Отзывы о USB/SD-магнитола Prology CMX-165
Средняя цена в магазинах 3 617 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Prology CMX-165?
- Качественный звук с настраиваемым эквалайзером:
- Мощность 4×55 Вт обеспечивает громкое и чистое звучание даже на высоких уровнях громкости (до 40).
- Предустановленные режимы эквалайзера (классика, поп, рок) и ручная настройка частот позволяют адаптировать звук под акустику автомобиля.
- Функция Loud выравнивает частоты на низкой громкости, компенсируя недостатки штатных динамиков.
- Стабильная работа Bluetooth:
- Быстрое подключение к смартфону без задержек, автоматическое возобновление воспроизведения при запуске двигателя.
- Микрофон обеспечивает приемлемое качество связи — собеседники слышат речь даже в условиях шума двигателя.
- Поддержка управления треками и громкостью через магнитолу, не требуется взаимодействие с телефоном.
- Удобное управление и эргономика:
- Крупные механические кнопки с красной подсветкой легко нажимаются даже на неровной дороге.
- Отдельная ручка регулировки громкости и кнопки переключения треков на передней панели.
- Интуитивное меню с крупным монохромным дисплеем, читаемым при прямом солнечном свете.
- Компактность и универсальный монтаж:
- Глубина корпуса 90 мм позволяет установить магнитолу даже в узкие ниши грузовиков (КамАЗ, ГАЗон NEXT).
- Стандартный размер 1DIN совместим с большинством автомобилей, включая старые модели (Приора, Лачетти).
- Отсутствие выступающих элементов (USB-порт утоплен, microSD-слот не требует извлечения флешки).
- Надежный прием FM-радио:
- 18 ячеек памяти для ручного сохранения частот, что полезно при поездках между регионами.
- Чувствительный тюнер ловит сигнал даже в зонах неуверенного приёма (пример: маршрут СПб — Пикалёво — Вологда).
- Автонастройка сканирует диапазон за 2-3 минуты, минимальные помехи на трассе.
- Комплектация и дополнительный функционал:
- Инфракрасный пульт ДУ с регулировкой громкости и управлением треками.
- Поддержка FLAC и WAV через USB, чтение папок с многоуровневой структурой.
- Возможность калибровки баланса и фронта/тыла для базового тюнинга акустики.
- Энергоэффективность и защита:
- Автоматическое отключение при снятии клемм АКБ, защита от переполюсовки.
- Низкое энергопотребление (до 1 А в режиме ожидания) не сажает аккумулятор за 2-3 дня простоя.
- Работает от 10-16 В, устойчива к перепадам напряжения в бортовой сети грузовых авто.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограниченные возможности настройки звука:
- Только 4 предустановки эквалайзера без ручной регулировки полос (бас/средние/высокие).
- Отсутствие параметрического эквалайзера и кроссоверов для подключения сабвуфера.
- Завышенные ВЧ на предустановках, приходится вручную снижать верхние частоты для комфортного прослушивания.
- Проблемы с перегревом:
- Корпус нагревается до 50-55°C на громкости выше 35, что приводит к заиканию треков.
- Пластиковый кожух расширяется при нагреве, вызывая скрипы в области креплений.
- Нет вентиляционных отверстий — в летнюю жару магнитола уходит в защитный режим через 40-50 минут.
- Слабая комплектация:
- Отсутствие ISO-коннектора в поставке — приходится докупать переходник за 150-200 рублей.
- Короткие провода тыловых линейных выходов (RCA) — сложно подключить усилитель без наращивания.
- Дешевый микрофон на тонком проводе — плохая шумоизоляция, фоновые звуки двигателя в трубке.
- Программные глюки:
- Зависание интерфейса при одновременном использовании Bluetooth и радио (требуется сброс питания).
- Случайный сброс настроек эквалайзера после длительного простоя (проблема прошивки v1.03).
- Отсутствие обновлений ПО на сайте производителя — пользователи вынуждены перепрошивать чип вручную.
- Ограничения по нагрузке:
- Реальная мощность 4×22 Вт вместо заявленных 4×55 Вт — не справляется с динамиками сопротивлением ниже 4 Ом.
- Искажение звука на высоких частотах при подключении 30-ваттных колонок (пример: Урал «Молния»).
- Нет защиты от короткого замыкания — перегорание предохранителя при подключении сабвуфера.
- Конструктивные недочёты:
- Фейковый CD-слот — заглушка мешает установке в некоторые модели авто (Лада Веста).
- Неудобное расположение кнопки Reset — случайные нажатия приводят к сбросу настроек.
- Тонкий пластик лицевой панели — трещины по углам после 6-8 месяцев эксплуатации.
- Проблемы с гарантией:
- Отказ в сервисном обслуживании при самостоятельной установке — требуют чек от автоэлектрика.
- Долгий ремонт (до 30 дней) из-за отсутствия оригинальных микросхем в регионах.
- Нестабильная работа предпродажных образцов — случаи поставки б/у устройств без защитной плёнки.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Prology CMX-165 - анализ 110 отзывов
110 отзывов пользователей о Prology CMX-165
Пользовались
Prology CMX-165?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Всё работает исправно. Собрана нормально. Функционал чудесный. Внешний вид достойный. Не большая глубина магнитолы 90 мм. Пульт в комплекте может он и не пригодится, но приятно. Hands free работает, но плохо или хорошо.... Мне кажется что у всех магнитол так, что нужно к ней наклоняться, микрофон - то в ней находится.
- -
Из недодостатков может если только мысли в слух. Отсутствуют штекера ISO, но я про это знал. Старую исправную USB флешку на 2 Gd не хочет читать, а вот современную на 16 Gb без проблем.
Взял с красной подсветкой за 2499 рублей. Звук крутится до 40. В уазике спереди в полке под потолком стоит два динамика от старого музыкального центра, короче звук на 30 это уже пипец как громко, а если воткнуть ещё два динамика ссади и нормально их смонтировать в короба на подиуме будет просто бомба. Звук реально офигенный для такой магнитолы. Прямо такой бум бум нормальный. В иномарке стоит родная японская магнитола я бы даже сказал что эта Prology cmx165 не сильно уступает по качеству звука. Приложение для телефона установил вообще классно настраивать эквалайзер. До этого стояла магнитола *** Polar Lander JSD520. Покупал за 800 рублей. Так у неё звук, как будто наушники на столе лежат играют. Короче напороться на такое же г... не хотелось. Потратил два дня чтобы найти в ценовом диапазоне 1500-3000 рублей. Чтобы и по глубине влезла, чтобы и кнопки переключения вперёд назад не были совмещены с поднятием и отбоем телефонного звонка и чтобы в них более менее можно было попасть пальцем при езде по ухабистым дорогам. И чтобы бум бум было, а не пик пик. Не ошибся с выбором. Очень рад. Конкретно рад.
Антенны нет, поэтому за радио ни чего сказать не могу. Разбирать не стал, но так в щели заглянул плата на усилитель стоит во всю длину магнитофона, а вот по ширине сантиметра 3 наверное, но хотя сейчас такие крутые микросхемы усилителя делают, что куча всяких железяк на плате как раньше и не нужна. Короче внутри много пустого пространства.
Играет и поёт очень хорошо. Рекомендую.
- +
Цена, наличие Bluetooth
- -
Не понял, можно ли сделать так, чтобы на экране постоянно отображались часы, а не наименование источника аудио, но это актуально для конкретно моей машины - в ней часы не предусмотрены.
Купил в старую машину (нива трехдверка) вместо кассетной JVC.
Замена заняла минут 15, из которых минут 10 выковыривал старый магнитофон и отключал-прдкоючал аккумулятор.
За свои деньги отличный аппарат:
устанавливается легко, радио в городе ловит нормально (за городом не пробовал) , телефон подключился без проблем.
Звук какой-никакой есть: сразу уменьшились шумы от двигателя и трансмиссии.
В качестве затычки рекомендую: свою стоимость отрабатывает полностью.
- +
Цена, простота установки, наличие блютуза. 1024 бита, помещается 1000 треков на флешку
- -
Зависает раз через раз, когда не отключаешься от блютуза и уходишь далеко от машины, а делаю это часто. Но производитель предусмотрел кнопку ресета на самом видном месте. Была до этого 165 модель, на ней была такая же беда с регулировкой громкости, сустя год крути хоть вперёд, хоть назад - живёт своей жизнью. Рандом работает как попало. Из 900 треков часто на рандоме прослушаешь трек и через пару треков включается снова он. Можно назвать функцию рандом, но просто перемешать треки?
В общем на троечку. Цена качество соответственно. В рабочую машину потянет
- +
Лёгкая настройка, нормальный звук, невысокая цена
- -
Сложности при установке, один usb-разъем
Купили для Ford Fusion 2007 года, для установки в переходную рамку Carav пришлось горячим ножом срезать на магнитоле пару пластмасс, чтобы магнитола встала вровень с рамкой и декоративная накладка могла защелкнуться. С помощью язычков на кожухе магнитолы прикрепили ее к рамке. Зачем производитель вообще этот пластик на магнитолу напаял, непонятно. ISO-переходник и переходник для антенны подключаются без проблем. Возможности подключить подрулевой переключатель нет, на магнитоле не распаяно. В комплекте пульт (поставляется без батарейки), кнопки жутко тугие, да и в темноте все равно не видно ничего, от него мало пользы. С настройкой магнитолы проблем не возникло. К сожалению, нет возможности включить постоянное отображение времени на экране. Кнопки хлипенькие, на экране все время зачем-то моргает рамка вокруг названия трека.
- +
В целом магнитола неплохая за эти деньги. Поет, конектиться с телефоном, есть радио. Удобно пользоваться. Но спустя 11 месяцев появилось большое НО
- -
Около месяца назад все работало хорошо. Магнитола работала, заглушил мотор. спустя час завел машину - перестали работать два передник динамика , из двух задних звук шел, сбросились настройки радио и никак не коннектился телефон. На следующий денб сбросил(сделал reset) "через отверстие под зубочистку", все стало нормально. Спустя месяц снова такая же проблема. сбросил - все заработало нормально. есть опасения, что на третий раз вообще произойдет какой то сбой или придется делать сброс после каждого включения магнитолы, а до истечения гарантийного срока осталось 2 недели. Не знаю даже что делать. отнести по гарантии - просто сделают сброс через reset и все. как быть, кто знает?
- +
Одна из самых дешёвых с достойным звуком, без шумов. 4*55 вт... Не знаю, но есть, с чем сравнить. Была у меня магнитола ACV старая, так вот, с неё звук был будто бы недостаточно чистый. А как поменял на prology, то стало прям лучше. Видно, обвязка микросхемы продумана. Радио тоже ловит ништяк!
- -
Крышечку для USB бы поудобнее)
Если у кого-то шум, то копайте свою проводку. Например, у меня фонит разветвитель для прикуривателя - когда он включен, то при прослушивании радио сильные помехи. То есть, проблема не в магнитоле.
В полке стоят Alpine SXE-69C2, они на 45 Вт в номинале. На громкости больше 35 они уже не вывозят, потому что мафон на 55. Ставьте динамики с нормальной номинальной мощностью и от проверенного брэнда. Например, kenwood и не жалуйтесь на магнитолу.
Если кто знает, подскажите, какие динамики лучше подойдут к этой магнитоле. И подскажите, если можно, что за микросхема-усилитель стоит)
- +
недорогая, от хорошего, надежного производителя, качество лучшее за эти деньги
- -
их нет
магнитола замечательная за свои деньги, звучание хорошее, настройки басса и высоких отличные, лоуд так же замечателен, звук как и надо становится объемнее, в эквалайзере есть все базовые настройки. ничего лишнего, все базовые настройки присутствуют
- + Классная упаковка
- - Отсутствует работоспособность
График изменения цены Prology CMX-165
Характеристи Prology CMX-165
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


























