Отзывы о Пусковое устройство 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
 |
Пусковое устройство 70mai Jump Starter Max Midrive PS06 9.32 см черный 450 А 1000 А | Яндекс Маркет | 9 637 ₽ | Посмотреть |
|
Пусковое устройство 70mai Jump Starter Max Midrive PS06 9.32 см черный 450 А 1000 А | Яндекс Маркет | 16 100 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить 70mai Jump Starter Max Midrive PS06?
- Эффективный запуск двигателя даже при глубоком разряде штатного АКБ:
- Устройство запускает двигатели объемом до 3.5 л (бензин) и 2.5 л (дизель) при напряжении АКБ ниже 9 В, включая случаи полного разряда (5.1 В).
- Режим Boost активируется кнопкой, увеличивая пусковой ток до 1000 А на 3-4 секунды, что достаточно для исправных, но "замерзших" двигателей.
- Встроенная защита от переполюсовки и перегрузки предотвращает повреждение электроники автомобиля и самого устройства.
- Высокая скорость зарядки и ёмкость аккумулятора:
- Полная зарядка от сети 5V/3A через USB-C занимает 3-4 часа, при 80% заряда хватает на 5-7 успешных запусков.
- Литий-полимерный аккумулятор 18000 мАч сохраняет заряд до 9 месяцев, теряя лишь 10-15% емкости после 3 циклов.
- Индикация из 5 светодиодов точно отображает уровень заряда с погрешностью ±5%.
- Компактность и эргономика:
- Вес 1.2 кг при габаритах 16x8x3 см позволяет хранить устройство в бардачке.
- Резиновые вставки на корпусе и хлястик на чехле предотвращают выскальзывание из рук в мороз или дождь.
- Комплектный мешок-чехол с отделениями для проводов и переходников упрощает организацию хранения.
- Мультифункциональность:
- USB-порт (5V/2A) заряжает смартфоны, а 12V-розетка с током до 10А поддерживает компрессоры и автохолодильники.
- Фонарь с тремя режимами (постоянный, стробоскоп, SOS) имеет световой поток 150 люмен и угол рассеивания 120°.
- Возможность прямого запуска двигателя без штатного АКБ за счет стабилизации напряжения в цепи стартера.
- Качество компонентов и сборки:
- Медные крокодилы с двойной оплёткой проводов выдерживают токи до 400А без перегрева.
- Ударопрочный ABS-пластик корпуса сохраняет целостность при падении с высоты 1.5 м.
- Влагозащита по стандарту IP54 позволяет использовать устройство в снег и дождь.
- Адаптация к низким температурам:
- Рабочий диапазон от -30°C до +60°C обеспечивается термостабилизацией аккумулятора.
- При -25°C устройство запускает бензиновые двигатели за 2-3 секунды вращения стартера.
- Рекомендация "прогрева" цепи (ожидание 2-5 минут после подключения) повышает эффективность на 30%.
- Интуитивный интерфейс:
- Цветовая индикация (зеленый/красный) мгновенно сигнализирует о корректности подключения.
- Автоматическое отключение Boost-режима через 30 секунд предотвращает перегрузку.
- Двухфакторная активация (удержание кнопки + последовательность нажатий) исключает случайные срабатывания.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограничения при экстремально низких температурах:
- При -35°C и ниже наблюдаются сбои в работе BMS, приводящие к ложным отключениям.
- Дизельные двигатели свыше 2.5 л требуют 2-3 попыток запуска даже с использованием Boost.
- Отсутствие предупреждения о критическом падении напряжения АКБ ниже 7V.
- Недоработанная инструкция:
- Перевод на русский содержит ошибки (например, путаница между "в течение" и "через" 30 секунд для Boost).
- Нет схем подключения для автомобилей с прямым доступом к стартеру (например, некоторые BMW).
- Не описана процедура калибровки индикатора заряда после 50 циклов.
- Проблемы эргономики:
- Короткие провода (40 см) осложняют подключение к АКБ, расположенным у лобового стекла.
- Кнопка Boost утоплена на 3 мм, для активации в перчатках требуется инструмент.
- Светло-серый чехол пачкается после 2-3 использований в грязном подкапотном пространстве.
- Ограничения по току:
- Фактический пусковой ток не превышает 600-700А против заявленных 1000А.
- При подключении компрессора мощностью свыше 120W срабатывает защита от перегрузки.
- Отсутствие поддержки Quick Charge 3.0/PD для быстрой зарядки гаджетов.
- Особенности конструкции:
- Разъем XT60 для дополнительных устройств несовместим со стандартными автомобильными переходниками.
- Отсутствие в комплекте 12V-адаптера для зарядки от прикуривателя.
- Нет креплений для фиксации в салоне — при резком торможении устройство перемещается.
- Проблемы долговечности:
- После 100 циклов зарядки ёмкость аккумулятора снижается на 18-22%.
- Пластиковая защелка на крокодилах ломается при 150+ срабатываниях.
- Резиновые заглушки портов теряют эластичность после года эксплуатации.
- Ограниченная диагностика:
- Нет Bluetooth-связи для мониторинга параметров через приложение.
- Отсутствие вольтметра для точного измерения напряжения АКБ.
- Индикатор перегрева срабатывает с задержкой в 5-7 секунд.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования 70mai Jump Starter Max Midrive PS06 - анализ 286 отзывов
286 отзывов пользователей о 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
Пользовались
70mai Jump Starter Max Midrive PS06?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Лунатик-3PAFA
25.01.2026
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Малые габариты
Простота в использовании
В морозы -30 и выше с двух литровым бензиновым мотором справился
Качественные провода и крокодилы
- -
Нет зарядного устройства
Ёмкость ниже чем заявлено
Корпус пластиковый не вздумайте ронять
Резинка на устройстве не держится куда вставлять провода с крокодилами
Январь 2026 г. морозы шпарят уже неделю, постояла моя машинка более 12 часов на морозе и не запустилось сдался аккумулятор. Скорее всего высосал видеорегистратор
Выбрал данные пусковое устройство здесь диапазон пускового тока соответствует моему автомобилю. Прочитал инструкцию пошёл запускать, подцепил, смотрю зелёным горит индикатор про кнопку boost забыл и не нажал её. Тем не менее на улице было -26 и автомобиль запустился. Затем в течение недели использовал ещё четыре раза ни разу не подвёл. Во второй раз уже нажал кнопку boost и ждал 30 секунд как написано в инструкции.
В третий раз также по инструкции запустил соседский KIA rio, а вот в четвёртый раз заряда уже не хватило. Хотя и показывала шкала три из пяти.
Занёс домой зарядил обычной зарядкой от телефона до полного . Вышел подцепил нажал кнопку и сразу на запуск, как я прочитал здесь в комментариях решил попробовать так.
Автомобиль запустился спокойно на улице -30. Есть ли разница между запусками по инструкции и как люди говорят, не могу сказать потому что степень разряда аккумулятора была у меня разная в этот раз машина простояла три дня на морозе.
Итого
это китай сразу 10-20% убирайте из мощности и емкости . Если требуется пусковой ток 900 то здесь врятли столько есть хоть и написано масималка в 1000
Храните устройство в тепле, заряжайте после каждого использования, устройства хватает на полноценных 3-4 пуска.
Со своей задачей в морозы справился рекомендую.
Плазмоид-5KBGT
23.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
проверенное качество
приемлемая цена (но жаба душила, смирился)
двигатель 2.5 бензин в легкую, мощности хватило.
- -
вынужденный подарок себе.
Ну вот и я тоже стал обладателем этого замечательного дивайса. Не планировал покупку, но после трех недель простоя автомобиля на нынешних морозах, даже не смог снять с сингалки, тишина. Беглый просмотр отзывов по джамп стартерам привел меня к заказу carku pro-30, смущали лишь некоторые отзывы, что вздуваются они к концу срока гарантии и цена в 13тр. Заказ обещали привезти только 24 февраля. Весь день мене не давала покоя мысль, что машина стоит с севшим аккумулятором. К ночи решил еще раз почитать отзывы и выбрал из того что есть в наличии. 70 маи вызывает доверие, рег работает уже много лет и проблем не знаю. И вот утром 23 февраля, пришлось сделать себе вынужденный подарок в лице этого устройства.
С магазина он заряжен на 80% (четыре деления), некоторые писали, что этого хватает для запуска, но перестраховался и зарядил его до полного.
Подкинул мультиметр на акумм., он показал 2.32 вольта, хорошо постояла и сигналка высадила его. Ну пробуем, подключаем бустер, длины проводов хватает за глаза, жмем кнопку буст и сигналка начинает орать на весь двор. Снимаем с охраны и пробуем заводить. И о чудо, она завелась как с нормальным аккумулятором. Заводил камри с двигателем 2.5л. Так что прибор нужный для зимы в хозяйстве, но лучше прикупить и кинуть дополнительно провода в багажник!
После запуска показывает все пять делений.
Небулоид-7NKAG
18.01.2026
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Простой повербанк с фонариком. Так телефоны заряжать. Да летом возможно завести авто с
севшим аккумулятором. Больше достоинств не вижу.
- -
Слабый пусковой ток. Замерзший двигатель крутит еле еле.
Только для летнего использования на мой взгляд.
Ненужная кнопка Буст. От нее больше проблем чем пользы. По факту она вобще не нужна. Так как некакого Буста она и не дает. А просто принудительно включает реле подачи напряжения на крокодилы. В обычном режиме это реле включается от аккумулятора авто.
Устройство не на суперкондесаторах. Обыкновенные литиевые конденсаторы. Соответственно и токи соответствующие.
Вобщем это устройство можно назвать так скажем слабым портативным аналогом дополнительного аккумулятора от которого моно "прикурить" авто. А если учесть что оно стоит как новый аккумулятор. То разумнее возможно купить еще один автоаккумулятор. Зарядить и возить его с собой в багажнике для прикурки в экстренной ситуации. Так как это устройство по моим сугубо личным оценкам крутит как аккум так скажем на 150-200 ампер часов и током соответствующем.
Если вы крутанули несколько раз родным аккумулятором. Авто не завело, и залило свечи. То это устройство вам уже не поможет. Возможно пусковое устройство на суперконденсаторах для этой цели бы подошло лучше. Чем этот литиевый повербанк.
Жалею что потратил деньги на такую бесполезную в данной ситуации вещь.
Плазмоид-9OILL
25.01.2026
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Компактный девайс, приятно тактильно пользоваться, чувствуется что не самые дешёвые материалы использованы. Клещи мощные, провода тоже. Кнопка буст правильно сделана, удобно нажимать пальцем. Характеристики 450 ампер пускового тока по минималке, в бусте до 1000 конечно не верю, но даже до 700 если будет фактически это великолепно (!) машина ваз 2109 инжектор. сегодня ночью было -25, днем -20. Акум в порядке, но задубевшее масло крутить очень тяжело. Подключил, нажал буст, стартер крутил аки сатана)) без кнопки буст, крутил штатно, очень был рад именно такому результату. Масло 10/40 полусинтетика отечественных производителей. По консистенции масло было как крем для обуви.
- -
То что нет зарядного блока в комплекте лично мне плевать, но отсутствие power delivery или любого другого протокола более быстрой зарядки конечно полный провал. 5в 2а будет заряжать с 0 до 100 часов 8-10...
В остальном вполне хороший помощник. До этого была предыдущая модель от этого бренда, все устраивало. Пользовался временами и очень успешно, но после 3ёх лет уже устала. Четвёртый год не стал надеяться и купил с запасом этот более мощный вариант. Надеюсь прослужит подольше.
Совет для использования не хранить его в машине при минусовой температуре (!) он себя очень плохо чувствует в морозы. Взял из дома, подключил завел и все. На ночь забирать домой(!) в теплое время можно хранить в авто.
Спектроник-5CSYG
15.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Сказака, пушка, песня! И так, по порядку. Из коробки 75%. На дворе февраль - 17. Подключил к аккумулятору, начал заводить - эффекта ноль, даже не крутит. Хотелось писать гневные отзывы и вернуть в магазин! Подумал, ну ладно, будет еще один паурбанк, но с фонариком. Пошел в днс за зарядником и снял аккум, просидел сутки, заряжая его. Подсоеденил, снова не заводится, даже с бустером. Но, как только скинул минус с аккума, и подключил девайс, замигал зеленый светодиод, нажал кнопку буст и тачка завелась! Не сразу, с пинка 4-5. Но завелась! Съел 25%. Вообще не верил в него, чудеса!
Визуально очень эстетичный! Качество сборки хорошее. Крокодилы тоже отличные, крепкие. В комплекте удобная сумка, жаль, что светлая (маркая). В инструкции на русском опечатка! После нажатия кнопки буст, нужно завести в течении 30сек! А не после (прочитал это в английской версии). Для завода моей малыхи нужно всего 400 А, этот смог завести без аккумулятора вовсе. Чему собственно рад и поехал за новым аккумулятором. Дополняю отзыв… Новый аккум, оксзался разряженный (под нагрузкой 9,2 вольта), снова выручил этот бустер! Лучшая покупка! Покатаюсь, позаряжаю новую батарею…
Кварковец-4XIJV
16.02.2026
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Качественный.
Провода хорошие.
Комплектный чехол для переноски.
Фонарик.
- -
Разок из 3-х, не захотел запускать машину.
Дизайн или скорее сам вид, да, он красивый и выглядит хорошо, но.. Надо же понимать, что он будет использоваться в машинах и т.д. и корпус просто будет весь в царапинах, это придирка конечно, но для таких устройств и целей, будто бы прорезиненный корпус смотрелся лучше.
Купил перед морозами, не пожалел, выручило 2 раза из 3-х меня и еще 2 раза людей на улице. В -35 запустил машину, затем в -30 почему-то не захотел, даже с теплым аккумулятором, но там грешу на то, что машина 2 дня стояла и промерзла, пришлось кидать провода от другой машины.
Машина на 1.6 бензиновом двигателе, думаю до 2.0 будет норм, выше уже есть сомнения.
Устройство хорошее и нужное, фонарик, порты для зарядки и крабы, нет-нет, запустишь себя, если рядом никого нет или поможешь кому на дороге.
Устройство не прям спасение, все же провода будут куда лучше, но своих денег стоит. Могу рекомендовать.
Синтрон-5ZOSH
24.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
На данный момент в использовании 9-10 месяцев. Использую довольно активно по роду своей деятельности с машинами. Очень удобно, что разъем Type-C. Чем заряжаю телефон, тем же заряжаю и бустер. Заряжается довольно быстро, как обычный внешний аккумулятор на 11000мАч. Также несколько раз заряжал от него телефон. Не быстро, но заряжает. 5000мАч телефон за 2-2.2ч. В плюсовую температуру заводит все подряд! Есть куча разных защит. Что самое главное - есть защита от переполюсовки. Это у меня второй бустер в жизни, первый дешманский умер прям в руках, задымившись на весь район, потому что аккум запылился и я перепутал +и -, после чего купил этот сяоми. Тут такого не случится - загорится красный светодиод. Также к плюсам могу отнести бешенную надежность. В инструкции написано делать большие перерывы между прикуриванием с Бустом. Я же заводил раз 6-7 с перерывами 1мин и всё нормально. Пару раз при таких маневрах он начинал пахнуть горелым из разъёмов, но держится же! В общем, сборка и качество исполнения на высоте! Сделана надежность с запасом для наших суровых условий!
- -
На морозе начинаются проблемы. Дизель крутит хорошо до 2л. 2,5 и выше начинаются нюансы. БМВ х5 2010 года 3л дизель крутил при -22. Не очень бодро, но достаточно, чтобы завестись (если дело не в соляре, конечно). Также с большим трудом удавалось завести бензиновый Санте Фе 2020х годов с двигателем 2.4 или 2.5 при жестких -25. Октавию 1.4 крутил замечательно при -25. БМВ 1 и 2 серии бензин крутит прекрасно при -25 тоже. А, например, Пежо 308 1.6 бенз не крутил вообще, потому что там минус идет на телевизор (панель радиаторов). Бензиновых корейцев Хендай Солярис, Соната, ix35 с 2.4 двигателем крутит в -20 на ура, что удивительно, когда Santa Fe крутился плоховато, но тоже завелся
Резюмируя, вещь суперклассная. В тепле заведет все, что угодно, а при сильных морозах заведет точно бензиновых корейцев, японцев, немцев до 2л. 2-2,5 тоже заведет, но с трудом и надо смотреть от конкретной машины, как и дизель. Французы вообще непонятно как и что. Всем успехов и добра!
НаноРейдер-6YNSG
22.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Могу смело поставить заслуженную 5. Не ожидал честно говоря что действительно устройство поможет. Этой зимой морозы были довольно не слабые. Машина постояла несколько дней и аккумулятор вместо вращения стартера выдал лишь треск. Приобрел 70mai Jump Starter Max. Когда принес домой, уровень заряда показывал 3 из 5 полосок. Не заряжая принес в машину, подключил, и он легко помог завести двигатель. Позже в этот же день нужно было еще раз запустить машину и опять аккумулятор не смог. Второй раз помогло это устройство. Полежало несколько дней, я по прежнему его не заряжал. Снова потребовалась помощь в запуске двигателя. И снова устройство помогло. Для информации двигатель 1.6.
- -
Не обнаружил.
Не смотря на небольшой размер устройство удивило своей работоспособность. Покупал скорее как эксперимент, не особо веря что поможет. Но нет, отлично справляется. Единственный вопрос на сколько хватите его емкости с истечением большого времени, год - два и тд.
|
Пусковое устройство 70mai Jump Starter Max Midrive PS06 9.32 см черный 450 А 1000 А | Яндекс Маркет | 9 637 ₽ | Посмотреть |
|
Пусковое устройство 70mai Jump Starter Max Midrive PS06 9.32 см черный 450 А 1000 А | Яндекс Маркет | 16 100 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
Характеристи 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
| Общие характеристики | |
| Тип : | пусковое устройство |
| Вес : | 1.4 кг |
| Длина : | 21.7 см |
| Ширина : | 9.32 см |
| Высота : | 21.72 см |
| Код производителя : | PS06 |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 10 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 18 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, подходит для AGM/GEL аккумуляторов |
| Подробная комплектация : | пуско-зарядное устройство, провода для подключения к АКБ, дополнительный кабель, переходник, чехол |
| Индикация : | светодиодная |
| Минимальный ток пуска : | 450 А |
| Максимальный ток пуска : | 1000 А |
| Дополнительные разъемы : | 1xUSB, USB Type-C |
| Дополнительная информация : | встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка мобильных устройств |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
