^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Точно рулится на асфальтеРуль отзывается чётко, а поворот проходит по выбранной линии, почти как на летней резине.
Тихая на трассеНа высокой скорости гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Держит слякоть и мокрый асфальтВ каше из снега и реагентов и на мокрой трассе машина не всплывает и не теряет курса.
Мягкий ходСтыки и мелкие неровности почти не ощущаются, а ямы проходятся без резкого толчка.
Долго служитПротектор стирается медленно, а за несколько сезонов баллоны служат без ремонта.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Скользит на льдуНа укатанном льду тормоз почти не работает, а в повороте машину сносит даже на низкой скорости.
Буксует на укатанном снегуНа прессованном снегу колёса проскальзывают уже при разгоне, а при торможении машину тащит.
Не для северных зимРезина рассчитана на мягкую зиму, и за городом и на севере шипы остаются надёжнее.
Шумит на летнем асфальтеВ тёплую погоду на сухом асфальте протектор заметно гудит, и обычная тишина пропадает.
Жёсткая на морозеЛамели тугие, и в сильный мороз или при резкой езде ход становится заметно жёстче.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Ключевые отличия

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	тип конструкции - радиальный тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R22, R17, R21, R18, R19	R19
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 255, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑