^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко идёт по неровностямРазбитый асфальт и стыки проходят без жёстких ударов в салон.
Тихо катится по трассеДля вседорожной шины гула мало, особенно до скорости 100 км/ч.
Хорошо гребёт по грунтовкеПесок, гравий и неглубокая грязь проходятся уверенно.
Держит дорогу в дождьНа мокрой трассе на скорости около 100 км/ч идёт ровно.
Служит несколько сезоновПри активной езде шины проходят десятки тысяч километров с ровным износом.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Тяжело балансируетсяНа колесо нужны грузы по 200–300 граммов, а кривая шина бьёт в руль.
Скользит на льдуНа гололёде шина теряет сцепление и плохо тормозит.
Всплывает в глубоких лужахНа скорости 90 км/ч и выше колею с водой пройти трудно.
Боковина мягкаяШину продавливает о бордюр, а на острых камнях легко порезать.
Гудит выше 100 км/чНа скорости 110–130 км/ч гул слышно в салоне.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Ключевые отличия

Sailun Terramax A/T Pirelli Powergy

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Terramax A/T	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R15	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 245, 265, 235, 285, 275	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Sailun Terramax A/T

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Sailun Terramax A/T

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑