Отзывы о Автомагнитола Pioneer MVH-280FD
431 отзывов пользователей o Pioneer MVH-280FD
Пользовались
Pioneer MVH-280FD?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Легка в использовании
- - Нет встроенного питания для памяти надо подключать напрямую к акуму, хотя при такой цене могли бы и поставить.
- +
Мощный, 2 линейных выхода, возможно цена
- -
Необходимость дополнительной подготовки автомобиля. Очень сильно греется.
уаз патриот 2014 года
В нагрзке стоят 4 4х омных динамика.
На громкости 30-40 с бас бустом на 3 усилитель уходит в защиту(пропадает звук на секунду и играет снова)
Протянул отдельный провод для + на магнитофон -- ничего не изменилось.
Протянул второй провод на - -- стал уходить в защиту на громкости в 40-50.
Провод использовался 4 квадрата, сделанный из шнура питания промышленного ИБП.
Попробую сварочным КГ-25 его запитать.
В руках нагревается за пол минуту до такого состояния, что рука уже не терпит.
- + Мощный, 2 линейных выхода, возможно цена
- - Необходимость дополнительной подготовки автомобиля. Очень сильно греется.
В нагрзке стоят 4 4х омных динамика.
На громкости 30-40 с бас бустом на 3 усилитель уходит в защиту(пропадает звук на секунду и играет снова)
Протянул отдельный провод для + на магнитофон ничего не изменилось.
Протянул второй провод на стал уходить в защиту на громкости в 40-50.
Провод использовался 4 квадрата, сделанный из шнура питания промышленного ИБП.
Попробую сварочным КГ-25 его запитать.
В руках нагревается за пол минуту до такого состояния, что рука уже не терпит.
- +
хорошая магнитола.стоит своих денег.подключайте сразу +и- от аккума тогда заикаться не будет.
- -
нет
берите не пожалеете.класно играет и звучит
- + Мощность
- - Хотелось бы более чем 5-полосный (80, 250, 800 Гц, 2,5 и 8 кГц) эквалайзер .
- + Мощность
- - Хотелось бы более чем 5-полосный (80, 250, 800 Гц, 2,5 и 8 кГц) эквалайзер .
- +
рассматривал модель без сд с высокой выходной мощностью дабы не брать усилитель , с чем она и справляется
- -
Не обнаружил
Есть одна функция защиты - если с колонки выпадет к примеру провод(или замкнет и тд) и вы его подключите снова при играющей магнитоле то у вас звука не будет на этой колонке , тк требуется ребутнуть её чтобы она "увидела" что колонка подключена. Думаю связано с высокой мощностью
- + Мощность, Flac
- - Вытекают из плюсов: со штатными колонками ставить нельзя или погорят или хрустеть будут для стоковых 40-50 ватт пика 100 ватт от головы очень много.
Второе нужно очень тщательно настраивать по умолчанию бас зашкаливает нужно резать частоты на усиление (есть в меню) и колдовать с эквалайзером.
- + Мощный, 2 линейных выхода, возможно цена
- - Необходимость дополнительной подготовки автомобиля. Очень сильно греется.
В нагрзке стоят 4 4х омных динамика.
На громкости 30-40 с бас бустом на 3 усилитель уходит в защиту(пропадает звук на секунду и играет снова)
Протянул отдельный провод для + на магнитофон -- ничего не изменилось.
Протянул второй провод на - -- стал уходить в защиту на громкости в 40-50.
Провод использовался 4 квадрата, сделанный из шнура питания промышленного ИБП.
Попробую сварочным КГ-25 его запитать.
В руках нагревается за пол минуту до такого состояния, что рука уже не терпит.
- +
Качество звука, мощность звука, предохранитель разрядки аккума.
- -
Менюха не очень удобная, нужно привыкать.
Были до этого \"пионы\" и один \"альпа\", ну конечно \"альпа\" и рядом не стояла с пионом, хотя на вкус и цвет... \"Пион\" - мне кажется более глубокий звук в сегменте до 7 т.р. за новый майфон. При не запущенном двигле \"пион\" начал заикаться при навороте громкости 40, после того как завёл, всё стало нормуль. Радио стало намного лучше и по настройкам тоже. Менюшка изменилась по сравнению с предыдущими моделями, но разобраться можно, хоть и не сразу. Дисками не пользуюсь, поэтому и взял без привода, в основном \"фрешка\" и радио раз в неделю.
- + Мощность, Flac
- - Вытекают из плюсов: со штатными колонками ставить нельзя - или погорят или хрустеть будут - для стоковых 40-50 ватт пика 100 ватт от головы очень много.
Второе - нужно очень тщательно настраивать - по умолчанию бас зашкаливает - нужно резать частоты на усиление (есть в меню) и колдовать с эквалайзером.
- + Качество звука, мощность звука, предохранитель разрядки аккума.
- - Менюха не очень удобная, нужно привыкать.
- +
Выбрал бездисковое ГУ. Т.к поддержка Флак для меня компенсирует отсутсвие привода. Зато, на съэномленные деньги удалось взять эту модель с большой мощностью (100 вт на канал) и наслождеться полноценно раскрытой системой в авто. Звук очень чистый, мощный и объемный. Советую присмотреться!
- -
нету
- + Качество звука, мощность звука, предохранитель разрядки аккума.
- - Менюха не очень удобная, нужно привыкать.
- +
Качество звука отл. Настроек хвотает
- -
Крутишь громкость 45 начинает заикатся. При его мощности силовые провода очень хилые.
Буду пробовать тянуть толстые провода от акума.
- +
Магнитола не выдает заявленных 100ватт, максимум на канал 25ватт.
Особо отличий не заметил что за 3000р. магнитола что за 6000р. Отличие только цена.
- -
Магнитола не выдает заявленных 100ватт, максимум на канал 25ватт.
Не вижу смысла за магнитолу переплачивать деньги что за 3000р. что за 6000р. разница только в цене.
- +
качество звука
- -
тонкие провода питания.ну реально экономить,на проводах нельзя,годится вся идея
однозначно стоит своих денег, до копейки.едиственная претензия к проводам.мне не понять почему производитель так тупо губит всю идею на корню.хотя и запитан он у меня на прямую, все равно иногда на некоторых моментах уходит в защиту.а так конечно звук великолепный.реально заслуживает уважения.покатавшись пару дней выкинул нафиг саб с усилком.подумываю отнести какому нибудь телемастеру,пусть от платы на прямую сделает выводы питания
- + качество звука
- - тонкие провода питания.ну реально экономить,на проводах нельзя,годится вся идея





