MOBIL Super 2000 X1 10W-40 vs Mannol Racing+Ester 10W-60

MOBIL Super 2000 X1 10W-40
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
9.2/10 Великолепно 259 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 210
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.6/10 Великолепно выше на 0,4 113 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 913
Все цены ↓
MOBIL Super 2000 X1 10W-40 9.2/10
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.6/10
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Дешевле на 14%
Отличная защита двигателя — 75%
Mannol Racing+Ester 10W-60
Подходит для старых моторов — 70%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличная защита двигателя (75%) — чистота ГБЦ после 87 тыс. км без налета на ВАЗ
Высокая моющая способность (70%) — двигатель чистый после 6 лет
Легкий пуск зимой (65%) — заводится при -30°C с пол-тычка
Низкий расход масла (55%) — без подлива 7-10 тыс. км
Тихая работа мотора (45%) — ровный холостой без шума после прогрева
Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
Риск подделок (25%) — кривые этикетки и подозрительная упаковка в магазинах
Сгущение в морозы (15%) — густеет ниже -25°C и тяжелее крутить
Быстрое чернение (12%) — чернеет после 3 тыс. км не просвечивается
Возможный угар (8%) — 1 л на 3000 км зимой в редких случаях
Шумнее синтетики (10%) — работает тише Mobil 3000
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  MOBIL Super 2000 X1 10W-40 Mannol Racing+Ester 10W-60
Дополнительная информация : плотность при 15°C: 0867 г/мл ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 234 °C ASTM D 92, кинематическая вязкость при 100°C: 14.2 мм2/с ASTM D445, кинематическая вязкость при 40°C: 95 мм2/с ASTM D445, температура застывания: -33 °C ASTM D97
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 10W-60
Тип : полусинтетическое синтетическое
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-5 GF-5
Стандарт ACEA : А3/В3 А3/В3
Дополнительно
OEM номер : 151187 4037
Основные характеристики
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, DAF, Ford WSS-M2C 913-D, GM Dexos 1, Honda, Iveco, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, Land Rover, Lexus, MAN M3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MTU Typ 1, MTU Typ 2, Mazda, PORSCHE A40, PSA B71 2300, Porsche, Renault RLD-2, Scania, Suzuki, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, ПАО "Автоваз", УАЗ FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CF, CF-2, CF-4, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP CF, CH-4, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : классификация масла по acea. до 2004 было 2 класса. a – для бензиновых, b - для дизельных. потом их объединили a1/b1, a3/b3, a3/b4 и a5/b5. чем выше номер категории по acea, тем более строгим требованиям соответствует масло. A3/B3/B4
Код производителя : 155051, 150015, 150570, 154879, 150563, 155052, 150016, 150017, 150562, 152049, 152569, 150018, 152050, 152568 4037, 4036
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

MOBIL Super 2000 X1 10W-40

Загружаем цены...

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...