Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Prology MPV-120?:
- Поддержка операционной системы Android с возможностью установки сторонних приложений:
- Позволяет использовать навигаторы (2ГИС, Навител), стриминговые сервисы (YouTube Music) и мультимедийные функции.
- Доступен сплит-скрин для одновременной работы нескольких приложений (например, навигация + музыка).
- Поддержка Google Play Market расширяет функционал, но требует оптимизации под автомобильный интерфейс.
- Быстрое определение GPS/ГЛОНАСС спутников:
- Антенна обеспечивает моментальный поиск сигнала даже в условиях плотной городской застройки.
- Навигационные приложения запускаются без задержек, но могут тормозить при многозадачности.
- Поддержка 4G через SIM-карту улучшает работу онлайн-сервисов, хотя скорость зависит от оператора.
- Качественный FM-приёмник с RDS:
- Чистый звук без помех благодаря модулю TDA7786.
- Автопоиск станций занимает менее 10 секунд, сохраняя до 30 preset-ов.
- Отображение названий станций и треков через RDS.
- Гибкая настройка звука через DSP:
- Возможность регулировки задержек для коррекции акустики салона (до 20 мс).
- Эквалайзер с настройкой добротности, но отсутствует визуализация частот.
- RCA-выходы для подключения внешнего усилителя с низким уровнем шумов.
- Яркий 7-дюймовый IPS-экран с сенсорным управлением:
- Разрешение 1024x600 обеспечивает чёткую картинку даже при солнечном свете.
- Ручная регулировка яркости (от 90 до 100% фактической подсветки).
- Защитная плёнка в комплекте, но быстро покрывается царапинами.
- Поддержка камеры заднего вида и парковочных линий:
- Автоматическое переключение на камеру при включении задней передачи.
- Возможность калибровки линий парковки через меню настроек.
- Задержка вывода изображения — до 0.5 секунды.
- Механическая ручка громкости и программируемые кнопки:
- Кнопки руля настраиваются на двойные действия (короткое/длинное нажатие).
- Тактильная отдача крутилки громкости снижает риск случайного изменения уровня звука.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество звука из-за усилителя TDA7388:
- Мощность 4x45 Вт (реальные — не более 25 Вт на канал).
- Искажения на высоких громкостях (THD 10% при 30/35 уровня).
- Отсутствие детализации в ВЧ-диапазоне (выше 12 кГц) и "заваленные" басы ниже 80 Гц.
- Перегрев корпуса при активном использовании:
- Температура задней панели достигает 70°C уже через 10 минут работы на громкости 30/35.
- Пассивное охлаждение не справляется с теплоотводом от процессора MTK8321 и усилителя.
- Риск деформации пластика и отклеивания экрана при летней эксплуатации.
- Лаги интерфейса при многозадачности:
- Задержки до 5 секунд при переключении между приложениями из-за 2 ГБ оперативной памяти.
- Процессор MTK8321 (4 ядра Cortex-A7 1.3 ГГц) не справляется с рендерингом карт в 2ГИС.
- Проблемы с микрофоном и Bluetooth:
- Снижение чувствительности микрофона через 30 минут разговора.
- Периодические разрывы соединения с телефоном (версия Bluetooth 4.2 без aptX).
- Ошибки в прошивке и настройках:
- Сброс времени при отключении питания.
- Невозможность полного выключения — только спящий режим, разряжающий АКБ.
- Некомфортная работа с USB-носителями:
- Ограничение на формат файлов (не читает FLAC выше 24 бит/96 кГц).
- Тугой разъём, требующий усилий для извлечения флешки.
- Отсутствие датчика освещённости:
- Ручная регулировка яркости неудобна при ночной езде.
- Подсветка кнопок не синхронизирована с габаритными огнями авто.
Обзор Prology MPV-120*:
Пользователи единодушно критикуют звуковой тракт устройства за принципиальные недостатки. Усилитель TDA7388 признан главным "узким местом", создающим перекомпрессированный, "зажатый" звук с провалами в НЧ и ВЧ диапазонах. Встроенные DSP-обработчики не улучшают, а ухудшают звучание — владельцы вынуждены вручную отключать все "улучшайзеры" через инженерное меню. При громкости свыше 50% проявляются посторонние шумы: шипение, треск и "кузнечики", особенно заметные при работающем двигателе. Многие отмечают, что замена усилителя на TDA7850/7851L (стоимостью ~300 руб) кардинально решает проблему, но лишает гарантии. Примитивный двухполосный эквалайзер (только НЧ/ВЧ) не позволяет тонко корректировать звук, что особенно разочаровывает владельцев качественных акустических систем.
Термальный менеджмент: опасный перегрев
Критическая проблема устройства — экстремальный нагрев задней панели даже при умеренных температурах окружающей среды. При +10°C и работе на 70% громкости корпус нагревается до 70°C, что подтверждено пирометрическими замерами. Летняя эксплуатация вызывает срабатывание тепловой защиты, случайные отключения и зависания. Пассивное охлаждение не справляется с теплоотводом от процессора и усилителя — изоляция проводов плавится при контакте с корпусом. Производитель в сервисных обращениях рекомендует "не использовать полную громкость" вместо конструктивных изменений. Многочисленные случаи выхода из строя через 2-12 месяцев эксплуатации прямо связаны с хроническим перегревом.
Производительность и стабильность работы
Процессор MTK8321 (Quad-Core A7 1.3GHz) и 2 ГБ ОЗУ не обеспечивают стабильную работу при одновременной нагрузке. Запуск навигации (Navitel, 2ГИС) вместе с музыкальным приложением вызывает лаги, вылеты и задержки отклика до 60 секунд. Характерны "засыпания" системы: после ночного простоя включение занимает до 1 часа с неработоспособными кнопками. Типичны самопроизвольные сбросы настроек времени и эквалайзера, зависания интерфейса на 2-3 минуты, отключение микрофона Bluetooth через 30 минут работы. Проблемы усугубляются в мороз: при -10°C часты полные сбросы конфигурации до заводских настроек.
Экран и интерфейс: функциональные ограничения
IPS-дисплей емкостного типа имеет серьёзные недостатки в эксплуатации: регулировка яркости фактически работает в диапазоне 90-100%, делая ночное использование дискомфортным из-за засветки. Защитное покрытие быстро покрывается царапинами даже без активного воздействия. Сенсорная панель не реагирует на перчатки и требует повторных нажатий в 30% случаев. Интерфейс не оптимизирован для автомобиля: приложение Яндекс.Музыка заикается первые 30 секунд воспроизведения, YouTube Music требует сложной навигации. Отсутствие датчика освещённости вынуждает вручную переключать день/ночь. Невозможность установить пользовательский лаунчер и закрепить музыкальные виджеты на главном экране ограничивает кастомизацию.
Аппаратная совместимость и конструктивные просчеты
Устройство демонстрирует проблемы совместимости с периферией: Bluetooth не поддерживает одновременное подключение телефона и OBD-адаптера (одноканальный модуль), USB-порты периодически перестают распознавать носители. Крепёжная система требует доработки напильником при установке в Toyota RAV4 и Lada Kalina — штатные скобы не соответствуют посадочным местам. В комплектации отсутствуют переходные рамки и болты, что вынуждает докупать их за 2000 руб. Система управления рулём работает только с резистивными кнопками, для остальных типов требуется адаптер. Ошибка в маркировке проводов (постоянный/зажигание) требует переподключения при установке.
Целевая аудитория и итоговая оценка
Устройство может временно удовлетворить непритязательных пользователей, использующих базовые функции (FM-радио, воспроизведение с флешки) на низкой громкости. Для меломанов, поклонников громкого звучания или жителей южных регионов модель категорически не рекомендуется из-за перегрева и ограничений усилителя. В ценовом сегменте 15-20 тыс. рублей китайские аналоги с TDA7850 демонстрируют лучшее звучание, а модели на процессорах Rockchip PX5 — стабильность работы. Единственное преимущество — локализованная прошивка — нивелируется необходимостью ручной замены аппаратных компонентов и риском преждевременного выхода из строя.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько качественен встроенный звуковой процессор и усилитель?
Многие пользователи отмечают неудовлетворительное качество звука из-за базового усилителя TDA7388. Звук описывается как "перекомпрессированный" и "зажатый", с недостаточной детализацией высоких и низких частот. Для улучшения приходится активно использовать эквалайзер и тонкомпенсацию. Некоторые владельцы самостоятельно заменяют чип на TDA7850/7851L, но это лишает гарантии. -
Как DSP-процессор влияет на звучание и настройки?
Встроенные DSP-алгоритмы часто искажают звук: "улучшайзеры" искусственно сжимают динамический диапазон. Пользователи рекомендуют отключать их через инженерное меню. Настройки задержек сигнала (для акустической коррекции) выполнены непонятно — шкалы не имеют четких единиц измерения (мс/см), а графическое отображение частот отсутствует. -
Сильно ли нагревается устройство при работе?
Задняя часть корпуса склонна к перегреву даже при умеренной громкости. При температуре воздуха +10°C задняя панель достигает 70°C, что приводит к деформации изоляции проводов. Летом проблема усугубляется. Производитель рекомендует "не использовать максимальную громкость" вместо решения конструкции. -
Насколько стабильно работает Android и приложения?
Процессор MTK8321 (Quad-Core A7 1.3GHz) и 2 ГБ оперативной памяти недостаточны для многозадачности. При одновременной работе навигатора (Яндекс.Карты, 2ГИС) и музыкального приложения возникают лаги, вылеты. Яндекс.Музыка может "заикаться" первые 30 секунд воспроизведения. Клавиатура иногда запускается с задержкой до минуты. -
Есть ли проблемы с микрофоном и громкой связью?
Микрофон регулярно отключается через 30 минут работы, требуя перезагрузки системы. При звонках через Bluetooth имя контакта не отображается. Звук в динамиках во время разговора может сопровождаться фоновым "треском кузнечиков", особенно при работающем двигателе. -
Как ведет себя экран при разных условиях освещения?
Яркость регулируется некорректно: минимальная установка соответствует 90% подсветки. Ночью экран слепит водителя из-за сильной засветки черного цвета. Датчика автоматической регулировки яркости нет — только ручной режим и кнопка диммера, которая самопроизвольно срабатывает. -
Совместима ли магнитола с рулевым управлением?
Поддержка резистивных рулевых кнопок реализована частично. На некоторых моделях авто требуется установка дополнительных адаптеров или изменение сопротивления в проводке. Назначение кнопок возможно через "короткое/длинное нажатие", но механические клавиши не работают при выключенном экране.
-
Сохраняются ли настройки после выключения?
Часы и пользовательские установки (эквалайзер, яркость) часто сбрасываются, особенно после ночной стоянки. Проблема связана с особенностью питания: устройство уходит в "спящий режим" вместо полного отключения, что приводит к разрядке аккумулятора и сбоям. -
Насколько надежно подключение по Bluetooth?
Соединение нестабильно: периодически пропадает звук, наблюдаются помехи ("как радио с шумами"). Одновременное подключение телефона и OBD-адаптера невозможно — модуль одноканальный. Для восстановления связи требуется сброс до заводских настроек. -
Как работает FM-радио и GPS?
Радиоприемник (чип TDA7786) — сильная сторона: быстро находит станции с поддержкой RDS, качество сигнала выше аналогов. GPS/ГЛОНАСС фиксирует спутники за 1-2 минуты при правильном размещении антенны. Однако навигационные приложения (Navitel) могут тормозить из-за слабого процессора. -
Какие есть особенности подключения 4G?
Для интернета требуется SIM-карта с поддержкой модемного режима. Встроенный модем снижает скорость до 64 Кбит/с на обычных тарифах. Антенна слабая: даже при хорошем сигнале смартфона магнитола показывает только 3-4 деления шкалы. -
Возможна ли кастомизация интерфейса?
Стандартная оболочка неудобна — пользователи устанавливают сторонние лаунчеры из Play Market. Однако изменить приложения на главном экране нельзя. Для автомобильной навигации интерфейс YouTube Music и Яндекс.Музыки плохо оптимизирован. -
Есть ли проблемы с USB/SD-накопителями?
Разъемы USB и microSD физически ненадежны: контакты расшатываются, что приводит к периодическому "отваливанию" флешек. При воспроизведении видны только текущий трек без списка композиций. Видеофайлы воспроизводятся с черной полосой внизу экрана. -
Как ведет себя устройство при низких температурах?
При -10°C и ниже магнитола "замерзает": сенсорный экран теряет чувствительность, настройки сбрасываются. После холодной ночи для полного запуска может требоваться до 60 минут. Механические кнопки в мороз работают стабильнее сенсора. -
Для каких задач магнитола подходит оптимально?
Устройство приемлемо для базовых функций: FM-радио, навигации (без фоновой музыки), звонков через Bluetooth. Для меломанов или мультимедийного использования (видео, стриминг) не рекомендуется из-за слабого звука, перегрева и лагов. Лучше проявляет себя в связке с внешним усилителем.
139 отзывов пользователей o Prology MPV-120
Пользовались
Prology MPV-120?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Андроид OS - можно поставить свои приложения, правда какая там версия Андроид непонятно - то ли 9, то ли 10 (пишет 10, но всё говорит о том, что там стоит 9)
есть wi-fi, bluetooth, 4G-модем. Наличие универсального ISO-разъема.
GPS определяет довольно быстро и неплохо. В целом тут претензий нет
Интернет тоже реализован хорошо: можно использовать 4G модем, а можно встроенный. У встроенного плохая антенна. Даже при хорошем сигнале, где смартфон показывает полную шкалу, здесь 3-4 деления. Но, чтобы использовать интернет нужна симка с поддержкой модемов. Йота не заработал на обычной, снижает скорость до 64 кбит/с, так как видит устройство, как модем.
FM-Радио (TDA7786) прием хороший, РДС также настраивается довольно гибко.
Также из плюсов - оч неплохо организован запуск - почти мгновенно экран, через минуту-две появляется сеть. У кого не так - меняйте местами проводки - красный и желтый. - - Плохой экран - невозможно отрегулировать яркость и яркая подсветка - пробивается через черный цвет.
Экран - емкостный IPS (звучит неплохо), но плохого качества и с ужасной подсветкой. В чем это выражается - регулировка яркости есть, но она минимальна - т.е. вы будете регулировать с 90% до 100%, хотя регулятор будет показывать вам от 0 до 100. Я не понимаю, почему нельзя поставить световой датчик, вместо ir-датчика пульта. Когда на улице ярко, день, то все хорошо видно, но когда это ночь/тоннель - экран светит так, что хочется его закрыть чем-то, либо отключить. Даже, если найти какой-то хранитель экрана, подсветка очень пробивает через черный цвет.
Производительность - это очень тормозное устройство со слабым процессором MTK8321 (Quad-Core A7 *1.3GHz x4). Но они по сути все примерно такие, у кого 2гб памяти. В некоторых приложениях (карты, к примеру), при запущенных нескольких процессах, клавиатуру надо ждать по минуте, она просто не появляется. Также у устройства нет активного охлаждения, что черевато перегревом.
Музыка и приложения для нее - Youtube Music работает норм, но интерфейс не ориентирован на автомобильные девайсы - тяжеловато выбирать подборки. Яндекс-музыка - беда последних версий -заикание первых секунд 30, при запуске приложения и включения первого трека, но потом все стабилизируется.
Настройка кнопок руля - если управление резистивное (сменой сопротивления, при нажатии), то девайс должен работать, но вот не на всех моделях авто. Выхода два - либо менять сопротивление управления на руле, либо ставить адаптер.
Перепутаны красный и желтый провода - зажигания и постоянного - их необходимо поменять местами.
Для любителей хорошего звука я бы посоветовал по инструкции с 4pda отключить разные улучшайзеры. Также через инженерное меню можно подрегулировать немного яркость, настроить диапазоны FM. Для устройства есть много хороших оболочек, встроенная не самая лучшая и удобная.
В целом задумка классная - андроид девайс с кучей программ и функций. Но вот реализация плохая. Я бы хорошо подумал прежде чем покупать данное устройство. Очень сырое и производитель штампует зачем-то модели, похожие одна на другую, вместо того, чтобы этот вроде как "топ" довести до ума - хотя бы поставить хороший экран и датчик освещения. Я бы не против доплатить, но чтобы это работало хорошо.
- +
Достоинства у него, то что он на андройде, и довольно таки шустрый, но это наверно потому что он новый, ещё ничего не засрано в памяти. Антенна хорошо быстро ловит радио. GPS вроде нормально работает, но установленная на ней навигация Navitel портит всю картину (тупая (медленная) не удобная программа), возможно надо было установить яндекс навигатор, но не успел. Есть RGB подсветка с настройкой цветов.
- -
Этот магнитофон сплошной недостаток инженерного мозга, мало того, что я его кое-как установил через переходную 2DIN рамку на свою Toyota, потому что не подходил он по креплениям и декоративная рамка не защёлкивалась никак, хотя когда я сдал её по гарантии назад магазин, и начал устанавливать простую старую 1DIN магнитолу (с бардачком) в эту же рамку,она встала чётко как родная. Сдал я её по гарантии, потому что слушать её было просто какая-то пытка, в динамиках посторонние шумы, свист, треск в колонках при увеличении громкости, а если ещё и выключить экран при воспроизведении, то свист становился 2 раза сильнее. Кнопки переключения песен расположены очень близко к регулировки громкости и они очень маленькие, очень не удобные. Экран начинает светиться когда переключаешь песню, это тоже неудобно. На заявленные 55Вт она вообще не тянет, максимум 35Вт, потому что 1DIN магнитола Kenwood 50Вт, которую я поставил вместо неё, которой уже лет 10 отроду если не больше, просто разрывает колонки и качество звучания этой Prology с DSP (процессорной) даже рядом не стоит. Сильно греется задняя часть, если звук включить на половину или чуть больше, хоть яичницу жарь.
Решать конечно вам, но я бы точно не купил её, если бы знал что она такая. Хотя кто знает, может быть просто бракованная попалась. Надеюсь она не вернётся с ремонта и вернут деньги, потому что настроение с ней уже испорчено.

- + купил за хороший прайс
неплохое звучание
можно с айфона через провод смотреть на экране видео, правда с небольшой задержкой, но все равно очень удобно
- + Хорошая сенсорная панель, возможность подключения блютуз.
- - Частое отключается и заново включается.

- + Маленькая глубина посадочного места, шустрый,
- - Крепёж, пришлось много подпиливать и подгонять, ещё минус нет кнопки отключения есть только спящий режим
- + Отличная магнитола
- - Нет
- +
цена
- -
звук, глюки.
Купил в замен старючего ГУ. Взял, на что денег подарочных хватило. Чтоб камеру заднего вида брал и с флешки/радио музыку. Установил только через пару недель. Заметил, что сам по себе переключается так называемый "диммер". Нигде в настройках не нашёл автоматического переключения. Есть кнопка режимов затемнения. Но он сам потом переключается, как хочет. Часы тоже своей жизнью живут. Настройка вручную не помогает. В настройках нет автоматических настроек часов.
Проигрыватель с флешки ужасный. Не видно никаких других треков, кроме проигрываемого. "Эквалайзер", это НЧ и ВЧ.... Всё! Двухполосный! Ну ё-маё! Почти семь тысяч за это дерьмо!!!
Нормальный, со всеми хотелками, стоит от 15 тысяч. Тоже, Китайщина беспросветная!..
Пойду сдавать...

- + Отличный аппарат, давно выбирал, были сомнения какой выбрать, взял все таки на android. Плюсов достаточно, быстро работает, ни где не было тормозов. Богатая комплектация, есть все необходимые провода для подключения. Провода на усилитель, саб, камера заднего вида, слот сим, usb. Качество картинки достаточно четкое.
- - нет минусов
- + Простой в управлении. Эргономичный. Не плохой звук.
- - Не стабильная работа громкой связи. Отключался микрофон на головном устройстве. После перезагрузки работоспособность восстанавливалась.
- + Удобное управление.
Можно регулировать яркость экрана или отключать его.
По блютуз подключается и работает без проблем.
Удобно звонить через магнитолу и отвечать на звонки.
Простое интуитивно понятное меню.
Яркий экран, все отлично видно даже в яркий солнечный день.
Хороший звук. - - Сенсор у экрана не всегда реагирует на нажатие.
Цветная подсветка не плавно меняет цвета, а просто переключает.
За 6 месяцев 2 раза зависала и перезагружалась, возможно проблема была не в ней, а в электрике авто.
Сбивается время на магнитоле.

- + Отличная магнитола
- - Нет
- + - прямой выход в интернет через сим
- наличие всех (ну или почти всех) необходимых функций - - - слабый процессор
- мало оперативки
и нет возможности полноценно настроить лаунчер под себя (не могу установить приложение для музыки на главный экран).
GPS пока не подводил, сеть иногда пропадает.
камеру заднего вида еще не пробовал подключить.
- + Работает исправно, хорошее изображение и качественный звук.
- - На сегодняшний день пока не выявил.
- + Отлично справляется со своими функциями.
- - Пока не обнаружила.
- + Хорошая сборка, качество звука
- - Нет
- + цена, качество, функционал.
- - пока не нашел.
- + Отлично справляется со всеми своими функциями.
- - Пока не обнаружила.
- + Приличный внешний вид.
Хорошее качество сборки.
Соответствует заявленным характеристикам от производителя.
Цена соответствует качеству.
Встроенный навигатор.
Хороший дисплей, все четко видно. - - Пользуюсь этой автомагнитолой два месяца, за этот период не появились
- + Не могу не отметить потрясающий дизайн, хороший, читабельный дисплей (и яркий).
Так же здесь полное соответствие с характеристиками от производителя.
Встроен GPS и ГЛОНАСС - - Затрудняюсь назвать, на данном этапе их нет. Все работает как часы.
- + работает на ОС Android (все летает)
поддержка Bluetooth, GPS, ГЛОНАСС
наличие радиоприемника
поддержка камеры заднего вида - - У меня их нет , наде6юсь так и будет дальше и мне не придётся обращаться по гарантии
- +
Крутилка звука
- -
Посторонние шумы "наводки"
Сразу после установки выявлены посторонние шумы при включённом двигателе "наводки"

- + Отличная модель
- - Нет
- + Мощное устройство со встроенной памятью, отличным дисплеем, ничего не расплывается. Пользоваться комфортно, отличный звук, басы, удобно регулируется и при этом нет ничего лишнего. Качественная сборка, надежность производителя и выгодная цена
- - Мне об этом устройстве плохого сказать нечего
- + ОС android, удобные кнопки, сенсорный дисплей, большой диапазон
- - нет
Лучшие цены сегодня на Prology MPV-120
График изменения цены Prology MPV-120
Обзоры и руководства на Prology MPV-120
Характеристи Prology MPV-120
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца