^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетОт замены до замены уровень на щупе держится, и доливать обычно не приходится.
Тихо работает моторДвигатель звучит мягче, а на холодную разница заметнее всего.
Легко заводится зимойВ минус тридцать и минус сорок заводится с полпинка, а на холодную мотор работает мягче.
Держит мотор чистымПосле нескольких замен двигатель становится чище, а на Subaru Forester масло моет отлично.
Чуть экономнее на трассеНа круиз-контроле при 125 километрах в час расход держится около 7,5 литра на сотню.

👍 Плюсы

Оригинальное, не подделкаКорейское производство, и подделки с этим маслом пока не встречаются.
Двигатель работает тишеШум падает, а ход становится мягче, и разницу слышно сразу после заливки.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится, и на обычном моторе доливать не приходится.
Заводится в морозПри −30 мотор заводится спокойно, а на −45 работа остаётся ровной.
Двигатель становится чищеМасло на сливе темнеет почти до черноты, и мотор после него ощущается чище.

👎 Минусы

Редко бывает в розницеВ обычном магазине автозапчастей масло не найти, поэтому его берут через интернет-магазины.
Нет мерной шкалыНа четырёхлитровой канистре шкалы нет, и объём приходится отмерять на глаз или в отдельной ёмкости.
Нет пятилитровых канистрПятилитровых канистр в линейке нет, поэтому под полный объём берут несколько упаковок.
Меняется через 7–8 тысячДальше масло выгорает, и интервал приходится держать коротким.

👎 Минусы

Цена заметно вырослаРаньше масло стоило дешевле, и это ощущается при каждой покупке.
Угар на прожорливом мотореНа таком моторе уровень приходится поддерживать доливом между заменами.
Темнеет раньше заменыТёмный цвет на щупе появляется задолго до пробега замены, поэтому интервал лучше не растягивать.
Защита от подделок слабаяКанистра без защитной упаковки, и отличить подлинное масло по внешнему виду трудно.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30	Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-40
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Стандарт ILSAC :	GF-6, GF-6A	GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	C2, C3	A3/B4, A3/B3
Стандарт JASO :	—	DH-1
Дополнительно
OEM номер :	MOSYN53C20	1061136
Основные характеристики
Код производителя :	MOSYN53DRM, MOSYN53C20, MOSYN53C12, MOSYN53C16	1061136, 1011136, 1041136, 1071136
Тип масла :	синтетическое	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	GF-5, SN, SN+, SP, SP-RC	CF, GF-5, SN, SN+, SP
Допуски OEM :	Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 4718M, GM 6094M, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительная информация :	—	Высокоэффективное энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для современных автомобильных двигателей с турбонаддувом или без

Где купить дешевле

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-40

Все отзывы и обзор Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор Hyundai XTeer Gasoline G700 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑