MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 vs MOBIL 1 ESP LV 0W-30

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
8.3/10 Отлично 91 отзыв
Средняя цена в магазинах 3 938 ₽
Все цены ↓
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
9.1/10 Великолепно выше на 0,8 125 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 252 ₽
Все цены ↓
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 8.3/10
MOBIL 1 ESP LV 0W-30 9.1/10
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Тихо и ровно работает
Ресурс: 8.6 против 7.3
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Дешевле на 17%
Проверка подлинности по QR
Угар: 8.8 против 7.4

Оценка по параметрам

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Параметр
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
MOBIL 1 ESP LV 0W-30

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Высокая ценаРядом стоят синтетики заметно дешевле, и разница бросается в глаза.
  • Сомнения в подлинностиПроверка кода на сайте помогает, но полной уверенности не даёт, поэтому подделку до покупки отличить трудно.
  • Масло растекается по щупуДо прогрева оно особенно жидкое, и уровень на полоске приходится оценивать по смазанному следу.
  • Высокая ценаМасло дороже большинства аналогов, и без акций или бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.
  • Подделки в продажеМасло часто подделывают, поэтому проверка по QR-коду или весу нужна до заливки.
  • Короткий интервал заменыПосле восьми–десяти тысяч присадки начинают сдавать, и масло лучше менять около семи с половиной тысяч.
  • Угар на моторах VAGНа VAG-моторах угар может начаться после пяти тысяч километров, и тогда уровень на щупе падает быстрее.

Сравнение характеристик

  MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Дополнительная информация : см. фото не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях за исключением специально одобренных производителем случаев, кинематическая вязкость при 100°C: 97 мм2/с ASTM D445, индекс вязкости: 180, зольность сульфатная: 08 % вес. ASTM D874, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 30 мПа*с ASTM D4683, температура застывания: -51°C ASTM D97, температура вспышки: 200 °C (ASTM D93), плотность при 156°C: 08429 г/см3 ASTM D4052
Характеристики
Класс вязкости SAE : 0W-20 0W-30
Тип двигателя : двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DL-1 DL-1
Стандарт ILSAC : GF-3, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A GF-6A
Стандарт ACEA : A1/B1, C6, C3, C5 A3/B3, A5/B5, C2, C3
Дополнительно
OEM номер : GM: dexosD Porsche: C20 VW: 508 00, 509 00 MB: 229.71 154315
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W FC-W
Допуски OEM : Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM 6094M, GM Dexos 2, MB 229.71, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00, JLR STJLR.03.5006, JLR STJLR.51.5122 BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C 920-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, VW 504.00, VW 507.00, Volvo VCC 95200356, Volvo VCC 95200377, JLR STJLR.03.5007, Porsche C30
Тип масла : синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CF, SJ, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP, SP-RC SL, SN, SN+, SP
Код производителя : 152042, 155253, 150690 154320, 154312, 154315, 154316
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20

Загружаем цены...

MOBIL 1 ESP LV 0W-30

Загружаем цены...
↑