^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на асфальтеНа трассе до ста двадцати шум почти не слышен, а в городе шины почти не выделяются на фоне мотора.
Мягко проходит ямыКочки, стыки и лежачие полицейские проходятся спокойно, и удар почти не доходит до салона.
Гребёт в песке и гравииНа грунтовке, песке и умеренной грязи шина тянет уверенно и не даёт застревать.
Держит дождьНа мокром асфальте вода уходит из-под протектора, и на лужах машину не выталкивает.
Ровная балансировкаКолёса садятся с небольшими грузиками, и после монтажа вибрации на скорости не появляется.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на асфальте слышно двигатель, а не шины, даже на трассе.
Мягкий ходКочки и стыки проходятся без толчка, удар почти не доходит до руля.
Уверенно в снегуТянет и тормозит в укатанном и рыхлом снегу, из каши выбирается без буксования.
Держит в дождьНа лужах при 80–90 километрах в час шина не всплывает, в слякоти машина идёт прямо.
Служит несколько сезоновНа пробеге 60–75 тысяч километров держится четыре-пять сезонов без поломок.

👎 Минусы

Гудит на трассеВыше ста двадцати и на плохом асфальте шум становится заметным и доходит до салона.
Мылится в глинеПосле дождя глина забивает протектор, и в колее машина садится и не выползает.
Плохо держит лёдНа морозном льду тормоз и разгон ненадёжны, и скользкий участок лучше проходить медленно.
Валкая в поворотахНа скорости кузов кренится, а руль реагирует резче, чем ждёшь от АТ-шины.
Размер меньше заявленногоШина по размеру и профилю оказывается меньше обозначенного, и это стоит проверить перед покупкой.

👎 Минусы

Слабо на голом льдуБез шипов тормоз на гололёде растянут, а на уклоне машина может не тронуться.
Плывёт в оттепельВыше пяти градусов на сухом асфальте руль становится ватным, а тормоз работает дольше.
Поёт на средней скоростиМежду 60 и 90 километрами в час протектор слегка гудит, выше 80 подвывает.
Бухает на трещинахНа трещинах и мелких стыках ход становится громким и тяжёлым.
Боковина уязвимаБордюр или обломок диска способны порезать боковину или выдавить грыжу, восстановить её нельзя.

Ключевые отличия

MAXXIS Bravo AT-771 Nexen Winguard Ice

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS Bravo AT-771	Nexen Winguard Ice
Дополнительная информация :	Всесезонная шина Maxxis AT-771 Bravo создана для использования на автомобилях с колёсной формулой 4х4, владельцы которых привыкли штурмовать бездорожье в любых погодных условиях. Рисунок протектора имеет блоки с переменным шагом, которые уменьшают шумовой эффект, а четыре кольцевые U-образные канавки и грунтозацепы плечевой зоны повышают сопротивление к аквалпанированию. Специально подобранные широкие канавки между массивными блоками обеспечивают быстрое самоочищение на снегу и рыхлом грунте, особенно при пробуксовке.	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R15	R16, R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	305, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 65, 55	70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Износостойкость :	580	400

Где купить дешевле

MAXXIS Bravo AT-771

Nexen Winguard Ice

Все отзывы и обзор MAXXIS Bravo AT-771

Все отзывы и обзор Nexen Winguard Ice

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑