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44 ΠΎΡΠ·ΡΠ²ΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ o PHANTOM PH7007 480 ΠΌΠΌ
ΠΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡ
PHANTOM PH7007 480 ΠΌΠΌ?
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ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡΡΡ ΡΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅ΡΠ²ΠΎΡΠ΅Π½Ρ.
easy to use, ΡΠ°ΠΊ drone for newbie's like me
beginner friendly with a lot of sensors equipped, which help to avoid collisions and mistakes the basic
good quality camera
outstanding flight range and time
ready to fly in a few seconds -
Con's:
a bit bulky to transport, but only when compared to DJI Mavic Pro -> I recommend buying a good backpack for DJI Phantom 4, if you plan to carry the drone with you when hiking or walking.
Summary:
best consumer / hobbyist model at the time writing (02/2017)
ΠΡΠ»ΠΈ Π½Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡΠ·ΠΎΠ²Π°ΡΡ Ρ Π±Π΅ΡΠΏΠΈΠ»ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΏΡΡΠΌΠΎ Π½Π° ΡΠΎΠ»Π½ΡΠ΅ ΡΠΎΡΠΎΠ³ΡΠ°ΡΠΈΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠ½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅ΡΡ ΡΠ½ΠΈΠΌΠΊΠΈ. ΠΠ°ΡΡΠΈΠ²Π½ΡΠ΅ Π±Π»ΠΈΠΊΠΈ Π² 2/3 ΡΡΠ΅ΠΌΠΊΠΈ. Π£Π΄Π°Π»ΠΈΡΡ Π²ΡΡΠ΄ Π»ΠΈ Π² ΡΠΎΡΠΎΡΠ΅Π΄Π°ΠΊΡΠΎΡ. Π― Π½Π°ΡΡΠΎΡΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ ΡΠΎΠ²Π΅ΡΡΡ ΠΎΡ ΠΏΠΎΠΊΡΠΏΠΊΠΈ, Π΅ΡΠ»ΠΈ Π²Ρ ΡΠ°ΡΡΠΎ ΡΠΎΡΠΎΠ³ΡΠ°ΡΠΈΡΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π΄Π»Ρ Ρ ΠΎΡΠΎΡΠ΅Π³ΠΎ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΠ΅Π½ΠΈΡ Π½Π°ΡΡΡΠΎΠ΅Π½ΠΈΠΉ Π² ΡΡΠΎΡΠΎΠ½Ρ ΡΠΎΠ»Π½ΡΠ° ΡΠ½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ/.
ΠΡΠΎ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ ΡΠ»ΡΡΠΈΡΡΡΡ Π² ΡΡΠΎΠΌ ΡΠ΅Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΡΠ΅Π³ΠΌΠ΅Π½ΡΠ΅ Π½Π° ΡΠ°ΠΌΠΎΠΌ Π΄Π΅Π»Π΅.
Nice ,fast delivery
Π§ΡΠΎ what I espected
I will buy it again;
Π½ΠΎΠ²ΡΠΉ,ΠΎΡΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠΉ,Π·Π°ΠΏΠ΅ΡΠ°ΡΠ°Π½Π½Π°Ρ Drone Phone
thanks a lot !I buy it again Ρ ΠΎΡΠ΅Ρ
Eine Mischung aus Alfa Romeo und einer AffΓ€re. Macht tierisch SpaΓ, sieht gut aus, ist wahnsinnig aufregend, unverbindlich, aber auch mitunter unzuverlΓ€ssig. Also nichts, worauf man bauen sollte. Oder aber man hat die TΓΌcken der Technik im Blick: die Funkverbindung. Einfach die SignalstΓ€rken permanent ΓΌberwachen. Aber selbst das hilft nicht immer. Bis heute habe ich immer mal wieder RTH-FlΓΌge wegen Funkabbruchs.
Die herausragende QualitΓ€t der Kamera erkauft man sich hier teuer. [Meine grΓΆΓte Angst ist nicht der Totalverlust, sondern der Absturz ΓΌber Menschen. Das zwingt mich jetzt immer, dort zu fliegen, wo nichts los ist.]
Man kΓΆnnte jetzt sagen, dass meine Erfahrung eine Ausnahme ist und die Mehrheit keine Probleme hat. Mein Rat: in den einschlΓ€gigen Foren umschauen sowie die Amazon-Bewertungsskala in Betracht ziehen! Die spiegelt m.E. das Thema ganz gut wider...
Mein Kaufpreis damals ΓΌbrigens auf Amazon: 1.650 β¬ (12.03.2018: 1.296 β¬; 09.02.2018: 1.395 β¬; 25.01.18: 1.371 β¬; 21.1.18: 1375 β¬; 18.1.18: 1.395 β¬; 12.1.18: 1.376 β¬, 5.1.18: 1.395 β¬, 1.1.18: 1.429 β¬)
Das Ganze nun noch im Detail:
Nachdem ich mit Phantom 3 Standard und Phantom 3 Advanced die ersten Erfahrungen machen durfte, folgte bald die Mavic Pro. Da mir diese kameraseitig zu schwach ausfiel, kaufte ich den Phantom 4 Professional. Dass ich bis zu diesem Punkt schon einige Negativberichte gelesen hatte, hielt mich nicht davon ab. Montagsdrohnen gibt es immer und dass ich eine erwischen wΓΌrde, war recht unwahrscheinlich.
Tja, da hatte ich wohl Pech.
Schon bei den ersten FlΓΌgen musste ich feststellen, dass die Funkverbindung zwischen Steuerung und Drohne stΓΆranfΓ€llig war. Aber nicht nur in weiten Entfernungen von um die 1.000 m, sondern auch wesentlich nΓ€her und teilweise auch unter Idealbedingungen. Hinter einen Baum oder ein GebΓ€ude zu fliegen habe ich bald ganz vermieden, denn da waren die StΓΆrungen garantiert. All das wΓ€re nicht erwΓ€hnenswert, wenn ich bei Phantom 3 und Mavic Pro diese Erfahrung bereits gemacht hΓ€tte. Habe ich aber nicht, sondern kann im direkten Vergleich sagen, dass die beiden trotz anderer FunkΓΌbertragungsarten (WLAN) nahezu null Probleme verursachten. Das vielgepriesene und hochgelobte Lightbridge des P4P ist damit im Vergleich zum WLAN deutlich im Nachteil. Zumindest nach meinen Erfahrungen.
FlΓΌge ohne BildstΓΆrungen gibt es nie.
Teilweise hatte ich auch komplette FunkverbindungsabbrΓΌche, die die Return-to-home-Funktion auslΓΆsten.
Jetzt aber hat die Drohne den Vogel abgeschossen: nachdem ich sie unter Idealbedingungen (kein Wind, kein Regen, klare Sicht, keine StΓΆrquellen) gestartet habe, flog sie in einer HΓΆhe von ca. 5-7 m um die 15 m weit, um urplΓΆtzlich durchzusacken und abzustΓΌrzen. Das ging so schnell und unvermittelt, dass ich erst wegen des schwarzen Bildschirms perplex war und daher nicht darauf geachtet habe, wo sie runterging.
Wie ein Narkoleptiker, der von jetzt auf gleich und ohne jegliche Vorwarnung einschlΓ€ft. Jetzt kΓΆnnte ein Zweifler vermuten, dass ich den Akku nicht fest und sicher eingerastet gehabt haben kΓΆnnte. Der aber war beim Auffinden immer noch fest an Ort und Stelle eingerastet.
Ich kann jetzt von GlΓΌck sagen, dass das auf unbewohntem Gebiet und auf einer Wiese passierte. Ich mΓΆchte mir nicht ausmalen, was passieren hΓ€tte kΓΆnnen, wenn das ΓΌber einer befahrenen StraΓe oder sogar Wohngebieten passiert wΓ€re.
Diese Erfahrung war ein Schuss vor den Bug, ein Wink mit dem Zaunpfahl. Keine entfernten FlΓΌge mehr. Schon gar nicht ΓΌber Wasser.
Damit verkommt diese Drohne zu einem teuren Vitrinenspielzeug: zum Anschauen und Angeben ganz nett. In der Praxis nur noch fΓΌr Platzrunden tauglich.
Echter Einsatz eher unwahrscheinlich, weil ich Angst vor Totalverlust (Absturz ΓΌber Wasser) und PersonenschΓ€den haben muss.
Jedenfalls bin ich vom Phantom 4 Pro maΓlos enttΓ€uscht und kann diese Drohne erst einmal definitiv nicht empfehlen, sondern rate ab, bis die Probleme seitens DJI behoben sind.
Ich hoffe, dass ich Gelegenheit bekomme, meine Meinung zu revidieren.
Edit 20.8.2018
Erneut muss ich den Totalverlust einer Drohne beklagen, der wΓ€hrend des Fluges die Lichter ausgingen. Unvermittelt stΓΌrzte sie aus 18 m ab. Ich konnte es sowohl hΓΆren (Motoren aus) als auch sehen (am Bildschirm und live). Vielleicht liegt es mit daran, dass der Akku nur zu 40 % geladen war... Wie auch immer: schmerzlicher Verlust, der meine Bewertung entsprechend beeinflusst: von 4 auf 2 Sterne, da es zum wiederholten Male passiert ist.
Merke: Besser ausschlieΓlich mit vollem Akku starten, dann muss man sich bei der Reklamation auch nichts vorwerfen lassen.
Ich nutze meinen zweiten Freischuss, da ich Care Refresh abgeschlossen habe.
Edit 9.2.2018:
Hinsichtlich der Funkverbindung habe ich mich an die Diva gewΓΆhnt und wir kommen immer besser miteinander klar. Weil ich immer genauer weiΓ, wann sie streikt und wann sie sich wohlfΓΌhlt.
Neues PhΓ€nomen: immer hΓ€ufiger erscheint die Fehlermeldung, dass die seitlichen Hindernisvermeidungssensoren streiken. KΓΆnnte an schlechten LichtverhΓ€ltnissen liegen. Jedenfalls habe ich noch keinen Beweis fΓΌr/wider diese These. Das Korrigieren ΓΌber die Anwendung am PC DJI Assistant 2 funktioniert nicht.
Edit, 25.01.2018:
Heute hatte ich neue Probleme bei der BildΓΌbertragung: das Bild der Kamera war wΓ€hrend des Fluges unmittelbar horizontal oder vertikal gespiegelt. Genaues kann ich dazu nicht sagen, weil ich die Kamera teils senkrecht nach unten positioniert hatte.
Jedenfalls geriet ich kurz in Panik, weil ich die Orientierung auf dem Bildschirm somit komplett verloren hatte. Des Weiteren gab es in diesem Zusammenhang auch wieder Pixeln und grΓΌne Bildschirmanteile.
Indem ich die Antennen gedreht habe, wurde das Bild wieder korrekt angezeigt.
Parameter: FlughΓΆhe: ca. 50 m. Entfernung: ca. 150 m; BΓ€ume, Hecken und GebΓ€ude unterhalb der Sichtverbindung.
Edit, 16.12.2017:
Tipp fΓΌr alle, die den Phantom 4 Pro haben und nach einem geeigneten, grΓΆΓeren Display suchen: das Tablet Samsung Tab A 10,1".
Vorteile:
- mit 10,1 Zoll ideal groΓ und passt noch locker in die FB-Halterung
- sehr gΓΌnstig: ca. 200-250 β¬
- sehr hell,
- DJI Go 4 App lΓ€uft bestens
Kein Vergleich zu einem ΓΌberteuerten iPad, das nicht so hell ist.
Edit, 15.12.2017:
Mein Phantom 4 Pro ist entweder ein MontagsgerΓ€t (eben mit besonders vielen Macken) oder eben schlicht das komplette Modell der DJI-Palette nicht idiotensicher oder noch nicht ausgereift.
Daher brauchte es eine Weile, bis ich die "Besonderheiten" identifiziert hatte und fortan damit zurechtkam.
Aus diesem Grund habe ich meine ursprΓΌnglich desastrΓΆse Bewertung mit nur einem Stern auf mittlerweile 3 Sterne revidiert.
Denn seit ein paar Wochen (bzw. Flugstunden) sind mir die GrΓΌnde fΓΌr die Probleme bewusst: besser kein Hindernis zwischen Fernbedienung und Kopter kommen lassen!
5 Sterne bekommt er nicht, weil das nur dem Mavic mit seiner tadellosen und stetigen Funkverbindung vergΓΆnnt zu sein scheint.
Dieses DJI-Modell wird es aus meiner Sicht auch maximal auf 4 Sterne schaffen. SpΓ€ter. Irgendwann. Aber auch nur ganz vielleicht.
Edit, 04.12.2017:
Nachdem ich mich mit den Problemen nΓ€her beschΓ€ftigt habe, weiΓ ich, wie ich das GerΓ€t zu nehmen habe. StichwΓΆrter sind Antennenabstrahlung, Funkschatten, 2,4-GHz-Band und Fresnelzone. Diese Begriffe begrΓΌnden auch, dass Hindernisse zwischen Fernbedienung und Kopter unmittelbar zu FunkabbrΓΌchen fΓΌhren, was charakteristisch fΓΌr das 2,4-GHz-Band zu sein scheint. Aber nicht nur Hindernisse direkt in der Sichtverbindung, sondern auch darunter, darΓΌber und daneben (Fresnelszone). Das Ganze ist auch der Grund fΓΌr den Abzug zweier Sterne: die UnzuverlΓ€ssigkeit dieser FunkΓΌbertragung.
HΓ€tten sie mal dieselbe Γbertragungs- bzw. Steuertechnologie wie beim Mavic eingesetzt.
Edit, 02.12.2017:
DJI-Support hat sich schnell gemeldet und besteht natΓΌrlich auf Nachweise wie Screenshots etc. Die hatte ich natΓΌrlich in der Hektik nicht gemacht. Jetzt starte ich vor jedem Flug das Screenrecording des iPhone, so dass sΓ€mtliche Aktionen und Meldungen 1:1 nachvollziehbar sind. Und wie es der VorfΓΌhreffekt so will, hatte ich seitdem keine gravierenden Probleme mehr. Bis auf die BildΓΌbertragungsabbrΓΌche, sobald BΓ€ume oder andere Hindernisse zwischen die Sichtverbindung Funke und Kopter geraten.
Tipp #1 fΓΌr GleichgeschΓ€digte: die Antennen der Fernbedienung sollten mit ihrer FlΓ€che immer gen Kopter gerichtet sein. Direkt ΓΌber der Antenne (in VerlΓ€ngerung dergleichen) ist die Funkwirkung wohl = null. Also immer mit der FB Richtung Kopter schauen.
Tipp #2 fΓΌr GleichgeschΓ€digte: WΓ€hrend des Fluges NICHT die Go4 App verlassen. Denn beim WiederΓΆffnen ist die Verbindung weg! Evtl. kann sie durch Neustart der FB sowie der App wieder hergestellt werden, aber das hab ich noch nicht riskiert.
Tipp #3: Screenrecording aufm iPhone anschalten!
Edit, 27.11.2017:
Habe den DJI-Support per Onlineformular kontaktiert, das Problem beschrieben und warte jetzt auf eine konstruktive RΓΌckmeldung.
Nachmittags war ich dann bei strahlendem Sonnenschein und 3Β°C auf dem freien Feld und habe die Grenzen ausgelotet, um das Problem vielleicht ein stΓΌckweit einzugrenzen bzw. nΓ€her zu identifizieren.
StarthΓΆhe: 760 m.
Entfernung vom Homepoint (horizontal): ca. 50 m.
FlughΓΆhe: bis ca. 380-400 m (ja, die rechtliche Lage ist mir bekannt!).
Keine Hindernisse zwischen mir (bzw. Fernbedienung) und dem Kopter. Bei 350 m HΓΆhe gab es dann schon die ersten StΓΆrungen und AusfΓ€lle. Bei der max. erreichten HΓΆhe brach die Verbindung ab. Da blieb mir nur zu hoffen, dass die Return-to-home-Funktion klappt. Hat sie auch und der Kopter ist wieder sicher gelandet.
Aber: vom beschriebenen Verbindungsabbruch (bei immerhin idealen Bedingungen) bis zur Landung konnten sich Fernbedienung und Kopter nicht mehr verbinden.
Edit, 24.11.2017:
Funkverbindungsabbruch mit totalem Kontaktverlust (ca. 10 min) fΓΌhrte heute zu einem Return-to-home-Flug und absolutem Kontrollverlust. So geschah es: Flug in bewaldetem Wohngebiet (Hanglage). Verbindungsverlust als Kopter ca. 450 m horizontal und 50 m vertikal entfernt war. Zwischen Funkfernsteuerung und Kopter bestand zu diesem Zeitpunkt wegen BΓ€umen keine Sichtverbindung mehr. Ich nehme an, dass die fehlende Sichtverbindung maΓgeblich fΓΌr eine stabile Funkverbindung ist. Ich bin daraufhin sofort mit der Fernbedienung zu der vermuteten Stelle gefahren: keine Spur des Kopters. PlΓΆtzlich eine schwache Verbindung, aber wenigstens MIT Kamerabild: Kopter scheint gelandet und umgekippt zu sein (s. Bilder), da Blick gen Himmel und BΓ€ume am Rand. Blick in die Karte: Returned to home. Dort fand ich den Kopter auf dem Hausdach liegend, 10 m von den Homekoordinaten entfernt. Also auch noch das: extrem ungenaue RΓΌckkehr.
Sofort gerettet und Flugtauglichkeit geprΓΌft: Am Boden stehend den Kopter ΓΌber die Hausfassade auΓerhalb Sichtkontakt ΓΌber dem Hausdach schweben lassen: "Schwaches BildΓΌbertragungssignal". Und das in 5-10 m Entfernung. Schwache Leistung.
Gerne lasse ich mich belehren: bin ich zu doof oder der Kopter zu schrottig? Was muss ich veranlassen, dass das Ding zuverlΓ€ssig fliegt?
Diese Probleme hatte ich mit diversen Phantom 3 und erst recht dem Mavic Pro nicht!
Edit, 16.11.2017:
Mittlerweile fliege ich einen 2. Versuch des Phantom 4 Pro. Da die Fernbedienung zwei FrequenzbΓ€nder unterstΓΌtzt, sei angeraten, immer darauf zu achten, dass man das 2,4-GHz-Band zum Steuern wΓ€hlt, da das 5,8-GHz-Band meist dermaΓen unstabil ist, dass es schlicht nicht zu gebrauchen ist. VerbindungsabbrΓΌche sind hier nicht die Ausnahme, sondern die Regel. Bei mir schaltet sich das 5,8-GHz-Band oft von selbst ein. Bis ich kapiere, dass die VerbindungsqualitΓ€t daran liegt, vergehen schnell einige Minuten, in denen der FlugspaΓ nicht so recht aufkommen will.
Aber auch die stabilere 2,4-GHz-Einstellung tΓ€uscht nicht ΓΌber die schlechtere VerbindungsqualitΓ€t gegenΓΌber den als geringwertiger eingeschΓ€tzten Verbindungsarten der anderen DJI-Kopter hinweg. Ich verstehe nicht, wie andere P4P-Nutzer darΓΌber hinwegsehen kΓΆnnen.
Edit, 4.10.17:
Recherchen haben ergeben, dass ein Firmwareupdate zumindest die ΓbertragungsqualitΓ€t in den FrequenzbΓ€ndern erhΓΆhen kann. Des Weiteren habe ich von anderen P4P-Modellen gehΓΆrt/gelesen, die ebenfalls AbstΓΌrze zu vermelden hatten. Die Behauptung, dass DJI den Kunden Feldversuche unternehmen lΓ€sst, ist allerdings weder bewiesen noch widerlegbar.
ΠΠΎΡ ΠΎΠΆΠΈΠ΅ ΡΠΎΠ²Π°ΡΡ Ρ Π»ΡΡΡΠ΅ΠΉ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΊΠΎΠΉ
DENSO DF-301
ΠΎΡ 2128.00 ΡΡΠ±.
2146 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
DENSO DMS-553 525 ΠΌΠΌ
ΠΎΡ 1693.00 ΡΡΠ±.
11 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin 450U 450 ΠΌΠΌ
ΠΎΡ 917.00 ΡΡΠ±.
18 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Aerotwin AR450S 450 ΠΌΠΌ / 450 ΠΌΠΌ, 2 Ρ
ΠΎΡ 2816.00 ΡΡΠ±.
63 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
DENSO DF-312
ΠΎΡ 1229.00 ΡΡΠ±.
2241 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
DENSO DF-319
ΠΎΡ 1175.00 ΡΡΠ±.
2396 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
DENSO DRC-004 400 ΠΌΠΌ
ΠΎΡ 1459.00 ΡΡΠ±.
84 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
DENSO DR-253 530 ΠΌΠΌ
ΠΎΡ 753.00 ΡΡΠ±.
85 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin Spoiler 450S 450 ΠΌΠΌ / 450 ΠΌΠΌ, 2
ΠΎΡ 2073.00 ΡΡΠ±.
52 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin 503 500 ΠΌΠΌ / 475 ΠΌΠΌ, 2 ΡΡ.
ΠΎΡ 1885.00 ΡΡΠ±.
88 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin Spoiler 611S 600 ΠΌΠΌ / 530 ΠΌΠΌ, 2
ΠΎΡ 4348.00 ΡΡΠ±.
152 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin 801 600 ΠΌΠΌ / 530 ΠΌΠΌ, 2 ΡΡ.
ΠΎΡ 3656.00 ΡΡΠ±.
116 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Aerotwin Multi-Clip AM468S 650 ΠΌΠΌ / 40
ΠΎΡ 3660.00 ΡΡΠ±.
70 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin Spoiler 600US 600 ΠΌΠΌ
ΠΎΡ 1792.00 ΡΡΠ±.
112 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin N101
ΠΎΡ 4598.00 ΡΡΠ±.
131 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)
Bosch Twin 605 600 ΠΌΠΌ / 340 ΠΌΠΌ, 2 ΡΡ.
ΠΎΡ 2364.00 ΡΡΠ±.
144 ΠΌΠ΅ΡΡΠΎ ΠΈΠ· 10646 Π²
Π©Π΅ΡΠΊΠΈ ΡΡΠ΅ΠΊΠ»ΠΎΠΎΡΠΈΡΡΠΈΡΠ΅Π»Ρ (Π΄Π²ΠΎΡΠ½ΠΈΠΊΠΈ)





