База руля MOZA R9 V2 (RS28) — 115 отзывов, плюсы и минусы
Хорошо
Реальный опыт использования Moza R9 V2 (RS28) - анализ 115 отзывов
Реальная производительность и сильные стороны Moza R9 в повседневном использовании:
Большинство пользователей отмечают, что Moza R9 обеспечивает детальный и информативный force feedback (FFB) благодаря direct drive системе с моментом 9 Нм, что позволяет чувствовать подвеску, сцепление колес и дорожные неровности в симуляторах вроде Assetto Corsa и iRacing. В дрифте база выделяется четким контролем угла поворота и инерцией, где перекладки выполняются без задержек, в отличие от ременных систем. Пользователи, перешедшие с Logitech G923 или G27, описывают ощущения как "небо и земля", с плавным вращением без механических стопоров и настраиваемым центром руля в любом положении. База работает тихо, без вибраций и шума отбойного молотка, как у Logitech, что делает ее подходящей для домашнего использования без раздражения окружающих. В играх вроде ACC на настройках 50-60% FFB база передает вибрации даже на педали, создавая эффект полного погружения без перегрузки. Разрешение 2000 градусов позволяет устанавливать до 5.5 оборотов от упора до упора, идеально для реалистичных гонок. Софт Moza Pit House предлагает пресеты для дрифта, GT и производительности, с возможностью настройки через Bluetooth с телефона, что упрощает эксперименты без прерывания сессии. Пользователи с реальным опытом дрифта на Nissan 200SX подтверждают, что на 30% FFB в Moza ощущения сравнимы с реальной машиной по усилию. База компактная и монолитная, с металлическим корпусом, что обеспечивает стабильность при креплении к кокпиту. В долгосрочном использовании (до года) многие отмечают отсутствие деградации FFB при умеренных нагрузках, с температурой до 40-42°C после часовых сессий в Assetto Corsa.
Ограничения и распространенные проблемы Moza R9:
Около 15-20% пользователей жалуются на перегрев базы во время интенсивных гонок в ACC на 70-80% FFB, когда температура достигает 50-60°C, приводя к снижению мощности для защиты, хотя в iRacing или Assetto Corsa перегрев редок даже при 100%. USB-подключение вызывает отключения у 10% отзывов из-за некачественного комплектного кабеля, который рвёт связь при вибрации, но проблема решается заменой на USB 3.0 или провод от других устройств Moza. Брак встречается в 5-10% случаев, включая хруст при первом включении, писк из корпуса или потерю мощности через 2-3 месяца, что приводит к обращению в сервис, хотя гарантия работает оперативно. Первая ревизия (V1) имеет только 2 порта для аксессуаров, что усложняет подключение педалей и шифтера без дополнительного хаба, в отличие от V2 с 5 портами. База требует прочного кокпита, так как на 50% FFB трясет столы или слабые рамы, потенциально поднимая конструкцию весом 60 кг при столкновениях в Dirt Rally. Настройки по умолчанию в Pit House часто вызывают колебания или клиппинг, требуя 3-4 дней экспериментов для идеального FFB в BeamNG или Assetto Corsa, с рекомендацией отключать дополнительные эффекты. У 5% пользователей наблюдается слабый шелест или высокочастотный шум от электроники, слышимый только при приложении уха, но не влияющий на работу. Мощность 9 Нм считается впритык для тяжелых рулей вроде CS V2, где на 60% FFB руки устают, и не подходит для экстремальных сценариев без апгрейда. В редких случаях (единичные отзывы) база теряет FFB со временем, превращаясь в аналог R5, несмотря на отсутствие стресс-тестов. Отсутствие механического ограничителя делает ее менее интуитивной для новичков, привыкших к стопорам в Logitech.
Идеальные сценарии использования и профили пользователей для Moza R9:
Moza R9 идеальна для энтузиастов симрейсинга с ПК, особенно тех, кто занимается дрифтом или трековыми гонками в Assetto Corsa, где 30% FFB имитирует реальные усилия на машинах вроде Nissan Laurel C33. Пользователи с реальным автоспортом (GR86 или подготовленные дрифт-кары) используют базу для зимних тренировок навыков, экономя на ремонте и повышая стабильность контраварийной езды. Для перехода с бюджетных рулей (Logitech G25, PXN V10, Thrustmaster T248) база дает "вау-эффект" в реализме, подходя новичкам, готовым к настройкам и кокпиту. В GT-симуляторах вроде ACC на 40-50% FFB она раскрывает разницу между MX-5 и GT3-машинами, помогая улучшать времена на 4-5 секунд за круг по сравнению с Simagic. Любители длительных сессий (1-2 часа в iRacing) ценят ее за отсутствие клиппинга на умеренных настройках и передачу вибраций на педали. Не рекомендуется для аркад вроде ETS2 или Farm Simulator, где мощность избыточна и тряска мешает, или для PS5 без хаба, так как поддержка консолей ограничена. Профессионалы-любители с опытом в Dirt Rally находят ее инструментом для отработки траекторий на Nordschleife без риска аварий. Для дрифтеров база excels в перекладках и контроле газом, где инерция руля усиливает иммерсию. Пользователи с "игровой импотенцией" используют ее для релакса, очищая разум в Trento-Bondone, сочетая с бокалом вина виртуально. В целом, база подходит тем, кто инвестирует в экосистему Moza (KS, ES, CRP), планируя апгрейд, но избегают ее владельцы повседневных авто без спортивных амбиций.
Сравнение Moza R9 с конкурентами на основе пользовательского опыта:
По сравнению с Logitech G923 пользователи единодушно отмечают, что Moza R9 создает другую реальность в FFB, где Logitech шумит как отбойный молоток и вибрирует, теряя руль, в то время как Moza тихая и передает реальные усилия без жутких ударов пластика. Thrustmaster T300 описывают как погремушку с ременным приводом, где Moza дает монолитные ощущения подвески и склонов, повышая времена на трассе на секунду, хотя T300 дешевле в базовой настройке. Simagic Alpha U превосходит Moza в быстроте и точности, давая +4-5 секунд на круг в связке с P1000, но Moza выигрывает в детальном FFB без паразитных шумов, писков и нагрева, оставаясь холодной на 50% против 60% у Simagic. Fanatec DD Pro или Podium сравнимы по качеству, но Moza дешевле и имеет лучший quick release без резиновых уплотнителей, которые вызывают люфт в Fanatec, хотя Fanatec лучше в экосистеме для профи. В линейке Moza R5 уступает R9 в мощности, где R5 режет FFB при нагреве, а R9 держит 40-60% без проблем, но R12/R21 предпочтительны для тяжелых рулей CS, предлагая запас 12-21 Нм без клиппинга. PXN V99 или V10 кажутся аркадами прошлого века, где Moza имитирует реальную езду, особенно в Assetto Corsa, заставляя полюбить симуляторы. Thrustmaster TS-PC Racer Ferrari уступает в цене комплекта, но Moza с CRP педалями дает Ferrari-подобные ощущения дешевле, без необходимости докупать T-LCM. Simagic выигрывает в софте для точности, но Moza тише и стабильнее, без дерганий при включении. Logitech G27/G29 хороши для кнопок (музыка, громкость), но Moza фокусируется на FFB, делая G-серию устаревшей для серьезных гонок. В итоге, Moza R9 позиционируется как золотая середина для бюджета 40-50 тыс. руб., на уровне премиум-китайцев вроде Simagic, но с лучшей гарантией в DNS.
Долгосрочный опыт и неожиданные аспекты использования Moza R9:
Через 6-12 месяцев использования база сохраняет FFB без деградации у 80% пользователей при нагрузках 50-60%, позволяя поддерживать навыки дрифта зимой без потери реализма. Неожиданно многие отмечают, что на 30% FFB в дрифт-профиле Moza сравнима с реальной машиной по усилию, помогая освоить элементы, не дающиеся на Logitech. Перегрев в ACC на 80% приводит к остыванию за 40 минут, но с кулерами 120 мм проблема исчезает, продлевая сессии до 2 часов без сброса. USB-отключения через 16 дней решает замена кабеля, но в 5% случаев требует отката прошивки до 1.2.7.12. Брак с хрустом или писком (1-2% отзывов) заменяется по гарантии за 4 дня, с инженерами, разбирающимися в нюансах вроде торможения коробкой H. Пользователи удивлены, как база трясет кокпит на 50%, передавая FFB на педали, усиливая иммерсию в GT Legends. В iRacing база остается холодной даже после 3-часовых гонок на GT3, без вентиляторов БП. Настройка центра руля решает смещения, делая FFB информативным для ACC, где V1-ревизия ограничивает порты, заставляя колхозить хаб. Долгосрочные владельцы (год) хвалят обновления FFB 3.0, применяемые к R5-R21, устраняющие шум без покупки R12. Неожиданно база вызывает привыкание, превращая симрейсинг в "очищающий" хобби, где виртуальные трассы вроде Monza заменяют реальные пробки.
Рекомендации по выбору и настройке Moza R9 для оптимального опыта:
Выбирайте V2-ревизию с 5 портами для подключения CRP педалей и H-шифтера без хаба, проверяя при получении, чтобы избежать V1 с 2 портами. Для дрифта и ACC устанавливайте FFB на 30-50% в Pit House с чувствительностью DDP 10, отключая усиления, чтобы избежать колебаний в Assetto Corsa. Используйте кокпит вроде MaxSim 80 или самодельный, прикручивая базу плотно, чтобы избежать тряски, и добавьте кулера для сессий свыше часа в нагревающих играх. С рулем ES или KS база раскрывается на 40%, но для CS V2 снижайте до 35%, чтобы не клиппило и руки не уставали. Обновляйте прошивку через Pit House для FFB 3.0, устраняющей шелест, и калибруйте после каждого запуска для точного центра. Если переходите с T300, ожидайте 4 дней на настройки, начиная с пресетов GT или Drift, чтобы выйти на времена +4 секунды. Избегайте USB 2.0-хабов, предпочитая прямое 3.0-подключение, и фиксируйте кабель, чтобы предотвратить отключения. Для новичков комбинируйте с CRP педалями, а не SRP-lite, для лучшего обучения торможению. Если мощность впритык, рассмотрите апгрейд на R12 для 12 Нм, но R9 хватит 90% пользователей на 65% FFB. В итоге, база окупает себя реализмом, но требует инвестиций в экосистему для полного потенциала, делая ее топ-выбором для ПК-симрейсинга.
👍Почему стоит купить Moza R9 V2 (RS28) - Преимущества по отзывам пользователей
- Высококачественная обратная связь (FFB):
- Обеспечивает реалистичные ощущения, сравнимые с реальной ездой, особенно в дрифте и гонках на трассе, как отмечают пользователи с опытом реального дрифта на Nissan и Laurel.
- Мощность 9 Нм достаточна для детального контроля, включая перекладки и инерцию, без необходимости в более дорогих моделях, при настройке на 30-60% силы.
- Плавная и быстрая передача усилий без зубчатости или паразитных шумов, превосходит ремённые и шестерёнчатые базы вроде Logitech G923 или Thrustmaster T300.
- Тихая работа базы:
- Минимальный шум по сравнению с Logitech G923, где слышен "отбойный молоток", Moza R9 работает почти бесшумно даже на высокой мощности.
- Отсутствие вибрации и хруста, что делает её подходящей для домашнего использования без раздражения семьи.
- Удобное программное обеспечение Moza Pit House:
- Позволяет настраивать профили для разных игр (Assetto Corsa, iRacing, ACC) и задач (дрифт, GT), включая автоматическую конфигурацию и обновления по Bluetooth с телефона.
- Русифицированный интерфейс с множеством параметров, что упрощает поиск идеальных настроек, в отличие от ручных поисков для Logitech.
- Частые обновления улучшают FFB (версия 3.0 для всех моделей с R5), добавляя поддержку новых игр и аксессуаров.
- Реалистичность и иммерсивность:
- Передаёт дорожные эффекты, подвеску и зацеп шин, помогая улучшать навыки в симуляторах как тренировочном инструменте для реальной езды.
- Настраиваемый центр руля без физических стопоров, с мягким упиранием на 900 градусах, что идеально для дрифта и точного контроля.
- Превосходит аналоги в передаче информации о машине, позволяя экономить на реальных тренировках и изучать трассы вроде Nordschleife.
- Соотношение цены и качества:
- Доступная DD-база (от 25-40 тыс. руб.), лучше бюджетных аналогов вроде PXN или Logitech G29, с экосистемой для апгрейда (рули, педали, шифтер).
- Подходит для новичков и перехода от ремённых баз, давая "небо и земля" по ощущениям без переплаты за Fanatec или Simagic.
- Гарантия и наличие в DNS упрощают покупку и сервис, с быстрой заменой брака.
- Компактность и сборка:
- Металлический корпус, монолитный и тяжёлый, без люфтов или скрипов, с качественным QR (quick release) для быстрой смены рулей.
- Малый размер удобен для кокпита, не занимает много места, с хорошей упаковкой и защитой от повреждений.
- Высокое разрешение (262144 точек в R21), обеспечивающее точность, и совместимость с рулями вроде ES, KS, CS.
- Отсутствие перегрева в умеренных сценариях:
- При мощности 40-60% и гонках до 1-2 часов база остаётся холодной (до 40-50°C), особенно в iRacing или с пресетами GT/Дрифт.
- Лучше, чем у R5, где FFB режет при нагреве, и не уступает Simagic в детализации без паразитных шумов.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Перегрев при интенсивном использовании:
- На 70-100% мощности в ACC или Kart Racing Pro нагревается до 50-60°C за 15-60 минут, снижая FFB без дополнительного охлаждения (кулеры решают проблему).
- В старых ревизиях (v1) проблема острее, требует снижения контроля температуры в Pit House или пауз для остывания.
- Не критично для коротких гонок, но мешает в длинных сессиях, особенно с тяжёлыми рулями вроде CS v2.
- Проблемы с ревизиями и комплектацией:
- DNS часто продаёт старую v1 (2 порта вместо 5 в v2), без встроенного хаба, что усложняет подключение педалей, шифтера без доп. хаба (6 тыс. руб.).
- Отсутствие крепления к столу или кокпиту в комплекте (только болты), требует докупки кронштейна или колхоза, иначе трясёт стол.
- Битые коробки или некомплект (без винтов), с пломбами, указывающими на использование, несмотря на новый вид.
- Проблемы с подключением и USB:
- Комплектный USB-кабель с плохим контактом, приводит к отключениям при вибрации или касании, требует замены на USB 3.0 или от других устройств.
- Ошибки в Pit House (v1.2.7+), слёт калибровки или распознавания, особенно с USB 2.0; решается откатом прошивки или хабом.
- Не все игры поддерживают из коробки (Forza требует доп. файлов), и нет PS5-совместимости без хабов.
- Редкие поломки и брак:
- Через 2-6 месяцев может ослабеть FFB (как с R5), сломаться шифтер Moza H или база (хруст, писк, потеря мощности), требует гарантии.
- Брак при первом включении: не калибруется вал, ошибки в софте; сервис DNS оперативен, но случаи встречаются (1-2% отзывов).
- Микро-писк или шум от электроники в v1, слышен при тишине, не влияет на работу, но раздражает ночью.
- Необходимость прочного кокпита и настроек:
- На высокой мощности трясёт стол или слабый кокпит (нужен профильный, 60+ кг), может травмировать без фиксации.
- Стоковые пресеты требуют ручной настройки (4-5 дней экспериментов), иначе FFB колеблется или клипит в BeamNG/Assetto Corsa.
- С тяжёлыми рулями (CS) мощность впритык, центр смещается без калибровки фланца; не для ETS2 без апгрейда.
- Ограничения для новичков:
- Слишком мощная для чила (ETS2), вырывает руки на 100%, требует привыкания от ремённых баз.
- Отсутствие беспроводных рулей (только проводные), и не все аксессуары (ESX) совместимы без проверки.
- Высокое потребление памяти Pit House (300 МБ на Win10), баги в софте редки, но бывают.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Подходит ли Moza R9 для дрифта в Assetto Corsa?
Да, Moza R9 отлично справляется с дрифтом в Assetto Corsa, предоставляя четкий контроль над углом поворота и инерцией. Пользователи отмечают, что на базе R9 перекладки и заносы выполняются гораздо точнее, чем на Logitech G923, где руль часто теряет центр. Для дрифта рекомендуют профиль из Moza Pit House с силой обратной связи 30% в драйвере и 90% в игре, что дает реалистичные ощущения, сравнимые с реальной машиной. Многие любители дрифта, включая владельцев Nissan 200SX, используют симулятор для зимних тренировок и улучшения навыков. Однако для максимальной точности требуется привыкание к прямому приводу, так как на старте руль может казаться слишком мощным. -
Какой уровень обратной связи выбрать в Moza R9 для комфортной езды?
Для большинства пользователей оптимальный уровень обратной связи в Moza R9 составляет 30-60% в драйвере и 80-100% в игре, что обеспечивает реалистичные ощущения без перегрузки. Пользователи с опытом реальной езды на заднеприводных машинах отмечают, что 30% на R9 сравнимы по усилию с настоящим автомобилем, особенно в дрифте или GT-гонках. В Assetto Corsa или ACC рекомендуется начинать с пресетов производителя, таких как Drift или GT, и корректировать в Moza Pit House, выключая дополнительные эффекты для чистоты FFB. На более высоких уровнях, как 70-80%, руль может вырываться из рук при столкновениях, что полезно для иммерсии, но требует крепкого кокпита. Если база используется с тяжелым рулем, снижайте силу до 40%, чтобы избежать клиппинга. -
Тихо ли работает база Moza R9 по сравнению с другими рулями?
Moza R9 работает очень тихо, без вибраций и шумов, как отбойный молоток, в отличие от Logitech G923, где даже на минимальных настройках слышен гул. Пользователи хвалят ее за спокойный запуск — иногда не сразу понимаешь, включена ли база. В сравнении с Simagic Alpha U, Moza тише и без паразитных шумов или писка при старте. Единственный слабый шелест слышен только при приложении уха, и производитель обещает исправить это в обновлениях. Для ночных сессий это идеальный вариант, так как не беспокоит окружающих. -
Греется ли Moza R9 во время длительных гонок в ACC?
Moza R9 может нагреваться до 50-60°C в ACC на 70-80% FFB за час, но не всегда режет мощность, в отличие от R5. Пользователи в iRacing отмечают, что база остается холодной даже после нескольких часов на 100% мощности с GT3-машинами. Для предотвращения перегрева устанавливайте контроль температуры в Moza Pit House на 50°C и используйте 40-50% силы, что достаточно для детального FFB. В дрифте или коротких сессиях нагрев минимален, до 42°C. Если сессии длинные, добавьте внешние кулеры по бокам для стабильной работы без снижения обратной связи. -
Чем Moza R9 отличается от Logitech G923 по ощущениям?
Moza R9 дает гораздо более реалистичные и детальные ощущения благодаря direct drive, в то время как G923 кажется аркадным и шумным с механическими стопорами. Пользователи переходят с G923 на R9 для дрифта и отмечают, что перекладки становятся песней, с четким контролем инерции, чего нет на Logitech из-за вибраций и отсутствия плавного центра. На R9 центр настраивается в любом положении, без физических отбойников, что предотвращает удары и хруст. Сила FFB на 30% в Moza сравнима с максимумом G923, но тише и информативнее. Однако привыкание занимает время, так как R9 передает больше дорожных эффектов.
-
Подходит ли Moza R9 для новичков в симрейсинге?
Moza R9 подходит для новичков как доступный вход в direct drive, но требует времени на настройку и привыкание к мощному FFB. Пользователи без опыта отмечают "вау-эффект" после Thrustmaster T300, с ощущением настоящего автомобиля, но советуют начинать с 30-40% силы, чтобы руль не вырывался. В Assetto Corsa или iRacing база помогает освоить траектории и контраварийное вождение дешевле реальных тренировок. Для чила в ETS2 она избыточна, лучше выбрать дешевле, но для серьезного симрейсинга — топ. Главное — сразу настроить профили в Pit House и использовать кокпит для стабильности. -
Как настроить центр руля на Moza R9?
Центр руля на Moza R9 настраивается в Moza Pit House в любом положении колеса, без физических стопоров, что удобно для перекладок в дрифте. Пользователи хвалят отсутствие жестких отбойников, как в G923, — при 900° повороте чувствуется мягкое упирание без ударов. Для калибровки подключите руль, обновите драйвер и следуйте инструкциям в приложении, экспериментируя с положением. Это решает проблемы с центрированием на подвижном руле во время заносов. Если центр смещается, проверьте фланец быстросъемного крепления и перекрутите его по гайдам. -
Работает ли Moza R9 стабильно с USB-подключением?
Moza R9 обычно работает стабильно через USB 3.0-хаб, но некоторые пользователи сталкиваются с отключениями при вибрации на слабых проводах. Рекомендуется использовать качественный USB-кабель, как от Simucube, чтобы избежать самопроизвольных нажатий кнопок или потери связи. В отзывах отмечают, что проблема решается заменой провода или подключением напрямую к ПК, без хаба. Обновления прошивки в Pit House минимизируют такие сбои. Для активного использования, как в дрифте, фиксируйте кабель, чтобы вибрации не влияли на соединение. -
Чем Moza R9 лучше Thrustmaster T300?
Moza R9 превосходит T300 по детальности FFB и отсутствию ременных шумов, передавая вибрации подвески и сколов как в реальности. Пользователи после T300 отмечают моментальный отклик и плавность direct drive, где T300 кажется погремушкой. На R9 нет необходимости в калибровке при каждом запуске, а центр настраивается гибко. В ACC или WRC R9 дает больше информации о зацепе, помогая улучшать времена на 1-2 секунды. Однако T300 проще в настройках для новичков, а R9 требует экспериментов в Pit House. -
Мощности Moza R9 хватает для тяжелых рулей?
Мощности 9 Нм в Moza R9 хватает для большинства рулей, включая тяжелые CS или ES, на 40-60% FFB без клиппинга. Пользователи с рулем MOMO-копией или KS отмечают, что база справляется с дрифтом и GT, но для очень тяжелых колес лучше R12. На 50% сила достаточна для ощущения как в картинге, без перегрузки. Если руль легкий, как ES, нагрузка на базу снижается, и она остается холодной. Для формульных штурвалов R9 идеальна, передавая нюансы без потери детализации. -
Есть ли проблемы с надежностью Moza R9?
Moza R9 в целом надежна, но отдельные пользователи сообщают о браках, как хруст при первом запуске или потеря FFB через 3-6 месяцев. В сервисах по гарантии заменяют быстро, особенно если проблема в USB или прошивке. Большинство откатывают год без сбоев, используя на 50-60%, но советуют избегать 100% для долговечности. Обновления ПО улучшают стабильность, и база не нагревается критично. Если слышен писк или отключения, проверьте подключение — это решает 90% случаев. -
Подходит ли Moza R9 для тренировок реальных навыков вождения?
Moza R9 подходит для тренировок навыков вождения, особенно на спортивных авто, передавая реалистичные ощущения зацепа и инерции. Владельцы GR86 или Laurel отмечают сходство с реальной ездой в Assetto Corsa, помогая отрабатывать дрифт и траектории зимой. База учит контраварийному вождению дешевле ремонта машины, с профилем для дрифта на 30% FFB. Пользователи улучшают времена на 4-5 секунд за счет детального FFB. Однако это синтетика, прощающая ошибки, так что дополняйте реальными тренировками. -
Чем Moza R9 отличается от Simagic Alpha U?
Moza R9 предлагает мощнее и чище FFB, чем Simagic Alpha U, с меньшим шумом и нагревом, но уступает в скорости отклика. Пользователи предпочитают R9 за информативность в дрифте, где U кажется слабее на 50-60%, хотя U дает +4-5 секунд в стабильной езде за счет софта. Moza тише, без дерганий при старте, и имеет лучшие профили для задач. Разрешение декодера у R9 ниже, чем у U (262144 точек), но для большинства разница гомеопатическая. Выбор зависит от стиля: R9 для мощного FFB, U для точности. -
Нужны ли обновления ПО для Moza R9?
Обновления ПО в Moza Pit House необходимы для оптимальной работы R9, улучшая FFB до версии 3.0 и добавляя профили. Пользователи рекомендуют сразу обновить драйвер и прошивку, чтобы избежать ошибок USB или калибровки. Приложение позволяет настраивать с телефона по Bluetooth, корректируя на ходу без паузы игры. В старых версиях могут быть баги с центром, но обновления решают это. Для игр вроде ACC обновления обеспечивают совместимость и снижают шум.
115 отзывов пользователей о Moza R9 V2 (RS28)
Пользовались
Moza R9 V2 (RS28)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
МехаРейнджер-9WUIK
09.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Мощность, QR
- -
Кнопка вкл/выкл
База отличная! Год откатал, сравнил в лоб с Simagic Alfa U, есть что сказать. Во-первых, советую из всех Moza именно R21, так как она мощнее и разрешение декодера 262 144 точек, как и у Alfa U. Мощность это хорошо! Бред, что она нужна атлетам и экстримальщикам. Она нужна вам, чтобы получить качественный и много информативный FFB и всего лишь. Я не катаю уперевшись ногами в стену и праща помощи у семьи, вполне свободно и спокойно на 50 - 60% в игре и при 100% в дровах на базе. И ещё советую купить хороший кокпит из профиля. Держать такую базу на столе и говорить что она ни какая, ну это полный бред! У меня МакСим 80, с крепко-накрепко прикрученной R21, шатается и ходит ходуном, да так, что мои жалуются! И жалуются именно на стук и тряску! Вот такой мощный FFB она создаëт, я его ощущаю даже на педалях! И это на 50% в игре. Что интересно Simagic Alfa U, и на 60% при тех же 100 в дровах не может создать такой эффект, от сюда у меня вопрос; а 23н/м ли она? Именно разницу в FFB я замечал, когда менял базы, в пользу Moza, а вот быстрота и точность за Simagic. Связка Alfa U + P1000 давала плюс 4-5 сек с круга, да, это много и это факт. Я в симрейсинге давно закаренел, езда моя в колее, стабильна. И этот результат, не моя заслуга. Скорее всего софт у Simagic лучше, но вот FFB слабее и ещё много паразитных в нем шумов, да и вообще при включении дергается и пищит. Moza же тиха и спокойна, даже не поймёшь сразу, а включина ли она. И ещё Юшка нагревалась там, где R21 остовалась холодна. игра Assetto Corsa + Content Manager + path 0.2.7 машины и трассы GT Legengs 60 - 70..QR у обоих вещь! Лучший! Железный ни каких резинок! И это важно! По сути, FFB это удары разной чистоты, и как всякий удар он гасится всякими резинками, Короче, чем больше металла прикрученеого крепко друг к другу тем лучше! Тут сразу на ум приходит база Fanatec Podium, всем хороша, а QR всë портит. Если на ремнях CSL и CS ещё пойдëт, то тут сразу чувствуешь как руль ходит на валу и ещё эти резиновые кольца и уплотнители. Что Moza, что Simagic, это два достойных китайца, каждый с хорошей своей экосистемой : педали, баранки, штурвалы и прочим. Я не могу сказать что Moza хуже или лучше, есть и то и другое. Но вот то, что она не такая плохая, как многие пишут, это точно! И ещё Moza не стоит на месте. Их официальный сайт обновляется чуть ли не раз в месяц, с различными новинками и предложениями. Вот пример; новые штурвалы и активная педаль! А ещё есть и Авиасим! Хорошо, кто-то скажет, - " но ты же купил себе Simagic! ". Что -ж, тут охота передать привет, проплаченым "тузикам тамерлана" и желанию иметь лучшее. Да и когда потратился, метаться стало поздно.
Фотон-8RWXI
04.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
+ Цена-качество. Возможно покупка кажется дорогой по сравнению с более дешевыми аналогами, ака pxn или logitech, но поверьте, каждый вложенный рубль окупится вашими ощущениями.
+ Достойное ПО moza pit house.
+ За этим рулем можно пить).
- -
- Отсутствие поддержки PS5 (ждем, очень ждем Gran Turismo 7 на ПК)
1) не смотрите более дешевые аналоги на механической или ремённой передаче. Максимум — это более дешёвые базы от мозы r3/r5 (момент реально не сильно решает, сам езжу на 60% от максималки на r9). Ранее был опыт на logitech g25 и pxn v10. Я вам скажу это небо и земля - то реально прошлый век, как вернуться на win98. Первое впечатление на тех рулях — это че за хня? Я смогу к этому привыкнуть? Почему так не похоже на реальную езду? Так вот - эта база реально Вам даст ощущение реалистичной иммерсивной езды. К тем рулям я тоже привык - полюбил dirt rally. С этой базой я понял, что ранее играл в аркады и влюбился в ассетку (боже храни итальянцев и Kunos Simulazioni).
2) по поводу реальной езды - имею заднеприводную gr86 и полноприводный кроссовер. И скажу я Вам, ощущения на moze вполне и очень похоже на реальные (в хороших симах). Ваша база станет реальным тренировочным орудием для наката и совершенствования скила своего управления автомобиля и контраварийной езды. Это в разы дешевле, чем убраться и ремонтировать Вашу крошку. Вам точно нужен этот руль, если у Вас есть спортивный автомобиль.
3) если у Вас нет автомобиля выходного дня, то это лучшее вложение в начале. Так как в разы дешевле, даже с учетом сборки ПК, мониторов и кокпита. C этим Вы реально потратите полезное время на выучку траекторной езды/дрифта, ознакомитесь с Imola, Monza, Nurburgring, Nordschleife, Silverstone и т.д., вместо потраченного времени в гараже на постройку корча, стоянии в пробках и т.д. Да — это синтетика. Но уже качественная синтетика. И она не убивает и прощает ошибки.
4) если у Вас игровая импотенция и вообще вы устали от информационного шума, то это то - что меня выручает и очищает последние три года. В последнем прожитом дне, сейчас, я точно хотел бы бокал красного вина, старую прокаченную Хачироку (разумеется с запахом тофу) и трассу Trento-Bondone. И да, вкатываюсь на неё почти каждый день. Да синтетически, но кайфую по настоящему. Надеюсь, один раз будет настоящим).
5) хотите быть быстрым - смотрите на педали, коробку и т. д. Периферия moza способна Вас научить. Более дешевые аналоги - не уверен.
Всем мира, добра и безаварийной езды.
Гелиос-8WEPB
20.01.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Рулевая база с четким управлением и обратной связью, тихая, качественная, доступная цена, нет механического ограничителя положения (стопора)
- -
программное обнспечение Moza Pit Stop на Windows 10 потребляет гигантский размер памяти, 300 Мб, но оно требуется только для изменения параметров базы, в остальное время можно выключить или настраивать с телефона по Bluetooth
Сказать коротко - после полугодового использования Logitech G923 для дрифта в Assetto Corsa, Moza R9 это не просто другой уровень, это другая реальность.
Комплект R9 дополнил быстросъемом от Moza и китайской копией (мне попалась очень хорошая) руля Momo drifting, поскольку это дешевле любого круглого руля Moza что модели CS, и тем более модели RS, преимущество которых в множестве кнопок и крутилок для тонкой настройки, а мне нужны были только для функции перемещения на старт, пит-стоп или выйти из игры, да и попасть в кнопку на подвижном руле, когда ты слетел с трасы и бьешься в заносе о стену очень непросто, а с крутящим моментом R9 - еще и опасно, можно получить по пальцам.
Если говорить об усилии или силе обратной связи на руле - я выставил в Moza Pit Stop профиль для дрифта (еще одна крутая штука - есть профили настроек для разных задач от производителя, в Logitech для этого требуются поиски на просторах интернета и подбор вручную), по результатам экспериментов убавил силу обратной связи до 30%, так же изменил силу обратной связи в Assetto Corsa (CSP) до 90% и все, этого оказалось достаточно для меня.
Занимаюсь любительским дрифтом в реальной жизни, было две машины подготовленные для дрифта: Nissan 200SX (SR20DET) и Laurel C33 (RB25DET), сейчас осталась одна - Laurel, симулятор на компьютере решил использовать для поддержания навыков в зимнее время, попытаться улучшить навыки, вывести их на стабильный уровень, возможно получить экономию на тренировках при наработке отдельных элементов.
Возвращаясь к усилию еще раз отмечу что 30% на Moza R9 достаточно чтобы сравиться с усилием и обратной связью от реальной машиной.
База R9 тихая, я конечно сравнивую с Logitech G923, где даже со всеми выключенными эффектами, звуки как будто ты управляешь отбойным молотком, вибрация от езды такая что того и гляди руль отвалится.
Еще один огромный плюс - в R9 нет как такого центра руля, так же как и ограничителя поворота в виде физических отбойников как в G923. Центр в Moza можно установить в любом месте рулевого колеса, а при достижении предельных значений (для 900 градусов, это будет 450 в левую или правую сторону) можно почуствовать упирание руля, но без жутких ударов пластик о пластик или хрустов.
В заключении скажу что за один день использования R9 я смог сделать все элементы, которые не получались на G923, особенно перекладка, на R9 это просто песня, четкий контроль газом как угла поворота при перекладке, так и использование инерции от кручения руля.
Очень доволен что взял Moza R9.
Сириус-3VPJS
20.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
- Соотношение цена/нм лучшее на рынке.
- очень удобный драйвер мозапитхаус
- постоянные актуальные обновления базы
- не сильно греется
- небольшой размер
- строгий, не кловунский внешний вид
- -
- первая ревизия, но по факту это не значительный минус, если нет нужды крепить базу в торец
Нужно понимать что эта база под кокпит, на стол ее смысла ставить нет. Так же это уже серьезная игрушка, которая легко может травмировать, так что брать ее надо понимая что берешь.
Многие пишут о проблеме отключения, но у меня подобного нет, хотя я очень активно ее использую, подключена через хаб в юсб 3.0, хаб тоже не самый дешевый. Так что подозреваю проблема в подключении.
Нагреть базу вполне реально если играть в ацц, на 70-80%, но база не режет мощность, нагревается градусов до 50-60. Раньше была р5 и вот она резала фидбек очень ощутимо при нагреве в ацц. В Iracing разогреть базу у меня не получилось ни разу, при 100% мощности катая на гт3, всегда холодная даже в очень длительных гонках по несколько часов.
Сам по себе фидбек вполне адекватный, есть предубеждение что моза какая то не такая, но это явно мнение с прошлых времен когда моза только появилась на рынке, сейчас драйверами фидбек довели до отличного уровня, и если сравнивать с более дорогими конкурентами то разница гомеопатическая, но стоимость в пользу мозы.
В общем, это идеальный выбор за свою цену (покупал в феврале 25 за 40к) если вы понимаете за чем вам такой продукт.
Плазмоид-6NJWL
25.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Moza
- -
В комплекте был юсб с плохим контактом, база регулярно отваливалась. После замены провода проблема пропала.
Перешёл с р3. Долго пускал слюни на неё и р12, но не спешил, ибо базовые потребности и р3 закрывала. Увидев цену в 25к (а это как заказать её из китая со сомнительной гарантией) сразу отправил её в корзину. В заказанном магазине был один экземпляр и принесли мне его в совсем не презентабельном виде. Второй транспортировочной коробки не было, ручка была вырвана, коробка потёртая и грязная, но мозовский скотч(пломба) был на месте. На выдаче вскрыли и осмотрели, всё было упаковано явно заводом. Ехать в другой магаз не хотелось, да и понимал, что всё же беру с гарантией (технически сложный товар, но всё же). В итоге проблем нет. Говорят, что р9 впритык по мощности, ну я не знаю. В амс2 с ks штурвалом мне хватает 40%, на 50% уже появляется некий переизбыток, начинающий больше мешать вождению. С тяжёлым кругляшом, да можно и на 60% уже поставить. Может конечно в будущем и изменится мнение, но пока мне кажется, что купив р12, я бы тупо переплатил.
Дроид-9ZPLP
04.11.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- +
их нет.
- -
глючный бт модуль. суть том что v1 базы конектятся через бт. а питание идёт через вал базы. у меня есть 2 руля Vsion GS и KS. ни один не завёлся с этой базой. такие проблемы не только у меня с этой версией. это пол беды. в оконцовке мне стало интересно вдруг база после ремонта так как коробка была как будто с помойки. открутил крышку, и о чудо следы пайки и уехавший компонент) просто уплыл на олове. на болтах есть следы вмешательсва шестигранника. едва заметные но были. это я заметил при детальном изучении этого куска уже дома… базу уже не верну так как разобрал. фотки якобы аккуратной заводской пайки приложу) в целом работает если конеткить баранки через моза хаб проводом. в днс 5 к стоит можно найти дешевле. у друга тоже r16 v1 работает нормально с моей же баранкой. у меня нет))))
к покупке не советую. лучше купить что дороже чем это. она изначально с глючным модулем. плюс заводская пайка)))) проще доплатить и взять R 21 ultra и не в днс)
Пандорец-7BKNJ
29.09.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Состоит из одних достоинств
- -
Не выявил
До Moza у меня был Logitech G27 купленный в 2014г. который мне очень нравился и не подводил. Конечно последние годы смотрел обзоры на ThrustMaster T300, понимал что он уже по совершенней но свой руль я брал за 11 тыс., а ThrustMaster начинался с 38 тыс. и состояние у моего было как у нового в общем не решился. Дальше смотрел в сторону ThrustMaster TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge Edition но там цена ещё веселее плюс педали докупать. И вдруг в начале июня 2023г. в DNS появляется Moza R9 V2, рулевое колесо Moza CS V2 и педали Moza CRP по цене примерно как бы мне обошёлся ThrustMaster TS-PC Racer Ferrari 488 и ThrustMaster T-LCM Pedals. Не раздумывая купил весь комплект. После Logitech G27 ощущение что сел в настоящий автомобиль. Единственное что тогда в DNS ещё не привезли Moza H но я использовал от Logitech подключив две базы одновременно.
Теперь о проблемах если можно так назвать. После покупки по испытывал месяца два кое как сделав приспособление под педали без кокпита не как. По семейным обстоятельствам и пока кокпит мастерил сел за гонки где то в феврале. К тому времени обзавёлся коробка передач Moza H и к примеру в Project CARS 3 в карьере уровень сложности перешёл с очень тяжёлого на легенда. Правда не сразу какое то время привыкал. Где то в мае у меня сломалась коробка передач, сдал по гарантии. Решил поездить на лепестках и вот тут не приятный сюрприз при торможении сбрасываешь скорость и при переходе с 4 на 3 она не сбрасывается. Щёлкать надо раза четыре, пока щелкаешь уже вылетел с трассы. Установил все обновления, пересмотрел весь интернет ни чего нет по данной теме. До конца гарантии две недели оставалось. Снял руль повёз в сервис думал дело в нём, установил штурвал Moza KS тоже самое, тогда уже повёз базу.
К моему счастью инженер который занимался моей проблемой действительно хотел разобраться, а не спихнуть мне всё обратно отщёлкав клавишу 100 раз. Он осмотрел кучу видео на YouTube нашёл похожее переключение скоростей у Фотона. Так как я его под пищик написал Фотону получил кучу советов но разбираться пришлось самому. Поэтому очень благодарен инженеру из сервиса зовут его Алексей просто талант в своём деле, мы с ним вместе разбирались в проблеме.
Оказывается торможение скоростями коробка Moza H позволяет а ездил я постоянно на ней, а лепестки на руле такого не позволяют. Этот нюанс ни где не описан но я с ним столкнулся.
Может быть кому то будет полезен мой опыт.
Квантум-9IRMB
02.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
21нм, быстрая, информативная, настраиваемая
- -
Пока сложно для себя их выявить, т.к. опыт владения пара дней
Выбирал между Alpha U и R21, при равных ценах возможно бы продолжал выбирать и думать, но хорошая скидка сыграла роль, впрочем как и объективные обзоры и отзывы что R21 незаслуженно принято критиковать в РФ, тогда как Alpha U возводят в культ. При этом неоднократно встречал мнения что любителям ездить боком U покажется слабее\медленнее и скучнее. Gpt тоже интересные мнения подкинул, поэтому в сумме - не лучше, не хуже, просто по своему отличаются и тут уже под свои нужды, стиль езды и при наличии скидок, под свой бюджет. На счёт того что база холодная - сомнительно. Вчера откатал весь день, настройки из коробки, только менял пресеты Дрифт, GT, Перфоманс. На дрифте и перфомансе не замечал особо, а вот прокатившись на авто GT, разница в информации и ощущения на руле существенно отличалась и с этим сама база заметно больше нагрелась, но положить руку и держать вполне можно. Если будут какие-то проблемы\нюансы, дополню отзыв, в ином случае всё устраивает и доволен.
Как менялась цена на Moza R9 V2 (RS28)
Характеристики Moza R9 V2 (RS28)
| Основные характеристики | |
| Тип : | руль |
| Тип подключения : | беспроводной, проводной |
| Совместимость : | ПК |
| Виброотдача и обратная связь : | обратная связь |
| Комплект : | да |
| Дополнительно | |
| Интерфейс подключения к ПК : | USB |
| Длина кабеля : | 0.02 м |
| Подробная комплектация : | Руководство пользователя, гарантийный талон, кабель питания, кабель передачи данных, toolkit |
| Дополнительная информация : | Поворот руля до 2700° |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
