^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа обычной скорости шины почти не слышно, и разговаривать в салоне не нужно повышать голос.
Уверенно держит дорогуМашина идёт прямо без поправок руля, а при перестроении не уводит и не задерживается.
Не всплывает в лужахЛужи на обычной скорости шина проходит ровно, а сцепление на мокром асфальте остаётся предсказуемым.
Мягкий ходСтыки и мелкие ямы шина проглатывает, и толчки почти не доходят до салона.
Служит несколько сезоновПротектор после четырёх сезонов и шестидесяти–семидесяти тысяч километров остаётся рабочим.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеШипы почти не слышны на сухом городском асфальте, а после прикатки звук становится ещё тише.
Мягкий ходКочки и стыки гасятся до салона, а на морозе резина не дубеет.
Шипы держатсяЗа сезон теряется пара шипов, а на сорока тысячах километров шипы оставались на месте.
Гребёт в снегуВ рыхлом снегу, каше и по целине шина выгребает и держит направление.
Держит прямо на мокромВ лужах на умеренной скорости машина не уходит в сторону и держит курс.

👎 Минусы

Шумит на трассеВыше восьмидесяти–ста километров в час появляется гул, и в закрытом салоне он слышен отчётливо.
Тяжело балансируетсяОтдельные колёса встают на балансировку с грузами шестьдесят–сто двадцать граммов, и без этого на руле остаётся дрожь.
Камни в протектореМелкие камни застревают в бороздках и цокают на ходу, и их приходится вытаскивать вручную.
Плывёт на мокромНа новой резине при низком давлении или на протекторе, стёртом примерно наполовину, машина на мокром асфальте начинает плыть.
Разрыв от небольшой ямыВ первый месяц небольшая яма может привести к разрыву шины даже на скорости около пятидесяти километров в час.

👎 Минусы

На гололёде слабо тормозитНа гололёде и твёрдом льду тормозной путь заметно длиннее, и приходится оттормаживаться заранее.
Плавает на трассеВыше ста машина плавает по полосе и требует постоянного подруливания.
Шипы обламываютсяСо временем шипы теряются, а при долгой службе к третьей зиме их может не остаться вовсе.
Боковина рвётся о бордюрПри парковке о бордюр боковой корд рвётся, и за месяц может порваться сразу два колеса.
Буксует в глубоком снегуВ глубоком снегу шина проворачивается, и без цепей съезжать с накатанной дороги нельзя.

Ключевые отличия

MAXXIS Bravo HP-M3 Roadstone Winguard WinSpike SUV

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS Bravo HP-M3	Roadstone Winguard WinSpike SUV
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R17, R14, R18
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275	175, 255, 215, 245, 265, 235, 225
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 65, 55	70, 60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS Bravo HP-M3

Roadstone Winguard WinSpike SUV

Все отзывы и обзор MAXXIS Bravo HP-M3

Все отзывы и обзор Roadstone Winguard WinSpike SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑