^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа обычной скорости шины почти не слышно, и разговаривать в салоне не нужно повышать голос.
Уверенно держит дорогуМашина идёт прямо без поправок руля, а при перестроении не уводит и не задерживается.
Не всплывает в лужахЛужи на обычной скорости шина проходит ровно, а сцепление на мокром асфальте остаётся предсказуемым.
Мягкий ходСтыки и мелкие ямы шина проглатывает, и толчки почти не доходят до салона.
Служит несколько сезоновПротектор после четырёх сезонов и шестидесяти–семидесяти тысяч километров остаётся рабочим.

👍 Плюсы

Мягкий ход по ямамЯма или стык проходятся почти без толчка, и салон гремит меньше, чем от жёсткой резины.
Тихо на асфальтеДо ста десяти катание почти не слышно, и шум из-под колёс не мешает разговору.
Уверенно в дождьВода уходит из-под протектора в стороны, и на лужах машину не выносит.
Гребёт по снегуВ рыхлом и глубоком снегу шина не закапывается и выходит из сугроба без буксовки.
Протектор держится долгоПри обычной езде на шестидесяти–ста двадцати тысячах километров протектор ещё хорошо виден.

👎 Минусы

Шумит на трассеВыше восьмидесяти–ста километров в час появляется гул, и в закрытом салоне он слышен отчётливо.
Тяжело балансируетсяОтдельные колёса встают на балансировку с грузами шестьдесят–сто двадцать граммов, и без этого на руле остаётся дрожь.
Камни в протектореМелкие камни застревают в бороздках и цокают на ходу, и их приходится вытаскивать вручную.
Плывёт на мокромНа новой резине при низком давлении или на протекторе, стёртом примерно наполовину, машина на мокром асфальте начинает плыть.
Разрыв от небольшой ямыВ первый месяц небольшая яма может привести к разрыву шины даже на скорости около пятидесяти километров в час.

👎 Минусы

Камни застревают в протектореМелкие камни садятся в канавки и потом стреляют по аркам, особенно на гравийке.
Замыливается в глинеМокрая глина забивает канавки, и на асфальте грязь сходит медленно.
Плохо держит на льдуНа гололёде тормоз срабатывает рано, и заносы начинаются уже при скорости около тридцати.
Гудит на высокой скоростиВыше ста десяти катание переходит в гул, который с пробегом только усиливается.
Уводит в колееШина охотно идёт за продольными следами, и на снегу машину сносит, если выскочить в колею.

Ключевые отличия

MAXXIS Bravo HP-M3 Yokohama Geolandar A/T G015

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS Bravo HP-M3	Yokohama Geolandar A/T G015
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R22, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275	295, 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 80, 85, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	1060 кг

Где купить дешевле

MAXXIS Bravo HP-M3

Yokohama Geolandar A/T G015

Все отзывы и обзор MAXXIS Bravo HP-M3

Все отзывы и обзор Yokohama Geolandar A/T G015

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑