^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа обычной скорости шины почти не слышно, и разговаривать в салоне не нужно повышать голос.
Уверенно держит дорогуМашина идёт прямо без поправок руля, а при перестроении не уводит и не задерживается.
Не всплывает в лужахЛужи на обычной скорости шина проходит ровно, а сцепление на мокром асфальте остаётся предсказуемым.
Мягкий ходСтыки и мелкие ямы шина проглатывает, и толчки почти не доходят до салона.
Служит несколько сезоновПротектор после четырёх сезонов и шестидесяти–семидесяти тысяч километров остаётся рабочим.

👍 Плюсы

Тихая на асфальтеКатание почти не слышно в салоне, а на городских улицах шум тонет в звуках двигателя.
Мягкая на морозеНа минус семнадцать резина не дубеет, и стыки с рельсами проходит без тряски.
Уверенно держит дорогуКурс сохраняется при перестроении и на трассе, а руль отвечает точно, как на летней.
Гребёт в снегуРыхлый снег и каша берутся без буксования, и машина выезжает из сугробов.
Служит несколько сезоновКомплекты отходили четыре и пять сезонов, а протектор стирается ровно.

👎 Минусы

Шумит на трассеВыше восьмидесяти–ста километров в час появляется гул, и в закрытом салоне он слышен отчётливо.
Тяжело балансируетсяОтдельные колёса встают на балансировку с грузами шестьдесят–сто двадцать граммов, и без этого на руле остаётся дрожь.
Камни в протектореМелкие камни застревают в бороздках и цокают на ходу, и их приходится вытаскивать вручную.
Плывёт на мокромНа новой резине при низком давлении или на протекторе, стёртом примерно наполовину, машина на мокром асфальте начинает плыть.
Разрыв от небольшой ямыВ первый месяц небольшая яма может привести к разрыву шины даже на скорости около пятидесяти километров в час.

👎 Минусы

Скользит на чистом льдуТормозной путь на льду заметно длиннее, чем на шипах, и на светофорах приходится снижать скорость.
Гудит на 80–90В этом диапазоне скорости появляется ровный гул, похожий на звук самолёта.
Руль бьёт от стаЕсли шина пришла с кривой геометрией, балансировка не помогает, и вибрация остаётся.
Теряет мягкость к третьей зимеПротектор ещё жирный, а резина на морозе ведёт себя так, будто она летняя.
Плывёт в снежной кашеНа малой скорости в каше машину может снести с курса, а около нуля на слякоти шина начинает плыть.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS Bravo HP-M3	Triangle Group PL02
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	580
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS Bravo HP-M3

Triangle Group PL02

Все отзывы и обзор MAXXIS Bravo HP-M3

Все отзывы и обзор Triangle Group PL02

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑