Отзывы о Триммер бензиновый Nocord NTG-52
Средняя цена в магазинах 17 847 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Nocord NTG-52?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Краткие характеристики:
- режущий элемент триммера: леска и нож
- тип триммера: переносной
- конструкция штанги: прямая
- количество тактов двигателя: 2х тактный
- расположение двигателя: верхнее
- емкость топливного бака: 1.2 л
- плечевой ремень: есть
- толщина лески: 3 мм
- ширина скашивания: 42 см
- количество колес: нет
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nocord NTG-52?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Мощный двигатель:
- Справляется с высокой травой, крапивой, лопухами и кустами диаметром до 5 см с помощью дисков.
- Пильный диск режет деревья до 5 см, трехлопастный нож косит густые заросли без перегрева при правильном режиме.
- Объем 52 куб. см обеспечивает мощность почти как у Штиля, но по более низкой цене.
- Подходит для участков 6-19 соток, один бак хватает на 4-6 соток интенсивного покоса.
- Богатая комплектация:
- Включает пильный диск, трехлопастный нож, катушку с леской, ранцевый ремень, инструменты и канистру для смеси.
- Сумка для инструмента, железная защита бака, все необходимое без допокупок.
- Неразъемная штанга упрощает сборку, двигатель уже установлен.
- Удобный ранцевый ремень:
- Распределяет вес 8-9 кг, позволяет работать 2-3 часа без сильной усталости спины.
- Много регулировок, мягкие наплечники, подходит для высоких пользователей.
- Пацан 12 лет справляется, спина не болит даже на солнце.
- Легкий запуск:
- Заводится с полтычка после обкатки и настройки, кнопка подкачки топлива удобна.
- Стандартный стартер, свеча Bosch, без проблем во втором сезоне.
- Качественная сборка:
- Прочный пластик, металлические детали, алюминиевые элементы толщиной 2 мм.
- Хорошо смазанные соединения, оригинальный дизайн, инструкция с рисунками.
- Соотношение цена/качество:
- За 3000-7000 руб. превосходит аналоги по комплектации и мощности.
- Лучше Fubag, Хутора, не уступает Hitachi по расходу на 12 соток.
- Простота обслуживания:
- Стандартный мотор 52 куб. см, запчасти доступны, регулировка карбюратора простая.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Отсутствие смазки в редукторе:
- С завода сухой, требует разбора и забивания смазкой NLGI 2 с шприца.
- Редуктор греется, туго проворачивается без смазки шлицев и вала.
- Видео на YouTube помогают, расход смазки 50-100 г.
- Необходимость настройки карбюратора:
- С завода холостые завышены 2800-3000 об/мин, максимум занижен до 6000 об/мин.
- Требует тахометра и специальной отвертки, после доработки 9000 об/мин.
- Без настройки леска вязнет, не развивает мощность.
- Проблемы с катушкой:
- Мягкая пружина, самоудаление лески, пластик внутри мягкий, ломается после 2-3 покосов.
- Тугая намотка 3 мм лески, гайка проворачивается, требует замены на паук.
- Наматывается трава на редуктор при высокой траве, пластик плавится.
- Большой вес:
- 8-9 кг утомляет без ремня, спина болит через час даже с ранцем.
- Не для женщин, детей или низкорослых (висит низко при росте 155 см).
- Тяжелее Штиля, развесовка требует привыкания.
- Высокий расход топлива:
- 2-2.5 бака на 6 соток, больше чем у Штиля (1.8 бака).
- Бачок маловат, 1 л смеси из канистры не влезает полностью.
- Раскручиваются болты и крепления:
- Вибрация расслабляет барашки ручек, защитный кожух, резьбу сливают.
- Крепление к ремню расстегивается на склонах.
- Брак и доставка:
- Приходит с сломанным пластиком, катушкой стартера, отсутствующим крепежом.
- Большая коробка без ручек, неудобна для перевозки в авто.
Обзор Nocord NTG-52 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Требует ли бензокоса Nocord дополнительной подготовки перед первым использованием?
Да, большинство пользователей отмечает необходимость предварительной подготовки. Редуктор часто поставляется с недостаточным количеством смазки, поэтому его необходимо разобрать и заполнить специальной смазкой для редукторов с дисульфидом молибдена. Также рекомендуется смазать шлицы вала и механические части солидолом или маслом для обеспечения плавной работы и долговечности узлов. Карбюратор с завода часто не отрегулирован, что требует самостоятельной настройки холостых и максимальных оборотов. -
Насколько мощный двигатель у триммера и с какими задачами он справляется?
Триммер оснащен двигателем объемом 52 куб. см, который пользователи характеризуют как очень мощный и производительный. Он легко справляется не только с густой травой и бурьяном, но и с кустарниками и молодыми деревьями толщиной до 3-5 см при использовании пильного диска. Мощности хватает для покоса больших площадей, однако отмечается, что расход топлива у данной модели несколько выше по сравнению с некоторыми аналогами, например, брендов Stihl или "Витязь". -
Удобна ли система подвеса и подходит ли она для людей разного роста?
В комплекте поставляется ранцевый ремень (жилет) с наплечниками, который пользователи высоко оценивают за комфорт и разгрузку спины. Однако система регулировки рассчитана в первую очередь на высоких пользователей. Людям с ростом около 185 см приходится поднимать подвес почти на максимум, тогда как для пользователей ростом 155 см коса даже в максимально подтянутом положении может висеть слишком низко, что создает неудобства при кошении. -
Какие проблемы могут возникнуть с катушкой для лески?
Автоматическая катушка с быстрым наматыванием лески без съема крышки является одним из преимуществ, но у нее есть и недостатки. Многие пользователи отмечают, что центральная кнопка для подачи лески может нажиматься самопроизвольно из-за слишком мягкой пружины. Пластик внутри катушки со временем съедается, а гайка крепления утоплена в пластиковый корпус, что затрудняет ее демонтаж без повреждений. После нескольких интенсивных покосов катушка может начать проворачиваться на оси. -
Как правильно установить и отрегулировать рукоятку (штурвал) для комфортной работы?
Ручки удобны и изогнуты правильно, но их необходимо грамотно установить. Не следует зажимать ручку прямо по центру крепления. Правую ручку с газом нужно сдвинуть ближе к штанге. Перед окончательной фиксацией штурвала рекомендуется надеть ременный пояс, повесить на него бензокосу и отрегулировать положение рукоятки под себя, ориентируясь на редуктор. Затяжной винт с пластиковой головкой легко закручивается, если предварительно смазать его резьбу и соблюдать строго перпендикулярное положение по отношению к штанге. -
Нужно ли проводить обкатку двигателя и как это правильно делать?
Обкатка двигателя настоятельно рекомендуется пользователями. Процедура заключается в работе триммера на холостом ходу с периодическими перегазовками через минуту. Идеальным считается выработать таким образом первый полный бак топливной смеси. Это позволяет приработаться всем движущимся частям двигателя. Некоторые пользователи, пренебрегшие обкаткой, столкнулись с проблемами, такими как остановка двигателя, что могло быть вызвано заливом свечи зажигания. -
Какие насадки входят в комплект и насколько они эффективны?
Комплектация очень богатая и включает в себя автоматическую катушку с леской, два диска (трехлопастной нож и пильный диск с победитовыми напайками), канистру для смешивания топлива и набор инструментов для обслуживания. Трехлопастной диск отлично справляется с высокой травой, крапивой и хмелем, а пильный диск позволяет валить молодые деревья. Пользователи советуют для участков с камнями и щебнем быть осторожнее с дисками, чтобы избежать их повреждения.
-
Какова реальная вибрация и шум при работе?
Мнения о вибрации разделились: часть пользователей отмечает приемлемый уровень, другие же жалуются на сильную вибрацию, которая утомляет руки уже через 10-15 минут работы. Уровень шума также оценивается по-разному: некоторые находят триммер относительно тихим для своей мощности, в то время как другие сравнивают его звук с работой "отбойного молотка". Интенсивность вибрации может уменьшиться после правильной обкатки и приработки деталей. -
Какие есть особенности у канистры для смешивания топлива?
Канистра имеет мерные метки для удобного смешивания бензина и масла в пропорции 1 литр бензина на 20-25 мл масла. Однако многие пользователи столкнулись с проблемой протекания пробок. Прокладки на пробках могут проваливаться в горлышко, что затрудняет герметичное закрытие. Объем канистры составляет 1 литр, при этом полный литр смеси не помещается в топливный бак триммера, поэтому заправлять приходится частично. -
Насколько надежна сборка и качество материалов?
Пользователи отмечают добротную сборку и приятный внешний вид, однако качество пластика вызывает споры. Некоторые детали, такие как кожух защиты и корпус катушки, могут быть хрупкими. Металлические элементы, включая защиту бака и рукоятку, выполнены из алюминия толщиной 2 мм и оцениваются положительно. Редуктор и двигатель собраны качественно, но требуют дополнительной смазки перед эксплуатацией. -
Сложно ли настроить карбюратор и на что это влияет?
Карбюратор с завода часто не отрегулирован: холостой ход завышен, а максимальные обороты занижены. Для настройки требуется специальная отвертка. Винт холостого хода (обозначается как 1) регулирует стабильность работы на низких оборотах, а винт максимальных оборотов (2) отвечает за мощность. При правильной настройке холостой ход должен быть в пределах 2800-3000 об/мин, а максимальные обороты могут достигать 9000 об/мин, что значительно улучшает отзывчивость на газ и общую производительность. -
Каков реальный расход топлива при работе?
Расход топлива пользователи характеризуют как выше среднего по сравнению с некоторыми конкурентами. На покос участка площадью 6-12 соток в среднем уходит от 1.5 до 2.5 литров топливной смеси, что соответствует примерно 2-3 полным заправкам бака. Для сравнения, аналогичные модели других брендов могут тратить на тот же объем работ около 1.8 бака. Мощный двигатель обуславливает повышенный расход, но и обеспечивает высокую производительность. -
Какие есть известные проблемы с электрооборудованием?
Некоторые пользователи сообщают о проблемах с системой зажигания. На втором сезоне эксплуатации возможен перегрев и оплавление наконечника и провода катушки зажигания, что приводит к внезапной остановке двигателя. Также встречаются случаи, когда триммер перестает заводиться из-за неисправной свечи, которую приходится заменять или прогревать для устранения залива бензином. -
Насколько удобна бензокоса для работы на небольших или сложных участках?
Триммер обладает массивной конструкцией и неразъемной штангой, что делает его менее маневренным для работы в узких пространствах, между грядками или вокруг деревьев. Он идеально подходит для больших открытых пространств, лужаек и полей. Для огорода площадью 2-3 сотки с плотной посадкой культур он может оказаться не самым удобным из-за своих габаритов и веса. -
Что пользователи говорят о долговечности и надежности этой модели?
Мнения о долговечности разделились. Часть пользователей успешно эксплуатирует триммер второй сезон, хваля его за мощность и производительность. Другие столкнулись с поломками уже после нескольких покосов: проворачивание катушки, оплавление проводки, проблемы с редуктором. Надежность сильно зависит от проведения предварительного обслуживания (смазка, регулировка) и соблюдения режима работы без перегрева. Заявленная 5-летняя гарантия на практике может быть сопряжена со сложностями при обращении в сервисные центры.
99 отзывов пользователей o Nocord NTG-52
Пользовались
Nocord NTG-52?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Оригинальный внешний вид, который вызывает чувство добротной сборки, окраска пластика, сам дизайн, комплектность: два диска, автоматическая катушка с быстрым наматыванием лески без съёма крышки, удобная ёмкость для смешивания бензина с маслом, сумка с инструментом, железная защита бака, удобный, хорошо пропоролоненный пояснично- плечевой ремень, хорошо и аккуратно напечатанная и понятная инструкция с рисунками...
- - 13 июля - Пока не выявил...
14 июля - Очень тугая катушка намотки 3 мм. лески , даже после смазки маслом...
И вот наступил долгожданный момент - воскресенье - передали в доставку, заказ уже в пути, местонахождение которого можно отследить по карте 👍
Указано, что ожидать агрегат нужно с 10 : 00 до 23 : 00, доставили в 14 : 00, за что курьерам выражаю огромную благодарность за оперативность...
Вообще это хорошо, что собирали на складе неделю, главное не спешить...
Всё пришло в комплекте, как было указано в карточке товара...
Опираясь на отзывы счастливых обладателей бензокосы Nocord сразу же первым делом зарядил редуктор специальной смазкой для редукторов с аптечного 20кубового шприца, помазал механические части солидолом...
Устанавливая штурвал, опять таки вспомнил отзывы, что не удобный, изогнут неправильно и т.д.
На самом деле ручки удобные и изогнуты правильно...
Неправильно просто их устанавливали...
1. Не нужно ручку зажимать прямо по центру в креплении как на велосипеде...
2. Сдвиньте правую ручку с газом ближе к штанге, как показано на фото, оденьте ременный пояс с наплечниками, отрегулируйте, повесьте на него бензокосу и тогда отрегулируйте штурвал под себя: горизонталь, ориентируясь на редуктор и вертикаль, даже можно придвинуть немного к себе и затянуть...
3. Затяжной винт с большой пластиковой головкой отлично закручивается до конца, резьбы болта и внутренняя нормальные, просто предварительно, смазав резьбу болта селидолом или маслом, прогоните без крепления до конца соблюдая строго 90° по отношению к штанге...
Если будет отклонение, до конца не завинтите и сорвёте алюминиевую резьбу...
Далее смешал литр 92го бензина с 22мл. полусинтетическое масла, залил в бачок пол литра, завёл и поставил на обкатку, периодически делая прогазовки...
По мере эксплуатации далее дополню...
- + Оригинальный внешний вид, который вызывает чувство добротной сборки, окраска пластика, сам дизайн, комплектность: два диска, автоматическая катушка с быстрым наматыванием лески без съёма крышки, удобная ёмкость для смешивания бензина с маслом, сумка с инструментом, железная защита бака, удобный, хорошо пропоролоненный пояснично- плечевой ремень, хорошо и аккуратно напечатанная и понятная инструкция с рисунками...
- - 13 июля - Пока не выявил...
14 июля - Очень тугая катушка намотки 3 мм. лески , даже после смазки маслом...
И вот наступил долгожданный момент - воскресенье - передали в доставку, заказ уже в пути, местонахождение которого можно отследить по карте 👍
Указано, что ожидать агрегат нужно с 10 : 00 до 23 : 00, доставили в 14 : 00, за что курьерам выражаю огромную благодарность за оперативность...
Вообще это хорошо, что собирали на складе неделю, главное не спешить...
Всё пришло в комплекте, как было указано в карточке товара...
Опираясь на отзывы счастливых обладателей бензокосы Nocord сразу же первым делом зарядил редуктор специальной смазкой для редукторов с аптечного 20кубового шприца, помазал механические части солидолом...
Устанавливая штурвал, опять таки вспомнил отзывы, что не удобный, изогнут неправильно и т.д.
На самом деле ручки удобные и изогнуты правильно...
Неправильно просто их устанавливали...
1. Не нужно ручку зажимать прямо по центру в креплении как на велосипеде...
2. Сдвиньте правую ручку с газом ближе к штанге, как показано на фото, оденьте ременный пояс с наплечниками, отрегулируйте, повесьте на него бензокосу и тогда отрегулируйте штурвал под себя: горизонталь, ориентируясь на редуктор и вертикаль, даже можно придвинуть немного к себе и затянуть...
3. Затяжной винт с большой пластиковой головкой отлично закручивается до конца, резьбы болта и внутренняя нормальные, просто предварительно, смазав резьбу болта селидолом или маслом, прогоните без крепления до конца соблюдая строго 90° по отношению к штанге...
Если будет отклонение, до конца не завинтите и сорвёте алюминиевую резьбу...
Далее смешал литр 92го бензина с 22мл. полусинтетическое масла, залил в бачок пол литра, завёл и поставил на обкатку, периодически делая прогазовки...
По мере эксплуатации далее дополню...
- + Отличный триммер за свои деньги! Но перед началом эксплуатации, требует обслуживания
- - С завода не отрегулирован карбюратор, отсутствует смазка в редукторе
1. Отсутствует смазка в редукторе, необходимо разобрать и отдельно забить смазку в редуктор, а так же смазать штангу, для этого использовал смазку для редуктора с дисульфидом молибдена вязкостью NLGI 2, приобретал тюбик смазки 100 гр., после использования остаётся чуть больше половины тюбика. На просторах интернета есть много полезных видео по данной процедуре.
2. Произвести обкатку двигателя путём работы триммера на холостых с перегазовками периодичностью через минуту. В идеале за данную процедуру сжечь 1 бачек топлива.
3. Провести настройку карбюратора так как с завода холостые обороты очень завышены, а высокие обороты (максимальная мощность) очень занижена. Холостой ход регулируется винтом 1, как на фотографии, путём откручивания винта против часовой стрелки (убавляется), соответственно путём закручивания по часовой стрелке прибавляется. Для удобства лучше это делать с использованием тахометра если есть такая возможность, на холостом ходу результаты должны быть в пределах 2800-3000 оборотов. Максимальная мощность то есть высокие обороты регулируется винтом 2, как на фотографии таким же путём. Для регулировки потребуется специальная отвертка, которая так же приобретается на просторах интернета, соответственно при закручивании по часовой стрелке прибавляются, при откручивании убавляются. На своём триммере при настройке винта 2,я до крутил по часовой стрелке порядка чуть больше половины оборота, после настройки тахометр стал показывать чуть больше 9000 оборотов, и при отзыве на газ триммер ожил и начал работать в полную мощность двигателя, с завода данный показатель был порядка 6000 оборотов. Надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен!
- + Пришло в рабочем состоянии, для личного использования отличная коса. Почти собрана, по сборке практически ничего прикручивать не пришлось кроме рукоятки. Немного в процессе раскрутился один болтик, но в начале после некоторого времени лучше контролировать этот момент. Бензина по моим меркам ест не очень много, расчистил участок почти в 4 сотки, если не ошибаюсь, заправил раз 6-7 по половине.
- + Цена, качество, комплектация, удобен и легок в приминении.
- - Протекает канистра для смешивания смеси. Установлены некачественные уплотняющие прокладки.
Есть один совет по использованию данного аппарата. Если пользоваться катушкой для скоса высокой травы, то скошенная трава может наматываться на соединение катушки с редуктором. Траву необходимо убрать. Иначе от нагрева начнет плавится катушка и быстро придет в негодность. Это не минус устройства, а скорее совет по правильному использованию. Для высокой травы используйте специальный 3-ех лопастной нож и тогда проблем не будет.
Всем рекомендую!
- + Мощный, отличная комплектация, добротно сделан
- - Тяжёлый, не всем будет удобна рукоядка, шумный, не удобная тара для смешивания
- + Цена, мощность, подвесной жилет
- - Расход, вес, слабая катушка
Самая большая проблема это катушка, при коске, центральная кнопка для подачи лески нажимается сама, из-за мягкой пружины. Решение: либо менять пружину на более жесткую, либо менять катушку. Идея с само подачей хорошая, но реализация не очень.
Пластик в катушке мягкий(именно внутри) поэтому съедает. Расход топлива больше чем в штиле и в русском витязе. Для сравнения чистая площадь коски 6 соток - 2,5 бака. (Штиль 1,8 бака). Вес большой, если сравнивать со штилем, но меньше чем у Витязя. Если говорим о подвесе через плечо, то можно попрощаться с позвоночником. Тут спасает подвес рюкзак, который идет в комплекте.
Из большого жирного плюса, это мощность.
Она больше чем у большинства (до штиля немного не дотягивает). Правда, мощности хватает, что прощает ей много минусов.
Хотелось бы поставить 3 звезды, но цена явно добавляет четвертую.
- + Комплектация, конструкция, внешний вид, мощность.
- - Бачок для смешивания бензина ужасный, протекает крышки. Крепления косы на ремень не удобное. Шпуля.
1 - родная шпуля выдержала 3 покоса и разнеслась
2 - Крепление косы само открывается, и при покосе на склоне коса отстёгивается
3 - коса висит низко, нужно горбится, тянуться до ручек. выше не поднять так как такой конструктив ремня и коса начнет косить криво.
В остальном отличный аппарат который справляется с поклслм в +35 на солнце 2 часа на максимальных оборотах. По ремонту проблем тоже не должно возникнуть, доноров много.
- + Качественно сделанная коса
- - Чуть тяжеловата для "слабого пола", мужская вещь.
- + Оригинальный внешний вид. Хорошая упаковка. Отличная комплектация. шпуля с леской(Но леска так себе) диск для кустов и ножи для зарослей. отдельная сумочка для инструмента, что тоже удобно. в ней можно и сечку хранить и ключи и гайки/шайбы от дисков,и все это под рукой. Достаточно удобная канистра для смешивания топлива, но нужно поработать над уплотнением- пропускает присмешивании.
- - Родная шпуля не понравилась, слишком большая кнопка для подачи лески. так и не привык к ней. сменил,поставил от старого тримера. Портупея, сделана хорошо, качественно,много регулировок,но немного недоработанна. так и не смог подогнать под себя.
Но,по моим ощущениям карбюратор нуждается в регулировке, как будто не развивает полной мощности и оборотом.
- + Триммер прям зверюга, косит все подряд.
- - Их просто нет, только конечно если девушка или женщина хочет помочь мужу то не получится. Триммер будет тяжеловат.
- + Цена, общее качество, комплектация.
- - Не настроена с завода,
Крышки на бутылке для смешивания хоть и с прокладками, но когда затягиваешь, прокладка проваливается в горло, момент затяжки поймать не легко, так чтобы плотно прижало и не пропускало бенз.
В остальном все отлично. все равно ставлю 5 звёзд
- + мощь и надёжность
- - шумная и слегка тяжелее старой косилки
Да, громкая. но я кошу в наушниках, мне норм.
Да тяжеловатая. Но "сбруя" из комплекта прекраснейшим образом распределяет вес и даже пацан 12-ти лет смог справиться с этим аппаратом!
С запуском проблем небыло. с перегревом тоже.
Первые два бака добовлял 50 грамм масла на литр бензина. Потом 35 грамм. Хоть в инструкции и написано 25, я решил, что 10 грамм лишними не будут.
Совет лично от меня- перед использованием смажте редуктор и шлицевые части вала. они скажут вам спасибо.
- + В отзывах пишут, что надо делать обкатку, сжигать целый бак.
- - предлагаю не делать обкатку, тк не написано об этом в инструкции ничего.
я попробовал, аппарат вскоре заглох (может мало перегазовок делал) и больше не заводился несколько дней, пока знакомый не сказал, прогреть свечу, видимо ее залило бензином.
но свечу прогрел и всё заработало.
лучше бы я не делал обкатку эту.
а вот смазать вал, шлицы вала и редуктор стоит там почти нет смазки (в интернете много видео, там не сложно).
мудрено как-то цепляется триммер к жилету, все время расстегивается у меня и вот-вот упадёт, может еще не разобрался я.
штангу лучше берите разъёмную, коробка огромная, еле вошла в машину черри тигго7
- + Выбирал бензотриммер для работы на участке 10 соток, остановился на этой модели от Нокорд и не прогадал.
Триммер идет в ОДНОЙ коробке, как Хускварна. Двигатель уже присоединен к штанге, стоит кронштейн рукояток, редуктор, держатель ремня - триммер фактически уже собран! Первый раз вижу такое от российского бренда. Поставил рукоятку, кожух, катушку и пошел работать. Если вы когда-то уже накручивали на голую штангу сцепление, редуктор, держатель рукояток, держатель ремня, то вы поймете о чем я говорю. Несколько часов сэкономленного времени и отсутствие нервотрепки из-за потерявшихся винтиков, шайбочек, гаечек - не хочется экономить на своем комфорте тысячу рублей, которую вы потратите только на такси до продавца и обратно.
Стартер стандартный квадратный. Можно найти на любом рынке рядом с дачей - проблем с запчастями не будет.
Ради интереса открутил свечку, внутри действительно стоит Бош.
Кнопка подкачки топлива сверху крайне удобна. В старом китайском триммере она была снизу под фильтром. Попробуй нащупай её там пальцем и прокачай перед запуском.
Ранцевый ремень, на мой взгляд, в триммере обязателен. К сожалению, я уже купил такой ремень год назад. Покупал отдельно, т.к. со старым триммером в комплекте шел ремень на одно плечо, который прям врезался в кожу.
В общем, рекомендую. Это Ultima в садовой технике! - - Не обнаружил, всё продумано
- + довольно таки добротный триммер. Собрал, легко завелась. косить не пробовал еще
- - 1 ый товар пришёл со сломанной крышкой воздушного фильтра,.Да ещё оказалось не комплект. Вернул заказал повторно.
- + Отличный триммер, мощный, удобный, интуитивно понятный. Крайне комфортные ремни, двуплечевой ремень это сразу огромный плюс, довелось поработать с одноплечевым, после часа косьбы начинало сильно болеть плечо. Отдельно отмечу комплектацию: два ножа разных, катушка, ремень, весь инструмент, что нуден для обслуживания и мешочек для инструмента.
- + Понравилось всё, инструменты Яндекса приятно удивляют
- - Пока что не выявлено, и надеюсь выявлено не будет
Первый запуск был туговат, затем как по маслу. Не хочу накаркать или сглазить, но триммер реально очень приятный и добротно сделан, надеюсь хорошо прослужит!
- + Мощный, удобный, не привязан к шнуру и розеткам, сбалансированный, небольшой расход.
Использую плечевой ремень.
Небольшая канистра (1 л.) для смешивания бензина с маслом в комплекте.
Лёгкий старт.
Одной заправки хватает для регулярного покоса 8 соток.
- + Пока не тестировал, но на вид не плохр
- - В комплекте не оказалось крепежа
- + отличный аппарат за свои деньги
- + Триммер - зверь. Косил заросли хмеля, крапивы и прочее, попадались даже мелкие деревья. Всё скашивалось трехлопастным диском, с победитовыми напайками пожалел, потому что камни попадаются. Даже после такого, диск относительно целый. На видео можно оценить состояние диска и количество скошенного и количество которое ещё предстоит косить
- - нет, работать таким инструментом одно удовольствие
- + качество деталей, мощность
- - их на мой взгляд два: 1. вес, у таких ж по параметрем он меньше. 2. гайка на месте катушке: если сильно затянул, то не снять без колхозных решений, ибо гайка целиком утоплена в пластиковом корпусе.
- + Качественная сборка, за эту цену лучше найти скорее всего не получится. Хорошая комплектация, есть набор инструмента для обслуживания, пильный диск и диск с тремя ножами, удобная канистра для смешивания бензина и разгрузка.
- - Разгрузка хорошая, но не очень удобно регулировать высоту косы. И небольшая придирка, упаковка громоздкая и не имеет никаких ручек для переноски, так что при получении донести её до парковки авто был тот ещё квест...
График изменения цены Nocord NTG-52
Характеристи Nocord NTG-52
| Общие характеристики | |
| Ширина скашивания : | 42 см |
| Обороты двигателя : | 9500 об/мин |
| Уровень шума : | 114 дБ |
| Двигатель | |
| Мощность : | 1.9 л.с. |
| Расположение двигателя : | верхнее |
| Объем двигателя : | 52 см³ |
| Количество тактов двигателя : | 2х тактный |
| Емкость топливного бака : | 1.2 л |
| Тип двигателя : | бензиновый |
| Конструкция | |
| Конструкция штанги : | прямая |
| Дополнительная информация | |
| Режущий элемент триммера : | леска и нож |
| Плечевой ремень : | да |
| Толщина лески : | 3 мм |
| Подробная комплектация : | триммер бензиновый - 1 шт, катушка с леской - 1 шт, трехлопастный нож - 1 шт, пильный диск - 1 шт, дозатор для приготовления смеси - 1 шт, ремень - 1 шт, комплект инструментов - 1 шт, комплект крепежа - 1 шт, руководство по эксплуатации - 1 шт |
| Габариты | |
| Вес : | 8.2 кг |
| Размеры (ШxДxВ) : | 31x183x20 см |
| Дополнительная информация : | двигатель одноцилиндровый с воздушным охлаждением, мощность двигателя 19 л. с. 1.4 кВт, тип топлива: смесь бензина АИ-92 и масла для двухтактных двигателей (рекомендуемое соотношение 40:1) скорость холостого хода 2800–3200 об/мин максимальная скорость двигателя 9500 об/мин неразъемная штанга, диаметр трубы штанги: 26 мм, 9 шлицев вала, крепление катушки M10 x 125 LH, посадочный диаметр диска: 25.4 мм, ширина скашивания диском: 255 мм, легкий запуск, свеча зажигания: BOSCH WSR6F |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца























