^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👍 Плюсы

Мягко едутСтыки и гравийка проходятся без жёстких ударов в салон.
Легко балансируютсяНа колесо уходит десяток-два грамма груза.
Тихо катятсяНа ровном асфальте гула почти не слышно.
Уверенно держат в дождьНа мокрой трассе машина идёт ровно, лужи не выталкивают.
Спокойны в колееКолея проходится незаметно, машину не бросает.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

👎 Минусы

Гудят на скоростиПосле 90 км/ч на некоторых покрытиях появляется гул протектора.
Кривая шина вибрируетБиение в руле начинается на 70–110 км/ч и не уходит после балансировки.
Борта не садятся на дискСлежавшиеся борта не накачиваются, и монтаж идёт с трудом.
Жёсткая боковинаНа фоне мягкого протектора боковина кажется плотной.
Мелкие шипыЧасть шипов маленькая и стоит под углом.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Powergy	Roadking Argos S500
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Наша компания предоставляет от себя гарантию на первичный шиномонтаж. Далее действует стандартная заводская гарантия на скрытые заводские дефекты.
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R17, R18, R19, R15, R16, R20	—
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255	—
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35	—
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	—
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Pirelli Powergy

Roadking Argos S500

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Roadking Argos S500

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑