^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеНа обычных скоростях гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Мягкий ходЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся мягко, и удары слабо доходят до салона.
Служит долгоПротектор стирается медленно, поэтому комплект остаётся в работе долгие годы.
Хорошо балансируетсяКолёса садятся на балансировку без долгой возни, и вибрация в руль на скорости обычно не появляется.
Держит курс на трассеНа высокой скорости руль не требует постоянных поправок, и в длинной дороге за рулём меньше устаёшь.

👍 Плюсы

Тихие на трассеГул в салоне почти не слышен, а при трогании с места шина не визжит.
Мягкий ходКочки, стыки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и на морозе резина не дубеет.
Держит снег и кашуУкатанный снег и снежная каша берутся уверенно, а в горку по снегу машина едет.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте сцепление почти как на сухом, и лужи шина проходит без выталкивания.
Ровный руль на сухомРуль отвечает ровно, а в поворотах машина почти не проваливается.

👎 Минусы

Гул на трассеС ростом скорости шум нарастает и доходит до салона, поэтому на длинной дороге разговаривать становится тяжелее.
Вязнет в глинеВ вязкой глине и размытой грунтовке протектор забивается, и машина начинает скользить.
Балансируется с трудомОдна шина из комплекта садится на балансировку плохо, и вибрация в руль может вернуться через пробег.
Тормозит на мокромНа мокром асфальте тормозит заметно хуже, чем на сухом, а в дождь на повороте машину может снести.
Жёсткий ход на холодеНа холодном асфальте и на стыках шина ощущается жёстче мягкой резины и заметнее передаёт удары.

👎 Минусы

Центр стирается быстрееНа ведущих колёсах через сезон-два середина протектора заметно стёрта.
Вибрация и биениеРадиальное биение не уходит после балансировки, и на сотне руль начинает вибрировать.
Заносит на быстрой ездеНа высокой скорости в повороте машина уводит, а тормозной путь становится длиннее.
Грыжи на боковинеПри низком давлении на боковине появляются грыжи, а после ям бывает трещина.
Подтекает по бортуВоздух уходит через борт, и колесо приходится подклеивать.

Ключевые отличия

Sailun Terramax CVR Goodride SW618

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Terramax CVR	Goodride SW618
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R17, R14, R18, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Sailun Terramax CVR

Goodride SW618

Все отзывы и обзор Sailun Terramax CVR

Все отзывы и обзор Goodride SW618

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑