Щетка стеклоочистителя каркасная DENSO DRC-004 400 мм — 150 отзывов, плюсы и минусы
👍Почему стоит купить DENSO DRC-004 400 мм - Преимущества по отзывам пользователей
- Точная OEM-замена для Toyota V6 двигателей:
- Подходит идеально для моделей вроде Avalon, Camry, Sienna 2000-2004 годов, эквивалентен оригинальной детали Toyota (номер 89467-33030).
- Решает коды ошибок P1135, P1155, P1130 и аналогичные, гася лампу "Check Engine" после установки и сброса кодов.
- Восстанавливает нормальную работу двигателя, улучшая отклик, стабильность холостого хода и расход топлива (некоторые отмечают +2 мили на галлон).
- Значительная экономия по сравнению с дилером:
- Цена около $100 на Amazon против $200-350 у дилера или в магазинах автозапчастей, экономия $100-300 включая установку.
- Позволяет самостоятельно заменить датчик, избегая расходов на механика (многие сэкономили $250-400).
- Denso как оригинальный поставщик для Toyota гарантирует совместимость без дополнительных затрат на диагностику.
- Высокое качество и надежность:
- Датчик идентичен заводскому, с нагревателем, который работает годами (некоторые служат 16+ лет, как оригинал).
- Проходит тесты на выбросы (smog test) в штатах вроде Калифорнии, Иллинойса, Вашингтона без возврата кодов.
- В комплекте анти-захватывающая смазка для резьбы, что упрощает установку и предотвращает коррозию.
- Легкость установки для переднего датчика (Bank 2 Sensor 1):
- Замена занимает 5-10 минут с 22-мм ключом или O2-съемником, доступен спереди двигателя без подъема машины.
- Электрический разъем подключается легко, проводка стандартной длины, подходит для обоих банков.
- Многие пользователи с минимальными навыками справляются самостоятельно, используя PB Blaster для ослабления старого.
- Быстрое решение проблем с подогревателем:
- Часто выходит из строя именно цепь подогревателя (сопротивление 1.3-1.6 Ом), замена устраняет VSC и traction control лампы.
- После установки и езды 50-100 миль мониторы OBD готовы, коды не возвращаются у большинства (95%+ отзывов).
- Улучшает общую производительность, особенно на холмах, без колебаний или потери мощности.
- Подходит для замены в паре:
- Один номер детали для Bank 1 и Bank 2 Sensor 1, рекомендуется менять оба для профилактики после 100-160 тыс. миль.
- Избегает повторных кодов (P1130/P1155), особенно если один датчик вызывает цепную реакцию.
- Длина провода достаточна для задней установки, без необходимости в удлинителях.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Сложность установки заднего датчика (Bank 1 Sensor 1):
- Расположен между двигателем и брандмауэром, доступ только одной рукой сверху или снизу, занимает 30-45 минут или больше.
- Требует специальных инструментов (O2 offset wrench, 22-мм ключ с удлинителем, PB Blaster/WD-40 для ржавчины), иначе царапины или повреждения.
- Отсоединение разъема на ощупь, без обзора, может привести к дискомфорту (скребет кожу, нужны перчатки и длинные рукава).
- Путаница с типом датчика:
- Часто путают с O2-датчиком (4 провода, но AF работает в другом диапазоне температур 1200°F vs 600°F), разъемы не совпадают.
- Некоторые сайты/магазины маркируют неверно, приводя к покупке неподходящей детали (например, для Bank 2 Sensor 2 дешевле).
- Требует проверки на сайте Denso или схемах, чтобы выбрать для upstream (перед катализатором), а не downstream.
- Проблемы с упаковкой и доставкой:
- Иногда приходит в конверте без пометки "хрупкое", датчик сдавливается или выпадает из коробки (1-2% случаев возврата).
- Не защищен со всех сторон, риск повреждения при транспорте, хотя большинство прибывает целым.
- Бывает повреждена коробка, но датчик работает; рекомендуется проверка при получении.
- Редкие случаи неполного решения проблемы:
- Свет "Check Engine" может вернуться через 6-12 месяцев, если проблема в другом датчике или цепи (нужна замена парой).
- После установки мониторы OBD не всегда готовы сразу, требуется ездовой цикл (50-100 миль) или сброс аккумулятора.
- В редких отзывах (менее 5%) не устраняет коды, если повреждена резьба коллектора или нужна чистка (использовать 18-мм плашку).
- Длина провода и мелкие несоответствия:
- Провод иногда на 2 дюйма длиннее оригинала, что не критично, но может требовать фиксации хомутом.
- Отсутствует маркировка Toyota на корпусе, хотя функционально идентичен (некоторые предпочитают полный OEM вид).
- Цена выше non-OEM аналогов ($80-100 vs $50), но дешевые бренды часто не работают или дают ложные коды.
- Необходимость дополнительных мер для установки:
- Старый датчик часто "прикипает" после 100+ тыс. миль, требует многократного нанесения проникающего масла за неделю.
- Прогрев двигателя 1-2 минуты облегчает снятие, но риск ожогов; не рекомендуется на холодном для комнатной температуры.
- Для Bank 1 может потребоваться подъем машины или удаление аккумулятора/фильтра для доступа, что усложняет для новичков.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
150 отзывов пользователей о DENSO DRC-004 400 мм
Пользовались
DENSO DRC-004 400 мм?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Точная замена, решена код ошибки P1135 в 2002 Авалон в XLS
У меня есть 2002 Тойота Авалон в XLS. Это была точная замена и решается вопрос код P1135. Мой двигатель чек и VSC горит. Это не было из-за плохой или свободная газовая шапка (которая также может быть причиной), поэтому я пошел в авто зону и они проверили код бесплатно с помощью ридера, код<.бр /><бр />код ошибки P1135 для Банк 1 датчик 1 датчик соотношения воздуха и топлива. Конечно, это самый сложный датчик, чтобы достичь (arrg!). Он находится в выпускном коллекторе на задней стороне двигателя только в передней части брандмауэра. Вы можете только действительно добраться до него одной рукой, придя в верхней части двигателя на стороне водителя вниз брандмауэром. Я не мог достать его из-под машины, не было места для меня, чтобы пойти и сделать что-нибудь. Вы можете увидеть его снизу, но это все.<БР />
я заказал после проверки он был правильным, вместе с датчиком гнездо 02 рекомендуется (вы действительно должны купить это!). Я уже имел ПБ спрей. Самое сложное было получить доступ, чтобы получить хорошее кредитное плечо на сенсор с ключом. Я распыляется старый датчик с ПБ спрей несколько раз в течение недели, давая ему впитаться. Как только я получил какие-то рычаги воздействия на гнездо с храповика, старый датчик вырвались на свободу. Вы должны получить ваше тело на верхней части двигателя и использовать свой вес тела давит на храповик с рукой. Как только он сорвался, тогда я мог бы снять старый датчик с моими пальцами. Тогда следующей задачей было отсоединить электрический разъем, используя только одну руку. Я обрызгал WD40 на разъем, который помогал ему разбирать легче. FYI - вы сожмите защелки на разъеме, чтобы разблокировать его.<бр /><бр />после того, как старый датчик был, я распыляется в коллекторе отверстие с WD40, почистил резьбу зубной щеткой, затем протереть отверстие и уголок чистой тряпкой (можно сделать только чувствовать). В новый Denso датчик поставляется с небольшой трубки анти-захвата. Это более чем достаточно, вы могли бы сделать 4 больше с этим. Поставить анти-захвата на нити осторожно, чтобы не попало на корпус датчика.<бр /><бр />замена заняла всего около 5 минут, нового датчика ввернул в совершенстве, чтобы руки потом с помощью разъема 02 это было легко, чтобы полностью затянуть. Подключение нового электрического кабеля, это легко сделать одной рукой, если у вас есть старый, потому что он просто нажимает вместе. Опять же, вы должны сделать это только чувствовать.<БР />
при этом сэкономил более $300 от поездки к дилеру и около $250 от наличия запчастей в магазине это делать. Терпением и использованием большого количества пропиточного масла-это ключ!!!
я заказал после проверки он был правильным, вместе с датчиком гнездо 02 рекомендуется (вы действительно должны купить это!). Я уже имел ПБ спрей. Самое сложное было получить доступ, чтобы получить хорошее кредитное плечо на сенсор с ключом. Я распыляется старый датчик с ПБ спрей несколько раз в течение недели, давая ему впитаться. Как только я получил какие-то рычаги воздействия на гнездо с храповика, старый датчик вырвались на свободу. Вы должны получить ваше тело на верхней части двигателя и использовать свой вес тела давит на храповик с рукой. Как только он сорвался, тогда я мог бы снять старый датчик с моими пальцами. Тогда следующей задачей было отсоединить электрический разъем, используя только одну руку. Я обрызгал WD40 на разъем, который помогал ему разбирать легче. FYI - вы сожмите защелки на разъеме, чтобы разблокировать его.<бр /><бр />после того, как старый датчик был, я распыляется в коллекторе отверстие с WD40, почистил резьбу зубной щеткой, затем протереть отверстие и уголок чистой тряпкой (можно сделать только чувствовать). В новый Denso датчик поставляется с небольшой трубки анти-захвата. Это более чем достаточно, вы могли бы сделать 4 больше с этим. Поставить анти-захвата на нити осторожно, чтобы не попало на корпус датчика.<бр /><бр />замена заняла всего около 5 минут, нового датчика ввернул в совершенстве, чтобы руки потом с помощью разъема 02 это было легко, чтобы полностью затянуть. Подключение нового электрического кабеля, это легко сделать одной рукой, если у вас есть старый, потому что он просто нажимает вместе. Опять же, вы должны сделать это только чувствовать.<БР />
при этом сэкономил более $300 от поездки к дилеру и около $250 от наличия запчастей в магазине это делать. Терпением и использованием большого количества пропиточного масла-это ключ!!!
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
2001 V6 На Камри
Это было в 100 милях после установки и мой чек двигателя свет не вернется. Изначально у меня был чел P1135 код, и перед установкой P1130 показали, как хорошо. После большого количества исследований и путаницы я купил эту часть с мыслью (надеюсь), что он был правильным. Также часть путаницы, какой датчик был на самом деле сломан, так как я понимаю что V6 на Камри имеют 4 из них. Я выбрал оригинальный код P1135, которую я прочитал, была связана с датчиком на задней части двигателя рядом с брандмауэром<.бр /><бр />во-первых, этот продукт является воздух/датчик топлива (см. рисунок) не датчик О2, хотя я читал, что они одинаковые.<бр /><бр />во-вторых, это Денсо номер модели 234-9021 который, кажется, эквивалентно "неоригинальных" Тойота Denso часть 89467-33030. Же часть, того же производителя, за полцены. (Также см. рисунок)<бр /><бр />в-третьих, это установить будет невозможно, или, по крайней мере, гораздо сложнее, если бы я не купил "Powerbuilt 648691 датчика кислорода смещение съемник"<бр /><бр />наконец, установите датчик рядом с брандмауэром у меня ушло около 45 минут и это был медведь. Я мог получить только одну руку к датчику, и даже тогда я была тереться о другие компоненты двигателя. Я рекомендую перчатки и длинные рукава - я закончил с противным скрипом. Большую часть времени потратили на то, чтобы отключить, пока не поумнел и смотрел, как датчик на передней части двигателя был подключен. Да! После получения крутящего момента, необходимого, чтобы удалить его, была слишком жесткой, особенно с одной неловкой ситуации руку. Я рекомендую как долго трещотки, как вы можете получить там. Как только убрали это быстрая работа Goop на резьбу новую, линию нити, затяните вручную, трещотки уютно, и вилка в<.бр /><бр />номер: OEM замены для 2001 Камри V6, чтобы решить КВЖД P1135 на задней части двигателя рядом с брандмауэром. Удачи!
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
это было легко открутить его вручную
2003 Авалон XLS и Банк 1, датчик 1 Замена... ключ для замены датчика убедившись, что вы работаете на правом. На Авалон, Банк 1, датчик 1 находится между двигателем и машина огненная стена... увидеть серию фотографий. Я завел двигатель примерно на 1 минуту, чтобы прогреть коллектор (но не жарко), тогда я распыляется некоторые ПБ бластер (https://smile.amazon.com/gp/product/B000I2079E/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1), подождал несколько минут, затем работал мой путь в пространстве с помощью датчика инструмент для извлечения (https://smile.amazon.com/gp/product/B00390BS7C/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1). Я использовал стандартный торцевой гаечный ключ с 10-дюймовый металлической трубы, чтобы получить какие-то рычаги воздействия на датчик О2. Как только датчик был свободный, можно было легко отвинтить ее рукой.<бр /><бр />сняв разъем был немного вызов. Банк 2, датчик 1 выставляется на передней части двигателя. Убедитесь, что вы понимаете, как отсоединить кабель, прежде чем вы попытаетесь Банк 1, датчик 1, потому что вы не сможете увидеть его. Основные операции заключается в освобождении вкладку на стороне разъема, то кабель может быть удален.<бр /><бр />замена датчика О2 было несложно. Используйте противозадирный состав, затяните вручную, а затем подключите кабель. Заметьте.. вы не сможете увидеть кабель, но он идет только в одну сторону и она не встанет на место. Завершите процесс затягивать с инструментом извлечения.<БР />
когда я завел машину, чек двигателя свет был включен. При отключении аккумулятора, все датчики сброса, и я все готово. Общее время не более 30 минут. Общая стоимость $120 с датчик, инструмент и ПБ спрей.
когда я завел машину, чек двигателя свет был включен. При отключении аккумулятора, все датчики сброса, и я все готово. Общее время не более 30 минут. Общая стоимость $120 с датчик, инструмент и ПБ спрей.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Простота установки
Установлен как воздуха/топлива Denso #234-9021 датчики на 2000-Эс-300; банки 1 и 2. Очень легко удалить с открытым концом 7/8 гаечного ключа (22 миллиметра тоже хорошо) после нанесения пенетранта и прогрев двигателя около двух минут. Банк 1 между двигателем и брандмауэра не так просто, но вырвался с легким нажатием. Эти датчики были заменены после 166,000 миль, как обычного обслуживания, чтобы избежать "Двигатель свет" проблемы могут возникнуть некоторые. Под автомобиль датчика 02 в ближайшее время будут заменены по мере необходимости. Один до жалобы против использования присадок к топливу, которые могли вызвать отказ датчика. Воспользовались "Лукас" топливо и регулярно-никаких присадок к маслам проблемы. Этот двигатель легко построить шлама и угля и топливных присадок и регулярной замены масла с присадкой (от 3 до 4000 миль) действительно помогают. На Валволайн большой пробег синтетический продукт. Дал бы датчики пять звезд, если упаковка была коробка, а не конверт. Первая рассылка в конверте через взлеты и привело в один датчик сдавливания и должны быть возвращены. Если используются конверты, то они должны быть отмечены "хрупкие", поскольку датчики не должны быть сняты или колотый. Новые датчики хорошо реагируют как предназначен для этого двигателя.<бр /><бр />получил неповрежденный замены (в конверте). Сейчас машины везут в несколько раз и датчиков реагирует хорошо; никаких проблем. Мне кажется, смысла немного больше мощности на холмах, чем раньше. Остается увидеть, если расход топлива улучшается.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Никаких проблем с этим датчиком пока
Товар был хорошо упакован и прибыл в ontime. Мне нравится тот факт, что Amazon сил вам проверить, если часть подходит для автомобиля-это удобная функция,.так что вы не заказать неправильную часть.<БР />
я купил этот продукт, чтобы решить проблему, вызывая P1135 на мой 2001 Сиенна. Я прочитал код и выяснили, что Банк1, датчик 1-это плохо (под рулевой колонкой и трудно добраться). Я был механиком поставить в этой части для меня. Никаких проблем сторона продукта.<БР />
я взял слишком рано транспортного средства для выбросов после установки. Для vehcicle, чтобы быть проверяемой, он должен иметь все мониторы установлены в состояние готов. У меня было два из них не готов, поскольку механик стер их все. Следовательно, транспортное средство было отклонено. Я ждал несколько дней, прежде чем принимать его снова на выбросы и прошло это время. Для информации: обратите внимание, что я до сих пор одна из систем мониторинга статуса значение "не готов". Для модели 2001 года и далее, можно системы 1 не готово и до сих пор проходят выбросы, если нет другого DTC или контрольной лампы индикации неисправности. Для 2000 и ниже лет, 2 монитора может быть не готов и до сих пор проходят испытания. (это в Il)<бр /><бр />в целом с некоторыми погуглить и имея некоторое представление об автотранспортных средствах, он спас мне $$$, чтобы сделать диапазон лечебных средств разрешает диагностировать, купить детали и починить сам. Если бы мне пришлось принять его слесарем на полное обслуживание, цитата Мне дали, был $260+налог+труд.
я купил этот продукт, чтобы решить проблему, вызывая P1135 на мой 2001 Сиенна. Я прочитал код и выяснили, что Банк1, датчик 1-это плохо (под рулевой колонкой и трудно добраться). Я был механиком поставить в этой части для меня. Никаких проблем сторона продукта.<БР />
я взял слишком рано транспортного средства для выбросов после установки. Для vehcicle, чтобы быть проверяемой, он должен иметь все мониторы установлены в состояние готов. У меня было два из них не готов, поскольку механик стер их все. Следовательно, транспортное средство было отклонено. Я ждал несколько дней, прежде чем принимать его снова на выбросы и прошло это время. Для информации: обратите внимание, что я до сих пор одна из систем мониторинга статуса значение "не готов". Для модели 2001 года и далее, можно системы 1 не готово и до сих пор проходят выбросы, если нет другого DTC или контрольной лампы индикации неисправности. Для 2000 и ниже лет, 2 монитора может быть не готов и до сих пор проходят испытания. (это в Il)<бр /><бр />в целом с некоторыми погуглить и имея некоторое представление об автотранспортных средствах, он спас мне $$$, чтобы сделать диапазон лечебных средств разрешает диагностировать, купить детали и починить сам. Если бы мне пришлось принять его слесарем на полное обслуживание, цитата Мне дали, был $260+налог+труд.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Работает отлично подходит для моей Тойоты Сиенна 2001. Прошел испытания на выбро
Я провалил испытания на выбросы с кодами P1130/P1135, который после немного исследований я обнаружил, указал на соотношение воздуха и топлива датчик (Банк 1, датчик 1), что этот продукт на самом деле. это немного запутанным, поскольку эта часть иногда (неправильно) называют датчик кислорода. Есть часть, которая называется подогреваемого датчика кислорода на 2001 Сиенна, но это банк 1, датчик двух. См. схему на стр. 5 (1-й бокс) в интернет .формат PDF найти по этой ссылке на картину, о чем я говорю: [...]<бр /><бр />важно: в некоторых штатах (я в Вашингтон) есть возможность много обсуждений, даже рекомендация, просто имея ремонтную мастерскую, чтобы проверить проблему и платить какой-то минимум ($150 в Вашингтон штат), необходимое для получения ремонт магазин, чтобы подписать отказ от фактически выполненных ремонтных работ. Это не решит проблему, но если позволяет ваше состояние позволяет вам избежать потенциально дорогостоящего ремонта. Однако, если ваша проблема так просто, как это А/Ф сенсор ты должен просто его отремонтировать. Цена на Amazon составляет чуть более $100, и вы можете сделать это вашей собственной личности (это трудно сделать) или в ремонтной мастерской должны быть в состоянии сделать это в течение часа труда. Мой ремонтная мастерская указал, что если не решить проблему, а вместо этого пойти на отказ, он появится на вашей отчетом Carfax истории.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Денсо комментарий
Почему я должен купить это часть... мой чек двигателя свет пришел и сканер кода показало, что она P1135. Это было указано как проблема с датчиком воздуха и топлива - Неисправность цепи подогревателя. После оформления заказа Денсо 234-9021 и установив его, все хорошо.<БР />
есть много путаницы вокруг этой части. После получения его, и установив его, я до сих пор путают! ЛОЛ! В зависимости от того, какой сайт вы смотрите на Denso 234-9021 продается по 3 наименования которые я смог найти... датчик соотношения воздуха и топлива, датчик кислорода, и кислород воздуха Датчик уровня топлива. Поэтому я подумал, почему бы не пойти прямо к источнику... Денсо. На мой 2001 Тойота Камри Ле В6 если вы зайдете на сайт фирмы Denso ([...]) и посмотри под соотношение воздуха и топлива датчик и датчик кислорода они имеют точно такой же номер детали. Единственное отличие, что я увидел, было имя, по крайней мере это относится к моей машине. Я нашел это странным, и это может только добавить к путанице. Автомеханик в дилерский центр Toyota заявил, датчик соотношения воздуха и топлива и датчик кислорода такие же, но я не думаю, что они есть. Многие другие говорят, что они не совпадают. Я говорю, давайте путаница с этой частью и именем жить. :)
есть много путаницы вокруг этой части. После получения его, и установив его, я до сих пор путают! ЛОЛ! В зависимости от того, какой сайт вы смотрите на Denso 234-9021 продается по 3 наименования которые я смог найти... датчик соотношения воздуха и топлива, датчик кислорода, и кислород воздуха Датчик уровня топлива. Поэтому я подумал, почему бы не пойти прямо к источнику... Денсо. На мой 2001 Тойота Камри Ле В6 если вы зайдете на сайт фирмы Denso ([...]) и посмотри под соотношение воздуха и топлива датчик и датчик кислорода они имеют точно такой же номер детали. Единственное отличие, что я увидел, было имя, по крайней мере это относится к моей машине. Я нашел это странным, и это может только добавить к путанице. Автомеханик в дилерский центр Toyota заявил, датчик соотношения воздуха и топлива и датчик кислорода такие же, но я не думаю, что они есть. Многие другие говорят, что они не совпадают. Я говорю, давайте путаница с этой частью и именем жить. :)
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Денсо Кислородный Датчик
Когда наши проверить двигатель свет пришел, я взял машину с одним из наших местных поставщиков деталей и их подключить в тестер под приборной панелью, чтобы проанализировать, почему загорелась лампочка. Они сказали мне код проблема, а где проблема может быть. Я проверил цены и обнаружил, Amazon, чтобы быть лучшим местом для покупки оригинального оборудования Денсо датчик, который подходит под наш мотор. Это заняло не более 10 минут, чтобы снять проблему части и установить новую. Это может занять несколько миль для свет двигателя проверки от погаснет или вы можете удалить провода аккумуляторной батареи на несколько минут и переустановить. Есть 4 датчика на двигатель. 2 одинаковые части, а остальные отличаются друг от друга snesors. Датчик Я заменил на передней части двигателя на выпускной коллектор. Есть еще один (одинаковый номер) на задней части коллектора ( немного сложнее получить). При этом простой ремонт сам мы сэкономили как минимум 250 $от какого авто дилерский центр служба слова меня на части и установить ($350).
я не понял, Амазон эти части двигателя, пока я не проверил и был рад, что они сделали. Часть была отправлена бесплатно, и я получил его в 3 дня. Это великая страна или что!!
я не понял, Амазон эти части двигателя, пока я не проверил и был рад, что они сделали. Часть была отправлена бесплатно, и я получил его в 3 дня. Это великая страна или что!!
Показаны отзывы 1-8 из 150.
Как менялась цена на DENSO DRC-004 400 мм
Характеристики DENSO DRC-004 400 мм
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
