^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не горит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и долив нужен редко.
Мотор работает тише и мягчеЗвук становится ровнее, а машина едет спокойно на обычной езде.
Держит мотор чистымЗа пять лет на трёх машинах мотор остаётся без отложений.
Выдерживает длинный интервалВязкость сохраняется до конца интервала в семь–восемь тысяч километров, и масло почти не темнеет.

👍 Плюсы

Долго держит моторМашины проходят на этом масле сто пятьдесят и больше тысяч километров.
Заводится в морозПри минус двадцати мотор запускается с первого раза, а остатки в канистре в морозы не застывали.
Подходит японским и корейскимМасло разработано под японские и корейские двигатели, и на таких машинах его заливают годами.
Тише работает моторПосле смены двигатель звучит спокойнее, и разницу слышно сразу.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать в обычной езде не приходится.

👎 Минусы

Подлинность на глаз не проверитьКанистра и этикетка похожи на оригинал, а по запаху и цвету на месте не скажешь, настоящее ли масло.
Жидковатое на большом пробегеЕсли машина проходит много между заменами, интервал лучше сократить.
Парит на дизелеНа дизельном моторе масло заметно испаряется, и температура вспышки у него невысокая.
Стук после заменыПосле смены на Renault Duster с мотором F4R появился стук, а причину пока не нашли.
Горит на Škoda RapidНа этой машине уровень падает заметно, но без цифр не понять, масло это или мотор.

👎 Минусы

Нагар при поздней заменеЕсли масло менять позже срока, в двигателе появляется нагар.
Долив при обкаткеВ первые пять тысяч километров новой машины уровень падает, и его приходится доливать.
Тяжело едет после смены вязкостиПосле перехода с более густого масла на эту вязкость машина едет так, будто тянет прицеп.
Замена через семь с половинойЗамену советуют делать через семь с половиной тысяч километров, раньше, чем через десять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Repsol Elite Competicion 5W-40	Castrol Magnatec 5W-30 AP
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -36 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт	Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 AP — всесезонное полностью синтетическое масло, разработанное специально для двигателей японских и корейских автопроизводителей. 15 Некоторые характеристики продукта: Вязкость при 40 °C (ASTM D445) — 60 мм²/c. 4 Вязкость при 100 °C (ASTM D445) — 11, 0 мм²/c. 4 Динамическая вязкость, CCS при –30 °C (ASTM D5293) — 6344 мПа·с (сП). 4 Индекс вязкости (ASTM D 2270) — 159. 4 Зольность сульфатная (ASTM D874) — 0, 97% мас.. 4 Плотность при 15 °C (ASTM D 4052) — 0, 852 г/мл. 4 Температура вспышки (PMCC) (ASTM D93) — 205 °C. 4 Температура застывания (ASTM D97) — −36 °C.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, C3	A5/B5, C3
Дополнительно
OEM номер :	6058R	15C93D
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-D2, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CE, CF, GF-5, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP	CF, GF-5, SL, SN, SP
Код производителя :	—	469852, 15C93E, 15C93F, 15C93C, 15C93D
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Repsol Elite Competicion 5W-40

Castrol Magnatec 5W-30 AP

Все отзывы и обзор Repsol Elite Competicion 5W-40

Все отзывы и обзор Castrol Magnatec 5W-30 AP

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑