^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки, трамвайные пути и мелкие ямки почти не ощущаются в салоне, поэтому по плохим дорогам ехать спокойнее.
Тихо катится по трассеНа ровном асфальте шины почти не слышно, а с ростом скорости шум в салоне становится ровнее.
Не всплывает в лужахГлубокая лужа на трассе не выталкивает машину, и аквапланирование почти не возникает даже на скорости.
Хорошо тормозит на мокромТормоз на мокром асфальте работает почти как на сухом, и это заметно уже при первом сильном торможении в дождь.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает одного-двух грузиков, и руль ровный сразу после шиномонтажа.

👍 Плюсы

Тихо катитсяВ городе шины почти не слышны, что отличает их от большинства зимних.
Мягкая резинаНеровности и стыки смягчаются, и в салоне идёт плавно.
Держит дорогуНа сухой и чистой трассе машина идёт ровно и предсказуемо.
Хорошо гребёт снегВ рыхлом снегу и каше шины не закапываются на полном приводе.
Легко балансируетсяДля ровной работы колеса хватает небольшого количества грузов.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и асфальте со щебнем гул слышен в салоне, а на скорости от 90 км/ч звук становится заметнее.
Режется боковинаЯмы и бордюры оставляют порезы на тонкой боковине, и при порезе с поривом корда шина уже не подлежит ремонту.
Быстро садится протекторНа полноприводной машине и при частых поездках протектор стирается за 20–30 тысяч километров.
Руль стал лёгкимНа медленных манёврах руль почти пустой, и тем, кому нужна точная реакция, его отклика не хватает.
Рыскает на смене покрытияПереход с одного покрытия на другое и уклон уводят машину в сторону, поэтому руль приходится держать.

👎 Минусы

Скользит на льдуНа гололёде шины тормозят слабо, как и все липучки.
Дубеет в морозПри температуре около −5 °C резина становится жёсткой, и сцепление падает.
Шумит на скоростиС 60–90 км/ч появляется ровный гул.
Сносит в поворотахНа скорости около 60–70 км/ч передняя ось начинает скользить.
Пробивается боковинаУдар о яму или люк оставляет порез или дыры в покрышке.

Ключевые отличия

MICHELIN Primacy 4 Grenlander IceHawke II

Износостойкость разница в 5,8 раза

580 ✓

100

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Primacy 4	Grenlander IceHawke II
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R20, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165	295, 305, 255, 245, 285, 275, 315
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	100
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч), S (до 180 км/ч), V (до 240 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MICHELIN Primacy 4

Grenlander IceHawke II

Все отзывы и обзор MICHELIN Primacy 4

Все отзывы и обзор Grenlander IceHawke II

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑