^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа обычной скорости шины почти не слышно, и разговаривать в салоне не нужно повышать голос.
Уверенно держит дорогуМашина идёт прямо без поправок руля, а при перестроении не уводит и не задерживается.
Не всплывает в лужахЛужи на обычной скорости шина проходит ровно, а сцепление на мокром асфальте остаётся предсказуемым.
Мягкий ходСтыки и мелкие ямы шина проглатывает, и толчки почти не доходят до салона.
Служит несколько сезоновПротектор после четырёх сезонов и шестидесяти–семидесяти тысяч километров остаётся рабочим.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа трассе гул почти не слышен, и в городе на асфальте салон остаётся спокойным.
Мягкий ходМелкие неровности и стыки гасятся, поэтому салон меньше трясёт.
Гребёт по кашеВ слякоти, мокрой каше и укатанном снегу машина держит курс и едет ровно.
Легко балансируетсяКолёса уравновешиваются с небольшим количеством грузов.
Короче тормозитНа сухом асфальте тормозной путь заметно короче, чем у прежней резины.

👎 Минусы

Шумит на трассеВыше восьмидесяти–ста километров в час появляется гул, и в закрытом салоне он слышен отчётливо.
Тяжело балансируетсяОтдельные колёса встают на балансировку с грузами шестьдесят–сто двадцать граммов, и без этого на руле остаётся дрожь.
Камни в протектореМелкие камни застревают в бороздках и цокают на ходу, и их приходится вытаскивать вручную.
Плывёт на мокромНа новой резине при низком давлении или на протекторе, стёртом примерно наполовину, машина на мокром асфальте начинает плыть.
Разрыв от небольшой ямыВ первый месяц небольшая яма может привести к разрыву шины даже на скорости около пятидесяти километров в час.

👎 Минусы

Заносит на льдуВ мороз на повороте машину заносит, а на гладком льду передняя ось может уйти в снос.
Шумновата на скоростиВыше девяноста километров в час гул становится заметен в салоне.
Плывёт на поворотахМягкий корпус раскачивается при перестроении, а на трассе машину кидает в стороны.
Плохо на мокром асфальтеНа сыром асфальте без снега руль отвечает вяло, а тормоз работает слабее, чем на сухом.
Износ по мягкостиМягкий протектор стирается быстрее, и передняя пара за три зимы заметно выработалась.

Ключевые отличия

MAXXIS Bravo HP-M3 Landsail Ice Star IS33

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS Bravo HP-M3	Landsail Ice Star IS33
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R17, R14, R18, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275	175, 215, 195, 205, 185, 225
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS Bravo HP-M3

Landsail Ice Star IS33

Все отзывы и обзор MAXXIS Bravo HP-M3

Все отзывы и обзор Landsail Ice Star IS33

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑