^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиНа трассе за пять тысяч километров уходит немного, и долив обычно не нужен.
Тихо работает моторКлапаны не цокают, а на холостых мотор ровный и без лишних звуков.
Заводится на морозеНа умеренном морозе запуск идёт с полоборота, а при −30 мотор тоже заводился.
Держит интервал без спешкиСемь тысяч километров проходит спокойно, а на десять–двенадцать тоже хватает.
Хорошо моет двигательМасло быстро темнеет, и это связывают с работой моющих присадок.

👍 Плюсы

Тихий и ровный ходПосле замены мотор звучит тише, а тарахтение, похожее на дизельное, пропадает.
Лёгкий запуск на морозеЗаводится и при −35, и при −38, а масло не густеет до состояния, когда стартер тянет с трудом.
Чистый двигательПри вскрытии под клапанной крышкой нет ни лака, ни налёта, а масло темнеет от снятой грязи.
Служит на больших пробегахМасло меняют по регламенту на машинах с пробегом 200–370 тысяч километров, и мотор при этом работает ровно.
Уровень держится между заменамиНа атмосферных моторах доливать почти не приходится, а щуп показывает почти то же после замены и перед следующей.

👎 Минусы

Густеет на сильном морозеНиже −20 стартер крутит медленнее, и мотор заводится с трудом.
Уровень падает после пяти тысячПосле пяти тысяч километров уровень начинает убывать, а на старом моторе набирается долив.
Гидрокомпенсаторы стучатСтук появляется то сразу после заливки, то не появляется вовсе, и от чего он зависит, неясно.
Мотор чуть громчеРабота мотора на слух чуть громче, чем хотелось бы, но разница небольшая.

👎 Минусы

Легко купить подделкуПроверка по коду работает, но фальшивые канистры продаются, и без сверки ошибиться несложно.
Высокая ценаМасло заметно дороже массовых, и цена меняется от магазина к магазину, поэтому стоит сравнивать.
Подъедает на турбомотореНа турбомоторе уровень падает быстрее, и на дальнюю дорогу лучше брать запас на доливку.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Mannol Energy 5W-30	MOBIL 1 FS X1 5W-50
Дополнительная информация :	не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике	Вязкость кинематическая при 40°С (ASTM D445) - 101, Температура вспышки °C (ASTM D92) 239, Температура застывания °C (ASTM D97) -45, Плотность при 15°C г/мл (ASTM D4052) 085
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-50
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-4, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, C2, C3, C4	A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3
Стандарт JASO :	—	DH-1, MB
Дополнительно
OEM номер :	7511-1	Fiat 9.55535-M2, MB 226.5, MB 229.3, Porche A40
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 913-B, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00	BMW Longlife-01, BMW Longlife-17 FE+, FIAT 9.55535-M2, Lexus LFA Service Fill, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, CF-4, CG-4, CH-4, SH, SL, SN	CB, CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP
Код производителя :	4023, 4024, 7016/SL, 7016M/SL, 7017, 7017/SL, 7017M, 7017M/SL, 7018, 7018/SL, 7019, 7019/SL, 7020/SL, 7511/7017, 70175/SL, MN7511-5, MN7511-60	153645, 155048, 155047, 153628, 152086, 155046, 153631, 151061, 152562, 152083
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Mannol Energy 5W-30

MOBIL 1 FS X1 5W-50

Все отзывы и обзор Mannol Energy 5W-30

Все отзывы и обзор MOBIL 1 FS X1 5W-50

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑