^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки, трамвайные пути и мелкие ямки почти не ощущаются в салоне, поэтому по плохим дорогам ехать спокойнее.
Тихо катится по трассеНа ровном асфальте шины почти не слышно, а с ростом скорости шум в салоне становится ровнее.
Не всплывает в лужахГлубокая лужа на трассе не выталкивает машину, и аквапланирование почти не возникает даже на скорости.
Хорошо тормозит на мокромТормоз на мокром асфальте работает почти как на сухом, и это заметно уже при первом сильном торможении в дождь.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает одного-двух грузиков, и руль ровный сразу после шиномонтажа.

👍 Плюсы

Гребёт по снегу и кашеГлубоких сугробов она не берёт, но заснеженная дорога и снежная каша даются легко.
Тихая в салонеГул не мешает разговору в городе, а на трассе шины почти не слышно.
Держит лёд без заносовНа льду и утрамбованном снегу машина не теряет управления, а тормозной путь короткий.
Износ идёт медленноЧерез сезон протектор выглядит почти как новый, и даже после долгих поездок шины не выглядят сточенными.
Не дубеет на морозеВ мороз резина остаётся эластичной, и ход не становится жёстким.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и асфальте со щебнем гул слышен в салоне, а на скорости от 90 км/ч звук становится заметнее.
Режется боковинаЯмы и бордюры оставляют порезы на тонкой боковине, и при порезе с поривом корда шина уже не подлежит ремонту.
Быстро садится протекторНа полноприводной машине и при частых поездках протектор стирается за 20–30 тысяч километров.
Руль стал лёгкимНа медленных манёврах руль почти пустой, и тем, кому нужна точная реакция, его отклика не хватает.
Рыскает на смене покрытияПереход с одного покрытия на другое и уклон уводят машину в сторону, поэтому руль приходится держать.

👎 Минусы

На чистом льду тормозит слабоВо дворах на голом льду машина тормозит и держит курс хуже, чем на снегу, и шипы здесь почти не помогают.
Ход чуть плотнее прежнегоНовая модель ощущается плотнее предыдущей, хотя неровности проходит ровно.
Тяжёлые шиныВес заметен на руле и подвеске, если сравнить с летней резиной.
Балансировка не сходитсяНа трёх колёсах из четырёх балансировка получилась плохо, и это ощутимо на руле.
Камушки летят из-под протектораНа песке и мелком гравии протектор подбрасывает камушки и мусор с дороги.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Primacy 4	Yokohama BluEarth Winter V906
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	M+S
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R19, R20, R21
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165	215, 225, 195, 205, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	50, 40, 65, 55, 30, 35, 45, 60
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MICHELIN Primacy 4

Yokohama BluEarth Winter V906

Все отзывы и обзор MICHELIN Primacy 4

Все отзывы и обзор Yokohama BluEarth Winter V906

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑