^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки, трамвайные пути и мелкие ямки почти не ощущаются в салоне, поэтому по плохим дорогам ехать спокойнее.
Тихо катится по трассеНа ровном асфальте шины почти не слышно, а с ростом скорости шум в салоне становится ровнее.
Не всплывает в лужахГлубокая лужа на трассе не выталкивает машину, и аквапланирование почти не возникает даже на скорости.
Хорошо тормозит на мокромТормоз на мокром асфальте работает почти как на сухом, и это заметно уже при первом сильном торможении в дождь.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает одного-двух грузиков, и руль ровный сразу после шиномонтажа.

👍 Плюсы

Тихо катится по трассеНа скорости нет заметного гула, поэтому в салоне спокойно.
Уверенно идёт по грязи и пескуПротектор цепляется за грунт и сам очищается, поэтому на грунтовке не буксуешь.
Мягкий плавный ходШина сглаживает стыки и ямы, удары в салон почти не доходят.
Держит дорогу и колеюНа трассе курс ровный, а руль отвечает без задержки.
Уверенно держится на мокромВ лужах и под дождём шина не всплывает и тормозит предсказуемо.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и асфальте со щебнем гул слышен в салоне, а на скорости от 90 км/ч звук становится заметнее.
Режется боковинаЯмы и бордюры оставляют порезы на тонкой боковине, и при порезе с поривом корда шина уже не подлежит ремонту.
Быстро садится протекторНа полноприводной машине и при частых поездках протектор стирается за 20–30 тысяч километров.
Руль стал лёгкимНа медленных манёврах руль почти пустой, и тем, кому нужна точная реакция, его отклика не хватает.
Рыскает на смене покрытияПереход с одного покрытия на другое и уклон уводят машину в сторону, поэтому руль приходится держать.

👎 Минусы

Трудно отбалансироватьЧасто нужно 50–100 граммов грузов и несколько заездов на станок.
Бьёт в руль на скоростиКривые колёса вибрируют выше 90–100 км/ч, и выправить их не удаётся.
На льду нужна осторожностьБез шипов шина слабо держит на гололёде и плотном снегу.
Мылится на мокрой глинеРаскисшая глина забивает протектор, и сцепление падает.

Ключевые отличия

MICHELIN Primacy 4 Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Primacy 4	Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R17, R18, R15, R16, R20
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165	265, 235, 225, 245, 255, 275, 285
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	60, 65, 55, 70, 75
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

MICHELIN Primacy 4

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Все отзывы и обзор MICHELIN Primacy 4

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑