^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеНа обычных скоростях гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Мягкий ходЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся мягко, и удары слабо доходят до салона.
Служит долгоПротектор стирается медленно, поэтому комплект остаётся в работе долгие годы.
Хорошо балансируетсяКолёса садятся на балансировку без долгой возни, и вибрация в руль на скорости обычно не появляется.
Держит курс на трассеНа высокой скорости руль не требует постоянных поправок, и в длинной дороге за рулём меньше устаёшь.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на асфальте слышно двигатель, а не шины, даже на трассе.
Мягкий ходКочки и стыки проходятся без толчка, удар почти не доходит до руля.
Уверенно в снегуТянет и тормозит в укатанном и рыхлом снегу, из каши выбирается без буксования.
Держит в дождьНа лужах при 80–90 километрах в час шина не всплывает, в слякоти машина идёт прямо.
Служит несколько сезоновНа пробеге 60–75 тысяч километров держится четыре-пять сезонов без поломок.

👎 Минусы

Гул на трассеС ростом скорости шум нарастает и доходит до салона, поэтому на длинной дороге разговаривать становится тяжелее.
Вязнет в глинеВ вязкой глине и размытой грунтовке протектор забивается, и машина начинает скользить.
Балансируется с трудомОдна шина из комплекта садится на балансировку плохо, и вибрация в руль может вернуться через пробег.
Тормозит на мокромНа мокром асфальте тормозит заметно хуже, чем на сухом, а в дождь на повороте машину может снести.
Жёсткий ход на холодеНа холодном асфальте и на стыках шина ощущается жёстче мягкой резины и заметнее передаёт удары.

👎 Минусы

Слабо на голом льдуБез шипов тормоз на гололёде растянут, а на уклоне машина может не тронуться.
Плывёт в оттепельВыше пяти градусов на сухом асфальте руль становится ватным, а тормоз работает дольше.
Поёт на средней скоростиМежду 60 и 90 километрами в час протектор слегка гудит, выше 80 подвывает.
Бухает на трещинахНа трещинах и мелких стыках ход становится громким и тяжёлым.
Боковина уязвимаБордюр или обломок диска способны порезать боковину или выдавить грыжу, восстановить её нельзя.

Ключевые отличия

Sailun Terramax CVR Nexen Winguard Ice

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Terramax CVR	Nexen Winguard Ice
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Sailun Terramax CVR

Nexen Winguard Ice

Все отзывы и обзор Sailun Terramax CVR

Все отзывы и обзор Nexen Winguard Ice

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑