^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно идёт по грязиГребёт раскисшую глину и весенний луг, а камни в протекторе не застревают.
Мягкий ход по кочкамМелкие ямы и стыки проходятся без толчков, и на грунтовке салон почти не получает ударов.
Медленно стираетсяНа шестидесяти тысячах километров рисунок стёрт только наполовину.
Не боится порезовБоковина переносит порезы от стекла и веток, а проколы на бездорожье почти не случаются.
Тихо в городеВ черте города и до 100 километров в час гул почти не слышен, и разговор в салоне не мешает.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа трассе гул почти не слышен, и салон остаётся спокойным даже на 130 км/ч.
Снег гребёт уверенноВ рыхлом и глубоком снегу шина тянет, а в снежной каше держит машину на курсе.
Мягкий ходВыбоины и стыки проходит мягко, и удар в салон почти не передаётся.
Точный рульРуль отвечает быстро, курс держится ровно, а на 80 км/ч управление ощущается уверенно.
Служит по пять сезоновШины катают по пять сезонов, а один комплект откатал почти 130 тысяч километров.

👎 Минусы

Гул на трассеВыше 110 километров в час гул заметен, и на длинной дороге он утомляет.
Вибрация в рульС ростом скорости от 100 километров в час руль может трясти, и одна балансировка это не всегда исправляет.
Уводит в колееПопав в колею на асфальте выше 80 километров в час, машина начинает вести себя вольно.
Скользит на льду без шиповНа морозе и гололёде сцепление без шипов заметно слабее, и зимой это сразу ощущается.
Забивается глинойПодсохшая глина налипает в протектор, и машина начинает садиться и скользить.

👎 Минусы

Плывёт в оттепельПри плюсе примерно до +7 шина плывёт, а после луж скользит даже по сухому асфальту.
Гололёд не держитНа ледяной корке шина плавает и тормозит неуверенно, поэтому ездить приходится медленнее.
Тянет на колееВ глубокой колее при разгоне машину сносит в сторону, и руль приходится удерживать.
Жёсткая боковинаПлотная боковина передаёт стыки и ямы в подвеску сильнее, чем хотелось бы.
Тяжёлые грузы на балансировкеГрузы выходят по 40–90 граммов, а шину приходится крутить на диске по три-четыре раза.

Ключевые отличия

MAXXIS MT-764 Toyo Observe GSi-6

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS MT-764	Toyo Observe GSi-6
Дополнительная информация :	новинка 2021 года предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой покрышку категории All Terrain пригодную для использования на любом дорожном покрытии включая грунтовое, Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R18, R15	R16, R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 215, 245, 265, 235, 225, 275, 315	255, 215, 245, 265, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 50, 80, 85, 65	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	Q (до 160 км/ч), N (до 140 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

MAXXIS MT-764

Toyo Observe GSi-6

Все отзывы и обзор MAXXIS MT-764

Все отзывы и обзор Toyo Observe GSi-6

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑