^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит лёд и укатанный снегТормозит на льду предсказуемо, и машина держится ровно даже на скользкой дороге.
Шипы держатсяПри обычной зимней езде шипы остаются в протекторе, а сам протектор служит несколько зим.
Тихая на снегуПока дорога заснежена или укатана, шум от шин почти не мешает.
Гребёт рыхлый снег и кашуВыехать из сугроба или пройти по снежной каше ей по силам, и машина при этом остаётся на курсе.
Мягкая на кочках и стыкахУдары от кочек и стыков гасятся до салона, и езда по городу становится спокойнее.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Гудит на сухом асфальтеГул от шипов заметнее всего на трассе и усиливается при разгоне.
Дисбаланс и частая балансировкаБалансировку приходится повторять каждые пять-семь тысяч километров.
Шипы выпадают на колёсахНа тёплом сухом асфальте шипы стачиваются и выпадают, и на отдельном колесе за сезон может уйти половина.
Пробуксовка на стартеНа чистом льду при трогании колёса проворачиваются, и уехать с места сразу не получается.
Грыжи на боковинеВздутия появляются уже в первую зиму и сразу у нескольких колёс.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Ключевые отличия

Nokian Tyres Nordman 7 Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Максимальная нагрузка (на одну шину) разница 20%

560 кг

670 кг ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nokian Tyres Nordman 7	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	2019 года выпуска	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R15	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 165, 155	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 80, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	560 кг	670 кг
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Nokian Tyres Nordman 7

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Nordman 7

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑