^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки, трамвайные пути и мелкие ямки почти не ощущаются в салоне, поэтому по плохим дорогам ехать спокойнее.
Тихо катится по трассеНа ровном асфальте шины почти не слышно, а с ростом скорости шум в салоне становится ровнее.
Не всплывает в лужахГлубокая лужа на трассе не выталкивает машину, и аквапланирование почти не возникает даже на скорости.
Хорошо тормозит на мокромТормоз на мокром асфальте работает почти как на сухом, и это заметно уже при первом сильном торможении в дождь.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает одного-двух грузиков, и руль ровный сразу после шиномонтажа.

👍 Плюсы

Уверенно на льдуНа обледенелой дороге тормозит ровно, а ABS срабатывает редко.
Тихая для шипованнойВместо гудения слышен мягкий шелест шипов, и в салоне его почти не замечаешь.
Шипы держатся на местеЗа сезон шипы почти не выпадают, а потерянные единицы не сказываются на цепкости.
Не дубеет на морозеНа минус сорок резина остаётся мягкой, и ход не меняется.
Держит траекториюНа трассе машина идёт ровно и в поворотах не требует частых поправок руля.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и асфальте со щебнем гул слышен в салоне, а на скорости от 90 км/ч звук становится заметнее.
Режется боковинаЯмы и бордюры оставляют порезы на тонкой боковине, и при порезе с поривом корда шина уже не подлежит ремонту.
Быстро садится протекторНа полноприводной машине и при частых поездках протектор стирается за 20–30 тысяч километров.
Руль стал лёгкимНа медленных манёврах руль почти пустой, и тем, кому нужна точная реакция, его отклика не хватает.
Рыскает на смене покрытияПереход с одного покрытия на другое и уклон уводят машину в сторону, поэтому руль приходится держать.

👎 Минусы

Гудит на крупных размерахНа 285/40 R21 гул поднимается с 70 км/ч и мешает в салоне до 130.
Всплывает в талых лужахВесной, когда вода лежит глубокой колеёй, машина на скорости теряет точность руля.
Тянет в колее на трассеНа колейной трассе на высокой скорости задняя ось уходит, и руль приходится подправлять.
Боковина режется о ямыОстрые края ям и бордюров режут боковину, и восстановить такой порез обычно нельзя.
Плохо в глубоком снегуТяжёлый мокрый снег забивает протектор, и управляемость в каше заметно падает.

Ключевые отличия

MICHELIN Primacy 4 Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Primacy 4	Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R20, R22, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

MICHELIN Primacy 4

Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Все отзывы и обзор MICHELIN Primacy 4

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑