^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает тишеНа холостых звук становится мягче, и из салона мотор почти не слышно.
Служит на больших пробегахМоторы с двумя сотнями тысяч километров работают на этом масле без признаков износа.
Не уходит между заменамиУровень на щупе держится до следующей замены, и доливать почти не приходится.
Легко заводится в морозСтартер крутит мотор без натуги, и холодный пуск проходит быстро.
Тяга в разгоне заметнееМотор быстрее отзывается на газ и ровнее набирает обороты.

👍 Плюсы

Мотор служит долгоДвигатели доходят до полумиллиона километров без капремонта, если следят за заменами.
Работает мягче и ровнееНа старом моторе переход на это масло даёт заметную разницу, и мотор начинает работать спокойнее.
Не выгорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, пока мотор в порядке.
Заливают годамиМасло берут на годы, и на другое переходить не нужно.
Подходит и дизелюВ дизельном моторе масло ведёт себя ровно и без сбоев.

👎 Минусы

В городе меняют раньшеВ пробках и на коротких поездках интервал сокращается до трёх–семи тысяч километров.
Плохо заводится в сильный морозПосле минус десяти не срабатывает автозапуск, и машину приходится греть.
Давление падает в жаруКогда за окном больше сорока градусов, давление масла заметно слабеет.
Фазорегулятор залипаетНа моторе с регулируемыми фазами механизм ходит туговато, хотя стука при этом нет.
Внутри остаётся налётНа двигателе с 220 тысячами километров видно слегка жёлтый налёт.

👎 Минусы

Подлинность трудно проверитьПроверка по SMS из-за санкций невозможна, и голограмма с этикеткой остаются единственным ориентиром, поэтому подлинность оценивают на глаз.
Цена кусаетсяЧетыре года назад канистра стоила около 800 рублей, и разница с нынешней ценой заметна.
Выгорает между заменамиТам, где масло начинает гореть, уровень на щупе падает быстро, и без долива до замены может не хватить.
Канистра течёт при доставкеМасло вытекает через горловину или шов, и фольга на горлышке этого не предотвращает.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIL 1 0W-40	Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4
Дополнительная информация :	Температура застывания -42 °C ASTM D97, плотность при 156 ° C 0.8413 г/мл ASTM D4052, кинематическая вязкость при 100 °C 138 мм2/с ASTM D445, кинематическая вязкость при 40 °C 783 мм2/с ASTM D445, температура вспышки открытая чаша Кливленда 230 °C ASTM D92	—
Характеристики
Тип автотехники :	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили	легковые автомобили
Класс вязкости SAE :	0W-40	10W-40
Тип двигателя :	двухтактный/четырехтактный, четырехтактный	четырехтактный
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4, A3/B3
Стандарт JASO :	—	DH-2
Стандарт ILSAC :	—	GF-1
Дополнительно
OEM номер :	150031	—
Основные характеристики
Код производителя :	152079, 152084	15CA22, 15CA29, 65250, 4668410090, 156EED
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP	CF, SL, SN, SN RC, SP
Допуски OEM :	AAE (STO 003) Group B7, BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, GM Dexos 2, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, Porsche A40	FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-G2, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 0W-40

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4

Все отзывы и обзор MOBIL 1 0W-40

Все отзывы и обзор Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑