Отзывы о Пусковое устройство Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)
Краткие характеристики:
- тип: пусковое устройство
- напряжение АКБ: 12 В
- максимальный ток пуска 400 А
- встроенная батарея
- емкость встроенной батареи 7500 мА·ч
- функция зарядки мобильных устройств (Powerbank)
- встроенный фонарь
- вес 0.23 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)?:
- Эффективный запуск в морозную погоду:
- Заводит двигатели объемом 1.2–2.0 л при температурах от -20°C до -30°C с первого или второго раза, даже с полностью разряженным аккумулятором.
- Подходит для дизельных моторов, где аккумулятор промерзает, и масло густеет, как желе.
- Выручает в ситуациях длительного простоя машины (неделя или месяц), когда аккумулятор садится в ноль.
- Компактность и портативность:
- Размером со смартфон, легко помещается в карман куртки или бардачок, не мешает при ношении.
- Легкий вес позволяет всегда иметь при себе, особенно для редких поездок.
- Занимает мало места в автомобиле, удобен для хранения.
- Надежный запуск различных автомобилей:
- Успешно заводит модели вроде Lada Granta, Vesta, Suzuki S-Cross, Toyota Corolla, Ford Focus с двигателями 1.1–1.6 л и севшим аккумулятором.
- Хватает на 4–5 запусков на полном заряде, иногда до 10 для мотоциклов или малых моторов.
- Работает как вспомогательное устройство даже с не полностью разряженным аккумулятором авто.
- Дополнительные функции как powerbank:
- Заряжает телефон или планшет (хотя и медленно), полезно в дороге или при простое.
- Встроенный фонарик помогает в темное время при подключении.
- Комплект включает провода для гаджетов и зарядки самого устройства.
- Долговечность и простота использования:
- Используется годами без сбоев, выручает неоднократно в экстремальных условиях.
- Сборка аккуратная, из коробки часто частично заряжен и готов к работе.
- Подходит для мотоциклов и малых двигателей, заводит даже с напряжением АКБ 8–11 В.
- Экономия времени и удобство:
- Запуск занимает секунды, избавляет от необходимости снимать и отогревать аккумулятор.
- Удобнее прикуривания от другой машины, помогает выручить других водителей.
- Работает с подсевшим АКБ, позволяя доехать до сервиса без задержек.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неточная индикация заряда:
- После нескольких запусков показывает полный заряд, но резко падает до 1–2 делений, вводя в заблуждение о реальном запасе.
- Нелинейная шкала и неработающие диоды усложняют контроль, особенно в мороз.
- Требует полной подзарядки после каждого использования, чтобы избежать неожиданных сбоев.
- Проблемы с подключением и проводами:
- Короткие пусковые провода (не хватает 10 см), трудно дотянуться до клемм на больших аккумуляторах.
- Пластиковые крокодилы ломаются на морозе при захвате, требуют замены на металлические.
- Минусовая клемма слишком короткая, подключение по инструкции не всегда работает — лучше напрямую к минусу АКБ.
- Ограниченная мощность в сложных условиях:
- Не заводит прогретый автомобиль или с очень старым (5-летним) АКБ, даже при полном заряде и нормальной температуре.
- Слаб на больших двигателях (3.5 л в мороз) или при сильном загустевании масла, крутит только 5 минут.
- Емкость ниже заявленной: на 67% заряда планшета или всего 2–3 запуска на полном заряде.
- Неудобства в управлении и зарядке:
- Заряжается только комплектным USB-шнуром, другие не работают; потеря — и устройство бесполезно.
- Маленькая кнопка включения (только ногтем), утопленный порт — сложно в мороз или перчатках.
- Медленная зарядка гаджетов, не подходит для быстрого восстановления телефона.
- Проблемы с перегревом и защитой:
- Перегревается после 3–5 запусков, особенно на мотоцикле, уходит в защиту на 10 минут.
- Редкие случаи взрыва при подключении к разряженному АКБ с включенным светом.
- Глянцевый корпус скользкий, нет чехла в комплекте для защиты от мороза или грязи.
- Качество сборки и мелкие дефекты:
- Гнездо зарядки шатается после первого подключения, инструкция с мелким шрифтом трудно читаема.
- Переключение режимов невнятное, требует нескольких нажатий.
- После нескольких использований может перестать работать (2 раза заводил — и сломался).
57 отзывов пользователей o Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)
Пользовались
Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + дёшево, всего полторы тысячи.Можно использовать как пауэрбанк.
- + Всё соответствует описанию и комплектации. Пришёл с зарядом 75%.
- - Не выявлено, пока всё хорошо
- + компактная и лёгкая вообще удобно носить в кармане
- - хватает только пару раз завести ну и этого достаточно+
- + компактная вещица,выглядит добротно
- - пока не выявил
- + провода в комплекте
- - долго заряжается
- + качественная сборка, корпус, комплект
- - пока не выявлено.
- + Отличная, не заменимая вещь
- - Не обнаружил
- + Все работает, тяжелый и мощный
- - Отсутствуют, все отлично,
- + цена тут наименьшая
- + хороший
- - нет
- + полного заряда хватает на несколько автомобилей
- - Сделан сам по себе тяп ляп, после первогоподсоединения кабеля чтоб зарядить его, гнездо зарядки начинает шататься, после запуска автомобиля нагревается и уходит в защиту от перегрева,через минут 10 только восстанавливается.
- + Отзыв пишу спустя год эксплуатации, отличное устройство, неоднократно выручало в лютые морозы. Автомобили до двух литров с умершим аккумулятором заводит на раз. При этом само устройство заряд не теряет
- - Никаких
- + При покупке пускач был заряжен только на одно деление, но этого было достаточно чтобы завести автомобиль!
Очень компактный, размером со смартфон! Можно использовать как power bank для гаджетов! Есть фонарик. - - Пока не выявлено.
- +
Работает на все 100%. Простоявшую машину в морозе -25 завёл без проблем пришлось покрутить раз шесть. На минуточку это Газель с полностью разряженным аккумулятором
- -
Нет
Рекомендую. Использую уже почти 2 года всё исправно
- + Свои функции выполняет
- - Пока не обнаружил
- +
Оно реально работает.
- -
Неверная индикация остатка заряда, очень короткая минусовая клемма, из-за чего при подключении сложно дотянуться. Заряжается только от комплектного шнурка.
Езжу сейчас очень редко, машина в основном стоит, и аккум периодически успевает разрядиться в ноль. После того, как друзья несколько раз прикуривали, решил купить пусковое устройство. Машина небольшая (suzuki s-cross), двиг 1,6, аккум 52Ah. Поэтому не видел смысла покупать что-то большей емкости.
Сделано аккуратно. По сути это powerbank с крокодилами.
Знакомство началось с того, что он никак не реагировал на подключение usb-шнура зарядки. Перепробовал все шнурки, что оказались под рукой, хотел уже сдать обратно, но все-таки распаковал комплектный - и с ним зарядка пошла. Комплектный с виду ничем не отличается, но заряжает только от него. Если его "протерять" - устройство окажется бесполезным.
Первым делом попробовал зарядить от него планшет на 6600 mAh. Полностью заряженное устройство сдалось на 67% заряда. Либо реальная емкость ниже заявленной, либо потери при зарядке.
Несколько раз заводил подсаженный аккум с помощью устройства. Вот тут как раз напрягает очень странная индикация - после нескольких пусков показывало, что устройство по-прежнему полностью заряжено, а потом резко падало до одного-двух делений. Это затрудняет понимание, на сколько его реально хватит. Я даже поначалу думал, что что-то не так, и где-то нет контакта - ну не может быть, чтобы после нескольких прикуриваний пусковик вообще не разрядился.
Вчера аккум авто сел в ноль, машина почти месяц простояла. После предыдущего запуска устройство показывало три деления, поэтому не подзаряжал его на полную. Прикурил севший аккум (тут нет вопросов, в предыдущих "тестах" остатка заряда аккума обычно хватало хотя бы на открытие центрального замка с ключа), доехал до магазина, сел в машину - не заводится, не успел подзарядиться за короткую поездку. Ну ничего, у меня же с собой пусковик аж с тремя делениями. Подключаю - не заводится! Ради приличия подождал еще пару минут - и машина, кряхтя и мигая дисплеем и выдавая страшные надписи "обслужите esp", таки завелась.
В общем - устройство полезное, но индикатор заряда может ввести в заблуждение. Лучше ставить на зарядку после каждого прикуривания.
- +
Работает.
- -
Цена. Нет защиты от смены полярности.
Все хорошо свою фунуцию выполняет.
Цена сильно изменилась. За эту цену не купил бы.
- +
Цена
- -
Срок службы , ёмкость намного меньше заявленной
Покупал чтоб прикуривать мотоцикл 250 кубиков 27 сил агм аккумлятор дохлый и в городе пока нет ( завёл мот раз 5 потом стал перегреватся очень сильно сам и плюсовая клема где коробочка. Пробовал зарядить телефон с него зарядка медленная итог как пусковое устройство такое себе как повербанк тоже не о чем ... что с ним делать дальше не понятно если днс не поменяет по гарантии
Сдох аккумулятор ( оставил свет ), а машина была нужна срочно. Запустило с первого раза, только пластиковые крокодилы не внушают доверия
- +
маленький размер, работает сразу из коробки.
- -
Коротковаты провода для пуска. Если акб покрупнее будет, возможно не хватит длины.
Пользовался 1 раз, двигатель 1.6 98лс запустил с напряжением на акб 11.6 в. При покупке показывал 3 деления. С ними же и завел авто.
- +
Лёгкий, портативный
- -
Для меня нет
Моя выручалочка. Использую часто, потому что езжу редко. Двигатель 1,1 л.
Лучшие цены сегодня на Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)
График изменения цены Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)
Характеристи Quattro Elementi Nitro 7 (790-304)
| Общие характеристики | |
| Тип : | пуско-зарядное устройство |
| Вес : | 0.64 кг |
| Длина : | 26.5 см |
| Ширина : | 14 см |
| Высота : | 12.5 см |
| Код производителя : | 790-304 |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 24 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 7.5 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | автоматическое отключение зарядки, быстрая зарядка QC 3.0, встроенный компрессор, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, режим зимней зарядки, тест состояния АКБ |
| Подробная комплектация : | пусковое устройство, кабель USB-A - Type-C, кабель USB-A - Lightning, автомобильное зарядное устройство 12В (вставляется в прикуриватель), кабель DC - 12В, стартовые провода с блоком защиты, руководство пользователя, чехол и коробка для транспортировки и хранения. |
| OEM номер : | 790-304 |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | светодиодная, цифровая |
| Минимальный ток пуска : | 800 А |
| Максимальный ток пуска : | 1200 А |
| Дополнительные разъемы : | 2xUSB, DC для ноутбука, Lightning, USB Type-C, micro-USB |
| Партномер аналога : | 790-304 |
| Дополнительная информация : | Поставляется в жестком чехле, запрещено хранение при минусовых погодных температурах |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










