^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угараетМежду заменами уровень на щупе держится, а на машине с пробегом доливать перестали.
Мотор работает тишеНа холостых и на прогретом ходу шум заметно ниже, а гидрокомпенсаторы после пуска почти молчат.
Заводится в морозНа минус 15 стартер крутит без натуги, а на минус 35 мотор с турбиной заводится как летом.
Служит на большом пробегеНа старых машинах двигатель служит без проблем, а на 17-летней машине работает как новый.
Чистит двигательПод клапанной крышкой после замены видно чистую поверхность.

👍 Плюсы

Почти не угараетУровень на щупе держится между заменами, и доливать почти не приходится.
Держит интервал восемь–десять тысячЗамены по семь–десять тысяч километров проходят без проблем, а цвет меняется постепенно.
Заводится в морозМашины заводятся и при минус тридцати, а масло при таком холоде не замерзает.
Работает тишеПосле замены мотор звучит тише, а холодный пуск даёт меньше шума, чем на прежнем масле.
Хорошо моет двигательПосле замены двигатель остаётся чистым, и отложений, которые бы связали с маслом, не видно.

👎 Минусы

Турбина съедает маслоНа турбомоторе расход заметнее, и между заменами приходится доливать.
FS громче FSx1На одном и том же моторе исполнение FS звучит шумнее, чем FSx1.
Стук гидрокомпенсаторовПосле перехода с другой марки масла мотор может стать громче, а гидрокомпенсаторы начать стучать.

👎 Минусы

Уходит между заменамиЧерез полторы тысячи километров уровень начинает падать, и тогда масло приходится доливать.
Рокочет при пуске на морозеНиже минус восьми утренний пуск сопровождается рокотом, который проходит примерно за минуту.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIL 1 FS 5W-40	Татнефть LUXE PAO 5W-30
Дополнительная информация :	рекомендовано для различных видов автомобилей с высоким пробегом - более 100 тыс. км, плотность при 15°C: 085 г/см3 ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 228 °C ASTM D 92, кинематическая вязкость при 40°C: 825 мм2/с ASTM D445, температура застывания: -42°C ASTM D97	вязкость кинематическая при 100 °С мм²/с - 14.5, индекс вязкости - 170, щелочное число мг КОН на 1 г масла - 10, температура вспышки в открытом тигле °С - 232, температура застывания °С - минус 50, массовая доля сульфатной золы % - 1.54, потери от испарения (по методу NOACK) % масс - 7
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили, мототехника
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Стандарт ILSAC :	—	GF-5
Дополнительно
OEM номер :	153266	12116
Основные характеристики
Код производителя :	153268, 155690, 154139, 153266, 153265	—
Тип масла :	минеральное, синтетическое	HC-синтетическое, минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SJ, SL, SM, SN, SN+	SN, SN+
Допуски OEM :	AAE (STO 003) Group B7, FIAT 9.55535-M2, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ	FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40

Где купить дешевле

MOBIL 1 FS 5W-40

Татнефть LUXE PAO 5W-30

Все отзывы и обзор MOBIL 1 FS 5W-40

Все отзывы и обзор Татнефть LUXE PAO 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑