Octavia по сравнению с Лукойлом.
Стук гидрокомпенсаторовСтучат по утрам до 40-45°C не прогреваясь.

👎 Минусы

Подозрения в подделкахКривые канистры и отсутствие пломб вызывают сомнения.
Шум после 8 тыс. кмДвигатель гудит громче на холостых и нагрузках.
Угар в старых моторахДо 1 л на 3000 км при пробеге свыше 100 тыс. км.
Рост ценыПодорожало после санкций до уровня аналогов.
Различия упаковкиНемецкие и корейские канистры отличаются крышками.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SINTEC Premium 5W-40 A3/B4	ZIC X9 5W-40
Дополнительная информация :	Формирует прочный защитный слой между поверхностями пар трения для превосходной защиты двигателя от износа	индекс вязкости: 173, точка застывания: -425°C
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-6	GF-1, GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4, A3/B3, C3
Стандарт JASO :	—	DL-1, FA
Дополнительно
OEM номер :	600106	162613
Основные характеристики
Код производителя :	801971, 801970	132000, 132613, 132902, 162000, 162613, 162902
Тип масла :	синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SF, SG, SJ, SL, SN	CF, SL, SM, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.00, VW 504.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 226.1, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.6, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

SINTEC Premium 5W-40 A3/B4

ZIC X9 5W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Premium 5W-40 A3/B4

Все отзывы и обзор ZIC X9 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑