^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит курс на трассеРуль отзывается чётко, и на прямой машина идёт без подруливаний даже на сотне и выше.
Уверенно в дождьВ лужах на обычной трассовой скорости шина не всплывает, а машина держит курс.
Тихо катится по трассеНа сотне шум почти не слышен, особенно если машина хорошо изолирована.
Мягко на ровном асфальтеСтыки и неровности хорошего покрытия проходятся мягко, и в салоне это почти не чувствуется.
Долго служит при спокойной ездеПри умеренном пробеге комплект доходит до замены через три–четыре сезона без резкого стирания.

👍 Плюсы

Тихо катится на асфальтеВ городе и на загородном асфальте гул почти не слышен, и в салоне можно разговаривать.
Мягкий ход на стыкахСтыки, выбоины и кочки проходятся без жёсткого толчка, удары в салон почти не доходят.
Легко балансируетсяШиномонтажники ставят небольшие грузы, а руль на скорости не вибрирует.
Держит лужи и дождьНа лужах машина не всплывает, а в дождь держит дорогу так же уверенно, как в сухую погоду.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, комплект доходит до 60–80 тысяч километров.

👎 Минусы

Тянет и рыскает в колееНа накатанной колее руль приходится подравнивать постоянно, и на тяжёлом кроссовере эффект сильнее всего.
Трещины через два–четыре сезонаРастрескивание начинается в продольных канавках протектора и на боковине, и это главный повод менять шину раньше срока.
Жёсткая на битых дорогахСтыки и швы передаются в руль и салон, а на морозе резина дубеет и ход становится жёстче.
Гудит на шероховатом асфальтеНа неровном покрытии на скорости от восьмидесяти появляется ровный гул, который с износом становится громче.
Плохо в глубоком снегуНа рыхлом снегу и подъёме шина садится и буксует, поэтому зимой её лучше не выпускать.

👎 Минусы

Приходят сплющеннымиПосле хранения боковины сжаты, и шина садится на обод туго, поэтому мастеру приходится помогать бензином или кольцом.
Гудит на трассеНа скорости по трассе гул становится заметнее и иногда переходит в гудение, но после обкатки стихает.
Надписи не белыеБуквы на боковине приходят серыми, а не белыми, как на фотографии в описании.
Ресурс заметно разныйПротектор стирается за 35–40 тысяч километров в одних случаях и доходит до 80 в других.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion Verde All Season	MAXXIS Vansmart Snow WL2
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для коммерческого транспорта
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19	R16, R17, R12
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	185, 225, 155
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	75, 80, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	—
Омологация :	LR, N0	—
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	R (до 170 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion Verde All Season

MAXXIS Vansmart Snow WL2

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion Verde All Season

Все отзывы и обзор MAXXIS Vansmart Snow WL2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑