Mannol Racing+Ester 10W-60 vs G-Energy Synthetic Active 5W-30

Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.6/10 Великолепно выше на 0,6 113 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 913
Все цены ↓
G-Energy Synthetic Active 5W-30
G-Energy Synthetic Active 5W-30
9/10 Отлично 203 отзыва
Средняя цена в магазинах 5 372
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.6/10
G-Energy Synthetic Active 5W-30 9/10
Mannol Racing+Ester 10W-60
Дешевле на 9%
Подходит для старых моторов — 70%
G-Energy Synthetic Active 5W-30
Отличное соотношение цена-качество — 85%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
Отличное соотношение цена-качество (85%) — дешевле Shell и Mobil при аналогичной защите двигателя
Хороший пуск в морозы (42%) — заводится в -30-32°C без проблем на Lada и VW
Низкий угар масла (52%) — уровень не падает на 8-12 тыс. км в атмосферных моторах
Эффективные моющие свойства (28%) — сливается тёмным и очищает нагар за интервал
Широкие допуски авто (22%) — подходит для Renault PSA VW MB и Lada двигателей
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
Высокие цены на маркетах (12%) — дороже локальных магазинов и Озона без скидок
Случаи угара масла (7%) — пол-щупа за 3200 км на отдельных двигателях
Подозрения в подделках (6%) — нет защитной полосы или золотинки под пробкой
Повреждённая упаковка (4%) — треснувшие канистры при доставке выливают масло
Медленное чернение (3%) — не темнеет за 200 км на дизеле у механиков
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Mannol Racing+Ester 10W-60 G-Energy Synthetic Active 5W-30
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 10W-60 5W-30
Стандарт ACEA : А3/В3 A3/В4, А3/В3, С2, С3, С5
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-5, GF-6A
Стандарт API : SL
Для инструмента и садовой техники : Да
Дополнительно
OEM номер : 4037 253140634
Основные характеристики
Код производителя : 4037, 4036 253142406, 253142435, 253142405, 253142404
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, CH-4, SM, SN CD, CF, CF-4, SF, SG, SL, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4 A3/B4
Допуски OEM : FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз" BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, Honda, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Mazda, PORSCHE A40, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, Renault RN17 FE, Ssangyong, Suzuki, VOLVO VCC RBSO-2AE, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01, ПАО "Автоваз", ПАО "КАМАЗ", ПАО "ТМЗ", УАЗ
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : температура застывания -43 градуса

Где купить дешевле

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...

G-Energy Synthetic Active 5W-30

Загружаем цены...