^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно идёт по грязиГребёт раскисшую глину и весенний луг, а камни в протекторе не застревают.
Мягкий ход по кочкамМелкие ямы и стыки проходятся без толчков, и на грунтовке салон почти не получает ударов.
Медленно стираетсяНа шестидесяти тысячах километров рисунок стёрт только наполовину.
Не боится порезовБоковина переносит порезы от стекла и веток, а проколы на бездорожье почти не случаются.
Тихо в городеВ черте города и до 100 километров в час гул почти не слышен, и разговор в салоне не мешает.

👍 Плюсы

Очень тихая на ходуНа гладком асфальте и трассе колёса почти не слышно, а в салоне слышен только ветер.
Мягко едетСтыки и мелкие неровности не передаются в салон, а жёсткая подвеска становится заметно мягче.
Уверенно держит дорогуНа сухой трассе машина идёт ровно и в поворотах ведёт себя предсказуемо.
Хороша в дождьНа мокром асфальте сцепление уверенное, а обычные лужи колесо проходит без всплытия.
Легко балансируетсяНа колесо уходит небольшой груз, и вибраций в руле потом нет.

👎 Минусы

Гул на трассеВыше 110 километров в час гул заметен, и на длинной дороге он утомляет.
Вибрация в рульС ростом скорости от 100 километров в час руль может трясти, и одна балансировка это не всегда исправляет.
Уводит в колееПопав в колею на асфальте выше 80 километров в час, машина начинает вести себя вольно.
Скользит на льду без шиповНа морозе и гололёде сцепление без шипов заметно слабее, и зимой это сразу ощущается.
Забивается глинойПодсохшая глина налипает в протектор, и машина начинает садиться и скользить.

👎 Минусы

Гудит на грубом асфальтеНа старом асфальте с крупным гравием шина шумит заметно сильнее, чем на гладком.
Быстро стираетсяНа 20-35 тысячах километров протектор подходит к индикаторам износа.
Вяло откликается на рульПри быстрой езде мягкая шина запаздывает на входе в поворот.
Боковина рвётся на низком профилеУдар в глубокую яму оставляет грыжу или разрыв на размерах с профилем 40-45.
Рыскает в колееНа низком профиле машину тянет по колее, и руль приходится подруливать.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS MT-764	Yokohama Advan dB V552
Дополнительная информация :	новинка 2021 года предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой покрышку категории All Terrain пригодную для использования на любом дорожном покрытии включая грунтовое, Индикатор износа	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R18, R15	R16, R20, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 215, 245, 265, 235, 225, 275, 315	215, 195, 245, 265, 205, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 50, 80, 85, 65	45, 35, 60, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	Q (до 160 км/ч), N (до 140 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS MT-764

Yokohama Advan dB V552

Все отзывы и обзор MAXXIS MT-764

Все отзывы и обзор Yokohama Advan dB V552

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑