MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 vs ZIC X7 DIESEL 10W-40

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
8.9/10 Отлично 90 отзывов
Средняя цена в магазинах 19 990
Все цены ↓
ZIC X7 DIESEL 10W-40
ZIC X7 DIESEL 10W-40
9.6/10 Великолепно выше на 0,7 87 отзывов
Средняя цена в магазинах 24 181
Все цены ↓
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 8.9/10
ZIC X7 DIESEL 10W-40 9.6/10
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Дешевле на 17%
Гладкая работа двигателя — 45%
ZIC X7 DIESEL 10W-40
Отличная цена — 78%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Гладкая работа двигателя (45%) — мотор тихий и ровный на 120 км/ч без вибраций
Высокая долговечность (35%) — интервал до 13-15 тыс. км по тестам лаборатории
Настоящая синтетика (25%) — лучше гидрокрекинга Shell Helix Ultra
Улучшенная динамика (22%) — разгон быстрее и пробег +2-3 км/л
Снижение NVH (40%) — шум и вибрации падают заметно по сравнению с Motul
Отличная цена (78%) — до 1000 руб/л позволяет менять каждые 6-8 тыс км
Хорошие моющие свойства (52%) — двигатель чистый после 200 тыс км без нагара
Низкий угар (61%) — доливка минимальна за 7 тыс км в турбодизелях
Легкий запуск в холод (45%) — текучесть до -25°C с подогревом
Надежность для дизелей (68%) — пробеги 250 тыс км без проблем в Hyundai Kia
Высокая цена (25%) — дороже Castrol Edge и Mobil 0W-30 без пропорционального выигрыша
Риск подделок (15%) — трудно проверить без анализа и легко нарваться на фальшивку
Старые запасы (12%) — партии 2017 года вместо свежих 2021-2024
Утечки упаковки (8%) — бутылки проколоты и масло вытекает при доставке
Нет разницы с аналогами (10%) — цвет и свойства как у Idemitsu после 2000 км
Густеет в мороз (12%) — как мед при -25/-30°C требует подогрева
Быстро темнеет (22%) — меняет цвет к 4 тыс км
Редкий угар (8%) — 1 л на 1000 км в некоторых моторах
Риск подделок (9%) — низкая цена вызывает сомнения несмотря на проверки
Менее стойкое после 7 тыс км (14%) — густеет и теряет свойства на высоких оборотах
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 ZIC X7 DIESEL 10W-40
Дополнительная информация : см. фото индекс вязкости: 173, точка застывания: -44°C, точка возгорания: 231°C
Характеристики
Класс вязкости SAE : 0W-20 10W-40
Тип двигателя : двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, легковые автомобили автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO : DH-1, DL-1 DH-1, DH-2
Стандарт ILSAC : GF-3, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A GF-5
Стандарт ACEA : A1/В1, C6, С3, С5 E7
Для инструмента и садовой техники : Да
Дополнительно
OEM номер : GM: dexosD Porsche: C20 VW: 508 00, 509 00 MB: 229.71 132607
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W TC-W3
Допуски OEM : Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM 6094M, GM Dexos 2, Land Rover - ST JLR.03.5006, Land Rover - ST JLR.51.5122, MB 229.71, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 BMW Longlife-04, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MAN 3275, MAN 3275-1, MAN M3275-1, MB 226.5, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MTU Typ 2, PSA B71 2294, Renault RLD-2, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, Volvo VDS-3
Тип масла : синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CF, SJ, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP, SP-RC CF, CI-4, CK-4, SL, SN
Стандарт ACEA (подробно) : C5 E7, A3/B3, A3/B4
Код производителя : 152042, 155253, 150690 192607, 172607, 132607, 162607
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20

Загружаем цены...

ZIC X7 DIESEL 10W-40

Загружаем цены...