^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, а на интервале в десять тысяч километров доливать не приходится.
Работает тихоПосле перехода на это масло шкварчащий звук под нагрузкой пропадает, а мотор звучит ровно и мягко.
Хорошо моет двигательКлапанная крышка и заливная горловина остаются чистыми, без лака и нагара.
Лёгкий запуск на морозеПри минус 25 с подогревом мотор заводится с полупинка, при минус 32 крутит хорошо.
Гидрокомпенсаторы молчат на ходуПосле перехода на это масло стук на ходу прекращается, а тихий ход держится на холостых.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами масло почти не уходит, и уровень на щупе держится.
Заводится в морозПри минус тридцати мотор заводится легко, без капризов.
Тихий и мягкий моторМотор работает тише и мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать после перехода.
Чистый мотор без лакаПод клапанной крышкой после нескольких лет работы остаётся чисто, почти как у нового мотора.
Нормальная отработка при заменеПри замене через 6–9 тысяч километров слив идёт нормальной консистенции, а не чёрной жидкостью.

👎 Минусы

Короткий интервал заменыЗаметно дальше пяти–семи тысяч километров масло не тянет, и на больших пробегах его приходится менять чаще.
Густеет на морозеНиже минус 25 масло становится густым, почти как майонез, и мутнеет, поэтому запуск затягивается.
Стучат гидрокомпенсаторы утромПосле ночной стоянки стук держится несколько минут и уходит только с прогревом мотора.
Доливать между заменамиЕсли масло начинает уходить, за четыре тысячи километров уровень падает до минимума, и приходится доливать полтора литра.
Давление падает на горячемМасло становится жидким, как вода, и давление в системе падает, после замены оно вернулось в норму.

👎 Минусы

Кушает масло на больших пробегахПри замене через восемь тысяч километров угорело 1,2 литра, а на пробеге около ста тридцати тысяч мотор закоксовался.
Гидрики стучат на прогревеГидрокомпенсаторы постукивают на прогретом моторе, особенно после пробега около восьми тысяч километров.
Стук сразу после холодного пускаСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы стучат, но работу мотора это не нарушает.
Налёт при выгорании маслаЕсли масло выгорает, под крышкой остаётся сильный налёт.
Сальники при сильном морозеПри минус двадцати семи масло продавливает сальники и просачивается наружу.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	SINTEC Premium 5W-40 A3/B4	Газпромнефть Premium N 5W-40
Дополнительная информация :	Формирует прочный защитный слой между поверхностями пар трения для превосходной защиты двигателя от износа	температура застывания: -41°С, индекс вязкости: 179, плотность при 20°С: 855 кг/м³, щелочное число: 92 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-6	GF-1
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	FA, FC, MB
Дополнительно
OEM номер :	600106	253140424
Основные характеристики
Код производителя :	801971, 801970	2389907002, 253140423, 2389901311, 2389900144, 2389900145, 2389900143
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SF, SG, SJ, SL, SN	CA, CD, CE, CF, SF, SL, SM, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.00, VW 504.00, VW 505.00, Porsche A40	Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, DAF HP1, DAF HP2, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

SINTEC Premium 5W-40 A3/B4

Газпромнефть Premium N 5W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Premium 5W-40 A3/B4

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium N 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑