^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение идёт ровно, и помощники при плавном нажатии не срабатывают.
Гребёт укатанный снегВ укатанном снегу и каше машина держит курс и не уходит в сторону.
Шипы не выпадаютВ первые два-три сезона шипы в основном остаются на месте.
Держит курс в поворотахНа сухом асфальте руль отвечает точно, и в повороте машина не заваливается.
Мягко проходит ямыСтыки и ж/д переезды проходятся без резкого удара, а на морозе ход не деревенеет.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо асфальту шина катится почти без гула, и в салоне он не мешает разговору.
Мягкая на ходуРезина податливая и на морозе до −35 не дубеет.
Цепляет на льдуНа гололёде и льду машина разгоняется и тормозит уверенно, а из ледяной колеи выезжает спокойно.
Балансируется легкоНа колесо хватает 25–55 граммов грузов, и балансировка проходит без проблем.
Шипы держатсяЗа зиму и длинную дорогу шипы остаются в протекторе, и в одной такой поездке ни один не выпал.

👎 Минусы

Громкий гул на трассеС 40 километров в час на асфальте начинается ровный гул, который громче всего на скорости 80–100.
Слабо в глубоком снегуВ рыхлом снегу глубже 15–20 сантиметров шина тянет средне, а из сугроба можно не выехать.
Шипы ломаются к четвёртой зимеНа трассе и по ямам верхушки шипов отламываются, и к четвёртому сезону их заметно меньше.
Ведёт в ледяной колееВ колее на трассе, особенно на льду, машину начинает бросать, а перестроение в колее опасно.
Пробивает боковину в ямеНа выбоинах весной боковина может пробиться насквозь, и гарантия отремонтированное колесо не признаёт.

👎 Минусы

Шумит по трассеНа трассе, где скорость выше, гул от протектора слышен в салоне.
Шипы выпадаютШипы вылетают ещё до установки, а за зиму с двух колёс выпало три шипа.
Боковина рвётся от ямУдар по яме или порез об лёд на колее пробивают боковину уже в первый сезон.
Размер расходится с заявленнымКомплект приходит не того размера, а одно колесо чуть больше заявленного и трёт подкрылки.
Трясёт на скоростиКривое колесо в комплекте даёт вибрацию выше 90 км/ч, и руль это передаёт.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Ice Zero	iLINK WinterVorhut Stud I
Дополнительная информация :	шип с двойным сердечником	—
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Да
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R15, R16
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 305, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315	205 мм
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	55, 60, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	—
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	—
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	—

Где купить дешевле

Pirelli Ice Zero

iLINK WinterVorhut Stud I

Все отзывы и обзор Pirelli Ice Zero

Все отзывы и обзор iLINK WinterVorhut Stud I

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑