^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуНа асфальте до 80 км/ч гул почти не слышен, и для шипованной шины это редкость.
Выгребает из сугробовВ глубоком снегу шина выходит без пробуксовки, а в снежной каше не плывёт.
Мягкий ходМашина едет плавнее, чем на жёстких зимних шинах, и на морозе резина не дубеет.
Держит на гололёдеНа обледенелой дороге при спокойной езде машина не уходит в занос, а торможение ровное.
Легко балансируетсяНа станке шина сходится с небольшим набором грузов и без вибрации на скорости.

👍 Плюсы

Тихий ход на асфальтеВ городе и на ровной трассе шины почти не гудят, и в салоне можно говорить без повышения голоса.
Мягкий ход по ямамКочки, стыки и трещины гасятся, а на морозе ход не становится жёстким.
Гребёт рыхлый снегГлубокий снег и кашу шина проходит без буксования, и тормозит на каше спокойно.
Держит трассу в поворотахВ повороте кузов почти не кренится, и на трассе машина держит курс без лишних поправок.
Легко балансируетсяШины встают на станок ровно и принимают мало грузов, поэтому руль после установки остаётся спокойным.

👎 Минусы

Гудит на скоростиВыше 80 км/ч гул становится заметным, а на чистом асфальте слышен сразу.
Шипы теряются и ржавеютРжавчина на шипах появляется уже после первой поездки, а часть шипов может выпасть в первом месяце.
Срывается боком на льдуНа скорости по гололёду и на входе в поворот шина уходит боком, и приходится ехать медленнее.
Кривая шина не балансируетсяЕсли геометрия кривая, вибрация с 60–90 км/ч остаётся и после балансировки.
Не хватает шипов из коробкиВ новой шине шипов может не хватать, поэтому комплект стоит пересчитать сразу после покупки.

👎 Минусы

Слабее на голом льдуБез шипов тормозной путь на гладком льду заметно длиннее, и трогаться там нужно плавно.
Валкая в поворотах на теплеНа сухом асфальте в плюс кузов клонится в поворотах, и давление приходится поднимать.
Гудит на сухой трассеВыше 80 км/ч на сухом асфальте протектор начинает гудеть, и звук слышен в салоне.
Плывёт при перестроенииНа скорости резкий перестрой даёт заметное плыванье, а въезд в лужу с ходу тоже ведёт машину.
Шина бьёт на балансировкеБывает, что шина приходит с кривой геометрией, и на станке её ведёт биением.

Ключевые отличия

MAXXIS Premitra Ice Nord NS5 Sailun Ice Blazer Arctic SUV

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS Premitra Ice Nord NS5	Sailun Ice Blazer Arctic SUV
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Диаметр :	R16, R17, R18, R15	R16, R18
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 225, 275	215, 235
Высота профиля :	75, 70, 60, 65, 55	70, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	580	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

MAXXIS Premitra Ice Nord NS5

Sailun Ice Blazer Arctic SUV

Все отзывы и обзор MAXXIS Premitra Ice Nord NS5

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑