^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит курс на трассеРуль отзывается чётко, и на прямой машина идёт без подруливаний даже на сотне и выше.
Уверенно в дождьВ лужах на обычной трассовой скорости шина не всплывает, а машина держит курс.
Тихо катится по трассеНа сотне шум почти не слышен, особенно если машина хорошо изолирована.
Мягко на ровном асфальтеСтыки и неровности хорошего покрытия проходятся мягко, и в салоне это почти не чувствуется.
Долго служит при спокойной ездеПри умеренном пробеге комплект доходит до замены через три–четыре сезона без резкого стирания.

👍 Плюсы

Мягко глотает неровностиШина сглаживает ямы и стыки на разбитой дороге, и в салоне заметно спокойнее.
Тихо идёт на ровной дорогеНа скорости 110–160 км/ч шина почти не слышна, когда асфальт ровный.
Уверенно держит трассуНа скорости 150–200 км/ч машина идёт прямо и хорошо входит в повороты.
Не всплывает в дождьЛужи на 140–170 км/ч шина проходит без потери управления.
Хорошо тормозитТормозной путь короткий и на сухом, и на мокром асфальте.

👎 Минусы

Тянет и рыскает в колееНа накатанной колее руль приходится подравнивать постоянно, и на тяжёлом кроссовере эффект сильнее всего.
Трещины через два–четыре сезонаРастрескивание начинается в продольных канавках протектора и на боковине, и это главный повод менять шину раньше срока.
Жёсткая на битых дорогахСтыки и швы передаются в руль и салон, а на морозе резина дубеет и ход становится жёстче.
Гудит на шероховатом асфальтеНа неровном покрытии на скорости от восьмидесяти появляется ровный гул, который с износом становится громче.
Плохо в глубоком снегуНа рыхлом снегу и подъёме шина садится и буксует, поэтому зимой её лучше не выпускать.

👎 Минусы

Бросает в колееНа асфальте с колеёй машину уводит и приходится держать руль двумя руками.
Быстро стираетсяНа тяжёлой машине при активной езде комплекта хватает на 8–10 тысяч километров.
Гудит на скоростиНа грубом асфальте и в дальней дороге гул утомляет.
Не годится для грунтовокНа сырой грунтовке и в грязи шина теряет сцепление.
Нежная боковинаПосле удара в яму или долгой езды на спущенном колесе боковина повреждается.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion Verde All Season	MICHELIN Latitude Sport 3
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19	R20, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	295, 255, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	400
Омологация :	LR, N0	—
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion Verde All Season

MICHELIN Latitude Sport 3

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion Verde All Season

Все отзывы и обзор MICHELIN Latitude Sport 3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑