^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на асфальте слышно двигатель, а не шины, даже на трассе.
Мягкий ходКочки и стыки проходятся без толчка, удар почти не доходит до руля.
Уверенно в снегуТянет и тормозит в укатанном и рыхлом снегу, из каши выбирается без буксования.
Держит в дождьНа лужах при 80–90 километрах в час шина не всплывает, в слякоти машина идёт прямо.
Служит несколько сезоновНа пробеге 60–75 тысяч километров держится четыре-пять сезонов без поломок.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Слабо на голом льдуБез шипов тормоз на гололёде растянут, а на уклоне машина может не тронуться.
Плывёт в оттепельВыше пяти градусов на сухом асфальте руль становится ватным, а тормоз работает дольше.
Поёт на средней скоростиМежду 60 и 90 километрами в час протектор слегка гудит, выше 80 подвывает.
Бухает на трещинахНа трещинах и мелких стыках ход становится громким и тяжёлым.
Боковина уязвимаБордюр или обломок диска способны порезать боковину или выдавить грыжу, восстановить её нельзя.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen Winguard Ice	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225	245, 235, 225
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Nexen Winguard Ice

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Nexen Winguard Ice

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑