^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на ровном асфальтеНа гладком покрытии шина почти не слышна, и в салоне спокойно даже на трассе.
Мягко идёт по стыкамСтыки и рельсы в городе проходятся почти незаметно, и удары до руля приходят приглушёнными.
Уверенно держит трассуНа скорости 150–200 км/ч руль отзывается ровно, а в поворотах машина держит линию.
Не всплывает в лужахЛужи и мокрая трасса проходятся без аквапланирования, потому что вода уходит из-под колеса.
Легко балансируетсяГрузов уходит немного, и на скорости руль не дрожит.

👍 Плюсы

Тихо в салонеПосле шипованных шин гула нет, и разговор в салоне не приходится перекрикивать.
Гребёт в глубоком снегуСо двора после снегопада машина выезжает без пробуксовки и не закапывается.
Мягко идёт по неровностямСтыки и мелкие ямы почти не отдаются в салон, а на морозе резина не дубеет.
Крепкая боковинаНа разбитых дорогах и бордюрах нет ни грыж, ни порезов.
Не всплывает на лужахВ дождь и в залитой колее машина остаётся управляемой.

👎 Минусы

Быстро стирается протекторРисунок сходит за полгода или через 18–24 тысячи километров, и неравномерно, особенно на задней ведущей паре.
Уводит машину в колееНа колейной дороге машина плавает и тянет в сторону, и руль приходится придерживать.
Шумит на скоростиНа шершавом асфальте и при 100–110 км/ч в салоне слышен гул.
Жёстко на ямахКрупные ямы и лежачие полицейские передаются в салон и руль жёстко.
Балансировка не держитсяБиение возвращается через несколько сотен километров, и балансировку приходится повторять.

👎 Минусы

На льду тормозит длиннее шиповНа голом льду приходится держать большую дистанцию и снижать скорость.
Плывёт при перестроенииНа скорости мягкая шина водит машину, а в колее может бросать.
Рыскает в кашеВ снежной каше выше 110 км/ч машину слегка водит из стороны в сторону.
Теряет свойства к четвёртому сезонуМягкая смесь стареет, и на четвёртую зиму сцепление уже хуже.

Ключевые отличия

Sailun Atrezzo ZSR SUV Bridgestone Blizzak DM-V3

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Atrezzo ZSR SUV	Bridgestone Blizzak DM-V3
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R22, R21, R18, R19	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 265, 235, 225, 275, 315	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 35, 60, 50, 40, 55	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	670 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Sailun Atrezzo ZSR SUV

Bridgestone Blizzak DM-V3

Все отзывы и обзор Sailun Atrezzo ZSR SUV

Все отзывы и обзор Bridgestone Blizzak DM-V3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑