^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно держит дорогуНа трассе машина идёт ровно, и в дождь курс не теряется.
Легко балансируетсяГрузиков уходит немного, и после установки колесо не даёт вибрации в руль.
Гребёт по снегуПротектор цепляет рыхлый снег, и машина не вязнет там, где на других шинах застревала.
Служит годамиПара на задней оси Газели держится пять лет, летом и зимой, и проходит около 90 тысяч километров.
Тихо катитсяНа трассе не гудит и не воет, а в салоне шум шин почти не мешает.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Слабо на льдуНа гололёде от лёгкого нажатия газа колёса срываются в пробуксовку, а тормозит шина заметно слабее, чем по снегу.
В каше не едетВ глубоком снегу и каше машина идёт тяжело, и для по-настоящему снежной зимы шина подходит хуже.
Грыжи у боковиныГрыжа возле диска появляется на трёх, десяти и тридцати пяти тысячах километров.
Быстро стираетсяВ жару протектор сходит заметно быстрее, а за два сезона рисунок уже заметно уходит.
Плывёт по прямойНа трассе машина чуть уходит в сторону, и руль приходится поправлять.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Ключевые отличия

Sailun Endure WSL1 Pirelli Powergy

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Endure WSL1	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R14, R15	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 195, 205, 185, 235, 225	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	75, 70, 60, 80, 65	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	580	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Sailun Endure WSL1

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Sailun Endure WSL1

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑