У нас 24 909 429 отзывов

на 2 013 413 товаров

Отзывы о Триммер бензиновый PATRIOT PT 525

7.5/10

Хорошо

мощный двигатель 2.5 л.с.
разборная штанга
экономичный расход после обкатки
ранцевый ремень с защитой бедра
комплектация диском и инструментами

хлипкая триммерная головка
высокий расход топлива на обкатке
дисбаланс веса
вибрация
слабый воздушный фильтр

Рейтинг:

Хорошо 301 отзывов

150 место из 972 в категории Триммеры для травы

214

Краткие характеристики:

режущий элемент триммера: леска и нож
тип триммера: колесная (несамоходная)
количество тактов двигателя: 2х тактный
емкость топливного бака: 0.85 л
толщина лески: 4 мм
ширина скашивания: 42 см
количество колес: двухколесная
вес: 13.4 кг

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить PATRIOT PT 525?:

Мощный двигатель с высокими техническими параметрами (2,5 л.с., 43 см³):
- Справляется с густой травой, кустарниками и сухостоем благодаря высокой мощности и крутящему моменту.
- Эффективно рубит бурьян, лопухи и молодую поросль деревьев толщиной до 1–1,5 см даже при использовании лески.
- Стабильная работа двигателя без перегрева даже при длительной нагрузке (температура кожуха глушителя остается безопасной для рук).
Разборная штанга для удобства транспортировки:
- Быстрая сборка/разборка за счет шлицевого соединения и фиксатора.
- Возможность перевозки в багажнике легкового автомобиля без демонтажа дополнительных элементов.
- Смазка валов в месте соединения снижает износ и облегчает обслуживание.
Экономичный расход топлива после обкатки:
- В режиме обкатки расход составляет ~1 л на 2–3 сотки, после — до 5 соток на 1 л смеси.
- Оптимизированная система карбюратора позволяет регулировать качество смеси для снижения потребления.
- Минимальный холостой расход: двигатель не глохнет при паузах в работе.
Удобный ранцевый ремень с защитой бедра:
- Равномерное распределение веса (7,7 кг) на плечи и спину, снижающее усталость.
- Регулируемые крепления позволяют адаптировать под рост пользователя (рекомендуется для операторов выше 175 см).
- Пластиковая накладка защищает бедро от вибрации и механических повреждений.
Надежное центробежное сцепление с фрикционными накладками:
- Отсутствие проскальзывания даже при резком увеличении нагрузки.
- Температура узла после часа работы не превышает 50–60°C, что продлевает срок службы.
- Совместимость с диском и триммерной головкой без необходимости перенастройки.
Эффективная система защиты от летящих частиц:
- Широкий кожух из ударопрочного пластика предотвращает попадание камней и щепок в оператора.
- Конструкция с углом наклона 30° направляет срез в сторону, улучшая видимость рабочей зоны.
- Возможность установки дополнительного ножа-дефлектора для кошения вблизи препятствий.
Комплектация инструментами для обслуживания:
- Шестигранники, свечной ключ и мерная бутылка упрощают сборку и регулировку.
- Металлический диск с 40 зубьями подходит для резки кустарника и сухостоя.
- Запасная леска диаметром 3 мм в катушке — решение для стартового использования.

Минусы по отзывам пользователей:

Ненадежная штатная триммерная головка:
- Пластиковый корпус деформируется при нагреве от трения, приводя к заклиниванию лески.
- Слабые пружины полуавтомата: леска не подается при ударе о грунт, требуется ручной выпуск.
- Мелкий паз для фиксации лески (подходит только для диаметра до 2,4 мм, не адаптирован под 3 мм).
Высокий расход топлива на этапе обкатки:
- До 2 л смеси на 3–4 сотки из-за повышенного содержания масла (пропорция 1:25).
- Отсутствие четкой инструкции по поэтапной регулировке карбюратора после обкатки.
- Непродуманная конструкция мерной бутылки: риск пролива при смешивании.
Дисбаланс в распределении веса:
- Смещение центра тяжести к двигателю вызывает усталость правой руки при работе с диском.
- Люфт крепления рукояток: требуется дополнительная фиксация изолентой.
- Вибрация на холостых оборотах (до 15 м/с²) превышает нормы для профессиональной техники.
Проблемы с системой фильтрации:
- Мелкий воздушный фильтр (площадь 12 см²) быстро забивается пылью, требуя чистки каждые 2 часа.
- Сложный доступ к фильтру: необходимость демонтажа защитной крышки с винтами.
- Отсутствие индикатора загрязнения фильтра.
Низкое качество комплектного диска:
- Победитовые напайки отлетают при контакте с камнями или металлом.
- Толщина стали 1,5 мм недостаточна для резки веток диаметром свыше 2 см.
- Отсутствие отверстий для балансировки, вызывающее биение при высоких оборотах.
Слабая антивибрационная система:
- Отсутствие демпферов между штангой и двигателем.
- Вибрация передается на рукоятки (частота 120 Гц), вызывая онемение пальцев после 30 минут работы.
- Резиновые вставки в ручках недостаточно гасят колебания.
Критические ошибки сборки:
- Недостаточная смазка редуктора (требуется добавление 5–7 г солидола при первом ТО).
- Болты крепления кожуха и ручек затянуты с моментом ниже рекомендованного (2–3 Н·м вместо 5–6 Н·м).
- Риск потери вала при разборке штанги из-за отсутствия стопорных колец.

Обзор PATRIOT PT 525^*:

Мощность и производительность:
Patriot PT 442 демонстрирует выдающуюся мощность благодаря двигателю 2,5 л.с. (43 см³), что позволяет ему справляться с густой травой, сухостоем, кустами малины, хреном и даже молодыми деревьями толщиной до 1–1,5 см. Пользователи отмечают, что триммер «прёт дуром» в зарослях бурьяна и не боится нагрузки. При использовании диска с 40 зубьями (в комплекте) аппарат легко пилит ветки и поросль, хотя сам диск часто критикуют за хрупкость напаек. Леска диаметром 3 мм справляется с лопухами и крапивой, но требует частой замены из-за быстрого износа. Однако при работе с диском ширина скашивания уменьшается из-за конструкции колес, что вынуждает делать несколько проходов в высокой траве.

Конструкция и удобство использования:
Разборная штанга — ключевое преимущество для транспортировки в багажнике автомобиля. Сборка занимает 10–15 минут, а все необходимые инструменты (шестигранники, ключи) идут в комплекте. Однако соединение валов в штанге требует внимания: пользователи сталкивались с неполной фиксацией шлицов из-за заводского брака (наплывы алюминия). Ранцевый ремень с защитой бедра снижает усталость, но его регулировка индивидуальна: при росте 195 см требуется дополнительная настройка. Рукоятки склонны к прокручиванию из-за вибрации — проблему решает подмотка изоленты. Шум на уровне 112 дБ переносится легче, чем у аналогов, за счет «басовитого» звука выхлопа, но работа без наушников возможна только кратковременно.

Качество сборки и надежность:
Пластик корпуса и кожухи оцениваются как средние: защита глушителя часто ломается при транспортировке, а крышка воздушного фильтра неудобна из-за винтового крепления (пользователи предлагают заменить на барашковый винт). Редуктор и сцепление не перегреваются даже при интенсивной работе, но требуют регулярной смазки (рекомендуется XHP 222). Катушка из термопластика — слабое место: при намотке лески 3 мм пазы деформируются, а центробежные защелки быстро изнашиваются. Многие сразу меняют её на модели с быстрой заправкой (например, Echo). Вал штанги частично смазан на заводе, но пользователи советуют добавить смазку в места сочленений.

Технические нюансы и регулировки:
Карбюратор с регулировкой качества смеси (2 оборота от упора) обеспечивает стабильную работу, но настройки индивидуальны: некоторые обедняют смесь до 1,75 оборота для снижения расхода. Холостые оборты регулируются отдельным винтом. Праймер, расположенный под воздушным фильтром, удобен для подкачки топлива, но требует 20 нажатий вместо рекомендованных 5. Свеча NGK требует очистки от нагара после обкатки, а зазор в 0,5 мм критичен для стабильного искрообразования. Хранение бензосмеси в баке более суток приводит к закоксовыванию — топливо нужно сливать или «дожигать».

Целевая аудитория и применение:
Триммер оптимален для участков 6–15 соток с разнородной растительностью: дачники ценят его за мощность при покосе борщевика, крапивы и поросли. Ранцевый ремень и балансировка делают его приемлемым для пользователей с крепким телосложением, но для пенсионеров или женщин вес 7,7 кг может быть утомителен. Вибрация (особенно при работе диском) требует антивибрационных перчаток. Аппарат не подходит для деликатного газона: кожух недостаточно защищает от разлёта щепок, а ширина скашивания ограничена. Идеален для грубой очистки заброшенных участков, обработки периметра заборов и борьбы с кустарником.

Плюсы и минусы:
Сильные стороны — мощность, разборная штанга, живучесть двигателя и возможность работы с диском/леской. К минусам относят прожорливость (до 2 л/час на обкатке), вибрацию, неудобную катушку и хрупкость пластиковых деталей. Пользователи рекомендуют сразу докупать качественную леску (например, Stihl), менять ремень на усиленный и проверять затяжку всех болтов перед работой. При соблюдении правил обкатки и обслуживания триммер служит 3–5 сезонов без серьёзных поломок, но требует внимания к топливной системе и смазке узлов.

^*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

Перейти к отзывам

Часто задаваемые вопросы F.A.Q.

Справляется ли триммер с густой травой, кустарниками и сухостоем?
Да, модель демонстрирует высокую эффективность при кошении густой травы, бурьяна, кустов мяты, хрена, малины и сухостоя. Мощность двигателя 2.5 л.с. (43 см³) позволяет перемалывать даже жесткие стебли борщевика и лопухов "в труху". При использовании металлического диска из комплекта триммер срезает молодые деревья диаметром до 1-1.5 см.
Насколько удобна разборная штанга и как она влияет на эксплуатацию?
Разборная конструкция штанги (на две части) значительно упрощает транспортировку в багажнике легкового автомобиля. Сборка занимает 10-15 минут с помощью комплектных инструментов. Важно: при разборке необходимо фиксировать внутренний вал, чтобы предотвратить его выпадение и загрязнение смазки. Для защиты рекомендуется закрывать отверстия штанги плёнкой при перевозке.
Каков реальный расход топлива при работе?
Расход варьируется в зависимости от нагрузки: при кошении обычной травы на участке 6-8 соток уходит 1-2 л топливной смеси. При интенсивной работе с бурьяном или кустарником расход может достигать 2.5-3 л на 5 соток. Пользователи отмечают, что во время обкатки (первые 2-3 бака) потребление выше, затем нормализуется. Для экономии рекомендуют избегать постоянной работы на максимальных оборотах.
Эффективно ли ранцевый ремень компенсирует вес триммера?
Ранцевый ремень (в комплектации Premium) существенно снижает нагрузку на спину. Широкие лямки и защитная пластина для бедра позволяют комфортно работать несколько часов. Пользователи с ростом 180-195 см отмечают необходимость точной подгонки ремня под анатомию. При этом сам триммер весит около 7.7 кг, и без ранца длительная эксплуатация утомительна.
Как запускается двигатель в разных условиях?
На холодную: требуется 3-5 подкачиваний праймером и 2-3 рывка стартером при закрытой воздушной заслонке. После прогрева заводится с первого рывка. На горячую запуск мгновенный. Критически важно использовать свежую топливную смесь (бензин АИ-92/95 с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 1:40 или 1:50). Хранение готовой смеси в баке более 2 недель приводит к затрудненному пуску.
Надежна ли комплектная катушка для лески?
Штатная катушка — слабое место модели. Леска диаметром 3 мм наматывается с трудом из-за узкого паза, а механизм подачи часто заклинивает. При работе на высоких оборотах пластиковый корпус может плавиться. Большинство пользователей сразу заменяют её на безразборные катушки (например, Echo), где леска заправляется без демонтажа.
Есть ли сильная вибрация при работе?
Вибрация умеренная, но ощущается на холостых оборотах и при работе диском. После 2-3 часов непрерывного кошения возможны онемение пальцев. Для комфорта рекомендуют: использовать антивибрационные перчатки, затягивать все болты перед работой (особенно крепления ручек), устанавливать сбалансированные катушки. Разгрузочный ремень также снижает передачу вибрации на тело.

Требует ли модель дополнительного обслуживания после покупки?
Обязательны: проверка смазки в редукторе (через тавотницу) и на валах штанги. В 30% отзывов отмечен недостаток смазки на нижнем валу — требуется добавить Литол-24 или XHP222. Все болты (особенно крепления бака, ручек и кожуха) нужно протянуть шестигранником из комплекта, так как на заводе они часто недотянуты. Перед первым пуском свечу рекомендуется проверить и отрегулировать зазор (0.5 мм).
Для каких задач и пользователей триммер оптимален?
Модель подходит: для участков 6-15 соток с густой/высокой травой; борьбы с кустарником и молодой порослью; пользователей, ценящих мощность больше легкости. Не рекомендован: для точного маневрирования между грядками/деревьями (из-за габаритов); пожилых людей без ранцевого ремня; тех, кто планирует косить ежедневно по 4-5 часов (высокая нагрузка на руки).
Насколько удобна сборка для новичка?
Сборка интуитивно понятна: основные узлы (штанга, ручки, редуктор) фиксируются болтами с посадочными метками. Инструменты включены в комплект. Сложности: нечёткая инструкция по установке диска/катушки (лучше смотреть видео), соединение валов в разборной штанге (требует совмещения шлицов). Пользователи советуют при сборке штанги смазать валы и проверить фиксацию стопорного механизма.
Хорошо ли защищает кожух от летящих частиц?
Широкий пластиковый кожух эффективно предотвращает попадание травы и камней в оператора. При кошении леской частицы не долетают до лица, но при работе диском в густом бурьяне возможны отскоки мелких щепок. Обязательно использование защитных очков. Кожух прочен, но может цепляться за высокие пни — это частично блокирует движение.
Можно ли использовать нештатную леску и диски?
Да, редуктор совместим с леской до 3 мм и дисками на 25.4 мм. Опытные пользователи рекомендуют: леску-косичку 2.4-3 мм (например, Stihl или Echo) для снижения нагрузки на двигатель; металлические диски с 40+ зубьями вместо штатного (его напайки быстро откалываются при ударах о камни/землю). Важно избегать перекоса диска при установке.
Как триммер ведет себя в жару и при длительной работе?
Двигатель не перегревается даже при +30°C и работе 1-1.5 часа без остановки. Центробежное сцепление с фрикционными накладками нагревается, но термозащитная прокладка между баком и глушителем исключает оплавление пластика. Для сохранения ресурса советуют делать перерывы каждые 40 минут и следить за уровнем смазки в редукторе.
Какие слабые места выявлены при длительной эксплуатации?
Основные претензии: быстрый износ пластиковой катушки; ослабление болтов рукояток от вибрации (требует подтяжки); короткий срок службы комплектного диска; риск обрыва троса стартера при резком рывке. Решения: замена катушки на металлическую, фиксация ручек изолентой/контргайками, установка диска от проверенных брендов, плавный запуск.
Какие достоинства отмечают большинство пользователей?
Главные преимущества: высокая производительность при кошении сложной растительности; разборная штанга для компактной перевозки; стабильная работа двигателя после обкатки; эффективный ранцевый ремень в комплекте; ремонтопригодность узлов. До 80% владельцев считают модель оптимальной по соотношению цены и мощности для дачных задач.

Показать все вопросы (15)

301 отзывов пользователей o PATRIOT PT 525

Пользовались PATRIOT PT 525?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

DriveNight

16.10.2022

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Разборная штанга - удобно транспортировать в легковом автомобиле, простая сборка - весь инструмент в комплекте, мощность - умножает на ноль любую поросль, неплохой диск с зубьями в комплекте, наличие ранцевого ремня - ВНИМАНИЕ! это опция, выбирайте при покупке, защита бедра - необходимая вещь, достаточно экономичный расход топлива для такой мощности - кому-то критично, ремонтопригодность - все можно починить при необходимости, аттракцион невиданной щедрости в DNS - в октябре 2022 модель с ранцевым ремнем за 5999.
-
Пластиковая втулка, которая соединяет две половины ручек после 2х часов работы немного слизалась. На работу пока не влияет, но при необходимости можно будет легко заменить на что-нибудь другое, например деревянный брусок похожего диаметра.
Леска в катушке хоть и неплохая, но намотана криво. В какой-то момент просто перестала подаваться. При разборе катушке оказалось, что на одном барабане запутались витки и леска просто застряла. Перемотка решила проблемы - 5 минут на все про все.
Не очень понятно как разбирается катушка. Нужно просунуть плоскую отвёртку в отверстия, где виднеются "уши" крепления крышки и аккуратно надавить на них к центру катушки, при этом крышу аккуратно тянуть на себя. В итоге все легко разбирается. Заправка лески - стандартная процедура, смотрите на Youtube.

Триммер отлично справляется со своей работой. Рубил им кусты мяты, заросли хрена, сухую траву и сухой сорняк - все в труху.

- Катушка не развалилась как у многих в отзывах (может просто стоит быть немного аккуратнее, а то и всем известный гидравлический орган с дуру сломать можно).

- Свеча в норме, только после работы при выкручивании оказалась немного запачканной налетом масла (на обкатке по инструкции нужно лить больше масла, поэтому после использования выкрутите свечу и протрите ее сухой салфеткой).

- Расход бензина достаточно скромный. У кого-то тут 10 литров на 6 соток ушло - не знаю, я для пробного пуска замешал 125 граммов топливной смеси чтобы просто проверить пуск - скосил на этом объеме всю траву перед забором вместе с лопухами и хреном, а потом ещё минут 15 тупо стоял во дворе и жужжал мотором, чтобы дожечь остатки (возможно просто нужно поиграть с винтом смеси на карбюраторе, но мне не понадобилось - все и так хорошо).

- Многие жалуются на то, что тяжёлый - не заметил, может я немаленький, а может ранцевый ремень все же решает проблему веса, но мне работать было очень комфортно и совсем не устал (главное грамотно подогнать ремень под себя).

- Тут же жаловались, что через 3 месяца не завелась с бензином в баке учите матчасть. Готовую смесь нельзя хранить, масло окисляется и смесь становится непригодной. (Делайте смесь непосредственно перед началом работы и такое количество, которое потратите за один раз. Если работа окончена, а топливо в баке осталось - либо мотивационный, либо дожигайте его. Оставлять нельзя - потом не заведетесь).

Далее коротко о некоторых моментах:

- шум небольшой, можно работать без наушников;

- кожух отлично защищает, ничего в лицо не прилетело, но все же используйте очки или маску для собственного спокойствия;

- мотор не греется, правда и работал я при +22°C, но, думаю, и в жару все будет нормально;

- ручки действительно могут немного съезжать, намотка изоленты (строго синей) под них решает этот вопрос;

- при сборке протяните все, до чего сможете достать шестигранником - многие болты действительно были завернуты без усилия;

- в месте сочленения штанги, там где торчит вал, действительно есть смазка, но, во-первых ее все-таки немного размазали по стенкам штанги, а во-вторых лучше ее добавить (использовал синюю XHP 222);

- под тавотницей смазки оказалось достаточно, не стал добавлять;

- не сразу понял как открутить гайку для диска с вала, она проворачивалась вместе с валом - оказывается надо нужно найти отверстие на боковом ребре, совместить его с отверстием внутри и вставить туда шестигранник, застопорив таким образом вал;

Отзыв предоставлен

Пришелец-BE31431

25.10.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
1) Самое главное-мощща так и прёт! В сравнении со стареньким десятилетним "ЧЕМПИОН Т233"-небо и земля. Но и тот со своими обязанностями справляется вполне себе даже очень(модератор, извините, но это не реклама, а просто констатация факта. Если посчитаете нужным, то вырезайте). 2) Брал ещё зимой по акции, удовлетворила цена. 3) Запуск вообще без всяких проблем. 4) Толковая инструкция. Всё информативно и понятно. 4) Смахну слезу-красивый, глаз радует.
-
По сути никчёмные, но укажу. 1) Тяжеловат, конечно, но это дань мощности. Так что всё норм. 2) В инструкции немного некорректно описана процедура разбора штанги на две части. Написано, что ослабляешь "барашек" и нижняя половина штанги отстыковывается с невероятной лёгкость, кидаешь всё в багажник и едешь косить куда-то далеко. Неправда. При осуществлении данной процедуры первый раз расстыковать не смог, пришлось разобрать весь узел. Вник что к чему. Вопреки логике, собачку, фиксирующую положение штанги, нужно НЕ нажимать, а вытягивать вверх. Далее всё идёт так, как надо. 3) Для заправки лески необходимо разбирать катушку. Муторно это, по крайней мере, для меня лично. Хотелось бы, чтобы производитель комплектовал аппарат СРАЗУ быстрозаправляемой катушкой. Они немного дороже, но гораздо удобнее. Таки более и припомнить чего-то не могу. Ах да. Нууууу очень бензинчик любит. Но это опять же дань мощности.

Косил практически весь сезон не переставая (свой участок 14 соток, да у родителей дача и домик, блин, в деревне. Площади поболе будут). Не подвёл ни разу. Единственное, если отъезжаешь далеко от места постоянной дислокации-запасись бензином. Топливную смесь изготавливал с применением ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РЕКОМЕНДОВАННОГО в инструкции масла, не думаю, что на этом есть смысл экономить. Заводится, как говорится, с полпинка. При первом запуске даже немного оторопел-заработал с с третьего вытягивания стартера. Граждане! Не дергайте за верёвку стартера со всем своим пролетарским задором, ибо система лёгкого запуска делает всё сама. Единственное-праймером подкачиваю не раз пять, как по инструкции, а ровно двадцать, как то надёжнее. Да и не карбюратор это ВАЗовской шестёрки, немного другой принцип, не перекачаешь. Резюме: аппарат достойный! На все пять баллов. Жаль, что производитель снял именно эту модель. Но есть же и подобные. У кого будет возможность именно эту модель приобрести (где-нибудь на остатках по-любому есть)-берите, не пожалеете. Есть у меня ещё пару экземпляров продукции этого производителя и по ним тоже нареканий нет. Продолжать не буду, ибо уже реклама, что здесь не допустимо. Производителю спасибо. Спасибо всем, кто сиё графоманство одолел

Отзыв предоставлен

Игорь_Игоревич_

22.09.2022

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+
Цена/качество/результат
-
Немного подтравливает топливо , непонятно откуда, между карбюратором и баком сыро

Много у кого у знакомых патриот, надоело просить (несколько участков на кладбищах 3 раза за лето, дача 6 соток - газон во дворе и вдоль забора по мере зарастания), решил взять свой. Привлекла "акция" - за онлайн оформление и оплату, 1000 рублей скидка, в общем получилось 6999. Пункт выдачи выбрал ДНС поближе к дому, доставка заняла 11!!! дней, изначально ставили срок 4 дня, и это из магазина в магазин перевезти. Ну да ладно, забрал, привёз на дачу, собрал быстро, трудностей не вызвало, можно интуитивно, можно по инструкции, негде ошибиться, собирая параллельно проверил затяжку всего чего видел. Комплектность: Двигатель с навесным, две половины штанги, защитный кожух, отрезной нож на кожух, катушка заправленная (кстати отличная леска), диск, шлея с защитой бедра, мерная бутылка для разведения топлива, газуля на ручке без фиксатора, вторая ручка держак, втулка для их соединения, комплект инструмента и болтов, мануал. При сборке обратил внимание, что место соединения двух половинок штанги в одну промазано синим солидолом, но промазаны не шлицы соединений а внутренняя поверхность трубки, пришлось собирать эти сопли и накидывать на шлицы. В редукторе смазку не проверял, не получилось, в инструментах идет ключ 8 на 10, тавотница на редукторе на 8, попросту не смог открутить - ключ расходится)))) Ну ладно, настала пора развести масло с бензом. Используем бутыль из комплекта, в плане размерности - удобно, 1 литр с отметками, наливаем бенз до отметки, потом доливаем масло до отметки (отметки есть как для обкатки так и для обычного использования), взбалтываем, далее проблема, налить и не пролить - нереально, по бутылке начинает течь, можно было и воронковидную крышку сделать для удобства налива. Налил, подкачал, пускач не дёргал даже, просто натянул до зацепа и до конца вытягиваешь плавно, несколько раз думаю чухну и буду уже дергать-как на советском мотаке, на третьем чухе триммер неожиданно завелся=). Работает не то чтобы ровно, но нормально, как дедова копейка, без пропусков, но обороты плавают. Минут на 20 оставил работающей, потом на протяжении ещё 20 минут делал как написано в мануале - на одну треть давишь газульку и минуту держишь, потом секунд 15-20 даёшь отдохнуть на холостых. Потом ещё дал поработать, ну с час обкатывал без нагрузки. Потом заглушил, налил ещё литр, причём в баке ещё прилично было, завелась на горячую без проблем. Ну и пошел подравнивать газон, потом траву вдоль забора, и всё что видел. Короче за 2 с половиной часа я не смог искатать 2 литра. Причём вторую половину всего времени газ держал две трети. На мой взгляд достаточно экономичный. Постоянно следил за степенью нагрева сцепления и редуктора, нормально было. В общем доволен , надеюсь прослужит долго.

Отзыв предоставлен

Пришелец-QJ50625

16.06.2021

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+
Реально 2,5 лошади!!!!! Сказать что их много - ничего не сказать!
Комплектация: дисковый нож с победитовыми напайками, пакет с метизами и инструментами (два шестигранника, отверточка с переставляемым жалом +/-, комбинированный ключ - мощная отвертка/ключ для свечи/ключ для гайки редуктора), емкость для приготовления смеси, ремень, триммерная головка с кусочком лески...Валы внутри штанги жесткие (пруток), смазка в нижнем редукторе в достатке.
ЦЕНА!!!!!
-
Неинформативная инструкция - какие и какой стороной ставить шайбы при установке триммерной головки или ножа не написано - оба раздела слово в слово повторяют друг друга, из представленных рисунков ничего не понятно, пришлось смотреть в интернетах.
Ручки (рога) из алюминиевой трубки явно недостаточной толщины, штанга тоже хлипковата - 26мм, хотя на других моделях (с цельной штангой) есть размер 28мм. Жрет бензин как бегемот свежевязанные веники)))))) Может пока обкатка???? Спорная ориентация в пространстве защитного кожуха относительно триммерной головки (расскажу в комментарии)

Купил 14.06 и 15.06 сразу в поля)))) Брал на дачу, потому как мой заслуженный старичок MTD 790 2006 года рождения хандрил-хандрил, да и помер, ввиду остановки сердца (заклинил движок(((((( Выбирал модель именно с разборной штангой из трех моделей Патриота, но поскольку две другие модели стоили в районе 10000 отечественных денежных единиц в отличии от 6600, имели схожую комплектацию, но менее мощный двигатель (1,8 л/с 33см3 против 2,5 л/с 43 см3) выбор был очевиден. Выбору марки (НЕ МОДЕЛИ) был посвящен целый день ковыряния всяческих интернетов/ютьбов (например: https://www.youtube.com/watch?v=C9XfgowFVC4&t=0s;

https://www.youtube.com/watch?v=UJFfDnJCG-s и многие другие), модель выбиралась уже исходя из конкретных потребительских характеристик и ценника.

Итак:

- собирается легко, в комплекте идут все метизы и нужные ключики/отверточки;

- центробежное сцепление ИМЕЕТ ФРИКЦИОННЫЕ НАКЛАДКИ!!!!!! Это фантастика! сам узел сцепления при работе нагрелся до температуры которую спокойно выдерживает голая рука, кожух двигателя не смотря на сильный нагрев глушителя также полностью защищает руки от ожегов, между глушителем и баком есть термозащитная прокладка;

- праймер расположен снизу под воздушным фильтром, его вроде не видно, но находится на ощупь легко и подкачивать удобно;

- дроссельная заслонка (такой синий рычажок) ПЛАСТИКОВАЯ полностью, обращаться аккуратно;

- запуск мягкий - если все делать по инструкции то все легко;

- триммерная головка из термопластмассы - намоталась веревка - дал газу катушка сильно поплавилась, аж сопли торчат((((( сама головка хлипкая, хоть и с претензией на усиление металлическими вставками, посмотрим через сколько развалится;

- удобство намотки лески - паз катушки в который закладывается сгиб лески немного маловат для лески 3мм, при этом его ориентация не оставляет однозначного направления намотки, нужно смотреть направление стрелки (например на другой катушке (не родной, Китай ноунейм) паз выполнен так, что мотать можно только в ОДНУ сторону); лески диаметром 2-2,4 мм входит около 7,5 метров, лески диаметром 3мм в два раза меньше;

- выхлоп - хоть и заявлено, что сила звука при работе достигает 112 db - сам звук басовито-рокочущий, нисколько не раздражающий, спокойно можно работать без наушников (у моего MTD при тех же заявленных 112 db выхлоп звенел так, что аж в позвоночник отдавало);

Отзыв предоставлен

олег

18.06.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

+ Колеса — не надо таскать двигатель на себе. Короткая штанга — уменьшается вероятность поломки вала (что случилось с предыдущим «Патриотом» такой же мощности.
- Критичный недостаток — поток выхлопных газов летит вам прямо в лицо.

Очень странная конструкция. Хотели создать гибрид между газонокосилкой и триммером для самых упертых, которые не признают преимущество первой? Если вам косить луг, то такая мощность не нужна. Такая мощность нужна для борьбы с бурьяном, борщевиком и т.п. Только расстояние между колесами рассчитано под леску, когда вы ставите диск, то ширина скашивания существенно уменьшается, колесам некуда ехать, если трава высокая. И вам приходится или с силой пробиваться через заросли или совершать мелкие частые движения вперед-назад. У классической газонокосилки ширина скашивания практически равна расстоянию между колесами. И конечно, у этого аппарата пропадает самое главное достоинство триммера — его нельзя повесить «на гвоздик», для его хранения нужен целый сарай. И все это, вышеописанное, ерунда, по сравнению с необходимостью работать в противогазе. Если бы хоть один разумный пользователь предупредил об этом, я бы никогда этот аппарат не купил.

Отзыв предоставлен

Дмитрий Кругликов

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

Добрый день!
Триммер идеален для ровных поверхностей с отсутствием помех (деревьев, труб, крупных камней). Пенсионер может его использовать гораздо продолжительнее наплечного, так как меньше устает.
При работе с триммером необходимо место для маневров, длинна с человеком составляет около двух метров и это затрудняет развороты. Едешь вперед или назад и ни как не в бок. Махать как косой не получится, но зато на ровных площадках может составить конкуренцию навесному триммеру по ровности высоты скошенного газона.
Покупал матери пенсионерке, так как все аккумуляторные - это игрушки, а бензиновые ручные 3 л.с. очень тяжелые для пожилых людей. Сам покосил час и взял свой ручной с наплечными ремнями, так как амплитуда больше и на сложном рельефе он не заменим.
Технические моменты опишу через пару лет использования, сейчас только могу констатировать наличие всех необходимых инструментов в комплекте поставки для сборки триммера, плавный ход механизмов, отсутствие вибрации, простоту замены лески (3, 4 мм.) и быстрый ее износ на препятствиях, а также легкий запуск.
Спасибо и хорошего дня.

Отзыв предоставлен

HeRo_oF-The_day

14.07.2022

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+
Работает ! Разборная штанга.
-
Хлипкий пластик !
Неудобный ремень.
Передовая система антивибрации заявленная производителем отсутствует.
Доступ к воздушному фильтру затруднён.
Фильтр малюсенький для 43 см³.
Нет ручки на коробке, так что пришлось из магазина идти с ним в обнимку.

Данный триммер пришлось брать спонтанно, да и выбора особо не было.

Так как на даче нет интернета соответственно и отзывов не почитать.

Покупал на замену старичку CHAMPION Т 436 (купленному ещё в 2015 году) который внезапно решил сломаться как раз в начале боя с травой. Причина странного поведения (поломки) не выявлена ни самостоятельно ни с помощью мастера сервиса, так что купил ему новые запчасти (карбюратор, ЦПГ, сальники, подшипники и т.д.).

Окашивать приходится много, около 19 соток 3 - 4 раза в год, соответственно опыт работы с бензокосой есть. Для огородов и двора есть ещё электрический DDE EB1200RD.

А теперь о главном.

Patriot PT 442 - С виду выглядит неплохо, порадовал большой защитный кожух, больше чем у того же Huter или Интерскола, но меньше чем у моего Champion T436, так что трава летит, но не сильно.

Пластик хлипкий, есть острые углы возле стартера. Защита глушителя была сломана в двух местах ещё до вскрытия коробки, клей DoneDeaL не справился с данным пластиком, что особенно меня удивило.

Ремень не понравился, пользуюсь старым, очень удобным от Champion.

Систему антивибрации не нашёл, на Champion между корзиной сцепления и штангой установлен демпфер, на данном триммере ничего подобного нет.

Крышка воздушного фильтра выполнена крайне неудобно, оптимально вместо винта можно бы установить барашковый винт с прокладкой резинкой, удобно и винт не потеряется.

Воздушный фильтр просто крошечный, и заправлять неудобно.

ужасная модель

-
На картинке одно. По факту совсем другой. Упакован толькомв картонную коробку, никаких пенопластовых прокладок ля безопасной транспортировки. В итоге поцарапан.
Товар в моём городе отсутствовал. Посмотрел на сайте что есть в соседнем городе нашей области. Попросил заказать знакомого из этого города. Прошла неделя как он мне его прередал. Открыл и вот сюрпиз. Корпус вобще не тот, что на сайте!

отличная модель

+
Простота в использовании
-
Не заметил пока

Купил по совету друга. В прошлом году брал у него такой же триммер и косил свой участок. Не ожидал, так понравилось. Общие впечатления потрясающие Класс!!! Рекомендую к покупке!

Отзыв предоставлен

Показаны отзывы 1-24 из 301.

Лучшие цены сегодня на PATRIOT PT 525

График изменения цены PATRIOT PT 525

Обзоры и руководства на PATRIOT PT 525

Как правильно выбрать садовый триммер

Руководство по выбору садового триммера

6300
9450

Характеристи PATRIOT PT 525

Общие характеристики
Тип :	триммер
Рекомендуемая площадь скашивания :	1000 кв.м
Ширина скашивания :	42 см
Скорость вращения ножа :	до 8000 об./мин
Уровень шума :	113 дБ
Функциональность
Дополнительные функции :	антивибрационная система, плавный запуск двигателя
Высота скашивания :	30 мм
Регулировка ручки по высоте :	нет
Регулировка высоты скашивания :	нет
Боковой выброс :	нет
Задний выброс :	нет
Возможность установки культиватора :	нет
Возможность установки кустореза/сучкореза :	нет
Двигатель
Двигатель :	бензиновый
Количество тактов двигателя :	2х тактный
Количество аккумуляторов в комплекте :	без аккумулятора шт.
Расположение двигателя :	верхнее
Рабочий объем :	52 куб.см
Топливный бак :	на 0.85 л
Производитель двигателя :	PATRIOT
Двигатель :	бензиновый, 2х тактный
Мощность электродвигателя :	2210 Вт
Производитель двигателя :	PATRIOT
Мощность ДВС :	3 л.с.
Работа от аккумулятора :	нет
Тормоз двигателя :	нет
Каталитический нейтрализатор :	нет
Обороты двигателя :	8000
Электростартер :	нет
Аккумулятор в комплекте :	нет
Конструкция
Штанга :	прямая
Форма рукоятки :	U-образная
Количество колес :	двухколесная
Количество колес :	двухколесная
Складная ручка :	нет
Предохранительная муфта :	нет
Антивибрационная система :	нет
Материал корпуса :	пластик
Материал деки :	сталь
Дополнительная информация
Режущий элемент триммера :	леска и нож
Особенности :	тип топлива: смесь 1:40 (бензин АИ-92 + масло Patriot G-Motion)
Подробная комплектация :	Триммер колесный: 1 шт., Колеса: 2 шт., Трансмиссонный узел (вал) в сборе: 1 шт., Защитный кожух с крепежной планкой: 1 шт., Триммерная катушка: 1 шт., 3-х лопастной металлический нож: 1 шт., ЗИП комплект для установки триммерного ножа: 1 шт., Канистра для приготовления топливной смеси: 1 шт., Набор крепежа и инструментов для сборки и обслуживания: 1 шт., Запасная леска: 1 шт., Инструкция по эксплуатации
Плечевой ремень :	нет
Толщина лески :	4 мм
Кусторез/сучкорез :	нет
Культиватор :	нет
Габариты
Размеры (ШxДxВ) :	41.5x39x170 см
Ширина :	41.5
Высота :	39
Вес :	13.4 кг