Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Ninebot KickScooter F40A до 120 кг?:
- Эффективная гидроизоляция и устойчивость к дождям:
- Пользователи подтверждают, что самокат выдерживает длительные поездки в сильный дождь благодаря герметизации электронных компонентов.
- После мокрых поездок достаточно просушить самокат под теплым воздухом, чтобы избежать коррозии.
- Заводская изоляция предотвращает короткие замыкания даже при попадании воды на деке и колеса.
- Настраиваемая рекуперация и магнитные тормоза:
- Тормозная система с электронным управлением позволяет регулировать силу рекуперации через приложение.
- Магнитные тормоза обеспечивают плавное замедление, аналогичное ABS в автомобилях.
- Совместное использование ручного и электротормоза сокращает тормозной путь до 5–7 метров на скорости 30 км/ч.
- Яркое освещение с линзованной оптикой:
- Передняя фара освещает дорогу на 40–50 метров, задний стоп-сигнал заметен даже при ярком дневном свете.
- Линзы обеспечивают четкое распределение света без бликов.
- Подсветка деки (до её поломки у некоторых пользователей) добавляет видимости в темноте.
- Долговечность конструкции при регулярном обслуживании:
- При своевременной смазке подшипников и подтяжке болтов самокат сохраняет работоспособность даже после 500–700 км пробега.
- Стальная рама выдерживает нагрузки до 130 кг (вдвоем), хотя это не рекомендовано производителем.
- Ремонтопригодность: замена контроллера, подсветки или подшипников обходится недорого.
- Гибкость настроек через фирменное приложение:
- Разблокировка скорости до 35 км/ч через смену региона в прошивке.
- Калибровка чувствительности газа и тормоза под вес пользователя.
- Функция блокировки колес и сигнализации через Bluetooth.
- Комфорт на ровном асфальте благодаря подвеске:
- Передняя масляная вилка и задние пружинные амортизаторы гасят вибрации.
- Надувные 10-дюймовые шины с давлением 3 атм (для веса 95 кг) улучшают сцепление.
- Широкая дека (достаточно места для ног) снижает усталость при длительных поездках.
- Стабильная работа в экстремальных условиях:
- Мотор-колесо не перегревается даже при непрерывной работе в течение 7 часов.
- Аккумулятор сохраняет ёмкость после 100+ циклов зарядки.
- Электроника не глючит при температурах от +5°C до +35°C.
Минусы по отзывам пользователей:
- Завышенный запас хода в реальных условиях:
- При весе 85–100 км пробег сокращается до 15–20 км в городском цикле (светофоры, подъемы).
- На холоде (ниже +10°C) ёмкость батареи падает на 30–40%.
- При 10% заряда самокат перестает реагировать на газ, переходя в аварийный режим.
- Слабая тяга на подъемах для тяжелых пользователей:
- При весе 90+ кг мотор "захлебывается" на уклонах свыше 15°, требуя толчка ногой.
- Передний привод приводит к пробуксовке на мокром асфальте или гравии.
- В эко-режиме (до 15 км/ч) разгон в горку практически отсутствует.
- Проблемы с люфтами и дребезжанием:
- Скрип в рулевой колонке появляется после 200–300 км из-за износа пластиковых втулок.
- Заднее крыло расшатывается на неровностях, создавая шум.
- Крепление складывания руля требует ежемесячной подтяжки болтов.
- Неудобство переноски и хранения:
- Вес 16–17 кг и смещенный центр тяжести усложняют подъем по лестницам.
- Габариты не позволяют разместить самокат в узких лифтах или багажниках компактных авто.
- Отсутствие транспортировочных ручек или ремней.
- Жесткая подвеска для российских дорог:
- Твердые шины и короткоходные амортизаторы не справляются с ямами и брусчаткой.
- Вибрации на скорости 15–20 км/ч вызывают онемение рук.
- Низкий клиренс (10 см) приводит к ударам деки о высокие бордюры.
- Ненадежность электронных компонентов:
- Подсветка деки выходит из строя через 70–100 км (проблема с контактами).
- Разъемы между основным и дополнительным аккумуляторами гнутся при тряске.
- Датчики температуры двигателя иногда срабатывают с задержкой.
- Ограничения ПО и "сырая" прошивка:
- Рывки при старте/остановке из-за алгоритмов рекуперации.
- Самопроизвольное отключение блокировки колес через 30–40 минут.
- Отсутствие GPS-трекера в базовой версии.
Обзор Ninebot KickScooter F40A до 120 кг*:
Конструктивные особенности, такие как передняя подвеска и надувные шины, смягчают поездку по мелким неровностям, но не спасают на брусчатке или грунтовых дорогах. Жесткость хода и вибрации становятся критичными при длительных поездках, а необходимость постоянно подтягивать болты и смазывать узлы требует технической подкованности. Для пенсионеров или пользователей, не готовых к регулярному ТО, это может стать проблемой.
С точки зрения надежности, самокат превосходит бюджетные аналоги (Kugoo, Xiaomi), но уступает флагманам вроде Ninebot Max. Его главный козырь — баланс между ценой и функциональностью при покупке на распродажах (15–20 тыс. руб.). Однако за полную стоимость (27–30 тыс. руб.) конкуренты предлагают лучшую эргономику и запас хода.
Идеальные сценарии использования: короткие поездки по асфальтированным паркам, доставка еды/документов в пределах района, перемещение между станциями метро. Категорически не подходит для внедорожья, перевозки пассажиров или эксплуатации в регионах с плохими дорогами. Для курьеров, которым важна бесперебойность, рекомендован апгрейд — установка крыльев увеличенного размера и дополнительной батареи.
В заключение, это "рабочая лошадка" для аккуратных городских поездок, но не спорт-инвентарь для адреналина. Его стоит брать тем, кто готов мириться с периодическим обслуживанием ради низкой стоимости владения. При этом важно учитывать климатические условия: в дождь и снег гидроизоляция спасает электронику, но управляемость на мокрой дороге оставляет желать лучшего. Если вам нужен транспорт "на сезон" без претензий на универсальность — этот вариант оправдает ожидания.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
108 отзывов пользователей o Ninebot KickScooter F40A до 120 кг
Пользовались
Ninebot KickScooter F40A до 120 кг?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
FeRtUm101
28.05.2022
Оценка пользователя
Хорошо
- +
- Складываемая конструкция.
- Возможность докупать и менять доп. аккумуляторы.
- Хороший запас хода, разгон и приличная тяга в горку.
- Удобное приложение через которое можно отслеживать и менять различные параметры.
- Под мой рост +-175 см. высота ручки почти идеальная.
- Хороший фонарь, ночью видно метров на 40-50 вперед.
- Настраиваемые рекуперация и магнитный тормоз.
- Хорошие материалы
- -
Работаю курьером и брал самокат в основном для работы месяц назад, так что думаю сами понимаете что за 700 км он уже успел побывать практически во всех различных условиях эксплуатации - от идеального сухого асфальта до песка и гравия в сильный дождь. Хоть для меня эта вещь достаточно утилитарная, но всё же стараюсь его беречь - по лужам не катаюсь, с бордюров не прыгаю и ямы объезжаю.
Минусы на пробеге +- 700 км таковы:
- Через примерно 100-150 км пробега отвалилась подсветка (скорее заклинила). Самопроизвольно загораются первые два светодиода сине-зеленым цветом в случайные моменты. Через приложение не включается и не светится. Видимо неудачно куда-то заехал, надо лезть разбираться.
- На 200-220 км перестал заряжаться основной аккумулятор, если заряжать совместно через разъем в дополнительном. Снял доп. аккум и увидел что там (судя по всему еще на заводе или в магазине) разъем, соединяющий два аккума, был вставлен криво, так что были погнуты 3 контакта, причем 2 из них были вдавлены прямо в пластмассу мимо коннектора (из-за большой кочки или еще какого внешнего воздействия такого произойти явно не могло), а 3-й ушел внутрь корпуса и просто не достает теперь до коннектора. Приходится пока что заряжать доп. и основной аккум раздельно. Повезу в сервис когда-нибудь.
- Китайские мягкие винты закручены сильно и крепкий шестигранник слизывает шлиц. Так что если соберетесь разбирать его - будьте аккуратнее.
- Открутился винт на заднем крыле и теперь оно "дребезжит" на неровностях.
В целом, если не считать погнутых контактов и отвалившейся подсветки которой я не пользуюсь, самокат показывает себя довольно хорошо. Работаю почти каждый день по 7 часов и заряд в конце смены почти в ноль, и надо сказать что заявленные 40 км при моем весе в 60кг он проезжает, потом уже напряжения не хватает тянуть, но можно идти "накатом" почти до 0%(тут еще надо дополнить что езжу на 1-ом эко-режиме до 15 км/ч). На режимах до 25/30 км/ч стартует резво, даже по сухому асфальту может немного буксовать на старте, в горку 10-15 градусов тянет на ура, даже разгоняться умудряется. На эко-режиме старт очень плавный, в горку, естественно, не тянет.
Порадовала заводская гидроизоляция - прошел с ним уже почти десяток различных дождиков от грибных до сильного ливня, и пока что все в порядке, но после таких поездок просушиваю его под теплым воздухом от обогревателя на всякий случай. Есть рекуперация, хоть она и не играет особо ощутимой роли, но пару-тройку сотен метров за один пробег отбить можно, + удобно и плавно тормозит просто отпуская газ.
Тормоза здесь магнитные(т.е колесо моментально не "схватывает",а постепенно тормозит, по типу АБС в автомобиле) и настраиваются также, как и сила рекуперации, через приложение. С 30 км/ч на самом сильном тормозе меня останавливает метров за 5-7(главное через руль не улететь :)),также есть экстренный механический тормоз "под пяткой", но, если пригодится, то его лучше использовать в связке с основным,т.к сам по себе он тормозит слабенько и больше подходит как вспомогательный.
Основной свет светит довольно ярко, ночью прекрасно всё видно, отчасти помогает хорошая линза. Задний фонарь тоже очень яркий и видно вас будет очень далеко.
Есть блокировка через приложение, которая блокирует колёса и не дает выключить самокат(По факту минут через 30-40 он сам всё-равно отключится, но не разблокируется), подойдет если вы решите отойти недалеко на несколько минут. Было бы неплохо, если бы был GPS-трекер, но это уже так, придирка. В идеале докупить к нему еще какой-нибудь внешний физический замок
Вывод:
Если ищете самокат для покатушек выходного дня где-нибудь в парке или по тротуарам в городе - вариант отличный,
берите - не пожалеете. Даже рекомендовал бы вам присмотреться к его младшему собрату - Е25, точно такой же самокат, только без доп. аккумулятора, с запасом до 22 км
Если рассматривать именно Е45, то он со своим запасом хода больше будет полезен для ежедневных поездок на работу, в магазин и т.д. В том числе неплох для городских курьеров вроде меня, если в районе вашей работы много тротуаров и асфальта, то проблем с ним не будет. В идеале сделать ему еще хорошую гидро- и пылеизоляцию.
В остальном, если собираетесь кататься по гравию/земле/песку в лесах/парках/за городом и т.д, то лучше рассмотреть более внедорожные варианты.
Надеюсь мой первый отзыв был для вас полезен)
светлана
14.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Самокат огонь, ездит прекрасно, хорошо отзывается на управление, лёгок в настройках, пробовала и в дождь, и в холод — ведёт себя отлично, ничего не гремит, не болтается. Чувствую себя на нем офигенно, кайф от езды 1000%
Единственный минус — заявленные 40+ км хода — только в режиме ЭКО для хрупкой девушки в теплую погоду. Если ехать большому мужчине в +5°С в спортивном режиме (25 км/ч), хватит в лучшем случае на 15-20, и то процентов с 20 заряда автоматически включится режим ЭКО (12 км/час).
Но так как в основном самокат в нашей семье используется для коротких поездок (~6-10 км), в целом покупкой очень довольна.
Ещё одним очень большим плюсом лично для меня является стильный дизайн самоката и качество материалов сборки. Каждый раз испытываю эстетическое удовольствие от использования)
Ну и про вес — мы живём на втором этаже, дом без лифта. Спускать недалеко, но выше я бы его уже не смогла таскать, для меня тяжеловат. Так что обязательно примите во внимание этот пункт при выборе — если у вас нет лифта и вы девушка не занимающаяся силовыми тренировками, то второй этаж максимум К минусам это не отношу, просто особенность. Производитель честно пишет вес, но люди не всегда обращают внимание на цифру 17 кг.
Валерий Х.
26.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лёгкий, качественный
- - Слабая батарея, дёрганный
Acton
28.05.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Вид, скорость, возможность прошива, цена на момент 19 года, возможность кататься вдвоем (не рекомендую т.к. опасно, но вынужденная мера)). Простота сборки и конструкции, можно что-то доделать или разобрать. Яркая подсветка, фонарь и стопари. Быстрая зарядка (процент в 2-3 минуты). Уверенная дека.
- -
Царапающийся корпус, быстрый разряд, захлеб мотора, скрипящая подвеска на 200+ км. Низкий клиренс, дно очень хорошо царапается. Брызговики иногда не спасают в грязь. Недолговечная подсветка, на 70 км перегорела. Курок газа (описание). Скорость в стоке, перегрев летом, дребезжание при езде, часто отклеивающийся коврик деки, ?цена ремонта?. Провода подсветки торчат открыто, нужна гидроизоляция.
!!!НЕ ДАВАЙТЕ ЛЮДЯМ КАТАТЬСЯ НА НЕМ, С ВЕРОЯТНОСТЬЮ 70% ОНИ ЕГО УШАТАЮТ, ТАК ЕЩЕ И ПОДВЕРГНУТ РИСКАМ СВОЕ ЗДОРОВЬЕ, ВДВОЕМ ТОЖЕ НЕ КАТАЙТЕСЬ, СТРАДАЕТ ДЕКА, ПОДВЕСКА И МОТОР, СЛОЖНО ВХОДИТЬ В ПОВОРОТЫ!!
Самокат подарили на днюху в 19 году, с того момента накатал 600 км. В первый же день поцарапал его, красить не собираюсь, но краской самик обмениваться любит.
Мотор захлебывается при скорости. Тормоза не очень тормозят, но останавливают, рекомендую объединять ручной тормоз и электро.
На 70 км отказала подсветка, ремонт вышел на 5к, был заменен контроллер и подсветка в круг.
Прошивка помогает разогнать до 30 на красной S, меняет многие значение и в основном помогает улучшить его. Устанавливается за 15 минут, никакие 3000 рублей отдавать не надо.
На 600 км стала скрипеть амортизация, решение - выкрутить полностью заднее колесо и смазать абсолютно каждый элемент, а впредь не кататься по лужам, т.к. вода остается в аморте.
Для долгой жизни самоката смазывайте мотор, заднее колесо, амортизацию раз в 300 км, а каждые 500 км сдавайте на ТО, в Краснодаре могу порекомендовать ролик 23 (не реклама, а личная рекомендация), там за приемлемые деньги заменят абсолютно все.
Самокат за свои деньги лучший в ценовом сегменте, болячек нет, а даже если есть, то устраняются быстро и недорого. Ваши эти куги сыпятся на глазах, их покупать надо если вообще деньги девать некуда, присмотритесь лучше к ninebot max, он вам верой и правдой служить будет.
Артур М.
10.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество сборки, внешний вид
По поводу люфта и остальных капризов диванных экспертов не слушайте это все бред, катаюсь в любую погоду использую каждый день ни чего не менял и не доробатывал. Самое важное следите за давлением в шинах это очень влияет на долговечность и работоспособность вашего самоката, с коробки может показаться что они достаточно накачены но это не так, лучше проверить и докачать до нужных атмосфер!
Александр К.
28.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Неоднозначный самокат.
- - Тяжелый, подъем на 2 этаж мука и 1 рукой занести на бордюр не просто (я вешу 70 и от груди жму 60), руль длинный, что за все цепляет при переносе, нету сальника на мотор колесе, что при первой же поездке в мелкий дождик начал шелестеть подшипник, люфт передней подвески взад вперёд, придурашный писк звонка и неудобное решение кнопок поворотников.
Анжела В.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Стильный, надежный, прост в сборке. Хороший запас хода.
- - Дека снизу не защищена металлической пластиной.
Эрикъ
26.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Задорный
Хорошо и комфортно держать крейсерскую скорость
Хорошая подгонка, широкая дека - - Вес, габариты, жесткость (отсутствие амортизаторов)
В общем, для акционной цены - отличнейший агрегат. При самостоятельной цене для города я бы рассматривал что-то другое, очевидные Е22 или Е25. Но имею в пользовании прекрасный сяоми 1с, который, как показывает практика, ещё ого-го и даёт фору новым тяжёлым моделям, а потому будет служить мне в обмен на мою любовь ещё долго
Роман Б.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный самокат. Проехал немного, но до этого много катался на другом (Ксаоми без амортизаторов). Этот брал чисто из-за амортизаторов. Теперь вся вибрация не идет в меня, а идет в амортизаторы.
- - Из минусов отмечу - очень широкий руль, 57 см, еле проходит в дверь и прохожих сложнее объезжать в людных местах.
Влад Ш.
26.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + да за свою цену пушка, брал за 15 , то что у него есть колеса за эти деньги и он едет сам , это уже что то огромное.
если без лирики очень хороший комплект , запасная покрышка с камерой , надувные колеса , информативное приложение и сам дисплей, яркий фонарик, стоп задний тоже при торможении начинает как то визуализировать действие , огонь кароче) - - нуууу тут как и сказал ранее недостаток главный и большой в городе моего проживания, тут нужен просто другой направленности аппарат, скажу точно. за свою цену недостатков нету
о самокате , отличный со задачей справляется хода хватает примерно на 30 км , на D но я просто вешу 90 килограмм и опять же дороги, постоянные остановки и набор скорости.
отличный городской вариант, из за надувных колес едет мягенько по небольшим неровностям, вообще огонь)
Михаил С.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Покупался для повышения КПД и эффективности распределения времени и ресурсов. Цель достигнута.
Анна С.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Этой модели самокат уже у меня второй в доме. Отличный самокат для города, для себя я лучше найти не смогла, поэтому взяла второй такой же.
- - Если знаешь заранее о недостатках, которые конечно же есть, и они тебя не смущают, то стоит брать.
Алексей С.
28.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- - Вилка слишком высокая, из за чего самокат становится менее маневренным и более тяжёлым и из за этого напрягается спина и ноги - в предыдущем поколении было в этом плане идеально. Вес действительно большой - даже мне взрослому здоровому мужику тяжеловато и неудобно его носить.
Дмитрий Д.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Самокат собран очень хорошо и сразу готов к использованию (нужно только установить руль и активировать настройки).
- - Пока нет
Пользователь предпочёл скрыть
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший самокат, понравился! Мои 100 кг. тянет в гору уверенно, собран качественно, батарея в холодную погоду (+5) не падает в обморок.
Покупкой доволен.
Павел Ж.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная сборка у найнбот, выглядит дорого богато.
Анна А.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не самокат а самолёт. Амортизация отличная. В горку тянет замечательно.
Александр А.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Амортизаторы, конечно, то, чего не хватает другим самокатам. Выбрал его только из -за них.
В целом самокат понравился, рекомендую к покупке.
Александр А.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Собрал и поехал, ничего допиливать не надо. Подвеска бомба, скорость можно увеличить.
Евгений П.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Всё в идеале! Самокат - одно удовольствие! Очень мягкий и резвый.
Евгений Н.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощность, возможность перевозки в багажнике машины.
Нуржигит Э.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Самокат хороший, мне он очень понравился.
Сергей В.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Максим Г.
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшие цены сегодня на Ninebot KickScooter F40A до 120 кг
График изменения цены Ninebot KickScooter F40A до 120 кг
Характеристи Ninebot KickScooter F40A до 120 кг
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Конструктивные особенности : | складной |
| Вес : | 15.9 кг |
| Функции : | звуковые эффекты |
| Минимальный рост пользователя : | 140 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, круиз-контроль, передняя фара (фонарь), поддержка Bluetooth, привод передний, приложение на смартфон |
| Запас хода : | 40 км |
| Максимальная скорость : | 25 км/ч |
| Время зарядки : | 6.5 ч |
| Мощность двигателя : | 350 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 10200 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IPX5 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 116 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | комбинированный |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 250 мм |
| Тип колес : | надувные |
| Дополнительная информация : | нагрузка 30–120 кг допустимый рост 120–200 см номинальная энергия 367 Вт/ч 10-дюймовые пневматические шины тип тормоза тяговый тормоз + дисковый тормоз длина х ширина х высота 1143 × 480 × 1160 мм длина х ширина х высота в сложенном виде 1143 × 480 × 495 мм, преодолеваемый угол подъема: 20 °, материал колес: резина, длина самоката: 114.3 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
