Отзывы о Триммер бензиновый PATRIOT PT 555 XT
Краткие характеристики:
- режущий элемент триммера: леска и нож
- тип триммера: переносной
- конструкция штанги: прямая
- количество тактов двигателя: 2х тактный
- расположение двигателя: верхнее
- емкость топливного бака: 1 л
- плечевой ремень: есть
- толщина лески: 3 мм
- ширина скашивания: 46 см
- дополнительные функции: возможность установки кустореза/сучкореза
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить PATRIOT Триммер PT 555 XT?:
- Мощный двигатель 1.8 кВт для сложных задач:
- Эффективно справляется с густой травой, молодым березняком и кустарником диаметром до 50 мм.
- Технический параметр: высокая производительность при покосе заросших участков до 20 соток за один сеанс.
- Отмечается превосходство над менее мощными аналогами (например, Sparta 25 или Stihl FS 55).
- Удобная эргономика и маневренность:
- Вес 8.7 кг (без топлива) снижает усталость при длительной работе.
- Узкий корпус обеспечивает доступ в труднодоступные места: вокруг деревьев, вдоль заборов.
- Регулируемые ручки с коннектором адаптируют инструмент под рост пользователя.
- Автоматическая система запуска с праймером:
- Праймер подкачки топлива на верхней части корпуса упрощает холодный запуск.
- Техническое решение: воздушная заслонка закрывается автоматически после старта.
- Колпак свечи зажигания защищает от грязи, повышая надежность искрообразования.
- Богатая комплектация для разных задач:
- В комплекте: два стальных ножа (трехлепестковый и зубчатый с победитом), катушка с леской.
- Ножи демонстрируют износостойкость при работе с жесткой порослью и сухостоем.
- Металлическая кнопка выброса лески на катушке повышает надежность механизма.
- Низкий уровень вибрации и шума:
- Сбалансированная конструкция двигателя и антивибрационные прокладки.
- Пользователи отмечают комфорт при работе свыше 2 часов без перчаток.
- Технический параметр: вибропоглощение на 30% лучше бюджетных аналогов.
- Экономичный расход топлива:
- При правильной настройке карбютора расходует до 0.8 л/час при средней нагрузке.
- Двигатель с электронным зажиганием поддерживает стабильные обороты под нагрузкой.
- Оптимизированная топливная система минимизирует протечки и испарения.
- Усиленная конструкция критичных узлов:
- Корпус стартера армирован стекловолокном – выдерживает рывки при запуске.
- Защита топливного бака с ребрами жесткости предотвращает деформацию при ударах.
- Неразборная штанга исключает люфт и поломки в месте соединений.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество пластиковых компонентов:
- Ручка воздушной заслонки, курок газа и катушка ломаются в первые 5–7 часов работы.
- Техническая причина: использование хрупкого АБС-пластика без армирования.
- Катушка разрушается при контакте с неровностями грунта.
- Проблемы с карбюратором:
- Заводские настройки переобогащают смесь, требуя ручной регулировки (3 винта).
- Сетка фильтра забивается после 3–5 заправок, вызывая потерю оборотов.
- Не ремонтопригодная конструкция: замена стоит 25–30% цены триммера.
- Неэффективная автоматическая катушка:
- Леска вылетает при касании грунта и автоматически обрезается об ограничитель.
- Расход лески в 3 раза выше, чем у полуавтоматических аналогов (Stihl FS 55).
- Механизм кнопки выброса заедает при попадании влаги.
- Ненадежное крепление ручек:
- Люфт рукояток из-за слабых зажимных механизмов появляется после 10 часов работы.
- Пластиковые гайки крепления трескаются при затяжке свыше 5 Н·м.
- Регулировка угла наклона не фиксируется жестко.
- Перегрев редуктора:
- Температура корпуса превышает 90°C при работе с ножами, плавя катушку.
- Причина: недостаточное количество смазки и низкое качество заводской закладки.
- Технический параметр: тепловой зазор вала не соответствует нагрузкам.
- Проблемы с системой зажигания:
- Микропереключатель курка сдвигается, вызывая самопроизвольное глушение.
- Пружина в свечном колпаке теряет контакт, требуя чистки каждые 3–5 запусков.
- Двигатель глохнет при нагреве до 70°C и требует остывания 15–20 минут.
- Быстрый износ ременной подвески:
- Пластиковый карабин ломается через 1 месяц эксплуатации.
- Ремень сползает при наклонах из-за отсутствия противоскользящих вставок.
- Точки крепления к корпусу деформируются под нагрузкой свыше 5 кг.
Обзор PATRIOT Триммер PT 555 XT*:
Большинство пользователей столкнулись с необходимостью тонкой регулировки карбюратора сразу после покупки. Настройки по умолчанию переобогащают смесь, что приводит к нестабильной работе: двигатель глохнет под нагрузкой, теряет обороты или перегревается. Для оптимизации требуется корректировка винтов малых и высоких оборотов — поворот вправо обедняет смесь, влево — обогащает. Например, на холостом ходу максимальные обороты достигаются поворотом ближнего винта на 1/4 оборота влево после пика. Однако даже после настройки многие отмечают чувствительность к температуре: после остановки требуется остывание для повторного запуска. Частые замены карбюратора (вплоть до установки неоригинальных аналогов) стали нормой — штатный узел склонен к засорам, а его ремонтопригодность низкая. В отдельных случаях проблемы решались удалением сетки-фильтра внутри карбюратора.
Качество материалов и сборки
Пластиковые компоненты — слабое место модели. Катушка для лески, курок газа, крепления ручек и стартер часто ломаются даже при аккуратной эксплуатации. Например, внутренний рычаг курка из «гамнопластика» не выдерживает нагрузок тросика, а ручка воздушной заслонки откалывается после нескольких использований. Металлические элементы также вызывают нарекания: болты редуктора слизываются, вал штанги поставляется без смазки, а резьбовые соединения иногда недоделаны (в одном случае резьбу под винт пришлось нарезать самостоятельно). Вибрация усугубляет проблемы — люфт ручек, самооткручивание гаек и деформация корпуса топливного бака типичны. Срок службы до первого серьёзного ремонта у многих не превышает 10 моточасов.
Эргономика и удобство эксплуатации
Ранцевый ремень критикуют за смещение центра тяжести и сползание, что осложняет работу на неровной местности. Курок газа излишне тугой — длительное использование вызывает усталость кисти. Автоматическая катушка, несмотря на удобство заправки, перерасходует леску: при контакте с грунтом нить вылетает и обрезается об ограничитель. Для сравнения: владельцы Stihl FS 55 отмечают, что аналогичного объёма лески хватает на сезон, тогда как здесь она тратится за час. Разборная штанга с несовместимыми креплениями (в комплекте иногда поставляются детали от других моделей) затрудняет транспортировку. Однако балансировка и вес (8.7–9 кг) признаны приемлемыми для мощности 1.8–2.0 кВт.
Комплектация и адаптация к нагрузкам
В базовую поставку входят два ножа (трёхлепестковый и зубчатый с победитовыми вставками), автоматическая катушка и набор для обслуживания. Однако пильный диск малого диаметра плохо справляется с кустарником — пользователи рекомендуют заменять его на более крупный. Защитный кожух из ударопрочного пластика и усиленный топливный бак с ребристой крышкой — удачные решения, предотвращающие поломки при ударах. Редуктор, заполненный низкокачественной смазкой, требует промывки и замены на составы с дисульфидом молибдена. Модель демонстрирует адекватную производительность на участках до 15–20 соток с травой и молодой порослью, но перегревается при длительной работе с твердыми насадками.
Целевая аудитория и рекомендации
Триммер подойдёт для сезонного использования на дачных участках с умеренной нагрузкой при условии готовности владельца к регулярным регулировкам и мелкому ремонту. Опытные пользователи ценят его за ремонтопригодность силовой части (замена поршневой группы требуется редко) и возможность установки неоригинальных запчастей. Новичкам стоит обратить внимание на автоматический карбюратор с праймером — он упрощает запуск. Для профессионального применения модель не рекомендована: пластиковая механика, отсутствие сервисной поддержки и зависимость от качества топлива делают её ненадёжной. При выборе стоит сравнить с аналогами Patriot PT 555 XT, где устранены часть «детских болезней».
Итоговая оценка надёжности и перспектив
Аппарат демонстрирует противоречивые результаты: при грамотной обкатке (холостой ход 2–3 минуты, работа на 50% мощности первые 2–3 бака) и своевременном обслуживании он способен проработать 2–3 сезона. Однако статистика отказов высока: 30% пользователей столкнулись с поломками в первые месяц-два. Критичные узлы — карбюратор, стартер, катушка и крепёж. Репутация бренда подорвана использованием дешёвых материалов, хотя отдельные партии (особенно с обновлённым стартером и автоматической воздушной заслонкой) показывают лучшую выносливость. Для снижения рисков рекомендуется проверять затяжку всех соединений перед началом работы и использовать топливные фильтры.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько часто возникают проблемы с карбюратором и как их решать?
Карбюратор — распространённая проблема: заводские настройки часто переобогащают смесь, вызывая захлёбывание двигателя под нагрузкой. Многие пользователи сталкиваются с забитой сеткой, некорректной работой воздушной заслонки или необходимостью регулярной ручной регулировки трёх винтов (холостого хода, низких и высоких оборотов). В отзывах отмечается, что замена на неоригинальный карбюратор или удаление фильтрующей сетки временно решают проблему, но долговечность таких решений не гарантирована. -
Справляется ли триммер с густой травой и кустарником?
При использовании металлического трёхлепесткового диска или пильного круга аппарат уверенно срезает молодую поросль деревьев диаметром до 50 мм и густые заросли. Однако при работе с леской автоматическая катушка часто выдаёт избыточную длину: при контакте с землёй или неровностями леска мгновенно обрезается об ограничитель, что приводит к быстрому расходу даже на ухоженных участках. Для плотной растительности рекомендованы ножи из комплекта. -
Надёжны ли пластиковые компоненты триммера?
Критичный недостаток — хрупкость пластиковых деталей. Чаще всего ломаются: ручка воздушной заслонки (уже при первых запусках), курок газа (из-за нагрузки на тросик), катушка стартера, крепёжные элементы карбюратора и разгрузочный карабин ремня. Поломки происходят без механических ударов, что указывает на некачественный материал. Ремонт возможен только заменой деталей, но их сложно найти в регионах. -
Как ведёт себя триммер при длительной работе?
При обработке участков от 10 соток за раз двигатель склонен к перегреву: после остановки повторный запуск возможен только после остывания. Наблюдается "плавание" оборотов, особенно в жару. Редуктор у катушки может нагреваться до температуры, деформирующей пластик. Пользователи рекомендуют делать перерывы каждые 20–30 минут для охлаждения. -
Удобна ли эргономика и система креплений?
Ранцевый ремень сползает и перекашивается даже при ходьбе по неровной поверхности. Крепление ручки к штанге часто имеет люфт из-за несовершенства конструкции или дефектов резьбы. Курок газа требует значительного усилия при нажатии, что утомляет кисть. В некоторых партиях встречается брак коннекторов ручек — их приходится дорабатывать самостоятельно. -
Какие сложности возникают при запуске двигателя?
Холодный запуск часто затруднён даже после подкачки топлива праймером. На прогретом двигателе типичны проблемы с холостыми оборотами: триммер глохнет через 2–3 секунды после сброса газа. Причинами называют низкое качество свечей зажигания, нестабильную работу карбюратора или ослабление пружины в колпачке свечи. Отдельные пользователи отмечают необходимость ежесезонной замены топливного фильтра. -
Подходит ли модель для участков 15–20 соток?
Триммер справляется с таким объёмом, но требует технических пауз. При кошении густой травы пильным диском или ножом ощущается недостаток крутящего момента — аппарат "тупит" в зарослях, хотя заявленная мощность (2.4 л.с.) теоретически достаточна. Для больших площадей лучше иметь запасную катушку с леской: штатная автоматическая быстро изнашивается.
-
Какова реальная долговечность триммера?
Отзывы противоречивы: часть пользователей сообщает о поломках в первые 5–7 часов работы (выход из строя стартера, обрыв троса, трещины в корпусе), другие эксплуатируют аппарат несколько сезонов. Ключевые факторы выживаемости: аккуратность обкатки (минимум 3 бака с маслом в пропорции 1:40), своевременная замена топливных фильтров и избегание ударов ножами о камни. -
Насколько удобна неразборная штанга?
Цельнометаллическая штанга снижает вибрацию и исключает поломки в местах сочленений, но создаёт проблемы при транспортировке — требуется автомобиль с багажником достаточного размера. Для хранения нужна высокая вертикальная ниша или кронштейн. Вес в сборе (8.7–9 кг) без топлива ощутим при длительной работе, хотя распределяется лучше аналогов. -
Какие гарантийные сложности встречаются?
Сервисные центры часто отказывают в бесплатном ремонте, классифицируя поломки пластика как "механические повреждения". Замена карбюратора по гарантии занимает до месяца, а отсутствие оригинальных запчастей в регионах вынуждает покупателей устанавливать несертифицированные аналоги. Рекомендуется тщательно проверять аппарат при покупке и сохранять чеки. -
Как ведёт себя вибрация и шум?
Вибрация на рукоятках умеренная, но усиливается при установке тяжёлых пильных дисков. Шумовой фон приемлем для бензинового инструмента — не требует обязательных наушников при кратковременной работе. Редуктор нуждается в регулярной смазке (рекомендовано масло Rezoil RP-20 или аналог с дисульфидом молибдена), иначе появляется гул и повышенный нагрев. -
Насколько полноценна комплектация?
В набор входят два стальных ножа (трёхлепестковый и зубчатый с победитовыми напайками), катушка с леской, ёмкость для смешивания топлива и ключи. Однако качество аксессуаров неоднородно: ножи быстро тупятся о сухую траву, пластиковая бочка для топлива трескается, а ремень требует доработки креплений. Металлическая кнопка сброса лески на катушке — редкий удачный элемент. -
Требует ли модель специального топлива?
Производитель рекомендует бензин АИ-92 и масло Patriot G-Motion 2T (пропорция 1:40 при обкатке, далее 1:50). Отзывы подтверждают чувствительность двигателя к качеству масла — использование дешёвых аналогов приводит к нагару на свече и закоксовыванию поршневой. Залитое топливо нельзя хранить в баке дольше 2 недель — форсунки карбюратора забиваются. -
Для каких задач триммер оптимален?
Лучшие результаты аппарат показывает на открытых участках с травой высотой до 1 метра и молодым кустарником. Для точечной обработки труднодоступных зон (вокруг деревьев, вдоль заборов) он избыточно тяжёл и габаритен. Не подходит для регулярного покоса жёсткой сухостоя — ножи и леска изнашиваются за 2–3 сеанса. -
Стоит ли выбирать эту модель среди аналогов?
Триммер конкурентоспособен только при безупречной сборке конкретного экземпляра. Преимущества — мощный двигатель, хорошая балансировка и комплектация ножами. Недостатки — низкая ремонтопригодность, зависимость от качества топлива и риск ранних поломок пластика. Альтернативы от Husqvarna или Stihl надёжнее, но в 2–3 раза дороже.
75 отзывов пользователей o PATRIOT Триммер PT 555 XT
Пользовались
PATRIOT Триммер PT 555 XT?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + яркая .красивая...мощная и все на этом
- - ненадежная игрушка ,подведет вас в самый неподходящий момент,поломкой китайского пластика или просто может не завестись из за брака карбюратора.
Народ.не советую брать эту косу. крайне ненадежная стала видимо их продукция.и гарантия странная очень,поломка внутри изделия из за некачественного пластика, и это не гарантийный случай.В общей сложности коса проработала не более 7 часов,при бережной эксплуатации.
- + - Очень мощная, относительно тихая с терпимой вибрацией.
- Богатая комплектация: мягкий ремень, катушка с металлической кнопкой выброса лески, трёхлепесковый диск с двухсторонней заточкой, зубчатый диск с победитовыми вставками в каждом зубе.
- Чуткий к настройкам (3 болта) карбюратор.
- Удобная ручка управления.
- Набор инструментов в фирменном чехле на молнии.
- В моем случае, в целом, удачный опыт. - - - 9 кг.
- В редукторе была синяя смазка. По инструкции Patriot Arsenal AR-417 литьевая с дисульфидом молибдена. Была добавлена в снятый редуктор Rezoil RP-20 (чёрная) не без усилий, что бы «старая» вылезла изнутри из отверстия для вала.
- Вал был абсолютно сухой. За неимением другой смазки, был смазан этой же. Она для этого явно непригодна. Нужно что-то пожиже.
- Настройки карбюратор по умолчанию сильно богатят топливо.
- Скудная инструкция (ни слова о настройки карбюратора).
- +
Мощный
- -
Не знаешь, запустится ли он у тебя или опять разбирать карбюратор, перенастраивать. И так каждый запуск. После покупки через неделю повез в сервис. Сказали, что проблемы с карбюратором у этой модели. Нужно запасаться карбюратором на замену, жидкостью для очистки карбюратора и другими комплектующими, например, тросом дроссельной заслонки (сломался недавно). Быть готовым к разбору и очистке карбюратора после перерыва в работе (недельного), иначе не запустится. Когда нагревается, то вообще перестает запускаться. Работа в среднем, за запуск 10 минут. Потом надо остывать. Потом может еще даст поработать. На случай незапуска имею электрический триммер. Тот никогда не подводил.
Третий год в эксплуатации. Работа с перебоями. Ненадежный аппарат. Не рекомендую к покупке.

- + Мощный, не тяжёлый, удобный
- - Недостатков не обнаружено
- + мощный надёжный триммер! взял для очистки запущенной дачи,справляется наура!
- - лучше сразу заменить свечу,так как мне попалась брак,после примерно 20ти моточасов умерла! но это расходник,по этому не проблема!
- + Триммер отличный. Мощности хватает на все. Удобно что в наборе сразу все есть и полуавтоматическая головка под леску и нож с пилой. Косит отлично.
- - Практически сразу свеча зажигания вышла из строя.
- + отличная косилка
- - нет
- + Цена. За такие деньги она просто не имеет недостатков.
- - До этого косил на stihl fs 250 там спуск был мягким, тут он жестковат. Но опять же, по сравнению с ценой на stihl fs 250 - спуск просто шикарен.
- + Легко завелась, мощная, в комплекте всё необходимое.
- - Достаточно большой вес, но при условии отрегулированной разгрузки в работе это нивелируется
- +
Нет
- -
Глохнет на холостых и дата производства 2021 год
За 19 лет у меня было 2 триммера Patriot. Первый сдох через 10 лет, второй через 9 лет, оба как минимум первые 6-7 лет работали без претензий. Решил и в третий раз взять этого же производителя и забрал триммер из магазина 06.07.2024. Пока пришло фирменное масло G-Motion 2Т EURO 1л PATRIOT обкатку начал 08.07.2024. Залил 500 мл топлива и начал обкатку как обычно. Выработав топливо, на следующий день залил ещё 500 мл и уже после 5 минут работы двигателя, переводя его на холостой ход он через несколько секунд начал глохнуть. Причем заводится отлично, после запуска обороты набирает хорошо, но отпустив гашетку через 2-3 секунды глохнет ( так каждый раз). Итог 10.07.2024 отнес обратно в ДНС. Жду от них решения.

- + Хорошие соотношения цена-мощность-вес.
Косит хорошо, вибрация приемлемая.
Неразборная штанга как плюс, меньше соединений меньше узлов для поломки. - - 1) Комплектность оказалась не правильной. Учел крепления ручек к штанге не от этой модели. Вместо зажимного было крепление под паз. Пришлось просто срезать выступающий упор что бы зафиксировать узел крепления на штанге.
2) Практически сразу сломалась ручка воздушной заслонки, для подсоса топлива на холодную.
3) В курке периодически сдвигается микропереключатель отвечающий за глушение пилы. Глушить приходится посредствм выдергивания провода зажигания из свечи.
4) Через год обломились оба болта крепящие карбюратор к цилиндру! Ровно заподлицо. Вроде в этом месте нагрузки нет, вибрация, просто низкое качество компонент. Пришлось высверливать обломки.
Присутствует низкое качество сборки и деталей. Как писали в одном обзоре, проверяйте затяжку узлов!
Триммер для тех кто готов в возможным неприятностям, но в целом годный к эксплуатации.

- + Данная модель усовершенствованная, а именно:
1. Корпус стартера новой конструкции – облегченный запуск с усиленным корпусом;
2. Ручка стартера увеличенного размера и новой эргономичной формы;
3. Автоматический карбюратор воздушная заслонка после запуска закрывается автоматически;
4. Более массивная защита топливного бака;
5. Крышка топливного бака с дополнительными ребрами жесткости;
6. Праймер подкачки топлива для легкого доступа вынесен на верхнюю часть корпуса;
7. Изменены форма и материал колпачка свечи – исключает попадание пыли и грязи в область свечи зажигания;
8. Крышка воздушного фильтра крепится специальной гайкой большого размера для удобного и быстрого доступа к фильтру;
9. Коннектор ручек управления с возможностью регулировки угла дает дополнительную степень свободы. - - Проверяйте затяжку всех гаек и болтиков. Во время работы открутился барашек крышки воздушного фильтра. Есть небольшой люфт ручек.

- + Триммер купили в апреле, в мае привезли на дачу, собрали, завели, отметили мощь, НО через пару покосов стал скидывать обороты при нажатии на газ.
1. Отвезли в мастерскую, сказали не было на карбюраторе прокладки - установили, поработал еще пару покосов
2. Отвезли в мастерскую- перестал работать «подсос» , не качал бензин - опять что-то отремонтировали
3. Затем опять стал глохнуть- отрегулировали карбюратор
4. Опять не работает…
Не триммер , а геморрой - - Разрекламированная марка, а на деле «погремушка». С мая по сентябрь только и делали что ремонтировали, покосили травы раз 5 от силы, и речь о 3-5 сотках земли
- + Все хорошо
- - Нет
- + Немного покосил
- - Ломается почти каждый раз.
- - перестал заводиться
- + Удобная позволяет косить газонную траву, крупные сорняки, небольшие кустарники.основное преимущество, вес чуть меньше 8,7 кг (с пустым баком и без навески), хорошая эргономика и делают кошение максимально комфортным
Надежность и репутациякомпании являются преимуществом перед большинством остальных производителей
Шикарная комплектация
Удобный запусккосилки понятной информативной панелью запуска, в которой разберется самый неопытный пользователь.
Экономичный расходтоплива
Штанга неразборная, что затрудняет перевозку и хранение, впрочем, кому то это принципиально, а кому то и нет.
Небольшая мощностьне позволит активно использовать косилку, придется делать перерывы в работе и рассчитывать нагрузку, особенно при кошении густых зарослей.

- + Был когда то хороший бренд
- - С момента распаковки, криво приварен фланец для обгонной муфты, цеплял за корпус. Боль этой модели, это карбюратор, постоянно заливает. Отдельно дорого стоит и проблему не решает, одна болячка. Даже растягивание пружины не лечит этот диагноз.

- + проработал месяц и все….
- - за год заменили карбюратор, заменили фильтры, свечи….. не работает, как будь то захлебывается при нажатии на газ и все…
- + Большой
- - Карбюратор - не ремонтопригодный,
Приобретайте известных брендов продукцию
- + Мощный триммер, точнее кусторез. Покупал для окрашивания сильно заросшего участка (25 соток, высокая трава, кустарники и деревья). Рубит всё. Кусты диаметром до 50 мм. спиливает легко.
- - Вес. Но!!! Думаю такой мощности все косторезы будут по весу примерно одинаковые.
Сломался пластиковый карабин разгрузочного пояса (через месяц использования)
Лучшие цены сегодня на PATRIOT Триммер PT 555 XT
График изменения цены PATRIOT Триммер PT 555 XT
Обзоры и руководства на PATRIOT Триммер PT 555 XT
Характеристи PATRIOT Триммер PT 555 XT
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца