Отзывы о Триммер бензиновый PATRIOT PT 3555ES (Country)
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о PATRIOT PT 3555ES (Country)?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить PATRIOT PT 3555ES (Country)?
- Легкий запуск двигателя:
- Заводится с одного рывка на холодную и горячую без лишних манипуляций с заслонкой или прокачкой.
- Пользователи отмечают стабильность пуска даже после длительного простоя или зимовки.
- Регулировка карбюратора простая, решает редкие проблемы с запуском.
- Удобная транспортировка:
- Складная или разборная штанга позволяет легко помещать в багажник любого авто, включая ВАЗ-2107.
- Соединение штанги надежное из толстого алюминия без люфта и вибраций.
- Компактность в разобранном виде упрощает хранение в гараже или квартире.
- Низкие вибрации:
- Триммер ощущается легким и "мягким" в работе без досаждающих вибраций на руки.
- Руки не онемевают даже после 2 часов покоса неравномерного участка.
- Меньше вибраций по сравнению с некоторыми конкурентами вроде Huter.
- Достаточная мощность для дачи:
- Справляется с травой по пояс, сорняками и кустами до 25 мм диаметром на леске 2.4-3 мм.
- Выкос 7-12 соток за 0.5-1 л топлива при регулярном покосе.
- Леска режет чисто, нож справляется с бурьяном без намотки.
- Удобный ранцевый ремень:
- Распределяет вес равномерно, спина не устает даже при 2 часах работы.
- Регулируется под рост, в новых моделях длина с запасом и на два плеча.
- Лучше обычных плечевых ремней от Makita или Husqvarna.
- Богатый комплект:
- Включает леску, нож, ремень, емкость для смеси, инструменты для сборки.
- Сборка простая за 10-15 минут без лишних деталей.
- Достаточно докупить только щиток и масло для старта.
- Долговечность в быту:
- Работает 2-7 лет на даче без серьезного обслуживания при регулярной чистке.
- Окупается за сезон на 30 сотках, мотор надежен при правильном уходе.
- Запчасти доступны, ремонт своими руками прост.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с катушкой лески:
- Самопроизвольная подача лески на кочках, наматывает траву в густой растительности.
- Штатная катушка ломается за 1-2 месяца, трудно разбирать без инструмента.
- Леска 3 мм застревает, снижает обороты двигателя.
- Воздушный фильтр:
- Выполнен как колечко, отваливается или сосет грязь при перекосе.
- Требует аккуратности и фиксации саморезом или хомутом.
- Доступ безключевой, но приводит к проблемам с карбюратором.
- Редуктор требует доработки:
- Не смазан должным образом, нагревается через 15 минут работы.
- Механизм передачи изнашивается без смазки, шумит и теряет мощность.
- Сырость металла в креплении катушки приводит к поломкам.
- Высокий расход топлива:
- 1-1.3 л на 7-10 соток против 0.8 л у Husqvarna 128R.
- Плюется маслом при соотношении 1:32, лучше 1:40-50.
- Требует настройки карбюратора для оптимизации.
- Поломки механизмов:
- Стартер заклинивает на обкатке, считается расходником без гарантии.
- Муфта штанги ломается после 3 сезонов без смазки.
- Течь бака или карбюратора от вибраций через год.
- Неудобная баночка для смеси:
- Протекает, шкала неточная, малый объем (0.5 л).
- Лучше использовать свою воронку или бутылку.
- Предназначена для разового смешивания без хранения.
- Шум и вес:
- Громче Husqvarna или Stihl, звук как под нагрузкой постоянно.
- Вес 7-8 кг тяжел для женщин и новичков.
- Ремень мал для высоких и полных людей.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования PATRIOT PT 3555ES (Country) - анализ 208 отзывов
Легкий запуск и надежность двигателя
Пользователи единогласно отмечают, что триммер Patriot PT 3555ES Country заводится с первого рывка даже после длительного простоя, что выгодно отличает его от конкурентов вроде Husqvarna 128R. Карбюратор отрегулирован практически идеально: не требуется фиксация кнопок, продувка или сложные манипуляции с заслонкой. Двигатель демонстрирует стабильность как на холодную, так и на горячую, без склонности к переливам или заглоханию. За три-четыре сезона активной эксплуатации (30+ соток) большинство владельцев не сталкивались с необходимостью серьезного ремонта, хотя некоторые отметили износ механизма передачи вращения на штанге из-за отсутствия смазки. Масло GasProm 2T в смеси 1:33–1:50 не вызывает нареканий, но излишки могут вылетать из глушителя, что, впрочем, характерно для двухтактных двигателей.
Эргономика и удобство транспортировки
Складная штанга из толстого алюминия обеспечивает компактность: триммер легко помещается в багажник, а соединение не люфтит даже после многократной сборки. Ранцевый ремень с регулировкой (в обновленных моделях — на два плеча) снижает нагрузку на спину, но пользователям выше 185 см может не хватать длины. Эргономичная велосипедная рукоятка с интегрированным управлением и низкий уровень вибрации позволяют работать по 1–2 часа без дискомфорта, хотя некоторые отмечают онемение пальца на рукоятке газа. Защитный кожух легко чистится от травы, но в ранних версиях слабо фиксировался, требуя доработки саморезом. Вес аппарата (6–7 кг) считается оптимальным для маневренности, особенно при покосе под углами или вокруг препятствий.
Производительность и особенности кошения
Триммер справляется с травой высотой по пояс и молодыми кустами (до 25 мм в диаметре), но для густых зарослей рекомендован нож из комплекта — леска 2.4–3 мм наматывается на катушку, снижая обороты. Расход топлива — 1–1.3 л на 7–10 соток, что на 30–40% выше, чем у Husqvarna 128R. В щадящем режиме (10 минут работы/10 минут отдыха) двигатель не перегревается благодаря разделению потоков горячего воздуха от глушителя и зоны охлаждения. Штатная катушка часто критикуется за тугие замки и сложность замены лески — многие сразу заменяют её на аналог с полуавтоматической подачей. Нож из комплекта эффективен, но увеличивает шум и вибрацию.
Качество сборки и типичные слабые места
Корпус из ударопрочного пластика и металлические элементы (редуктор, штанга) не вызывают нареканий даже после 3–4 сезонов. Однако в ранних версиях отмечались проблемы: протекающая канистра для смешивания топлива (рекомендуют использовать стеклянные бутылки), ненадежный кожух воздушного фильтра (кольцевой конструкции) и короткие болты крепления защитного кожуха. Редуктор изначально смазан и не требует обслуживания, но механизм передачи вращения на штангу нуждается в периодической смазке. У отдельных пользователей выходили из строя пластиковые защелки на ремне, а катушка для лески разбивалась за месяц активного использования.
Целевая аудитория и условия эксплуатации
Patriot PT 3555ES Country оптимален для дачников с участком до 15–20 соток, где требуется регулярный покос без экстремальных нагрузок. Благодаря легкому весу и компактности он подходит женщинам и пожилым пользователям, но не рассчитан на профессиональное ежедневное использование — в таких условиях ресурс двигателя сокращается до 3 лет. Триммер проигрывает в мощности моделям с изогнутой штангой при обработке узких зон (например, между грядками), зато эффективен на открытых пространствах. Для владельцев заросших участков критично наличие ножа и запасных катушек в комплекте.
Итоговые достоинства и недостатки
Сильные стороны: стабильный запуск, продуманная эргономика, ремонтопригодность и богатая комплектация (ремень, нож, леска, защитный кожух). Слабые места — повышенный расход топлива по сравнению с европейскими аналогами, необходимость регулировки карбюратора у отдельных экземпляров и ненадежные расходники (катушка, топливная канистра). Модель подкупает соотношением цены и качества, но требовательна к обслуживанию: своевременная чистка воздушного фильтра, смазка узлов и использование качественного масла. Для тех, кто готов мириться с умеренным аппетитом двигателя и периодической заменой катушки, это один из лучших вариантов в бюджетном сегменте.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как легко запускается триммер Patriot PT 3555ES Country, особенно после длительного простоя?
Большинство пользователей отмечают исключительно лёгкий запуск: двигатель заводится буквально "с полтычка" или после одного рывка стартового троса, даже после зимнего хранения или в холодном состоянии. В отличие от конкурентов, не требуется сложных манипуляций с заслонкой, продувок или многократных попыток. На горячую запуск происходит практически мгновенно, что особенно ценится при перерывах в работе. -
Справляется ли триммер с густой или высокой травой, и какие насадки лучше использовать?
При покосе обычной или средней травы леской (особенно толщиной 3 мм) триммер демонстрирует уверенную работу без наматывания. Однако в "джунглях" — очень густой или высокой (по пояс) траве — со штатной леской может наблюдаться потеря оборотов, намотка травы на катушку и падение эффективности. В таких условиях пользователи рекомендуют переходить на нож из комплекта: он справляется с зарослями и молодыми кустами диаметром до 25 мм значительно лучше. Для малинника или жестких стеблей советуют использовать витую леску и медленное подведение. -
Каков реальный расход топлива при покосе стандартного участка?
Расход зависит от плотности травы: при регулярном покосе негустой растительности на участке 7 соток хватает около 0.5–1 литра топливной смеси. В запущенных, заросших местах расход увеличивается до 1.3 литра и более на ту же площадь, так как приходится работать медленнее или делать несколько проходов. Пользователи подчёркивают важность точной пропорции масла (например, 40:1 или 50:1) и регулировки карбюратора — неправильная настройка ведёт к перерасходу и "плевкам" масла из глушителя. -
Насколько удобен триммер в работе благодаря эргономике и вибрациям?
Аппарат позиционируется как лёгкий и сбалансированный: ранцевый ремень (обновлённый в последних версиях до двухплечевой системы) корректно распределяет вес, минимизируя нагрузку на спину. Вибрации двигателя 33 см³ большинство пользователей описывают как "мягкие" и допустимые — руки не немеют даже после часа работы, в отличие от более мощных или дешёвых аналогов. Однако при использовании ножа уровень шума и вибраций возрастает. -
Надёжен ли узел складной штанги и как это влияет на транспортировку?
Штанга со складным механизмом из толстого алюминия — ключевое преимущество для перевозки: триммер компактно размещается в багажнике автомобиля. Соединение оценивается как прочное, без люфтов и шатаний, в отличие от моделей с тонкими жестяными втулками. Важно периодически смазывать механизм передачи вращения внутри штанги — пренебрежение этим может привести к поломке редуктора.
-
Какие есть замечания к воздушному фильтру и как его обслуживать?
Конструкция воздушного фильтра в виде кольца признана главным слабым местом: даже небольшой перекос при установке приводит к подсосу грязи мимо фильтрующего элемента, что опасно для двигателя. Пользователи советуют проявлять особую аккуратность при монтаже после чистки. Положительный момент — быстрый доступ к фильтру без инструментов для своевременного обслуживания. -
Какие проблемы возникают с катушкой (шпулей) для лески и как их решить?
Штатная катушка часто критикуется: леска может заедать при автоматической подаче, требовать ручного вытягивания, а механизм разборки для перезаправки неудобен для новичков. Многие отмечают её недолговечность — выход из строя в течение месяца. Опытные владельцы сразу заменяют её на более надёжные аналоговые модели или используют витую леску, что улучшает качество покоса. -
Требует ли триммер регулировки карбюратора после покупки?
Часть пользователей столкнулась с необходимостью тонкой настройки карбюратора сразу после приобретения: проявлялось это в неровной работе на холостом ходу, повышенном расходе топлива или затруднённом запуске. Регулировка винтами смеси (самостоятельно или в сервисе) устраняет эти проблемы, после чего двигатель работает стабильно даже под нагрузкой. -
Как ведёт себя триммер при работе под разными углами, например, вдоль заборов?
Благодаря компактной конструкции и весу, триммер манёвренен: пользователи успешно косят под углом 90 градусов (вертикально вдоль заборов), "боком" под досками грядок или в узких местах между кустами. Однако для филигранной "фигурной" стрижки вокруг цветов он менее удобен, чем модели с изогнутой штангой. Требуется привычка и сноровка для точного позиционирования. -
Насколько надёжен двигатель и основные узлы при длительной эксплуатации?
При своевременном обслуживании (чистка воздушного фильтра, свечи, смазка редуктора) двигатель демонстрирует высокую выносливость: есть отзывы о 3–4 сезонах активной работы (30+ соток за сезон) без поломок. Слабыми местами могут стать пластиковые элементы ранца (прогибаются) и редуктор на штанге при отсутствии смазки. Общий ресурс оценивается в 5+ лет для дачного использования. -
Подойдёт ли триммер для высоких или крупных пользователей?
Ранцевый ремень в базовой комплектации рассчитан на средний рост и комплекцию. Пользователям выше 185 см или плотного телосложения может не хватать длины ремня, что приводит к дискомфорту — потребуется замена или доработка подвеса. Эргономичные ручки регулируются под рост, но длина самой штанги фиксированная. -
Какие аксессуары в комплекте действительно полезны, а какие — нет?
Ценятся: четырёхлопастной нож для густой травы, ранцевый ремень, запасная леска. Критикуется пластиковая ёмкость для смешивания топлива — она часто протекает, а её малый объём (0.5 л) неудобен. Пользователи советуют смешивать топливо в обычных химически стойких канистрах, избегая биоразлагаемых бутылок, частицы которых могут попасть в двигатель. -
Есть ли проблемы с креплением защитного кожуха лески?
В некоторых обзорах отмечается, что кожух может постепенно смещаться ("гулять") на штанге из-за вибрации или слабых креплений. Это приводит к тому, что скошенная трава летит в оператора, либо снижает качество покоса у препятствий. Решение — периодическая подтяжка крепёжных болтов или замена на более длинные. -
Насколько удобно управление газом и есть ли усталость при длительной работе?
Рычаг газа на рукоятке у части пользователей вызывает нарекания: при длительном удержании (особенно в перчатках) может неметь большой палец. Конструкция кнопки требует привыкания. Общая эргономика рукояток и ранца позволяет комфортно работать 1–2 часа без перерыва, но для более длительных сессий рекомендуется делать паузы. -
Какие процедуры обязательны для консервации триммера на зиму?
Основная сложность — слив остатков топлива из бака и карбюратора, так как конструкция не всегда позволяет сделать это полностью без разборки. Пользователи рекомендуют вырабатывать бензин "насухо" в конце сезона или использовать стабилизаторы топлива. Обязательна чистка воздушного фильтра, свечи и смазка редуктора штанги для предотвращения коррозии.
208 отзывов пользователей о PATRIOT PT 3555ES (Country)
Пользовались
PATRIOT PT 3555ES (Country)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Дроид-8LFJL
24.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Серьезная техника. Заводская упаковка.Расширенная гарантия при регистрации товара на сайте, указанном в инструкции.
- - при обкатке произошла какая-то проблема внутри стартера, т.е ненадёжная запчасть. В инструкции нет информации о технических особенностях стартера. Тяжёлый для женщин.
Исходя из изложенного, если уж отказ от этой модели невозможен, думаю модернизировать стартер хотя бы, заменив на беспроблемный и более качественный стартер.
А если бы была возможность вернуть товар, то отказалась бы от модели без сомнений и выбрала б просто электрический.
Повторю, бензотриммеры-это неженская техника.
Дополню: в сервисном центре обозначили, что это не гарантийный случай, производитель отказывает в ремонте стартеров, т.к.это расходник. "Купите новый и поставьте самостоятельно. Пожалейте свое и чужое время"- ответ сервисного специалиста.
Гиперион-6ARUM
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1. Достаточная мощность для скашивания любой травы. Использую леску 3 мм, поэтому диск даже ни разу не устанавливал.
2. Три года стабильной работы. Несколько раз чистил свечу, но менять не приходилось.
3. На горячую заводится "с полоборота". На холодную чуть посложнее, но по сравнению с другими косилками, которые у меня были - заводится легко.
4. В целом удобная для использования (эргономичные ручки, плечевой ремень).
5. Ничего нигде не болтается, лишний раз подкручивать и перезатягивать не приходилось. - - Серьезных недостатков нет:
1. Кожух воздушного фильтра отваливается "из коробки". Решается саморезом быстро и навсегда.
2. При моем росте (185) немного не хватает длины плечевого ремня (или штанги), думаю тем кто повыше придется переделывать.
3. Катушка для лески не продержалась и месяца, заменил на нормальную - до сих пор служит.
Как итог, при такой цене можно смело брать еще (и не заморачиваться ремонтом), ради чего я сюда и пришел. Экспериментировать не буду - возьму аналогичную модель - будет немного запчастей в запасе.
Добавлю после покупки и одного месяца использования нового триммера:
Есть несколько небольших изменений в лучшую сторону:
1. Кожух фильтра теперь надежно закреплен.
2. Ремень сделали на два плеча и длину с запасом. Косить намного комфортнее.
3. Про катушку ничего не могу сказать, так как сразу установил свою старую. Катушка из комплекта выглядит неплохо, приложил фото.
И множество не столь существенных для меня изменений.
За месяц прокосил 3*30 соток. Была сначала проблема с недостатком мощности, но надо было просто настроить систему подачи топлива (пара регулировочных винтов подкрутить) и косить стало нормально. Теперь даже ощущение, что перебрал с мощностью и надо подкручивать на снижение, так как расход бензина стал выше.
Триммер по-прежнему рекомендую, теперь он стал даже лучше.
ОмниКод-5UCMZ
10.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Косит, легко заводится, в отличии от косилок «NoName» собирать ее легко (она уже частично собрана), остается только прикрутить штангу и защитный кожух лески.
- - Выплевывает излишки масла (1:32), ставится коса на землю на бензобак, баночка для смешивания масла как и у всех китайских кос протекает. Весьма прожорлива, крепление кожуха лески\диска ненадежное, кожух начинает «гулять» на штанге из-за этого либо тебе летит трава в лицо, либо не получается хорошо скосить траву.
Хуска шла полностью собранной, еле влезла в ниву, эта коса разобрана влезет куда угодно (2 коробки — штанга и двигатель). Бензин с маслом мешается 1:32 излишки она выкидывает с глушителя. Звук выхлопа у нее как будто она все время под нагрузкой работает (у хуски звук звонкий был и только под нагрузкой ножа такой же как у этой в простое) возможно в будущем что то поменяется. У нее нет полки под глушителем которая отсекает горячий воздух от воздуха забираемого для охлаждения косы (возможен перегрев косы). При отпускании обеих ручек (например что то отодвинуть из зоны кошения) коса переворачивается на ремне на 180" у хуски такого небыло. Редуктор идет смазанный — не греется при работе. Кожух лески вычищается очень легко от остатков травы, чего я бы не сказал о хускварне там много ребер жесткости. При попадании на кочку иногда происходит самопроизвольная подача лески — очень не удобно, опять же у хуски такого небыло. Баночки для смешивания бензина с маслом — лучше бы ее небыло, она протекает совсем.
Понял для чего Китайцы кладут баночку для смешивания в комплект. Сейчас бутылки стали делать биоразлогаемые и если в них развести бензин с маслом то частицы бутылки попадут в бензин и могут вывести из строя поршневую, так и случилось с соседом по даче. Предположу что баночка пропускает для того что бы в ней не хранили бензин т.к. в жаркую погоду под действием температуры герметичную баночку просто разорвет.
По расходу бензина Хуской 128 я выкашивал огород за 2 бензобака по 0,4 литра (т.е. 0,8 литра). Эта же коса тратит примерно 1,3 литра на тот же учаток.
Гравитон-7LECY
20.07.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
1.Легкий запуск. Достаточно одного раза дернуть и все запускается.
2.Низкий расход топлива, на 7 соток густой травы достаточно до 1 литра бензина.
3.Легкий вес, в том числе за счет небольшой кубатуры.
4.Низкий уровень вибраций, опять же кубатура.
5.Складная штанга с надежным механизмом, без люфта.
6.Хороший комплект поставки, но с некоторыми оговорками.
- -
Мощности хватает впритык.
Ремень из комплекта поставки не подойдет высоким и толстым, рассчитан на средний рост и комплекцию. Мне оказался маловат.
Плохой фильтр воздуха в виде колечка.
До этого владел триммерами конкурентов, по такой же цене, вроде всяких хутеров. И что сразу бросилось в глаза - отличная регулировка карбюратора и действительно легкий старт. Достаточно одного рывка, триммер стразу стартует, я даже успеваю открыть заслонку, и он продолжает работать. Не нужны фиксаторы кнопок и прочие лишние рывки с разными положениями заслонки на холодную, продувки, прокачки и тд. Сам по себе триммер легкий и «мягкий», вибрациями не досаждает. Расход топлива у меня - до 1л на 7 соток, в зависимости от густоты травы. В бак хорошо входит пол литра, если больше, уже можно пролить. Развожу бензин в штатной емкости, но масло добавляю шприцем на 20 кубиков, масло газпром 2т - 15мл на пол литра. Когда трава не густая и покос регулярный - хватает и пол литра на 7 соток. Если запустил джунгли - то уже приходится доливать бензина. Из - за слабоватого двигателя - косить леской густю траву ему тяжеловато, начинает наматывать, теряет обороты, кладет траву, начинаешь брать по пол прохода - отсюда и расход. Можно конечно ножом, будет быстрее, но я не люблю нож, леской мне работать больше нравится. У меня модель со складной штангой, очень удобно возить в багажнике, соединение надежное из толстого алюминия, в отличии от некоторых конкурентов - где тонкая жестяная втулка, поэтому нет вибрации и шатания в месте соединения. Хороший комплект поставки, для большинства людей нужно докупить только лицевой щиток, масло и бензин. Для больших людей, ремень будет маловат. Самый главный косяк - фильтр воздуха. Выполнен в виде колечка, чуть перекос и все - будет сосать всю грязь мимо, надо быть очень аккуратным с ним, хорошо, что доступ к фильтру безключевой. Работаю этим триммером на участке второй год, очень доволен, покос - одно удовольствие, никаких проблем с ним нет. Приехал, завел с первого же раза и коси. В отличии от прошлых, которые то на холодную переливают, то на горячую глохнут, то воздух сосут - потому что крепление карба ослабло от вибрации, то сальники потеют по той же причине, и это может быть уже к концу сезона или после первой зимы.
Квазар-0IWAG
04.02.2026
Оценка пользователя
Хорошо
- + Работает без поломок уже не один год
- - маловато мощности.
Квазар-9UCMM
18.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Нормально
- -
Слабая катушка. Через 2 месяца пришлось выбросить.
На 2й год Течь бензобака через уплотнение трубок. Пришлось новую ставить, это типовуха у них похоже.
Слетел фильтр, тк трубка разбухла. И видимо подсосал грязи. Одел с хомутиком. Держится.
пришлось лезть в карбюратор, глох на полном газу. разобрал, промыл, вроде заработал. Но хуже, чем с новья. На 3й год опять стал глохнуть.
Пришлось подробнее изучить устройство карбюратора.
Один из клапанов не держал, тщательная промывка с пониманием дела и контролем помогла полностью восстановить работу.
Вобщем по мелочам есть к чему придраться. Но в целом если руки не из ж. Можно брать. Тяги хватает.
Астрон-4ICMG
15.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + 80 моточасов прошел в первый сезон без обслуживания. разобрал-вал и редуктор еще в смазке. но уже пора под мазать заново, дабы уменьшить износ.
Астрономад-8TNCP
10.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + 1. Легкий запуск;
2. Удобный плечевой ремень;
3. Довольно мошный двигатель;
4. Прост и неприхотлив в обращении;
5. Хорошая комплектация. - - 1. Лично мне попался экземпляр с неотрегулированным карбюратором;
2. Проблемы с подачей лески из катушки.
Рукоятка и плечевой ремень в виде ранца регулируются без особых проблем. Спина не устаёт.
Тестю я собирал, а отец справился сам. Могу сказать, что собирается легко и довольно быстро.
Косили на двух разных дачных участках, попадалась довольно густая трава и сорняки. В обоих случаях, триммер справился со своей задачей, благодаря мощному двигателю.
Периодически возникали трудности с подачей лески из катушки, приходилось вытаскивать леску вручную.
Расход бензина обычный для триммером со схожими характеристиками двигателя. Ещё понравилось, что в комплектации есть все необходимое: плечевой ремень, нож, леска и емкость для смешивания топлива.
Подводя итог, могу сказать, что это добротный триммер за приемлемые деньги.
График изменения цены PATRIOT PT 3555ES (Country)
Характеристи PATRIOT PT 3555ES (Country)
| Общие характеристики | |
| Ширина скашивания : | 44 см |
| Обороты двигателя : | 8000 об/мин |
| Уровень шума : | 98 дБ |
| Функциональность | |
| Дополнительные функции : | антивибрационная система, возможность установки кустореза/сучкореза, кусторез/сучкорез, плавный запуск двигателя, тормоз двигателя |
| Конструктивные особенности : | регулировка ручки по высоте, складная штанга |
| Двигатель | |
| Расположение двигателя : | верхнее |
| Объем двигателя : | 33 см³ |
| Количество тактов двигателя : | 2х тактный |
| Емкость топливного бака : | 0.9 л |
| Конструкция | |
| Конструкция штанги : | прямая |
| Форма рукоятки : | Т-образная (велосипедная) |
| Дополнительная информация | |
| Режущий элемент триммера : | леска и нож |
| Плечевой ремень : | да |
| Толщина лески : | 3 мм |
| Подробная комплектация : | двигатель в сборе с рукояткой управления, трансмиссионный узел в сборе, рукоятка (левая часть), ранцевый ремень, защитный кожух с крепежной планкой, триммерная катушка, 4х-лопастной металлический нож, ЗИП комплект для установки триммерного ножа, канистра для приготовления топливной смеси, инструкция по эксплуатации, соединительное звено рукояток Набор крепежа и инструментов для сборки, упаковка |
| Габариты | |
| Вес : | 8.28 кг |
| Размеры (ШxДxВ) : | 68x185x26.5 см |
| Дополнительная информация : | ширина скашивания ножом - 25 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
